本工程位于琿春市聯通公司辦公樓,總占地面積512M2,總建筑面積1035.78M2,在原四樓基礎以上擴建5、6樓,原樓基礎及承重梁重新加固。
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本文檔為土建施工員畢業實習報告、總結,內容為一、實習意義與目的 二、實習單位及崗位簡介 三 、實習內容及過程 四.實習收獲與體會,可供參考。
本資料為某立交土建工程施工總結,本標段為科韻北路工程三標段**立交土建工程,本標段里程為K5+240-K6+300,長1.06km,起點在中山大道于黃埔大道之間,中間與黃埔大道、花城大道相交,終點在花城大道與琶洲大橋之間。 內容詳實,值得參
本資料為葉信高速土建某標施工總結報告,根據本合同段的路線長、工程量大、難度大、影響多等特點,公司領導及經理部極為重視機械設備的進場情況。內容詳實,值得參考下載。
本資料為某長江公路大橋土建安裝施工總結,鋼結構6890T,其中主拱肋結構鋼材6029T,扣塔鋼材861T,各種圬工及砼153108 m3,普通鋼筋及型鋼1612T,預應力鋼絞線419T,其中永久預應力86 T,扣索鋼絞線333T。 內容詳實
本資料為巫山長江公路大橋土建安裝合同施工總結,巫山長江公路大橋土建安裝合同,含1.06Km引道路面硬化和612.2m大橋工程。內容詳實,值得參考下載。
本工程規模為小I型水電站,工程等級為IV等。工程中取水樞紐攔河閘壩、引水隧洞、調壓井、廠房、升壓站等均為4級建筑物,其它次要建筑物和臨時建筑物均為5級建筑物;大壩和發電廠房相應的洪水標準為50年一遇洪水設計,200年一遇洪水校核;抗震烈度為
本資料為支井河某隧道施工總結,采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,該水泵功率為15KW,揚程為225米、流量6.3m3/小時,用φ50mm的鋼管輸送至硐內,供硐內風鉆等的用水。 內容詳實,值得參考下載
本資料為某隧道設計與施工總結,該方案線路短直,工程量小、地質條件較好,運營費低,施工與既有線運輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,為開發樂昌峽水力資源創造了條件。對生態環境影響小,是在諸方案中成功的選擇。 內容詳實,值得參考下載。
本工程建筑用地5800 m2,總建筑面積57790 m2(其中兩層地下室面積7840 m2),建筑容積率8.6,建筑覆蓋率44.5%。
新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結構,周圍和室內局部采用鋼管組合柱,屋頂采用曲線形薄壁鋼管屋架,金屬板輕型屋面系統。
混凝土及混凝土強度等級 ·預應力預制混凝土構件:C40 ·一般預制混凝土構件:C30 ·現澆鋼筋混凝土及現澆混凝土:C15-C40 ·地下防水現澆混凝土:C20、C25、C30、(S6-S8) ·冷卻水塔環基、循環水泵房下部結構等:C25抗
土建工程范圍包括整個電廠圍墻內(含圍墻)和圍墻外受煤斗及相關棧橋的所有地上及地下建筑構造物及道路、溝道,從地基開挖直至上部設施及廠房(混凝土結構和鋼結構),所有建構筑物的暖通,空調,上下水,采光和照明。水工結構土建,擔不包括打樁和煙囪的施工
鑒于發包人已接受了承包人提交的關于施工和保修本工程的投標書,依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本工程施工事項協商一致,訂立本合同。
在“預埋及預留”的施工之前,,必須要求結構施工單位在模板上,彈出結構坐標、標高和軸線,以利于管線、套管的定位和預埋安裝。然后施工隊伍根據相關的坐標,結合結構預埋圖紙,在結構模板上,用顏色筆做好位置標記及套管的尺寸標高等數據,便于施工作業,防
本資料為鷓鴣山某隧道施工總結,隧道正洞長4448米,平導全長4446米,線間距30米,單洞雙向行車,是目前已建成的全國最長的高原公路隧道。內容詳實,值得參考下載。
本資料為工程師橋涵施工的總結,參與施工的技術人員在開工之前要對施工圖紙進行審核,審查幾何尺寸、坐標、標高、圖紙說明等有無矛盾之處。內容詳實,值得參考下載。
本資料為仰斜式擋土墻施工總結,仰斜式擋土墻背坡1:0.35,基底鋪設10cm碎石墊層,施工時在基坑標高達到擋土墻基底標高后鋪碎石層,再夯實至設計基底標高;擋土墻每10m設置一道沉降縫,縫寬2cm,沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合;內容詳實
熟悉施工圖→看規劃紅線→復核水準點→塔吊基礎施工(設集水溝)→原始地貌標高測量→保護定位樁→塔吊(報裝)安裝→放開挖線→技術交底→機械挖土→放線→人工挖土平土→測量樁頭標高并做好標記→破樁頭→大小應變檢測→地槽驗收→放線→木工支模→墊層砼→
本資料為某隧道現場施工組織總結,設計交通量:2025年交通量26006輛/日,隧道建筑界限凈寬為10.25米,凈高5.5米;加寬帶處斷面加寬2.5米,設計行車速度 100km/h;采用單心圓斷面,半徑為R=5.65米,最大埋深為357米。
本資料為水泥穩定碎石施工總結,雖然水泥穩定碎石與灰土類基層同屬無機結合料,但因水泥與石灰性質不同,原材料差異較大,因而兩種基層結構在性能特點、作用原理、材料配比、施工工藝等方面均有不同。現根據幾年來的施工經驗,進行一下總結。內容詳實,值得參
本資料為某工程二灰土施工總結,總結了其施工工藝和碾壓方式、碾壓速度、碾壓遍數、松鋪系數等各種技術數據以及施工中的體會。內容詳實,值得參考下載。
本資料為南京某橋北引橋施工總結,大橋全線采用雙向六車道高速公路標準,橋面凈寬32m,計算行車速度100km/h。內容詳實,值得參考下載。
土建開工后,緊密與土建配合與各工種搞好協調關系,根據結構進度安排好配合人員,選擇有經驗、責任心強的工長負責施工。
本工程位于西安市地鐵三號線魚化寨停車場東北側,由綜合辦公樓、警務樓1、警務樓2,三個部分組成,總建筑面積約11000㎡。綜合樓地上四層框架結構(局部五層為屋頂樓梯間與水箱間),建筑高度為21.75米,室內外高差450mm,設計使用年限為50
本工程為汶川縣威州鎮(縣城)地震災后恢復重建自來水廠工程,主要包括:場地回填、綜合樓、清水池、送水泵站、反應沉淀濾池、投藥間、沉砂池、取水泵房、取水頭部,以及廠區道路、綠化、給排水、圍墻、景觀走廊、親水平臺等配套工程施工項目。
本建筑物照明系統共分三個供電系統.該系統為2-4單元(1-19軸)。將照明燈具全部開啟,并將各房間每個插座裝設一只100W白熾燈泡,經8小時通電試驗,配電控制正確,配電箱內開關、電表、線路接點溫度及照明燈具、開關、插座運行正常.經測試電流、