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斜拉橋主塔專項施工方案
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不
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斜拉橋主塔施工專項方案
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不
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江油市斜拉橋主塔施工方案
江油市南一環市政工程項目起于綿江路，跨讓水河、涪江、至江彰大道，下穿成綿樂客專、寶成鐵路，止于金松路與創元路交叉口，總長4.44 公里。涪江五橋系該工程的重要節點，該橋地處江彰平原腹地的江油市彰明鎮北江村、儒林村，科光電站下游約800m，橋
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斜拉橋主塔專項 施工方案
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不
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斜拉橋主塔液壓爬模施工技術方案
1）新建鐵路商丘至合肥至杭州鐵路裕溪河特大橋位于安徽省馬鞍山市含山縣與蕪湖市鳩江區境內。橋址處地勢較為平坦，整體處于裕溪河流域，河渠道路錯綜復雜，穿越大量農田、水塘，跨越通江大道（S319）、X026、X045等重要道路及多條規劃道路，跨越
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某預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋主塔施工專項方案
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不
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40m＋430m＋40m獨纜地錨式懸索橋主塔施工方案
本橋設計為兩個A形主塔，塔高104.811m，采用鋼箱結構，分別位于柳江的南岸江灘和北岸防洪堤邊。塔身位于主塔承臺上，距離塔腳18.41m處設計為主塔橫梁，橫梁采用鋼箱結構，距離塔尖28.81m處為主塔索鞍位置。主塔施工時鋼箱采用分節進行吊
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獨塔雙索面斜拉橋主塔主梁施工方案（塔梁固結混凝土澆筑）
主橋為塔梁固結的砼獨塔雙索面斜拉橋，設計跨徑為（34m+46m）+108m，邊跨設輔助墩，主梁采用雙主肋梁板是結構，梁高2.5m，肋寬2.0m，兩肋間距25.7 m，主梁沿縱橋向每隔6m布置一道內橫梁（標準間距），尾段密索區加密至3m，與梁
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大型懸索橋門形框架結構主塔專項施工方案
燈桿定位-挖電纜溝-挖燈桿基坑-敷設電纜保護管-澆筑燈基礎-電纜溝回填土-敷設電纜-路燈燈具組裝-電纜頭制作-接地極制安裝-通電調試。
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奉節至云陽高速公路某斜拉橋0#塊段與主塔交叉施工安全專項方案
重慶奉節至云陽高速公路是杭州至蘭州線在重慶境內的重要路段，擬建項目是重慶奉節至云陽高速公路標段B5合同段xxx大橋，該橋位于重慶市奉節縣新城鄉境內，于奉節老縣城西北方向約3.0km，橫跨xxx。該橋起止里程樁號為K76＋945.8～K77＋
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奉節至云陽高速公路某斜拉橋0#塊段與主塔交叉施工安全專項方案_
重慶奉節至云陽高速公路是杭州至蘭州線在重慶境內的重要路段，擬建項目是重慶奉節至云陽高速公路標段B5合同段xxx大橋，該橋位于重慶市奉節縣新城鄉境內，于奉節老縣城西北方向約3.0km，橫跨xxx。該橋起止里程樁號為K76＋945.8～K77＋
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特大斜拉橋雙飛翼造型主塔超全施工方案（146頁附大量CAD圖支架平臺）
目 錄 1、編制依據及編制原則 3 1.1編制依據 3 1.2編制原則 3 2、主塔簡介 7 3、施工方案及施工工藝 8 3.1方案綜述 8 3.2施工流程 14 3.3施工支架 14 3.4施工平臺 21 3.5臨時橫撐 26 3.6施工
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施工方案1122222222222222222222222
！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111
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某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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某圍堰設計及施工方案
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規劃13個梯級電站的第10級，其上游為巴塘梯級，下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km；距成都約860km，距昆明約909km，
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高支模施工方案_secret.
根據規范規定：水平構件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系，需要經專家論證后才能施工。（建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則——建
專題： 高支模施工方案 高支模專項施工方案 doc -
小鋼模、大鋼模施工方案
項 目 內 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強
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淺析關于塔吊施工方案
xx中心工程位于北京海淀區xx南側，由xx集團公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米，為完成垂直吊物任務，必須在現場安裝三臺塔吊，它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
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淺析關于模板施工方案
本工程位于漯河市祁山路南段東側。地下一層，地上八層。地下室為設備房，一層為商鋪，二層為休息室，三至八層為辦公用房；地下室建筑結構形式為框剪結構，地上主體結構形式為框架結構；建筑基底面積為794m2
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淺析關于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間
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某外墻真石漆施工方案
1、 外墻保溫平整度質量應達國家標準（2m靠尺下±4mm），腳手架洞口修補平整； 2、檢查保溫墻面是否堅實、牢固，有無起砂、裂縫、疏松的現象，網格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥，是否符合施工要
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索塔上下橫梁施工方案
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區曹家圈村南濟齊路上，止于齊晏路與國道309線平交口處，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長840m，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m，第三標段承擔齊河側主橋施工任務，起訖
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各種拱橋施工方案等資料
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區劃子河,終于東溝鎮東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發戰略措施的需要對完善區域路網,構造南京沿江產業帶,加快開發南京長江北
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質巖，受構造影響輕微，巖石為弱風化，裂隙較發育--不發育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
專題： 高支模施工方案 高支模專項施工方案 doc -
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淺析關于I型梁施工方案
本橋為路線跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
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天津某配電所施工方案
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層，總高度148.6M；酒店為二十一層，總高91.2M
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某（0.00以上）鋼筋施工方案
本工程名稱某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結構(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3