地基加固常用施工方法

本資料為地基加固常用施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

地基加固工程 施工方案

地基加固工程 施工方案

輕井塑排加固施工工法（地基加固）

本資料為輕井塑排加固施工工法（地基加固），內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

建筑物地基加固改造施工工法

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某酒店地基加固工程施工方案

場(chǎng)地/經(jīng)人工開(kāi)挖土平整后，場(chǎng)地空間尺寸較狹窄，地面距上層樓板底為2.8米高，施工作業(yè)面狹窄，地下沒(méi)有管線

地基加固高壓旋噴樁專項(xiàng)施工方案

本文為高壓旋噴樁專項(xiàng)施工方案，詳細(xì)介紹了高壓旋噴樁施工工藝、注意事項(xiàng)、質(zhì)量控制要點(diǎn)。

高壓旋噴樁端頭井地基加固施工方案

XS站原始地貌在濱河大道上，地面標(biāo)高為3.54～6.85m，基底為花崗巖，上部發(fā)育沖積—海積砂。站位處主要土層為1—1素填土、1—3填石層、2—1淤泥及淤泥質(zhì)土層、2-2中粗砂、2-4礫砂、3—2粘性土層、3-3粉細(xì)砂、3—4中粗砂層、3—

沖擊碾壓地基加固處理設(shè)計(jì)施工方案

本工程地基沖擊碾壓前，將表層有機(jī)質(zhì)土或腐殖質(zhì)土清除，路堤位于水塘、水溝等局部低洼積水地段，先抽干積水，清除淤泥，再回填符合要求的土，分層振動(dòng)碾壓至略高于基底標(biāo)高，沖擊碾壓密實(shí)。

鐵路客專復(fù)合地基加固處理施工方案

工點(diǎn)起訖里程：IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長(zhǎng)1681.288m。工點(diǎn)位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村東南側(cè)，跨越果園及村莊，屬渭河寬谷階地區(qū)，地形較

中心地基加固工程施工方案

本文檔資料為中心地基加固工程施工方案 ，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

粉體噴射攪拌法地基加固施工工藝

粉體噴射攪拌法施工工藝，（一） 施工準(zhǔn)備（二） 操作工藝（三） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（四） 施工注意事項(xiàng)

淺談建筑施工中地基加固技術(shù)

近幾年來(lái)，建筑行業(yè)得到了飛速的發(fā)展，高層建筑物此起彼伏的出現(xiàn)，人們對(duì)建筑物安全性和穩(wěn)定性要求越來(lái)越高。地基是一個(gè)建筑物堅(jiān)固穩(wěn)定的保障，是建筑物物質(zhì)量達(dá)標(biāo)的依托。所以對(duì)地基的加固是在建筑施工中是十分必要的。本文簡(jiǎn)要分析了如何對(duì)建筑施工中的地基

玉錦苑CFG地基加固方案及施工組織設(shè)計(jì).doc

地基加固處理方法匯總

本資料為地基加固處理方法匯總，內(nèi)容包括換填墊層法、重錘表層夯實(shí)法、強(qiáng)夯法等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

基坑驗(yàn)槽地基加固處理

本資料為基坑驗(yàn)槽地基加固處理，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

壓密注漿地基加固處理

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地基振沖加固施工組織方案

本項(xiàng)工程振沖樁設(shè)計(jì)直徑為0.8m，樁距2.2m，孔位為梅花形布置，樁長(zhǎng)7~7.5m，翼墻下一般為8 排樁，個(gè)別段為9 排，按常規(guī)的施工方法施工，其施工程序如下： 放線定位樁→振沖鉆孔→清孔→填料→振實(shí)成樁→成樁檢驗(yàn)

橋梁支架地基加固方案

針對(duì)本橋地質(zhì)情況比較復(fù)雜，有素填土，厚度0~3.0米、淤泥質(zhì)粘土，厚度0~1.4米、粘土，厚度0~6.0米，（見(jiàn)設(shè)計(jì)總說(shuō)明中有關(guān)工程地質(zhì)部分），地基承載力較差且不均勻，擬采取杉木群樁聯(lián)網(wǎng)加固處理。 在橋梁鋼管支架的每根立桿位置打入一根直徑1

大廈深基坑開(kāi)挖支護(hù)與地基加固施工組織設(shè)計(jì)

XXXX房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司擬建設(shè)XX銀座，該工程擬建地址位于蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)城北街道工業(yè)園區(qū)，風(fēng)情大道東與建設(shè)一路延伸段北側(cè)。工程用地面積12132平方米，建筑面積10761平方米，地上主體為二幢33層住宅樓，框剪結(jié)構(gòu)，最大柱荷載約120

航運(yùn)中心地基加固工程施工方案

本資料為：航運(yùn)中心地基加固工程施工方案，內(nèi)容完整，詳細(xì)，可供參考。

原料儲(chǔ)罐CFG樁復(fù)合地基加固施工方案

樁基形式：原料儲(chǔ)罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡(jiǎn)稱CFG樁)----單樁設(shè)計(jì)施工長(zhǎng)度13.00m，樁徑600mm，樁距1800mm。 工程量： CFG樁——約計(jì)1600棵(原料儲(chǔ)罐按10個(gè)計(jì)算)、累計(jì)設(shè)計(jì)施工20800.00延長(zhǎng)米，約計(jì)灌注砼

廣東高壓旋噴樁端頭井地基加固施工方案

本車站原始地貌主要屬于海積～沖洪積平原，平原區(qū)地勢(shì)平坦寬廣。本線路揭露第四系地層為人工填土層，海相堆積層、沖洪積層及殘積層，基巖為燕山期花崗巖。

沖擊碾壓地基加固處理組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程沖擊過(guò)程中如果因輪跡過(guò)深而影響壓實(shí)進(jìn)行時(shí)，用用平地機(jī)平整后在進(jìn)行沖擊壓實(shí)，若路基表面揚(yáng)塵，可用灑水車適量均勻?yàn)⑺^續(xù)沖擊。

某港口地基加固無(wú)外填料振沖施工的監(jiān)理方案

某海港是我國(guó)目前現(xiàn)代化程度較高的深水港口，投資規(guī)模大，建設(shè)工期三年半。它建筑于海上，周邊為列島鏈區(qū)。港區(qū)總面積134.64萬(wàn)m2，其中水域面積122 .76萬(wàn)m2，陸域形成為大面積吹填砂。原始地質(zhì)地貌條件比較復(fù)雜，港區(qū)海底標(biāo)高0.4至-32

玉錦苑CFG地基加固施工方案及施工組織設(shè)計(jì)

玉錦苑”位于某市一環(huán)路以內(nèi)，武成大街與中道街交匯處。由某市青羊建委城鎮(zhèn)房屋綜合開(kāi)發(fā)公司投資興建。該建筑為6F+1層，全框架結(jié)構(gòu)，獨(dú)立柱基。我公司受建設(shè)單位委托，對(duì)該樓的地基加固處理工作進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。

鉆孔灌注樁后壓漿法樁端地基加固施工技術(shù)

近年來(lái)我國(guó)的高層建筑迅猛發(fā)展,對(duì)地基承載力的要求越來(lái)越高,基礎(chǔ)形式一般采取灌注樁基礎(chǔ),為了滿足設(shè)計(jì)要求,灌注樁的持力層要求是較為完整的巖石層,樁長(zhǎng)和樁徑尺寸往往做的很大,使得地下部分的造價(jià)在整個(gè)工程總造價(jià)中占有較大的份額,同時(shí),由于樁長(zhǎng)很長(zhǎng)

河北沉井地基加固三軸攪拌樁施工技術(shù)交底

采用三軸攪拌樁與高壓旋噴樁結(jié)合的加固方式,即在沉井下沉后地基基本穩(wěn)定后對(duì)靠近洞門(mén)0.6m以外向北11.4m、隧道頂部以上3.0m、沉井刃腳底面以下1.0m范圍土層采用采用φ850mm密排咬合250mm三軸攪拌樁進(jìn)行強(qiáng)加固施工,加固范圍至地表

鐵路客專復(fù)合地基加固處理施工方案（cfg樁）

工點(diǎn)起訖里程：IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長(zhǎng)1681.288m。工點(diǎn)位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村東南側(cè)，跨越果園及村莊，屬渭河寬谷階地區(qū)，地形較

臨近既有鐵路地基加固高壓旋噴樁施工方案

表層為粉質(zhì)黏土，黃褐色～黑褐色,軟塑～硬塑,厚度0～7.4m，σ0=110～160kpa;粉土，灰褐色～黑褐色，稍密～中密，飽和，厚度0～9.8m，σ0=90～110kpa礫砂，灰褐色～黃褐色，松散，飽和，厚度0～13.1m，σ0=200～

城市道路地基加固的灌漿法施工

xx市新建的某城市道路Ⅱ級(jí)主干道，其中Kl+120～Kl+560路段工程地質(zhì)條件較差。上部地層(主要受力層)主要由前期場(chǎng)地平整時(shí)開(kāi)挖山體所棄雜填土(厚2．Om～6．2m，平均4．Om)、淤泥或淤泥質(zhì)土(厚度0．4m～1．4m，平均0．7m)

福建框筒結(jié)構(gòu)二重管高壓旋噴樁地基加固施工方案

根據(jù)地表調(diào)查及地區(qū)工程經(jīng)驗(yàn)，場(chǎng)地處于海積階地，地下水已受海水浸染作用屬于咸水。本工程高壓旋噴樁主要用于坑中坑的土體加固。

某道堆地基加固工程臨時(shí)用電施工方案

本工程投入9臺(tái)振動(dòng)式履帶插板機(jī)和3臺(tái)液壓式履帶插板車進(jìn)行插板施工。振動(dòng)式履帶插板機(jī)施插深度35m左右，振動(dòng)錘功率為35KW,每臺(tái)插板機(jī)配備動(dòng)力為75千瓦。液壓插板機(jī)系采用大型挖掘機(jī)改造而成，樁架高25m，施工靈活，且施工時(shí)不需額外配備動(dòng)力。

航運(yùn)中心深水地基加固工程施工方案

洋山深水港區(qū)1.4km 水工工程（B 標(biāo)）接岸結(jié)構(gòu)及西駁岸深水段地基加固工程計(jì)劃從東往西安排作業(yè)面。即從樁號(hào)K0+700 向西至樁號(hào)K1+511.8 ，在保證有足夠工作面的前提下，使各道工序形成流水作業(yè)。

云南中心地基加固工程施工方案

洋山深水港區(qū)1.4km 水工工程（B 標(biāo)）位于一期工程的西側(cè)，其接岸結(jié)構(gòu)為高樁承臺(tái)（包括板樁墻）及二級(jí)拋石棱體。1.4km 水工工程（B 標(biāo)）位于1.4km 水工工程的西段700m

堤防垂直防滲與地基加固技術(shù)

堤防垂直防滲與地基加固技術(shù)

淺談兩種新型的地基加固方法

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展，我過(guò)的基本建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大。在交通、土建、水利等工程建設(shè)總經(jīng)常遇到天然地基不能滿足建造各種建造物的要求的情況，需要對(duì)天然地基進(jìn)行人工處理，以滿足工程建設(shè)的需要。 下面我通過(guò)閱讀相關(guān)文獻(xiàn)，簡(jiǎn)略說(shuō)明兩種新型的地基加固

地基振沖加固方案和施工組織設(shè)計(jì)

本項(xiàng)工程振沖樁設(shè)計(jì)直徑為0.8m，樁距2.2m，孔位為梅花形布置，樁長(zhǎng)7~7.5m，翼墻下一般為8 排樁，個(gè)別段為9 排，按常規(guī)的施工方法施工

沖擊碾壓地基加固處理方案

編制依據(jù)及原則，工程概況，沖擊碾壓地基處理施工方案，沖擊碾壓地基施工安全保證措施

沖擊碾壓地基加固處理設(shè)計(jì)

編制依據(jù)及原則，沖擊碾壓地基處理施工方案，沖擊碾壓地基施工安全保證措施

地基加固處理方法匯總設(shè)計(jì)

換填墊層法，重錘表層夯實(shí)法