-
貴廣鐵路某合同段(實施)施工組織設計
XX標XX部線路由XX二號隧道出口開始，經XX水庫南側折向東北，途中經過XX村和XX山村，跨過XX山，然后穿過XX山隧道，至本標段終點，線路長4.345km。土建工程起止里程為DKXX～DKXX。
-
元磨高速某合同段施工總結
本資料為元磨高速某合同段施工總結，某合同段位于云南省XX縣境內，總體走向為北東～南西向，起訖樁號為上KXXX～KXXX，4.14512km。本段工程包含橋梁、隧道、填方、挖方等工程，工程復雜，工程類型齊全。 內容詳實，值得參考下載。
-
廈深鐵路(福建段)某標段工程(投標)施工組織設計
xx鐵路（xx段）北接xx鐵路并與xx鐵路及既有xx鐵路相通，自xx鐵路樞紐xx西站引出，經漳州、漳浦、云霄、詔安進入廣東省境內。xx段全長約144公里。 本標段為其中的利用外資工程XSFJ-Ⅲ標段，起訖里程為DK91+331.04～DK1
-
廈深鐵路福建段某標段工程施工組織設計
xx鐵路（xx段）北接xx鐵路并與xx鐵路及既有xx鐵路相通，自xx鐵路樞紐xx西站引出，經漳州、漳浦、云霄、詔安進入廣東省境內。xx段全長約144公里。 本標段為其中的利用外資工程XSFJ-Ⅲ標段，起訖里程為DK91+331.04～DK1
-
-
奉云高速某合同段施工組織設計
奉云高速起點位于xx奉節縣xx，接xx高速公路，終點位于xx，接xx高速。XX合同段里程樁號為K121+000-K124+040，段長3.040公里。
-
東清公路一合同段的施工組織設計
東江大壩至清江公路（簡稱東清公路），全長30.437公里，行政等級為縣道，線路編號X023，北端與省道S213相連，南端經宜章縣長策鄉與縣道X324相接。東清公路途經東江大壩、東江鎮梧洞村、清江鄉楓聯村、大礱村、上里村、代頭村、清江鄉鄉政府
-
某合同段土地整理施工組織設計
道路分主道路和田間耕作道，均為泥結碎石路面，M7.5漿砌條石路肩石，斷面尺寸為：80×30，泥結碎石路面厚10cm，墊層為砂卵石厚20cm。碎石路面中碎石與泥土配合比為1：0.2（以干重量計）。
-
永漳公路某合同段施工組織設計
本工程采用項目管理，成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部，全權負責該工程的組織、管理、協調、指揮，下設六部一室，即施技部、安質部、計統部、物資部、財會部、保障部、辦公室，直轄五個專業工程隊（機械土方作業隊、橋梁作業一隊、橋梁作業
-
-
-
東清公路一合同段施工組織設計
本區域屬我國亞熱帶地區的過渡帶，為亞熱帶季風性濕潤氣候，春暖多雨，夏季干熱，秋季涼爽，冬季寒冷，四季分明，光熱充足，雨水充沛，無霜期長。
-
奉云高速合同段施工組織設計
非預應力筋統一在鋼筋加工車間，加工制作和綁扎。預應力筋嚴格按設計曲線長度下料，并預留足夠的張拉長度。預應力筋采用φ8鋼筋定位，φ8定位筋事先按預應力筋的曲線形式焊接在非預應力筋
-
東清公路合同段施工組織方案
本工程項目經理部和各施工隊駐地均采用租用民房的形式，其生活用水原則上采用原房東的供水系統供水，如原供水系統條件較差時，采用人工挖井、新建水塔和水池，并配備抽水機抽水供給。
-
西安地鐵某標段軌道鋪設工程合同段施工組織設計方案
主動加強與業主、設計、監理單位的聯系和溝通，并在施工過程中嚴格執行業主、設計、監理工程師發出的通知和指令。同時加強與地方政府及有關部門的聯系與協調，為施工創造良好的外部環境
-
表7 擬投入本合同段的主要施工，檢測機械表
表7 擬投入本合同段的主要施工、檢測機械表表7 擬投入本合同段的主要施工、檢測機械表表7 擬投入本合同段的主要施工、檢測機械表
-
[廣東]2015年道路LED路燈改造工程施工合同
[廣東]2015年道路LED路燈改造工程施工合同，WORD格式，57頁，編制于2015年，工程擬對路段進行路燈改造，道路全長約2000米，路寬約15米。合同由協議書、通用條款及專用條款及附件(聯合體施工協議書、發包人供應材料和工程設備一覽表
-
鎮寧至勝境關公路項目工程某合同段實施施工組織設計
路線自起點順地形前行至K164+750（茶箐）處下穿320國道后，順320國道左側布線，在海子鋪K165+230和K165+820分別設海子鋪Ⅰ號中橋、海子鋪Ⅱ號中橋跨越小河溝，出海子鋪路線順地形經廟上、馮家坎、陡箐溝升坡至老機場，在K16
-
-
青蘭高速公路某合同段施工組織
本標段主線起訖樁號本合同段主線K0+000-K2+315段全長2.315Km，xx連接線起訖樁號為K0+418.678～K6+230.000，長為5.811km。路基挖方36.1萬方；填方6.5萬方；防護排水砼3773.8m3,M7.5漿砌
-
天津大道某合同段投標施工組織設計
天津大道連接天津市中心城區xx商務區與xx新區于家堡、響鑼灣中心商務區，串連海河南側多個組團，是中長距離的快速客運生態觀光大道，是帶動海河南岸中下游發展主骨架。天津大道為城市快速路，西起外環線津沽立交，東至中央大道，路線全長37Km,雙向八
-
西漢公路某合同段(實施)施工組織設計
XX水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉境內,起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設XX、
-
永漳公路某合同段施工組織 設計
本工程采用項目管理，成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部，全權負責該工程的組織、管理、協調、指揮，下設六部一室，即施技部、安質部、計統部、物資部、財會部、保障部、辦公室，直轄五個專業工程隊（機械土方作業隊、橋梁作業一隊、橋梁作業
-
合同工程的主要施工機械表
機械 名稱 規格 型號 額定功率（kw）或容量（m3） 噸位（t） 廠牌及 出廠時間 數量（臺） 新舊 程度 %
-
合同段施工組織設計申報表
本次申報內容系第 1 次申報，申報內容項目經理部/公司技術負責人已批準。 附件： 合同段工程總體施工組織設計 石灰土和二灰碎石 特殊工程專項施工方案
-
青藏線格拉段某標段施工組織設計
xx線xx段位于xx高原腹地，跨越xx、xx兩省區，地處北緯29°30′～36°25′、東經90°30′～94°55′之間。線路北起青海省西部重鎮格爾木市，基本沿xx公路南行，途經納赤臺、五道梁、沱沱河、沿雁石坪，翻越唐古拉山進入西藏自治區
-
離軍高速某合同段(實施)施工組織設計
xx至xx段高速公路xx合同段，全長2.379km（K36+200～K38+579.16，ZK36+200～ZK38+611.087），其中，隧道左線長： 2.060 km，右線長2.072km,其余0.3km為路基；合同總工期：18.7月
-
淮鹽高速某合同段(實施)施工組織設計
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線，是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
-
-
某公路標段施工組織設計
XX公路XX至XX段起自XX交界處的XX鎮北，路線跨越XX湖下游引河后達到XX鎮張吉村，與縣道涇安公路交叉后向南布線，跨越大溪河，從獐獅蕩東側經過，跨越331省道和寶射河，經魯垛變電所西跨越XX河后轉向東南，斜跨XX河，到達XX河，從夏集鎮
-
B1標段鋼混結合段施工方案
福州至銀川高速公路九江長江公路大橋在江西省境內九江區段跨越長江，起點樁號K7+715，終點樁號K33+145.25，全長25.43025公里，由我部承建的B1合同段起止里程樁號為K19+264～K20+574.9，線路全長1.3109km，
-
金麗溫高速公路某合同段施工總結
本資料為金麗溫高速公路某合同段施工總結，工程規模、造價：本工程項目主要由深路塹區，大填方區，蝙蝠嶺隧道，兩座大橋，兩座分離式立交橋以及中橋，通道橋，涵洞組成。內容詳實，值得參考下載。
-
奎賽高速公路某合同段施工總結
本資料為奎賽高速公路某合同段施工總結，內容包括：主要工程設計數量 ，施工工藝及質量管理措施 等，內容詳實，值得參考下載。
-
深圳港西部港區疏港道路工程某合同段施工組織設計
工程名稱 xx西部港區疏港道路工程第四合同段 工程位置 xx西部港區疏港道路位于深圳市南部，該項目由興海大道北段、興海大道南段、媽灣大道和港區聯絡道組成，將各港區疏港交通經由本項目快速通往興海大道北段路、廣深沿江高速、深港西部通道和廣深高速
-
永康市金江龍至馬關路工程某合同段施工組織設計
永康市xx至馬關公路工程（xx）起點在永康市xx村，與以建成的xx大道（K4+610）相接，經派溪、上呈，在橙里王村南側打xx隧道群，路線出洞后終點樁號K5+990，路線全長5.991km。
-
某道路路燈工程施工組織
某路第一段：起點湖東路樁號K0+000，終點沿新立交橋樁號K5+460，總長5460m；第二段：起點沿新立交橋樁號K10+000，終點順安河樁號K16+000，總長6300m。該路段屬城市主干道，采用雙側對稱布燈的照明方式；路燈布置與道路兩
-
某道路施工組織設計B標段施組
開元路工程概況 本工程起點為開元小區門口，終點為佐西街全長436 米，紅線寬20 米。 2.1.1 主要技術標準 2.1.1.1 主要技術標準 道路等級：城市次干道 設計車速：20km/h 設計使用年限：15 年（瀝青路面） 設計車道：3.