***項目位于**市**街道**村,包括15棟9~11層住宅,以及附屬地下車庫及相應公建,總建筑面積約14萬平。東側為山體,邊坡高度為4至12米,由于局部邊坡高度較大,為保證山下作業區的安全,超過5m的部位需要開挖放坡。
綜合福利院新院一期土石方工程位于**區惠環古塘坳廟仔堂,屬**區管轄。北面為**路,此為一新建路,通往**市復員退伍軍人醫院,東依金榜路,金榜隧道,離公路邊比較近。綜合福利院新院場地總面積約 0.045km2;地貌主要為剝蝕低丘。場地一期東
K28+300~K34+600右側深挖路塹設計土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達60米。本段挖方削坡坡體主要為中風化灰巖,該邊坡開挖易沿節理產生脫落、掉塊和坍塌等地質問題。 該段施工難度大,施工危險系數高,為明確高邊坡深挖路塹施工
庫爾干水利樞紐場內3#、8#臨時交通道路工程上,共分為臨時交通工程及3#臨時道路連接段兩部分。臨時交通工程包含3#、8#施工道路和1#交通洞:
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**綜合福利院新院場地總面積約 0.045km2;地貌主要為剝蝕低丘。場地一期東部現狀為西部在前期土石方開挖及場地平整時開挖形成長約170m,高約 1.50~28.50m 的人工邊坡;北部及北東部經取土開挖形成長約150m,高約10.00~
杭瑞高速貴州省畢節至都格(黔滇界)公路BD-T5合同段(K118+600~K127+000)全線高高邊坡有3處,具體分布如下: (1) K119+717~K119+980兩側,長度263米,最大切方高度56.04m。本段高邊坡段主要位于化作
K3+755~K3+903.315段路基工程,位于XX2號隧道出口至標段終點省道XX公路旁,為本工程與既有公路接線路基工程,線路平面為半徑275m的曲線,線路縱坡4%,最大邊坡開挖高度18.4m。
景德鎮新區路網工程位于景德鎮陶瓷文化創意新區北部,是一條貫通規劃中行政中心區域與居民住宅區的路網,主要服務陶瓷文化創意新區內外部的交通聯系,承擔與外部聯系的重要功能。
本標段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側,平均高度23.7m;K38+697-k38+803左側,平均高度22.3m;K39+473-k39+511右側,平均高度24m。在深路塹施工前應對邊坡防護方案進行仔細閱讀和深入理解,深
本合同段起訖樁號為YK38+800~K46+020,路線全長7.23公里。設計行車速度為80公里/小時,整體式路基寬度24.5米,分離式路基寬度12.25米。對于土質挖方邊坡高度20m以上、石質挖方邊坡高度30m以上,這些邊坡稱之為高邊坡。
高邊坡安全專項施工方案,本合同段路線起訖樁號為K24+800~K62+947,全長38.147Km,主要工程內容為路基、路面、橋涵及排水防護工程。計算行車速度主線100Km/h雙向四車道,一級公路,匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋
施工前應熟悉設計文件,充分理解設計意圖,做好現場核查和測量工作,當設計與實際情況有出入時,應通知監理單位與設計單位協商修改。
對一般土質邊坡和全風化質邊坡,采用分級開挖的方式,每級邊坡高度一般為8—10m,坡率為1:0.5—1:0.75,對于碎塊石土質邊坡以及全風化巖質邊坡,邊坡高度可降至6m,坡率放緩到1:0.75—1:1.25;對于強度高、穩定性好、巖面新鮮完
我合同段高邊坡共三處,都位于黃田互通區,其中路塹邊坡高度大于30m的有2處,邊坡高度在20~30m之間且地質情況較差的有一處,最大邊坡高度為35m,長度合計482m,具體情況見下表
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
工程概況:河道開挖原地面平均標高為2.5米左右,河底設計標高為-1.87米,河道平均挖深為4.37米,河道設計寬度為20-22米。河道工程主要內容包括施工準備,場地清理,土方開挖,施工期降排水,邊坡觀測,河坎擋墻施工等。
2.1 工程簡介及周邊環境 本工程位于長沙寧鄉經濟技術開發區旺寧新村,在茶亭寺路與諧園北路包夾的一三角形塊地內,西北方是待建的25#~28#商住樓,東南邊是已建的旺寧新村1#、2#、4#、6#多層住宅。 本工程邊坡支護以已建的小區道路側分界
高邊坡(深基坑)支護安全專項施工方案,按照建質辦2018年31號文編制、修改,經專家論證,同意按照該方案施工。
根據設計文件,大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計20828.8立方米。邊坡防護坡度為1:0.5,防護形式為預應力錨鎖格構梁支護方式和1:1坡面噴射砼掛網支護方式防護。 該路段位于洞口北側,現有道路是瀝青砼路面,路面寬6米,路肩寬1
本標段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,位于XX州XX縣XX鎮和XX縣XX鎮境內,線路全長3.16418km,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內容包括隧道1座,長1825m(單幅),路基長1339.1
真鄉風電場位于湖南省邵陽市邵東縣,與縣城直線距離約為50km,與邵陽市直線距離約為90km。場址區域內屬低山地貌,風機布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上,地形坡度一般為20°~35°,局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m~650m,地
本項目位于都勻市,環西大道道路起點位于X =2912242.1433 Y = 450733.4289, 終點位于X =2901323.6573 Y =450960.0756。全長11.658km。 本工程為高邊坡周邊施工,土方填挖方較大,施
根據本工程特點及施工總體安排,上述深基坑擬采用半開挖半支護的形式:即基坑大部分地方-5m以上放坡開挖卸載,-5m以下用重力式水泥攪拌樁擋墻支護;僅單機架西側結合-7.2m管廊采用放坡開挖。
離爆區約80米有一處養鵝棚,路基前進方向左側是大片的農田,右側山體是長田村村莊,最近的三層民房離爆區約40米。
道路高邊坡開挖施工方案
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