本文檔為高層建筑施工用垂直運輸機械,包括:目錄: 塔吊 施工電梯 混凝土攪拌運輸車與混凝土泵 相關圖片等。
滟堤一期工程設計使用年限為50年,建筑物安全等級二級,抗震設防烈度七度,剪力墻及框架的抗震等級均為二級,工程類別:三類。 主要結構形式為框架結構,基礎結構形式住宅樓為混凝土平板式筏板基礎、商業為獨立基礎、條形基礎。
本工程的建筑高度為273m,其超高的施工高度和多專業、多工種、大體量的施工材料等,都給垂直運輸帶來了很大的壓力和難度。因此作為工程的總承包商必須綜合各相關專業的運輸需求,合理選擇和布置垂直運輸設備,并根據不同施工階段和不同運輸設備,通過合理
塔吊又稱塔機或塔式起重機。塔式起重機的結構特點是有一個直立的塔身,起重臂安裝在垂直塔身的上部,它是高層、超高層建筑施工的主要施工機械。隨著現代新工藝、新技術的不斷廣泛使用,塔式起重機的性能和參數不斷提高。 塔式起重機由金屬結構部分、機械傳動
超限高層建筑施工在進入設備安裝及室內裝修時室內的垂直運輸方面難度很大。因為這個運輸路程長,使用的設備特殊,對施工的工期影響較大,所以在計劃調度方面是一個重要的工作。
摘要: 分析了建筑施工機械維修管理中存在的問題,提出了相應的對策,為完善企業機械維修工作積累了經驗,從而保證建筑企業安全生產、增強企業競爭能力。
文明與安全施工,正在成為時代的聲音、世界的潮流。本文以統計理論的方法淺析建筑施工安全問題,以便施工過程中引起高度重視。
1.手推車 手推車是施工工地上普遍使用的水平運輸工具,手推車具有小巧、輕便等特點,不但適用于一般的地面水平運輸,還能在腳手架、施工棧道上使用;也可與塔吊、井、架等配合使用,解決垂直運輸。 2.機動翻斗車 系用柴油機裝配而成的翻斗車,功率73
簡介:建筑施工設備設施安全管理臺賬,doc格式;36頁; 主要內容: 目 錄 一、建筑施工起重機械管理 二、建筑施工工具式腳手架管理 三、建筑施工中、小型施工機具管理 四、施工現場臨時用電管理 建筑施工起重機械管理應做到“一機一檔”,其檔案
8 施工現場常用垂直運輸設備施工技術標準培訓宣貫.pdf8 施工現場常用垂直運輸設備施工技術標準培訓宣貫.pdf8 施工現場常用垂直運輸設備施工技術標準培訓宣貫.pdf
8 施工現場常用垂直運輸設備施工技術標準培訓宣貫【公眾號:工程干貨集】8 施工現場常用垂直運輸設備施工技術標準培訓宣貫【公眾號:工程干貨集】
(1)核心筒內水平結構鋼筋采用在核心筒門洞處設置自爬式卸料平臺+塔吊進行運輸;模板及支撐體系采用井道內安裝的電動葫蘆進行運輸。 (2)地面混凝土采用混凝土泵進行泵送,零星混凝土采用吊斗+塔吊進行運輸。 (3)砌塊采用木托盤包裝,塔吊吊運;砌
1、挖掘機安全操作規程 2、推土機安全操作規程 3、裝載機安全操作規程 4、起重作業安全注意事項 5、千斤頂安全操作規程 6、塔式起重機安全操作規程 。。。。。。。。 共57種機械,基本滿足施工現場使用需求
根據工程特點、實際情況、規模和地質環境特點以及操作維護情況,介紹了接地或接零保護、漏電電流動作的保護裝置(漏電保護器)。
本資料為:JGJ305-2013建筑施工升降設備設施檢驗標準,內容詳實,可供參考。
鋼筋是結構工程中非常重要的一種材料,經常會對整個項目的成本管理的好壞和盈虧產生非常關鍵的影響。一般的鋼筋管理主要按照以下的步驟進行:鋼筋算量、鋼筋翻樣、鋼筋長度優化和確定、鋼筋使用計劃、鋼筋采購計劃、簽訂合同、到場入庫、出庫、加工、現場綁扎
內容簡介 ②法律法規多而不全,執行力不夠。 我國法律的“環境與健康”過于薄弱。對建筑活動中“環境與健康”的重視,己經成為國際普遍關注的話題。工程建設的目標體系已經由傳統的“成本-造價-質量-工期”體系,轉向“成本-造價-質量-工期-環境與健
工程合同總工期為605天,比定額工期要少3個月。并且還有高考期間,政府對施工時間的限制。因此,階段時間內資源投入大,對總承包方的管理、協調、組織能力要求很高。
本資料是建筑工程的應急預案大全52篇,項目管理的寶典!,有些文件是WPS格式,可以直接把它改成DOC,或者安裝WPS2005軟件,就可以順利閱讀全部文檔。
工業建筑中以廠房為主體,一般工業廠房多采用預制構件,在現場裝配的方法施工。廠房的預制構件有柱子、吊車梁和屋架等。因此,工業建筑施工測量的工作主要是保證這些預制構件安裝到位。具體任務為:廠房矩形控制網測設、廠房柱列軸線放樣、杯形基礎施工測量及
《建筑工程安全生產條例》規定:“工程監理單位和監理工程師應當按法律、法規和工程建設強制性標準實施監理,并對建設工程安全生產承擔監理責任。” 因此,監理單位和監理工程師在實施建設工程質量、進度、投資控制的同時,應該進行安全生產控制。如何履行《
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本建筑工程施工事項協商一致,訂立本合同
根據《中華人民共和國建筑法》和《中華人民共和國經濟合同法》及本工程具體情況,經甲、乙雙方協商一致,簽訂本合同書,以約束雙方共同遵守。
工程監理單位是由社會上建設工程監理企業(稱謂工程建設監理公司或工程建設監理事務所)受業主的委托和授權,以自己合格的技能和豐富的經驗為基礎
(1)軌距偏差不得超過其名義值的1/1000; (2)在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于1/1000 (3)兩條軌道的接頭必須錯開。鋼軌接頭間隙在3~6mm之間,接頭處應架在軌枕上,兩端高差不大于2mm; (4)距軌道終端1米處必須設置極限
本工程位于重慶市經開區二塘村,東邊為漁南大道,南邊為居民小區,西邊為未來公園,北邊為五公里加油站。總用地面積10538㎡(建筑面積48121.65㎡)。層數:地上1#樓28層,2#樓27層,車庫為地下3層,建筑高度為88.7m。建設單位為重
本工程位于某師范大學校大門主要道路左側,場地內原有建筑已拆除完畢。現場東臨校園內一主要道路,對面為學生宿舍;南臨校園的室外閱覽場地及庭園綠地;西臨東風渠和庭園綠地,北面為校園干道及操場。從本工程所處的地理位置來看,四周環境優美,位置顯要,因
住宅群體建筑施工組織設計,從地下室到主體結構的測量、混凝土施工質量控制,屋面,外墻保溫,外腳手架施工等方面編制施工方案
建筑施工垂直運輸設備
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