本次吊裝搭設的臨時平臺的鋼梁荷載,即使是在最極端,最不利的受力的情況下,也能滿足滿足吊裝的需求,因此,該吊裝平臺的所承受的荷載滿足本次制冷機組的吊裝需求。
本標段施工范圍包括明光路站~大東門站半區間、大東門站、大東門站~蕪湖路站區間、蕪湖路站~南一環路站區間、南一環路站、南一環路站~太湖路站區間、太湖路站、太湖路站~水陽江站半區間。主要工作內容包含但不限于:(1)通風空調系統(車站及區間)、給
本標段施工范圍包括明光路站~大東門站半區間、大東門站、大東門站~蕪湖路站區間、蕪湖路站~南一環路站區間、南一環路站、南一環路站~太湖路站區間、太湖路站、太湖路站~水陽江站半區間。主要工作內容包含但不限于:(1)通風空調系統(車站及區間)、給
本施工方案作為冷軋機設備基礎施工的作業指導書,在編制本方案時,力求做到內容詳盡,技術先進可行,作業程序科學合理,力爭起到促進該工程快速優質建成的要求。
某公司12萬噸/年丙烯工程燃油加氫精制裝置分加氫脫硫裝置、催化干氣制氫、燃油加氫精制裝置三個裝置區,共有大小各類設備計150臺,其中單重5t以上設備以上的設備36臺。
因為項目地處港區,瀕臨沿海區域,地質情況復雜,土石的含水量較大,這樣的地質狀況地耐力很有限,不利于大噸位吊車的站位及運行,為此需要經過嚴格復核地耐力完成大型設備的吊裝。
本工程大型設備及構件集中于地下室、F15、F30、F45、及頂部機房層,該樓層需要安裝大型設備,使用塔吊進行吊裝。
內容簡介 工程概況:工程塔樓及地庫A區通風與空調機電設備共有 148臺。設備層主要位于 負一層、負二層、38層、39層及夾層,主要設備混流風機、低噪音消防高溫排煙排風柜式離心風機、軸流防爆風機等,其中混流風機、低噪音消防高溫排煙排風柜式離心
裝置設備布置集中,吊裝重量大,吊裝高度高;安裝 工作量大;由于為新建裝置,應合理安排施工安裝程序
×航站樓通風空調系統為全空氣和新風系統,共有各種型號規格機組 276 臺,分別安裝在地下一層的八個空調機房,I 段和 III 段塔臺上的二個 空調機房以及三層南北兩側九個機房, II 段東西兩側的 14.5 米板上等數十 個機房。 該工程面
本工程為天府大道三期項目(K17+373-K20+350)工程,由成都天府新區投資集團有限公司委托,成都市市政工程設計研究院進行本段道路工程設計。 天府大道三期項目道路工程項目位于成都市天府新區內,道路起點與現狀華牧路(麓山大道)相交,終點
本裝置中五臺設備均超長超重為大型設備,大型設備吊裝工藝復雜,須制定切實可行的吊裝方法及安全質量技術措施確保吊裝工作順利進行。該裝置設計為鋼結構框架,受此影響,設備吊裝后,就位找平找正困難。工程的工期緊,鋼結構安裝與設備吊裝交叉進行,合理的安
北京某大型展覽館設備拆除方案 包含 本工程為北京**館改造項目, 建筑面積為35,984平方米,其中地下部分為14,275平方米,地上部分為21,709平方米,平面布局為“山”字形,地上一層,局部二層,塔尖下部為展廳及辦公區,地下一層有寬6
資料目錄 1. 工程概況及特點--------------2 2. 編制說明及依據--------------2 3. 吊裝前準備工作--------------3 4. 設備吊裝程序及方法----------3 5.吊裝技術參數核算及機索
因而采用空中組對一道環縫,底部一段全長約 13m,重 量約 54.3t,上部一段全長 10m,重量約 42.3t
2.2本工程大型設備主要集中在兩個區域內,一個是脫碳工段,該區域是大型設備集中的區域,主要有11臺大型塔類設備:如CO2吸收塔、CO2再生塔等。 2.3另一個區域是合成框架區域:該區域合成框架內共有兩臺主要設備,均為重型的立式設備,如氨合成
安裝前應進行水壓試驗,試驗壓力為1.25P+5(P為鍋爐工作壓力)無滲漏為合格。同時進行省煤器安全閥的調整。安全閥的開啟壓力應為裝置點工作壓力的1.1倍,或為鍋爐工作壓力的1.1倍
本工程起吊物體的易損部分(如瓷套管等),宜卸下單獨起吊,起吊時不得承受外力,并應以軟,物墊好,以防碰壞,所吊物件若有棱角或光滑部分,在棱角或滑面與繩索相接觸應以軟物墊好,防止繩索受傷或打滑。
本工程為國家能源海上風電技術裝備研發中心工程,位于鹽城市高新技術產業區內,鹽城市世紀大道以南,火炬路以東。總建筑總規模為21650m2,其中大型試驗廠房建筑面積約為18000m2。
本工程為高層建筑,由地下4層、地上8棟單體組成。建筑總高60m。地下一層為員工餐廳及廚房、戊類庫房、設備用房等,地下二、三層為機動車庫、非機動車庫、設備用房等,地下四層平時功能為機動車庫,戰時功能為人防工程等。
礦區位于青藏高原的東北部,屬大陸性高寒氣候,總的特點是寒冷潮濕,氣溫變化大,年平均氣溫-1.1℃,最高氣溫(7月份)17.4℃,最低(元月份)-17.6℃;9月份開始降雪,10月至次年5月為冰凍期,凍土層厚1.0—3.0米;年平均降水量為8
鋼筋進場后,首先由試驗室對其進行抽樣檢驗,檢驗合格后再下料非預應力筋由專人負責加工,確保質量與進度。 1)鋼筋綁扎 a.由鋼筋加工車間將梁的各種編號鋼筋進行加工,并分類堆放,加以遮蓋,以防生銹。同時,對各種編號鋼筋設置標識牌,方便取用。 b
內容簡介 北京大廈通風管道加工機械為:風管半自動生產Ⅲ線一套,總重:4000㎏(4噸),咬口機LC-12:1臺.重量:180㎏ 咬口機LC-12B:1 臺.重量:180㎏,咬口機R10:1臺.重量:180㎏,手動折邊機:WS1.5*2000
內容簡介 造氣主廠房共有傳動設備28臺,其中滾筒冷渣機6臺,螺旋冷灰機6臺,星型給料機12臺,以及鏈斗輸送機2臺,斗式提升機1臺,干灰散裝機1臺,為指導以上傳動設備順利完成后期的試車工作,特制定本方案。本方案應與本工段的電氣、儀表方案配合使
本工程為封閉式地面火炬系統,總高為28米(其中設備為25米)。由于設備比較高因此根據超限設備吊裝專項方案需采用大型吊車進行吊裝。 二、編制依據 《中華人民共和國安全生產法》 《建設工程安全生產管理條例》 《化工工程建設起重施工規范》(HGJ
簡介 ●大連東方精工船舶配套有限公司的動設備主要包括:2臺儲氣罐,1臺分氣缸,4臺油離分離器: 。 第二節 施工部署 2.1 動設備安裝施工計劃工期 ●2007年11月20日至2007年12月5日 計15天,其余工段傳動設備在2007年12
內蒙古佳輝硅化工有限公司6萬噸/年有機硅及其配套項目960#單體貯罐區.共有六臺設備其中低沸物罐(V9601)一臺、共沸物罐(V9602)一臺、高沸物罐(V9603A/B)兩臺、共沸物罐(V9602)一臺、一甲含氫單體罐(V9604)一臺、
提供所有設備和材料都具備適應海運、內陸運輸和多次搬運、裝卸堅固包裝,包裝應有減振、防沖擊措施,保證在運輸、裝卸過程中完好無損。
于業主提供450噸履帶吊車,故將原用300T、250T吊車自制大型鋼梁吊裝的設備均改用450T、 250T、50T吊車自制小型鋼梁吊裝,此方案為專業方案,替換原已報《靜止設備安裝方案中附件六:洗滌塔C-1601等大件設備吊裝方案》。
經過研究施工技術文件(設計施工圖、設計規范、技術要求等資料),經消化理解后,編制《鋼結構制造工藝方案》、《鋼結構制造驗收規則》、完成施工圖轉換、焊接工藝評定、火焰切割工藝評定、涂裝工藝評定、工藝文件編制、工裝設計和質量計劃編制等技術準備工作