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住宅建筑施工組織設計
住宅群體建筑施工組織設計，從地下室到主體結構的測量、混凝土施工質量控制，屋面，外墻保溫，外腳手架施工等方面編制施工方案
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某住宅建筑施工組織設計
１、質量目標：實現對業主的質量承諾，以領先行業水平為目標，嚴格按照合同條款要求及現行規范標準組織施工，工程一次驗收合格率達100%，優良率達到80%以上。觀感質量得分率90以上。群體工程質量達到優良等級。
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某學校建筑施工組織設計
本工程位于某師范大學校大門主要道路左側，場地內原有建筑已拆除完畢。現場東臨校園內一主要道路，對面為學生宿舍；南臨校園的室外閱覽場地及庭園綠地；西臨東風渠和庭園綠地，北面為校園干道及操場。從本工程所處的地理位置來看，四周環境優美，位置顯要，因
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某居住建筑施工組織設計
本文檔為某居住建筑施工組織設計，其內容包括：編制說明、工程概況、項目管理機構、施工部署及總平面布置圖等。內容詳實，可供參考。
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建筑施工組織設計范本
建筑施工組織設計范本，工程概況，施工部署，主要項目施工方法和施工措施，工期保證體系，質量目標及保證體系及措施，安全保證體系及措施，創建文明工地及環境保護措施，屋面、廁所防滲漏施工方案，施工中的消防安全保證體系及措施
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道路建筑施工組織設計
北梁一路：道路設計起點為110國道，終點為西腦包大街，全長2701.605米，修建全長2675.191米。規劃道路紅線寬度為40.0米，三塊板形式：3.5米人行道+3.5米非機動車道+2.0米分隔帶+22.0米機動車道+2.0米分隔帶+3.
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建筑施工技術組織設計
為保證已澆筑好的混凝土在規定齡期內達到設計要求的強度和耐久性，并防止產生收縮和溫度裂縫，必須認真做好養護工作。 懸挑腳手架必須有足夠的承載能力和穩定性，施工過程中各種荷載不得超過結構的容許荷載，以確保安全。腳手架必須滿足施工要求，保證施工人
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某高層建筑施工組織設計
該工程建筑地下三層，為超市、停車及設備用房；地面裙房五層，為商場、餐飲、娛樂及賓館大堂；主體結構為三幢點式建筑，臨街一幢為38層超高層賓館，總高**米，背街兩幢27（28）層住宅，總高**米。立面造型以功能為基礎，采用現代建筑的處理手法，具
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住宅樓建筑施工組織設計
本工程若能中標，我們決心以優質的工程質量，高效的施工速度，牢靠的安全防護措施完成該工程，向建設單位和揚城市民交一份滿意的答卷。
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商業建筑施工組織設計論文
本論文包含有：編制依據及說明，工程概況及特點，施工部署，施工進度計劃及保證措施，施工準備與施工現場布置，主要施工方法， 工程質量保證措施，安全管理體系等，可供大家參考。
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河北某壇體建筑施工組織設計
工程名稱：****一期工程 建設單位：****文化產業發展有限責任公司 設計單位：中國****集團有限公司 建設地點：河北省涿鹿縣****鎮 建筑面積：統一廣場99225.00平方米。 施工范圍：基礎、擋土墻及土方工程 結構類型：主體由一層
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濟南某公用建筑施工組織設計
本工程施工圖紙范圍內的土建、安裝（含分包工程的預留預埋）、一般裝修工程及保修等內容。下列項目屬于分包項目，由中標人提供總承包服務與管理： 玻璃幕墻、石材幕墻、金屬鋁板幕墻（包括深藍色金屬百葉）、輕鋼結構玻璃雨篷、室內精裝修、電視、電話、網絡
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建筑施工組織設計（節能減排）
中國鋁業河南分公司氧化鋁節能減排升級改造種分工程，建筑面積2232m2，建筑高度65.32m，結構型式：鋼結構，室外地坪約8162m2；主要構筑物為種分槽基礎，鋼筋混凝土結構。由于此槽基礎為樁承臺，內部鋼筋砼柱，外圍為圓型，上部帶梁、板的鋼
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建筑施工組織設計（公路建設）
分析本標段規模和工程特點，以加強管理、統一指揮協調為原則，實行合同項目管理制，擬組建“國道316線閩侯蘇洋至閩侯大橋段公路拓寬改造工程A2標段項目經理部”
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建筑施工組織設計（大橋建設）
長豐路橋工程是南淝河綜合治理工程的一個重要分項工程，規劃的長豐路跨南淝河段,為一單跨的鋼筋砼剛架拱橋，凈跨距60米，矢跨比為1/10；橋梁全長77.5米，全寬21.0米，橋面中心標高18.293米；基礎為人工挖孔灌注樁。
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建筑施工組織設計（民路建設）
我單位在施工中堅持“百年大計，質量第一”的方針，樹立精品意識，嚴格按照IS09000標準要求進行施工，嚴格貫徹執行國務院第279號令《建筑工程質量管理條例》、《工程建設標準強制性條文》和建設部第81號令《實施工程建設強制性標準、監督規定》，
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建筑施工組織設計（大道建設）
根據道路平面位置與道路規劃的結合，滿足片區路網規劃的總體需求，道路線形與地形、地塊相結合，并符合道路的技術指標。正確處理路線平、縱線形的組合，使道路線形組合均衡，滿足行車安全、舒適，為道路景觀規劃創造良好的環境。注重交通分析和組織，合理設置
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建筑施工組織設計（道路建設）
本工程為盧氏縣雙龍灣鎮雙龍大道工程，包括道路工程、污水工程、雨水工程、給水工程、路燈工程。該道路是鎮區一條通向旅游區的主要道路，該段道路為改造道路，本次設計起點為現有客運站門口，終點至鎮區東入口處，全長913米。
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建筑施工組織設計（城市建設）
米脂縣地處陜北黃土高原腹部，北承榆林市，南達綏德縣，是陜北能源化工基地的重要組成區域。既有G242過境公路沿主城區西側過境，部分路段已經嚴重街道化，環境污染嚴重，安全隱患突出，國道大通道作用難以有效發揮，嚴重制約了縣城城市的發展。
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建筑施工組織設計（河道建設）
本工程為宜昌市白洋工業園田家河大道（318國道-馬家鋪路）市政工程，位于枝江市白洋鎮，起點為318國道，終點為馬家鋪路。道路全長4930m。道路等級為城市Ⅰ級主干道，設計車速50km/h，規劃紅線寬度36m，道路車行道寬度16m，雙向四車道
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建筑施工組織設計（橋建設）
浦東運河橋是上海市川環南路的跨越浦東運河的橋梁工程，包括主橋（自錨式懸索橋，是本施工組織設計的主要內容）、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋，道路等級為城市次路I級，設計行車速度40KM/H，，載荷等級為城-A級，抗震要求按地震基本烈度7度設防，
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建筑施工組織設計（樓房建設）
根據不同階段的施工要求，按規定鋪設臨時用電線路，具體鋪設要求說明如下:現場只提供一臺變壓器，在引入施工現場時設置總配電箱，總配電箱配備漏電保護器、空氣開關等，施工用電采用三相五線制。
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建筑施工組織設計（樓層建設）
本工程位于武漢市硚口區，東臨天順園小區，南臨長風大道，西臨豐華路。總建筑面積45654平方米，地上8層，地下2層，總建筑高度為48.5M。一層層高為9米，在一層標高4.35米處有框架梁，無樓板結構。
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建筑施工組織設計（隧道建設）
本工程為工程土建標段施工，位于附近，主要工程有1#隧道進口段（東線1985m，西線2020m），連接1#隧道匝道（南口東線匝道1105.196m，南口西線匝道733.574m），以及匝道出口連接路的改建道路，道路全長495.213m。
建筑施工組織設計
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