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地鐵建設施工組織設計
地鐵建設施工組織設計.doc，內容詳細，可供網友們參考下載。上海軌道交通9號線一期工程是上海市重大預備項目工程，途徑松江、閔行和徐匯三個區，工程自松江新城站至宜山路站，全程31公里。沿途共設車站12座：松江新城站、大學城站、佘山旅游度假區二
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建設施工合同與工程簽證
【簡介】主要內容為 建設施工合同與工程簽證 ，共15頁PDF文檔。資料主要簡述了建設施工合同與工程簽證兩者之間的聯系。 【目錄】 1、建設工程施工合同 2、工程簽證
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煤礦建設施工組織設計
本工程為鹽井二礦-70m階段運輸大巷工程，屬礦井二期工程，位于重慶市合川區九塘村，與銅梁縣舊縣相鄰。礦井設計生產能力為55萬t/a，礦井一期采用斜井與立井綜合開拓。 本井田位于嘉陵江以南的瀝鼻峽背斜東冀，屬華鎣山南延構造形成的一個分支,主要
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道路設施建設組織設計
房縣土城鎮黃酒民俗村建設項目建設地點位于房縣土城鎮，建設單位為房縣土城鎮人民政府，建設資金來源為政府投資。主要施工內容為排水管道修護、鋪設人行道地磚、路燈安裝、道路綠化帶修護等。
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電氣、排水、道路及公建設施的維修改造施工組織設計
1.1.1 工程簡介 慶北小區南區地處濮陽市大慶路北段路東，蘇北路以南，1979年建設。目前，慶北小區部各路段現狀為路面寬4~6m的水泥路，院內鋪設人行道步磚。由于小區建成時間較長且多年未進行維修，路面已破損，人行道步磚下陷、缺失現象嚴重。
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[上海]地鐵建設施工組織設計
本工程車站主體結構外包尺寸為185.7m（長）×37.7m（寬），站臺寬為8m，為地下2層車站。 車站東西兩端各設有一只端頭井，即盾構工作井，西端頭井外包尺寸為18m×22.2m，東端頭井外包尺寸為60.5m×37.7m，基坑深度為17.4
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地鐵建設施工 組織設計
上海軌道交通9號線一期工程是上海市重大預備項目工程，途徑松江、閔行和徐匯三個區，工程自松江新城站至宜山路站，全程31公里。沿途共設車站12座：松江新城站、大學城站、佘山旅游度假區二站、佘山旅游度假區站、泗涇站、九亭站、七寶站、外環路站、合川
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經典地鐵建設施工組織設計
車站單跨、雙跨、標準段及四跨設備段基坑的地下連續墻墻厚600mm，墻深30m，墻趾插入⑤3層，入土比0.85。端頭井段地下墻墻厚800mm，墻深32m，入土比為0.83。西端頭井墻趾插入⑦1-1層，東端頭井墻趾插入⑤3層。
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建筑施工組織設計（道路建設）
本工程為盧氏縣雙龍灣鎮雙龍大道工程，包括道路工程、污水工程、雨水工程、給水工程、路燈工程。該道路是鎮區一條通向旅游區的主要道路，該段道路為改造道路，本次設計起點為現有客運站門口，終點至鎮區東入口處，全長913米。
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吉水某公路建設施工招標文件
全長2.025公里，路基寬6.5米、路面寬4.5米，采用18CM厚水泥混凝土面層，12CM厚5%水泥穩定砂礫基層，墊層為15CM厚天然砂礫，擬分一個標段。
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實驗室建設施工組織設計
深圳市金華泰實驗室建設股份有限公司專業智能實驗室設計、實驗室建設的整體解決方案領導者,國內實驗室設計公司十大品牌首選,實驗室裝修、實驗室規劃熱線:0755-28114306，我們屬于專業權威的實驗室建設領域公司，期待您選擇我們
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西湖某景區建設施工方案
西湖某景區建設-環境工程北起湖濱一公園、南至長橋公園的南山路以內環湖用地，總用地面積約50公頃。該地帶是西湖環湖路以內用地最為寬廣的地段，也是西湖環湖公共綠地尚未完全貫通的最后幾處地段之一。工程將對目前的綠化用地（湖濱一公園、長橋公園等）、
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工程建設施工索賠管理
本資料為工程建設施工索賠管理，工程建設過程中，索賠與反索賠是經常發生的事情，正確的處理好該問題，對工程建設至關重要，做為工程建設的管理者，應切實做好這方面的工作。內容詳實，值得參考下載。
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某臨建設施施工組織設計
預應力筋張拉。預應力筋張拉時，混凝土強度不得低于設計強度等級的70%；對于塊體拼裝的預應力構件，其立縫處混凝土或砂漿強度不應低于塊體混凝土設計強度等級的40%，也不得低于15N/mm2。 鋼筋、鋼筋束的張拉程序為：應力由0→105%。控制應
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黃土隧道建設施工方案
吊嶺隧道位于甘肅省蘭州市榆中縣和平鎮高營村甘巴嶺社，隧道進口位于甘巴嶺社村口的“V”字形深切溝谷陡峻斜坡上，車輛無法到達，交通不便；出口位于甘巴嶺社西側，地勢相對平坦，農田、灌溉水井遍布，交通不便利，需要修建施工便道，與甘巴嶺2號大橋0#橋
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工程施工日記填寫細則
施工日記是整個施工階段的施工組織管理、施工技術等有關施工活動和現場情況變化的真實的綜合性記錄，是處理施工問題的備忘錄，是單位工程和質量保證體系的原始記錄，也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
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城市次干路道路及市政設施工程建設施工組織設計
XX大道位于XX市XX新城，為XX新城城區連接南岸舊城區的城市主干道，設計范圍南起海岸路段，北至舊江口橋，設計總長為2.42公里，道路紅線寬60米，設計車速為60公里/小時，標準橫斷面為四輔路形式。其中XX村山嘴位置道路中北部西側沿XX江方
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新民居建設施工組織設計
施工工藝， 包括內容：土建工程、內外粗裝修、給排水工程、采暖工程、通風工程、消防工程、電氣工程、弱電部分的埋管穿帶線和預留箱盒。