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建設施工合同與工程簽證
【簡介】主要內容為 建設施工合同與工程簽證 ，共15頁PDF文檔。資料主要簡述了建設施工合同與工程簽證兩者之間的聯系。 【目錄】 1、建設工程施工合同 2、工程簽證
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工程建設施工安全監理合同
3、監理人員應及時發現并處理旁站過程中出現的質量問題：如若發現施工單位有違反設計要求和施工操作規程的行為，有權責令施工單位立即整改；發現其施工活動已經或者可能危及工程質量的，應當及時向總監理工程師報告，由總監理工程師下達局部暫停施工指令或者
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農村房屋建設施工合同(包工不包料)6頁
內容簡介 農村房屋建設施工合同，WORD格式，共6頁，本合同依照《中華人民共和國經濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則制定，工程承包方式為包工不包料，本合同對工程價款，工程款支付
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建設工程施工合同補充條款(實例)
【簡介】 施工合同補充條款(實例)? doc格式? 12頁 【目錄】 1.工程概況 2、工程承包范圍、內容、方式及分包規定 3、工期： 4、工程質量標準及驗收 5、合同造價 6.甲方工作 7.乙方工作 8.甲供材料及設備范圍 9.乙方采購的
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農村房屋建設施工合同(包工包料)6頁
內容簡介 農村房屋建設施工合同，WORD格式，共6頁，本合同依照《中華人民共和國經濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則制定，工程承包方式為包工包料，本合同對工程價款，工程款支付，
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工程建設監理施工合同
旁站是指監理人員在房屋建筑工程施工階段監理中，對關鍵部位、關鍵工序的施工質量、安全實施全過程現場跟班的監督活動。本工程旁站監理按照《房屋建筑工程施工旁站監理管理辦法（試行）》執行。
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關于某建設工程施工合同
《示范文本》合同協議書共計13條，主要包括：工程概況、合同工期、質量標準、簽約合同價和合同價格形式、項目經理、合同文件構成、承諾以及合同生效條件等重要內容，集中約定了合同當事人基本的合同權利義務
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煤礦建設施工組織設計
本工程為鹽井二礦-70m階段運輸大巷工程，屬礦井二期工程，位于重慶市合川區九塘村，與銅梁縣舊縣相鄰。礦井設計生產能力為55萬t/a，礦井一期采用斜井與立井綜合開拓。 本井田位于嘉陵江以南的瀝鼻峽背斜東冀，屬華鎣山南延構造形成的一個分支,主要
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地鐵建設施工組織設計
地鐵建設施工組織設計.doc，內容詳細，可供網友們參考下載。上海軌道交通9號線一期工程是上海市重大預備項目工程，途徑松江、閔行和徐匯三個區，工程自松江新城站至宜山路站，全程31公里。沿途共設車站12座：松江新城站、大學城站、佘山旅游度假區二
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建設施工合同承包人的法律風險及防范
本資料為建設施工合同承包人的法律風險及防范，建設施工合同標的額大，建設周期長，內容復雜，專業性強。這類合同的簽訂和履行中存在諸多法律風險，識別這些法律風險并加以防范，內容詳實，值得參考下載。
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總承包工程建設施工合同范本
包含1.總承包工程建設施工合同封面及協議書；2.總承包標準合同（工程量清單計價）合同專用條款；3.總承包標準合同（工程量清單計價）合同通用條款
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山東水利移民項目建設施工招標文件106頁(合同)
水利移民項目建設施工招標文件106頁(合同)，word格式，106頁，編制于2014年，為庫區移民工程，工程造價: 910.64萬元，自來水改造項目、日光大棚建設項目、冬暖式大棚項目、新建大棚項目、鐵山街道辦小于家村新建大棚項目等；為公開招
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主體及配套建設工程施工合同通用條款（2011版）
主體及配套建設工程施工合同通用條款（2011版） 主體及配套建設工程施工合同通用條款（2011版） 主體及配套建設工程施工合同通用條款（2011版）
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[上海]地鐵建設施工組織設計
本工程車站主體結構外包尺寸為185.7m（長）×37.7m（寬），站臺寬為8m，為地下2層車站。 車站東西兩端各設有一只端頭井，即盾構工作井，西端頭井外包尺寸為18m×22.2m，東端頭井外包尺寸為60.5m×37.7m，基坑深度為17.4
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建設工程裝修施工合同(甲種本)
本資料為建設工程裝修施工合同(甲種本)， 一、詞語含義及合同文件 第一條 詞語含義。在本合同，下列詞語除協議條款另有約定外，應具有本條所賦予的含義： １.合同：是指為實施工程，發包方和承包方之間達成的明確相互權利和義務關系的協議。包括合同條
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建設工程施工合同示例
本資料為建設工程施工合同示例。PDF格式，共165頁。 相關內容：《示范文本》由合同協議書、通用合同條款和專用合同條款三部分組成。
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地鐵建設施工 組織設計
上海軌道交通9號線一期工程是上海市重大預備項目工程，途徑松江、閔行和徐匯三個區，工程自松江新城站至宜山路站，全程31公里。沿途共設車站12座：松江新城站、大學城站、佘山旅游度假區二站、佘山旅游度假區站、泗涇站、九亭站、七寶站、外環路站、合川
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經典地鐵建設施工組織設計
車站單跨、雙跨、標準段及四跨設備段基坑的地下連續墻墻厚600mm，墻深30m，墻趾插入⑤3層，入土比0.85。端頭井段地下墻墻厚800mm，墻深32m，入土比為0.83。西端頭井墻趾插入⑦1-1層，東端頭井墻趾插入⑤3層。