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某高架橋(實施)施工組織設計
左幅全長517米，橋梁中心樁號K123+918,起止里程K123+659.52～K124+176.48，與線路方向交角為90°，上部構造為6*30+5*30+6*30米先簡支后連續預應力砼T梁。右幅全長487米，內容詳實，可供參考。
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連續剛構高架橋施工圖紙
某高架橋是哈爾濱－綏化高速公路橫道河鎮附近的一座大型橋梁。該橋為35m+60m+90m+60m+35m一聯的預應力混凝土組合連續剛構橋，全長280m，處在2.2%的豎曲線上（圖1-1）。橋面凈寬為凈10.5+2?0.75m，全橋寬12m。橋梁設計荷載為汽車超-20，掛車-120，人群3.5kN/m。 上部結構采用單箱室箱梁，箱梁采用50號混凝土，墩頂箱梁高度為5.0m，跨中高度2.0m，其間的梁高在縱橋向按2.0次拋物線變化（圖1-2）。 箱梁內設置縱、橫、豎三向預應力，其中，縱、橫向預應力鋼束均采用符合ASTM.A416-90a標準的270級?j15.24低松弛高強鋼絞線，豎向預應力鋼束采用75/100級高強精軋螺紋粗鋼筋
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xx高架橋施工組織設計內容范本
xx高架橋施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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營業線咸陽某路高架橋施工組織設計
內容簡介 2.1工程概況 本項目位于xx市東郊西安、xx接合部，是西咸都市圈的中心地帶。xx路跨xx鐵路高架橋工程南起建章路，北至鎬京路，xx路與xx鐵路以85°交角交叉，xx路與鐵路交叉處主車道結構采取14×30米先簡支后連續箱梁橋立體交叉，大橋在第7跨跨越xx鐵路，非機動車道以頂進箱涵形式下穿鐵路。
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機場路分離式立交高架橋施工圖
本設計是用于分離式立交設計的高架橋施工圖。包含下列圖紙：設計說明、空心板裝配圖、橋墩帽梁鋼筋圖、橋墩系梁鋼筋圖、橋臺樁基及柱鋼筋圖、工程數量、樁柱15-18鋼筋圖、支承墊石布置圖、8-9橋墩結構圖、橋臺帽梁鋼筋圖、橋臺系梁鋼筋圖、16m橋墩帽梁鋼筋圖、立交總圖、10橋臺結構圖、耳墻背墻鋼筋圖、橋臺錐坡構造圖。
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某路段高架橋提升方案
本工程為某路段高架橋提升方案，包含門式腳手搭設示意圖、吊籃腳手搭設示意圖、下橫梁 等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用
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沙坪沖高架橋箱型連續梁橋全套施工圖
該工程為沙坪沖高架橋，采用箱型預應力形式，整套施工圖基本齊全，包含橋定位，橋型布置，預應力鋼筋及普通鋼筋布置，橋臺的構造等。
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某地高架橋橋墩墩身部分結構施工圖
該圖紙為某地高架橋橋墩墩身部分結構施工圖，圖紙內容包括：橋墩一般構造圖，墩身鋼筋圖，墩身工程數量表等，本圖紙僅供參考。
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某高架橋懸澆預應力箱梁施工方案
一、施工概況 Xx高架第53聯采用54.15+70+54.15m單箱單室變高度預應力砼連續箱梁，單箱底寬8.5m，兩側懸臂長4.25m，全寬17m，中支點處箱梁中心梁高4.0m，跨中箱梁中心梁高2.0m，梁高及底板厚均以二次拋物線變化。橫隔板均設置了人孔以便施工。 主橋箱梁采用三向預應力體系，分為縱向預應力束、橋面板橫向預應力束和豎向精扎螺紋鋼筋。箱梁縱向分0、1號段、懸臂澆注段、合攏段及邊跨現澆段，其中0、1號段12m，懸臂縱向分段長度為3.5m+5×4.0m＋4.5m，合攏段2.0m，邊跨現澆段為18.15m。 主橋連續箱梁懸臂段分別獨立采用三角掛籃懸臂澆筑法施工，左、右幅依次進行，全橋共投入2套（4個）掛籃，
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廣州某出城高架橋現澆箱梁施工方案
一、 工程概述 1．現場施工情況 本工程位于某路上，現場交通復雜，為廣州市物流集散重點地區，日通行量較大，因此現場進行現澆連續梁施工時需充分考慮對通行車輛的影響。另外，某出城高架橋東側緊挨民居，進行橋梁施工時需充分考慮對附近居民的影響，減少噪音、粉塵的污染，而且現場施工應與北環高速方面做好溝通合作，避免影響附近交通。 2．現澆梁施工簡述 本標段出城高架橋及某匝道橋分別有三聯及一聯預應力連續梁，橋梁全長340.671米。由于現澆梁數量眾多，施工工期短，工程采用預應力鋼筋混凝土連續箱梁，其結構為單箱雙室、多室結構。工程除了預留通道處用鋼管、貝雷架及型鋼桁架做支架外全部采用滿堂紅式支架的方式進行施工，在現澆箱梁與交通通道
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西二環王家灣高架橋東側隔音屏建設工程招標文件及圖紙
工程名稱：西二環王家灣高架橋東側隔音屏建設工程②建設地點：長沙岳麓區西二環王家灣高架橋東側。③工程概況：該項目位于西二環王家灣高架橋東側，擬新建隔音屏全長580米，高3米，概算161.94萬元 。④標段劃分：一個標段⑤招標范圍：本次招標包括西二環王家灣高架橋東側隔音屏建設工程施工，具體內容詳見本項目《工程量清單》及設計施工圖紙。
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某立交橋、高架橋整治工程施工方案
本工程位于南山區某，是某景觀改造工程項目廣場段的一部份。工程整治項目：廣深高速公路某立交橋，全長215米，橋寬31.3米（其中跨河段長50米，道路段長35米，綠化段長130米）；平南鐵路沙河高架橋段全長333米，橋寬7.6米（其中跨河段長50米，西側某段長40米，東側龍井路段長20米，綠化段長223米），主要整治內容為搭設裝飾腳手架、橋底梁柱、砼表面全部清洗、滾刷底、面漆，金屬欄桿除銹、刷漆。 施工順序 本整治工程分立交橋與鐵路橋兩部分同時施工，立交橋與鐵路橋各分三段施工，以大某為界，大某為一段，大某左右各分為一段；公路橋與鐵路橋施工順序如下： 公路橋：（分三段施工，某西側段——某河底段——某東側段） 1．某西側施工
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泉廈高速公路某高架橋架梁施工方案
一、工程概況 xx高速公路xx高架橋全長1697.08米,擴建要求在既有橋梁左右兩側各加寬8米，采用上部連接拼寬。其上部結構為預應力混凝土30米T型梁及少部分現澆箱梁，30m預制T梁左、右幅共計416片。
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[江蘇]城市跨鐵路高架橋施工組織設計
橋面鋪裝：橋面鋪裝層與瀝青層之間設置一道SCA或AWP防水層涂料，現澆梁部分為7cm厚防水混凝土鋪裝層；預制小箱梁部分為15cm～18cm厚防水混凝土鋪裝層 上部結構：預制小箱梁；小懸臂直腹板預應力混凝土現澆連續箱梁 樁基礎：鉆孔灌注樁（1.2m、1.5m）
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某預應力現澆連續箱梁高架橋設計施工圖
內容簡介 1、本圖尺寸除樁號、標高以米計外，余均以厘米為單位。 2、設計荷載：公路-Ⅰ級。 3、本橋所在地區動峰值加速度為0.10g。 4、本橋上部跨徑組合：（20+3×25+20）+2×（3×35）m，采用預應力混凝土現澆連續箱梁；下部采用柱式墩，柱式和肋式臺，鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋在0號、11號臺處各設一道D80型毛勒式伸縮縫，在5、8號過渡墩處設一道D160型毛勒式伸縮縫。 6、本橋橋頭設8米長搭板，圖中未示。 7、本橋樁基礎均為嵌巖樁，樁長依據地質資料確定。如地質資料與實際情況不符，應根據具體情況調整樁長。 8、本橋設計線為路線設計線，立面圖為沿路線設計線展開圖。 9、由于部分鉆孔偏離橋軸線，地質縱斷面與橋軸線處地面線高
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某高架橋橋臺鋼筋CAD構造設計施工節點圖
高架橋橋臺鋼筋結構圖，資料內容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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重慶市某高架橋下部結構施工方案
本作業方案為高架橋下部結構部分施工所必須遵守的指令性文件。在施工的各階段，操作者均應嚴格按照本作業方案的要求組織施工，嚴禁任意改變方案 。若在施工中發現方案確有不合理之處需要改變完善，必須請示項目部總工會同方案編制者研究后，方可以書面的形式進行更改。 第一章 工程概況 第1．1條:施工依據 中國重慶市設計院設計的“XXX道路工程”施工圖（橋施），設計工號：市98—8，設計內容：第二冊 沖壓廠高架橋。 第1．2條:技術規程及質量檢驗評定標準： 1. 《公路橋涵施工技術規程》 JTJ041-89。 2. 《公路路線勘測路線規程》 JTJ061-85。 3. 《公路工程質量檢驗評定標準》 JTJ071-98。
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成都市某干道工程高架橋施工組織設計
1.1沿線自然特征 成都市xx干道（一環路～三環路）工程，是連接核心區一環路直達北部新區三環路的機動車高效快速通道，同時是串聯站北物流、客運交通及荷花池商圈的高效交通系統。工程利用沙河排洪渠兩岸，建設約4.1公里，為雙幅上下行高架橋。工程南起一環路，北跨大件路后下地，跨越二環路、成昆鐵路、大件路，高架在成昆鐵路以外為雙向6車道，在成昆鐵路以內為雙向4車道。
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高架橋蓋梁施工方案36頁（貝雷片支架）
編制依據：《公路橋涵施工技術規范》（JTJ TF50－2011） 開工日期：2014年5月20日 完工日期：2015年6月10日 概況：高架橋1.2km，以跨越農田為主，少量民房，地勢平坦，地面高程一般在26.0～28.0m。蓋梁270個，混凝土為C40。橋位區地表水主要以排灌渠道水、魚塘水存在。根據區域地質資料及勘探成果，橋位所經區域地層主要有填筑土、種植土、粉質黏土、淤泥質黏土、粉砂、細砂、礫砂等；中砂、黏土等。蓋梁施工方案采用鋼管樁支撐貝雷片或貝雷片疊加施工作業平臺，安全防護采用鋼管腳手架外掛安全網防護，上人樓梯采用型鋼做爬梯。本工程蓋梁擬采用貝雷片為主梁支架施工。二套方案用于個蓋梁砼結構的底模支撐：一套采用Φ325×6m
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杭州德勝快速路某高架橋現澆箱梁施工方案
工程概況： 本工程高架橋上部結構均采用現澆預應力多連跨連續箱梁，共有7個聯跨，除第1聯長度為82.386M(26.193+30+26.193M)，其余6聯長度均為90M（3×30M）。箱梁均為等截面多聯跨連續箱梁，箱梁高度均為2M，箱梁底度為15M，頂寬為24.8M，翼緣寬度為3.9M，且均為后張法預應力多孔連續箱梁，均設縱向預應力束，橫梁處設橫向預應力束，箱梁施工均采用現場搭設滿堂支架就地現澆工藝，其施工工藝詳見附后施工的工藝框圖。
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高架橋工程施工組織設計方案內容范本
高架橋工程施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某城市高架橋施工組織設計方案內容范本
某城市高架橋施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某高架橋其中一聯預應力箱梁分段施工上部結構施工圖、
某高架橋其中一聯預應力箱梁分段施工上部結構施工圖，48m跨，截面形式為等寬變高箱梁，位于曲線段上。
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系雙塔離石高架橋3號特大橋梁設計施工圖
本資料為系雙塔離石高架橋3號特大橋梁設計施工圖，圖紙包括：墩頂橫隔梁鋼筋構造圖，橋型布置圖以及拉索區橫梁鋼筋圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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濟南二環某高架橋工程施工組織設計部分
1.1 工程概況 國道**4濟南**立交至**立交高架橋工程第四合同段，起訖里程為DHK4+870.5～DHK6+096，全長1.2255km。按照一級公路標準設計，同時滿足城市快速路標準；設計時速60Km/h，雙向六車道，寬度25m；主線高架橋共12聯，橋涵設計荷載：公路-Ⅰ級，抗震按7度設防；為方便車輛進出高架橋，本標段設花園路出入口一處。
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某道路高架橋結構設計CAD施工圖
資料簡介：道路高架橋結構設計cad施工圖，本dwg格式建筑圖包括了整套的道路高架橋結構設計cad施工圖，為建筑設計師、結構設計師提供免費的道路高架橋結構設計cad施工圖下載，本圖紙為建筑施工設計圖cad源文件，可直接打印出圖。...
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南京市區某高架橋梁(實施)施工組織設計
此工程為高架橋工程，全長約2150m。本工程包括 箱梁、墩柱、承臺、樁基、匝道等，橋梁總長533.36米，共5聯18孔，最小跨度24.9m，最大跨度35m，橋面寬分別為9.0m、26.0m、45.0m?？晒﹨⒖?。
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城市快速干道高架橋施工組織設計方案內容范本
城市快速干道高架橋施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。