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主線高架橋連續箱梁普通鋼筋構造節點詳圖
本資料為主線高架橋連續箱梁普通鋼筋構造節點詳圖，圖紙包括：立面圖，箱梁底板鋼筋平面圖，連續箱梁普通鋼筋構造圖等，設計精準，內容詳實，可供設計師下載參考。
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互通主線連續箱梁高架橋橋墩鋼筋構造節點詳圖
互通主線連續箱梁高架橋橋墩鋼筋構造節點詳圖設計，包括路面線形、路基寬度，綠化布置等。共8張詳細整圖，編制于2014年。
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某預應力現澆連續箱梁高架橋設計施工圖
內容簡介 1、本圖尺寸除樁號、標高以米計外，余均以厘米為單位。 2、設計荷載：公路-Ⅰ級。 3、本橋所在地區動峰值加速度為0.10g。 4、本橋上部跨徑組合：（20+3×25+20）+2×（3×35）m，采用預應力混凝土現澆連續箱梁；下部采用柱式墩，柱式和肋式臺，鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋在0號、11號臺處各設一道D80型毛勒式伸縮縫，在5、8號過渡墩處設一道D160型毛勒式伸縮縫。 6、本橋橋頭設8米長搭板，圖中未示。 7、本橋樁基礎均為嵌巖樁，樁長依據地質資料確定。如地質資料與實際情況不符，應根據具體情況調整樁長。 8、本橋設計線為路線設計線，立面圖為沿路線設計線展開圖。 9、由于部分鉆孔偏離橋軸線，地質縱斷面與橋軸線處地面線高
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高架橋箱梁支架地基處理方案
高架道路主線及匝道橋梁均采用等高度后張法預應力混凝土連續梁，主線橋梁共計90聯預應力混凝土連續梁，匝道橋梁共計20聯預應力混凝土連續梁，橋梁高度離地面均小于10m，普遍在8~9m之間。主線部分有25m寬標準箱梁，梁高2.208m；12.75 m寬標準箱梁梁高1.8m；變寬段為分幅段12.75m～24.75m、整幅段25m～47.5m；橋面標準橫坡為單向1.5%。匝道橋橋寬8.5m，單箱多室斷面，梁高1.8m；橋面橫坡采用單向1.5%。 【內容節選】地基處理：本工程范圍內地基分為兩種：一種是既有地面道路或建筑基礎地基，另一種是管線溝槽、承臺基坑回填土、城市道路綠化帶及農田地基。對前一種地基可直接利用；對回填土地基必須處理，處理方法
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單箱四室斜腹式預應力混凝土連續箱梁高架橋
27米寬單箱四室斜腹式預應力混凝土連續箱梁高架橋設計圖217張.資料目錄橋梁設置一覽表全橋主要材料工程數量表橋位平面圖橋型布置圖樁位坐標表高程計算表及其他相關表格第一聯（2x35）m箱梁一般構造圖第一聯（2x35）m箱梁預應力鋼束布置圖第一聯（2x35）m箱梁普通鋼筋布置圖第二、七聯（35+50+35）m箱梁一般構造圖第二、七聯（35+50+35）m...
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互通主線連續箱梁高架橋成套cad設計圖紙
2、技術標準： 設計荷載：公路-I級; 地震：地震動峰值加速度0.10g，地震動反應特征周期為0.35s。 3、環境類型：Ⅱ類。 4、本橋平面先后位于直線、Ls=250m的緩和曲線、R=1300的圓曲線上，立面圖按橋梁設計線展開。 5、本橋左幅第一聯跨越東堤四路上部結構采用3×50m預應力砼連續箱梁，左幅第二聯上部結構采 用4×35m連續T梁，左幅第三聯上部結構采用3×30m連續小箱梁，左幅第四聯上部結構采用5×25.5m 簡支小箱梁，下部結構采用花瓶墩、T型墩和柱式墩，基礎均采用鉆孔灌注樁基礎。
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某高架橋柱鋼筋CAD構造設計大樣
高架橋柱鋼筋構造，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某高架橋橋臺鋼筋CAD詳細構造圖
高架橋橋臺鋼筋結構圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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互通主線高架橋橋墩一般構造節點詳圖設計
2、技術標準： 設計荷載：公路-Ⅰ級; 地震：地震動峰值加速度0.10g，地震動反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上，立面圖按橋梁設計線展開。 4、本橋上部結構采用現澆連續箱梁、25m簡支小箱梁、30m連續小箱梁，下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋內外側均設置防撞墻
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連續箱梁知名大院環形高架橋立交橋
[湖北]環形高架橋施工圖128張（連續箱梁知名大院）環形路上一座座立交橋猶如道道彩虹;環形路上一座座立交橋猶如相互交錯的巨龍;環形路上一座座立交橋猶如相互纏繞的......
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某路段高架橋提升方案
本工程為某路段高架橋提升方案，包含門式腳手搭設示意圖、吊籃腳手搭設示意圖、下橫梁 等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用
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某高架橋橋墩臺擴大基礎CAD構造大樣
某高架橋橋墩臺擴大基礎CAD構造大樣，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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互通主線高架橋橋墩鋼筋構造節點詳圖設計
2、技術標準： 設計荷載：公路-Ⅰ級; 地震：地震動峰值加速度0.10g，地震動反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上，立面圖按橋梁設計線展開。 4、本橋上部結構采用現澆連續箱梁、25m簡支小箱梁、30m連續小箱梁，下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋內外側均設置防撞墻
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某高架橋懸澆預應力箱梁施工方案
一、施工概況 Xx高架第53聯采用54.15+70+54.15m單箱單室變高度預應力砼連續箱梁，單箱底寬8.5m，兩側懸臂長4.25m，全寬17m，中支點處箱梁中心梁高4.0m，跨中箱梁中心梁高2.0m，梁高及底板厚均以二次拋物線變化。橫隔板均設置了人孔以便施工。 主橋箱梁采用三向預應力體系，分為縱向預應力束、橋面板橫向預應力束和豎向精扎螺紋鋼筋。箱梁縱向分0、1號段、懸臂澆注段、合攏段及邊跨現澆段，其中0、1號段12m，懸臂縱向分段長度為3.5m+5×4.0m＋4.5m，合攏段2.0m，邊跨現澆段為18.15m。 主橋連續箱梁懸臂段分別獨立采用三角掛籃懸臂澆筑法施工，左、右幅依次進行，全橋共投入2套（4個）掛籃，
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廣州某出城高架橋現澆箱梁施工方案
一、 工程概述 1．現場施工情況 本工程位于某路上，現場交通復雜，為廣州市物流集散重點地區，日通行量較大，因此現場進行現澆連續梁施工時需充分考慮對通行車輛的影響。另外，某出城高架橋東側緊挨民居，進行橋梁施工時需充分考慮對附近居民的影響，減少噪音、粉塵的污染，而且現場施工應與北環高速方面做好溝通合作，避免影響附近交通。 2．現澆梁施工簡述 本標段出城高架橋及某匝道橋分別有三聯及一聯預應力連續梁，橋梁全長340.671米。由于現澆梁數量眾多，施工工期短，工程采用預應力鋼筋混凝土連續箱梁，其結構為單箱雙室、多室結構。工程除了預留通道處用鋼管、貝雷架及型鋼桁架做支架外全部采用滿堂紅式支架的方式進行施工，在現澆箱梁與交通通道