本資料為公路橋梁、鐵路橋梁工程防拋網設計圖,設計于2015年,共3張CAD設計圖。1.本圖尺寸均以厘米計。2.鋼絲網與豎框焊接成型,與橫框、立柱用螺栓連接。3.各金屬構件表面均應鍍塑,鍍層厚度不小于0.3mm,顏色為象牙色,鍍塑質量符合規范要求。...
內容簡介(32.65+48+32.65)m,三跨等截面連續箱梁為單向預應力結構,梁高3.35m。箱梁為單箱單室斜腹板截面,頂寬12.0m,底寬5.4m。滿堂支架采用輪扣型鋼管腳手架。三跨變截面連續梁箱梁為雙向預應力結構。箱梁為單箱室直腹板截面,頂寬12m、底寬6.70m,兩側翼緣板懸臂寬各為2.65m,其根部厚65cm,距根部210cm處,翼緣板厚30cm,端部厚25.6cm,翼緣板底緣與...
公路鐵路橋梁工程防拋網防護網設計圖,圖紙包括"鐵路防拋網""擋朗塊構造圖""橫框斷面圖""節點圖"等。圖紙清晰,可供編輯,用2010CAD打開,歡迎有需要的朋友下載學習。...
本工程為鐵路橋梁支座建筑布置參考圖,包含設計說明,主要技術性能,盆式支座圖,鋼支座圖,支座安裝工藝要求等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為[上海]高速鐵路橋梁欄桿設計圖(知名大院),圖紙包括:構造圖,配筋圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
本圖紙為某跨鐵路橋施工圖設計,圖紙包括:主橋支座墊石構造及鋼筋圖,主橋中央分隔帶防撞護欄立面布置圖等,內容詳細,可供網友下載參考。
本工程為某鐵路橋梁導線連接剖面CAD參考圖,包含鐵路橋梁導線線路圖紙一張等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
(32.65+48+32.65)m,三跨等截面連續箱梁為單向預應力結構,梁高3.35m。箱梁為單箱單室斜腹板截面,頂寬12.0m,底寬5.4m。滿堂支架采用輪扣型鋼管腳手架。三跨變截面連續梁箱梁為雙向預應力結構。箱梁為單箱室直腹板截面,頂寬12m、底寬6.70m,兩側翼緣板懸臂寬各為2.65m,其根部厚65cm,距根部210cm處,翼緣板厚30cm,端部厚25.6cm,翼緣板底緣與腹板外緣相交處以R=20cm圓弧過渡。在HN700×300主承重橫梁上置放5榀雙排單層貝雷梁,每榀間距90cm,其中12m跨腹板區為2×22.5cm三排單層貝雷梁。
本方案適用于粘土、粉質粘土及含少量砂、石粘土層,且地下水位低的人工成孔灌注樁工程。 由于西平鐵路XPS-1標段線路處于黃土殘塬區,地下水貧乏,樁基穿越地層多位于黏質黃土(Q3eo13及Q2eo13)層中,黃土的直立性強,硬塑為主,土質較堅硬,具備人工挖孔的地質環境。因此擬在洞子溝大橋、轉彎大橋、陽峪大橋、南安宮大橋、南家咀大橋、雙星村大橋、田家窯3號大橋、田家窯1號大橋及曹家坪2號跨線橋等9座橋梁樁基施工時采用此方案。
技術標準: 1.鐵路等級:Ⅰ級 2.正線數目:雙線 ...... 工程概況: 橋跨布置3x24預應力混凝土簡支梁,(48+2x80+48)預應力混凝土連續梁,3x32預應力混凝土簡支梁,連續梁體系采用單箱單室變高度箱形,箱梁頂板寬6米,箱寬4米,梁高3.3~6.0米,梁高變化段按二次拋物線變化,共9墩、2臺、82根鉆孔樁。 ...... 工程特點: 本標段施工區處于飲用水一級保護區,禁止排放任何污染物和新建污水排放口,施工用水必須經過嚴格處理達到標準后方可排放,以免污染水源。 ...... 總體方案: xx大橋是全線控制工期工程之一。考慮到雨季河水暴漲和減少投入,在保證工期的前提
主要技術標準 3.1路線: 公路等級:一級公路、平原度微丘區;設計行車速度:100公里/小時; 3.2橋涵: 雙幅分離式路面;路基頂寬25.50m;修建后路橋同寬。 橋涵承受荷載:公路-Ⅰ級。橋面單幅寬度:0.75+凈-11.45+0.5(簡稱“半幅橋全寬12.75米”),橋面橫坡2%。
1、橋梁設計標高為橋梁中心線處橋面標高。 2. 橋梁設計荷載:汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現澆后再進行臺后回填,并進行人工夯實,密實度≥93%。
1、橋梁設計標高為橋梁中心線處橋面標高。 2. 橋梁設計荷載:汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現澆后再進行臺后回填,并進行人工夯實,密實度≥93%。
本橋為7孔半剛構一連續箱梁橋,路徑組合為65m+5×100m+65m,箱梁橫斷面為單箱單室,箱梁縱斷面設計豎曲線半徑為78000m。箱梁地緣為二次拋物線。基本施工方法為菱形掛籃懸臂澆筑。T構通過體系轉換后為半剛構一連續體系。 …… 共計94張圖
本資料為自計井及棧橋設計節點詳圖,圖紙包括:自計井及棧橋立面圖、自計井及棧橋平面圖、自計井房樓板配筋圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線上,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,左幅采用兩聯(4孔一聯+4孔一聯)連續結構、右幅采用兩聯(4孔一聯+4孔一聯)連續結構;全橋共計6道伸縮縫。
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預應力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,但居世界第二,混凝土標號高達C60。
本資料為疊泉飛瀑設計節點詳圖,圖紙包括:平面圖、立面圖、剖面圖、節點圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。