本資料為連續非組合板節點構造詳圖,圖紙包括:連續非組合板、板的受力鋼筋與梁腹板平行時構造鋼筋的配置共1張圖紙。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某連續組合次梁配筋節點構造詳圖,圖紙為連續組合次梁配筋構造圖,一共3個節點,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程為某經典連續非組合板節點構造CAD布置圖,包含消防系統圖,消防布置圖以及水泵控制系統圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
1、道路等級:四車道高速公路 2、計算行車速度:100km/h 3、荷載等級:汽車-超20級 4、驗算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7、橋面寬度:0.5m(外側防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側防撞護欄),橋面全寬26.0m。 8、地震烈度:基本烈度七度,按八度設防
本工程為某個連續非組合板節點構造CAD平面布置參考圖,包含構造鋼筋配置詳圖及非組合板節點構造詳圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
1、道路等級:四車道高速公路 2、計算行車速度:100km/h 3、荷載等級:汽車-超20級 4、驗算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7、橋面寬度:0.5m(外側防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側防撞護欄),橋面全寬26.0m。 8、地震烈度:基本烈度七度,按八度設防
1、道路等級:四車道高速公路 2、計算行車速度:100km/h 3、荷載等級:汽車-超20級 4、驗算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7、橋面寬度:0.5m(外側防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側防撞護欄),橋面全寬26.0m。 8、地震烈度:基本烈度七度,按八度設防
1、道路等級:四車道高速公路 2、計算行車速度:100km/h 3、荷載等級:汽車-超20級 4、驗算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7、橋面寬度:0.5m(外側防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側防撞護欄),橋面全寬26.0m。 8、地震烈度:基本烈度七度,按八度設防
圖紙包括: 環境平面圖、尺寸平面圖、臺階施工做法、坐凳剖面圖、坐凳立面圖、節點做法剖面圖。 1個CAD文件,4張圖紙。
一種多組合連續沖壓模,工序有沖孔、翻孔、脹形、彎曲,分離等。若采用單工序模和復合模加工,不僅需要多副的模具,勞動量大、而且生產效率低,生產成本太高。為了保證質量的穩定、提高生產效率,降低生產成本,可以采用多工位級進模來生產加工。首先對該沖壓件進行沖壓的工藝性分析;然后進行排樣的設計及相關沖壓工藝的計算。...
本工程為某公園組合園林景觀節點CAD,包含小區入口節點、屋頂花園節點、公園節點、跌水節點、汀步節點、涼亭廊架節點、親水平臺節點。圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為:園林節點景墻樹池組合景觀詳圖,圖紙包括:平面圖、局部斷面圖、立面圖、座凳斷面圖,內容詳實,可供參考。
本資料為某混凝土組合樓板說明及節點構造詳圖,圖紙包括:組合樓蓋收邊板示意圖,組合樓蓋擋板示意圖以及鋼梁抗剪連接件詳圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某鋼結構組合樓面節點構造詳圖,圖紙為鋼結構組合樓面節點構造詳圖,共14個節點。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
增壓器(連續作用),完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本工程為結施S1-B07組合樓蓋節點詳圖,包含樓板與剪力墻連接構造圖、剪力墻內預留板配筋示意圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
21張組合幕墻系統節點詳圖(CAD,2021) 包括: 室內 兩側為百葉加門窗 室內 兩側為玻璃 室外平臺 兩側為百葉 室外平臺 單側為百葉 一側室內,一側室外 一側為百葉,一側為玻璃
1、道路等級:四車道高速公路 2、計算行車速度:100km/h 3、荷載等級:汽車-超20級 4、驗算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7、橋面寬度:0.5m(外側防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側防撞護欄),橋面全寬26.0m。 8、地震烈度:基本烈度七度,按八度設防
該圖紙為某型鋼混凝土組合結構梁柱節點詳圖,圖紙內容包含節點連接形式,鋼骨混凝土梁表,各剖面詳圖等。
1、道路等級:四車道高速公路 2、計算行車速度:100km/h 3、荷載等級:汽車-超20級 4、驗算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7、橋面寬度:0.5m(外側防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側防撞護欄),橋面全寬26.0m。 8、地震烈度:基本烈度七度,按八度設防
多種組合水景節點大樣圖,包括設計說明、水溪岸堆石大樣圖、水溪剖面及駁岸大樣圖、池壁立剪力墻結構詳圖、池壁斜墻、池底結構詳圖跌水瀑布處水溪剖面大樣圖、小島大樣圖、跌水大樣圖、水溪景觀平臺處駁岸大樣圖、小島大樣圖、游戲沙坑大樣圖等,共一個CAD文件。
2.本橋設計荷載為汽—超20級,掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上,墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據其它對應關系進行核對,無誤后方可進行樁基施工,如有不符和誤差應及時與設計單位聯系處理。
本資料為地下連續墻深化設計節點構造詳圖,圖紙包括:連續墻深化平面圖以及剖面圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。