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鋼筋混凝土簡支板板底鈍角加強鋼筋構造節點詳圖設計
（二）上部行車道板汽車荷載橫向分配系數，跨中采用鉸接板梁法理論計算，支點采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數的影響。 （三）對于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級，中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數值作為控制設計值，邊板取不同橋面寬度引起的橫向分布系數值作為控制設計值。 （四）運營狀態下板梁按預制板、鉸縫和50mm厚現澆整體化混凝土層共同參與結構受力進行設計。 （五）采用較寬而深的鉸縫，鉸縫內配置鋼筋并與預制板的伸出鋼筋綁扎在一起，在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接，以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病。 （六）預制板板頂面應設置U型剪力鋼筋，澆筑時與頂板鋼筋固定牢靠。 （七）橋面鋪裝：分為二層，下層為
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預應力混凝土簡支板邊板板底鈍角加強鋼筋構造節點圖
本工程為預應力混凝土簡支板邊板板底鈍角加強鋼筋構造節點圖，包含邊板板底鈍角加強鋼筋構造圖、中板板底鈍角加強鋼筋構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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鋼筋混凝土簡支板上部板底鈍角加強鋼筋構造節點詳圖設計
跨 徑：10m 斜 度：0°、15°、30° 荷 載：公路－Ⅱ級 橋面寬度：8.5m、10.0m、12.0m 上部行車道板汽車荷載橫向分配系數，跨中采用鉸接板梁法理論計算，支點采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數的影響。對于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級取不同橋面寬度中的最大橫向分布系數值作為控制設計值。運營狀態下板梁按預制板、鉸縫和50mm現澆整體化混凝土層共同參與結構受力進行設計。采用較寬而深的鉸縫，鉸縫內配置鋼筋并與預制板的伸出鋼筋綁扎在一起，在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接，以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病。橋面鋪裝：分為二層，下層為100mm現澆C40混凝土，上層為100mm瀝青混凝土。抵抗斜
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先張法簡支空心板橋面鋪裝鈍角加強鋼筋構造節點詳圖設計
設計要點： 1、本通用圖的結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橋面現澆層參與結構受力，空心板橋的橫向分布系數，支點按杠桿法計算，四分點到跨中按鉸接板梁法計算，支點到四分點按直線內插求得。 3、對于同一翼緣長度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數作為設計控制數值。 4、成橋后按預制板與50mm現澆整體化混凝土層共同受力進行設計，未計入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯結作用。
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先張法簡支空心板邊板板底鈍角加強鋼筋構造節點詳圖設計
設計要點： 1、本通用圖的結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橋面現澆層參與結構受力，空心板橋的橫向分布系數，支點按杠桿法計算，四分點到跨中按鉸接板梁法計算，支點到四分點按直線內插求得。 3、對于同一翼緣長度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數作為設計控制數值。 4、成橋后按預制板與50mm現澆整體化混凝土層共同受力進行設計，未計入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯結作用。
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16m后張法預應力混凝土簡支板橋面鈍角加強鋼筋構造節點詳圖設計
1、本通用圖的結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橋面現澆層參與結構受力，荷載橫向分配系數按鉸接板法計算，并采用空間結構計算軟件校核。 3、設計參數 （1）混凝土：重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa。 （2）預應力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105MPa，松弛率ρ=0.035，松弛系數ξ=0.3。 （3）錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計算；金屬波紋管摩阻系數μ=0.25，偏差系數κ=0.0015。 （4）豎向梯度溫度效應：按《公路橋涵設計通用規范》（JTG D60—2004）規定取值。
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裝配式簡支空心板邊板板底鈍角加強鋼筋構造節點設計圖
本資料為裝配式簡支空心板邊板板底鈍角加強鋼筋構造節點設計圖 資料內容包括：平面圖，立面圖，剖面圖等內容詳實，可供設計師下載參考。
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梁端錨固槽口鋼筋構造
梁端錨固槽口鋼筋構造，本工程資料為dwg格式，內含各版塊詳細示意圖 ，構造圖圖等，設計規范，內容詳實，歡迎大家下載查看，謝謝~
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承臺沉井一般構造和鋼筋圖
一、圖中標高以米計，為1985國家高程基準，其余尺寸均以毫米計。 二、材料： 1、水泥:采用普通硅酸鹽水泥，施工宜摻用高效防滲外加劑。 2、混凝土: 沉井壁板為C25,墊層混凝土采用C15 3、鋼材: 符號“^”表示鋼筋為HPB235級鋼筋；
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防撞欄桿一般構造及鋼筋圖
本圖紙共2張，包含:防撞欄桿一般構造圖，防撞欄桿鋼筋構造圖。扶手鋼管采用?121mm δ=5mm鋼管.欄桿外露金屬構件,均采用先刷兩遍防銹漆,再刷外表， 油漆,扶手鋼管外表油漆采用紅色,扶手座采用白色.。
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3.2.4墻體鋼筋限位構造2
3.2.4墻體鋼筋限位構造23.2.4墻體鋼筋限位構造23.2.4墻體鋼筋限位構造23.2.4墻體鋼筋限位構造23.2.4墻體鋼筋限位構造23.2.4墻體鋼筋限位構造2
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3.2.5墻體鋼筋限位構造3
3.2.5墻體鋼筋限位構造33.2.5墻體鋼筋限位構造33.2.5墻體鋼筋限位構造33.2.5墻體鋼筋限位構造33.2.5墻體鋼筋限位構造33.2.5墻體鋼筋限位構造33.2.5墻體鋼筋限位構造33.2.5墻體鋼筋限位構造3
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17_1護欄鋼筋構造（一）.dwg
本工程為護欄鋼筋構造，包含墻式護欄鋼筋構造(一)、墻式護欄鋼筋構造(二)、墻式護欄鋼筋構造(三)等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。