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56省道某隧道開挖初期支護施工方案
一、工程概況 xx隧道樁號K74+475～K75+935,全長1460米(其中明洞35米,暗洞1425米)，公路設計等級為二級。圍巖工程地質情況為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級，全洞總計穿過兩個斷層，一個節理密集帶。隧道計算行車速度為40Km/h，采用單洞雙向行車，縱坡采用單坡，下坡為0.5 %；橫坡為±2%。
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分離式雙洞隧道開挖斷面節點詳圖設計
（三）主要技術標準 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路； 2)設計行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側路緣帶寬為0.5米，兩側余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內根據實際超高路面橫坡確定)，單側設檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內衛生標準 隧道縱向通風時，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設計荷
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水利樞紐引水隧道開挖支護設計圖
水利樞紐引水隧道開挖支護設計圖，共9張。說明：1.圖中高程為黃海高程系，坐標為北京坐標系。2.圖中高程、樁號以米計，尺寸以厘米計，錨桿直徑、孔徑以毫米計。3.圖中尺寸均為開挖線，長度均指隧洞軸線長度。...
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隧道開挖施工組織設計方案內容范本
隧道開挖施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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青榮城際鐵路隧道開挖作業指導書（標準化）
青榮城際鐵路 1、適用范圍 2、作業準備 2.1 技術準備 2.2 外業技術準備 3、技術要求 4、施工程序與工藝流程 4.1施工程序 4.2 工藝流程如下圖所示 5、施工方法及要求 5.1施工準備 5.1.1開挖方法、鉆爆參數 5.1.2支護參數 5.2 施工工藝 5.2.1施工放樣 5.2.2鉆孔 5.2.3裝藥 5.2.4爆破 5.2.5通風 5.2.6初噴 5.2.7出碴 5.2.8開挖斷面檢查 5.2.9支護 6、勞動力組織 7、材料要求 8、設備機具配置 9、驗收標準 10、安全及環保要求
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某隧道洞身平縱面及開挖棄土場設計圖
本圖為某隧道平縱斷面、開挖、支護結構及棄土場設計圖，圖紙內容包括目錄，地質說明，設計說明，隧道平面圖，正洞洞口主要工程數量表，隧道縱斷面設計圖，隧道進口設計圖等，本圖紙僅供參考。
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分離式雙洞隧道成洞面開挖節點詳圖設計
（三）主要技術標準 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路； 2)設計行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側路緣帶寬為0.5米，兩側余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內根據實際超高路面橫坡確定)，單側設檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內衛生標準 隧道縱向通風時，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設計荷
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隧道圍巖爆破開挖建筑布置參考圖
本工程為隧道圍巖爆破開挖建筑布置參考圖，包含Ⅲ類圍巖上半斷面開挖爆破設計圖、掏槽眼大樣圖、平面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某隧道全套施工cad圖（隧道左進口明洞開挖圖）
說明、隧道工程數量表、隧道(地)質平面布置圖、隧道左線地質縱斷面圖、隧道右線地質縱斷面圖、隧道建筑限界及凈空斷面設計圖、S0型襯砌構造圖、隧道S2型復合支護設計圖、隧道S2型鋼支撐設計圖、隧道S3-1復合支護設計圖、隧道S3-1型鋼支撐設計圖、隧道S3復合支護設計圖、隧道S3型復合支護鋼支撐設計圖、隧道S4復合支護設計圖 、隧道S7型復合支護圖、隧道S8、S9型復合支護構造圖、隧道洞口環向鋼筋構造圖、隧道22米長管棚設計圖、隧道S2復合式襯砌超前小導管構造圖、隧道S3-1復合式襯砌超前小導管構造圖、隧道S3復合式襯砌超前錨桿構造圖、隧道車行及人行橫洞設計圖、隧道緊急停車帶設計圖、隧道進口洞門一般構造圖、隧道出口洞門一般構造圖、隧
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分離式隧道洞門設計圖17張（含邊坡開挖防護）
開挖、防護要求從上到下逐步進行，邊開挖邊防護，仰坡開挖回填工程完畢后方可 開始暗洞開挖。明洞回填面部分及以上永久邊坡及仰坡防護采用方格網植草防護， 回填面以下臨時開挖邊、仰坡面均采用錨噴防護。明洞開挖、防護要求從上到下逐 步進行，邊開挖邊防護,防護工程未施作完成不能開始暗洞開挖。 …… 圖紙內含： 進口端洞門設計圖 進口端左線仰坡開挖防護設計圖 進口端右線邊坡開挖防護設計圖 出口段端左線洞門設計圖 出口段端左線邊坡開挖防護設計圖 出口段端右線洞門設計圖 出口段端右線邊坡開挖防護設計圖 …… 共計17張
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鐵路隧道施工作業指導書133頁附CAD（開挖支護）
資料對鐵路隧道洞口工程、噴射混凝土、洞身開挖、錨桿施工、鋼架及鋼筋網施工、管棚及超前小導管施工作業、襯砌施工、隧道防排水、圍巖監控量測等分項工程作業提出具體施工要求及技術要求，對相同工程施工有指導作用。 [內容節選]洞身開挖施工程序：超前地質預報→測量放線→鉆孔→裝藥起爆→通風排煙→清危排險→出渣→進入下道工序……鋼架彎制完成后，先在加工場地上進行試拼。各節鋼架拼裝，要求尺寸準確，弧形圓順，要求沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm，連接底板螺栓孔眼中間誤差不超過±5mm；型鋼鋼架平放時，平面翹曲小于2cm [附圖表]洞口施工工藝流程圖、人員設備表、端翼墻模板安裝允許偏差和檢驗方法、端翼墻基坑開挖尺寸偏差和檢驗方法、洞身開挖施工工藝
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高速公路隧道雙側壁導坑法開挖鋼架大樣圖設計
某高速公路三車道隧道Z5-1支護類型雙側壁導坑法開挖鋼架大樣圖，隧道洞口雙側壁導坑法開挖，鋼架分段節點示意
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雙連拱隧道中導洞開挖施工組織設計方案內容范本
雙連拱隧道中導洞開挖施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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重慶市軌道交通一號線某標段區間隧道、車站基坑石方開挖爆破施工方案
區間隧道K8+114~K8+200頂板埋深14.2~21.3m，按深埋隧道設計，K8+200~K8+805.3頂板埋深7.2~14.2m，按淺埋隧道設計，可供網友參考。
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西安地鐵一號線某段暗挖隧道盾構始發端及開挖面循環WSS注漿施工方案
工程概況 西安地鐵一號線xxxx標xx—xxx區間與端頭xx站～xxx站區間過地裂縫暗挖隧道設計里程為：右線xxxxxxxx,全長161.86m；左線 xxxxxxxx，全長186.003m。地裂縫隧道為左右并行的單線單洞隧道，左右線線間距為13～15m，單洞凈空寬度為8.3（7.5m）。暗挖隧道采用馬蹄形斷面，二襯為復合式襯砌，采用鋼筋網、噴射混凝土、格柵鋼架及超前小導管聯合作為初期支護，采取CRD法開挖。 為確保隧道開挖面達到無水作業，同時加固土體，減小沉降，保證盾構安全始發，根據設計變更和開挖土體加固的相關會議紀要，擬對開挖掌子面和盾構始發端斷面采用二重管雙液化學注漿法進行加固與止水處理。
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[云南]地鐵區間中導洞法暗挖隧道開挖及超長大管棚支護專項施工方案69頁
地鐵區間工程主要包含兩座工作井及一段暗挖區間。暗挖段起點及終點分別設置一個工作井。暗挖段區間左線平曲線半徑為R=500m，線路坡度為19.023‰。區區間隧道左、右線長度分別為：152.065m和153.052m。暗挖隧道采用“中導洞法”施工，開挖斷面尺寸為11.4X7.0m，隧道采用復合式襯砌施工，即以鋼筋網、噴射混凝土和鋼架為初支，模筑鋼筋混凝土襯砌為二次襯砌，初期支護與二次襯砌間設全封閉防水隔離層。初期支護采用噴射混凝土+鋼架支護。二襯結構為矩形結構，結構外邊尺寸為10.7X6.3m。暗挖隧道采用Φ42超前注漿小導管、Φ180（壁厚10mm）超長大管棚進行超前預支護。大管棚環向間距為30cm，超前小導管單根長3.5m，環向間距
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某隧道結構與施組設計
某隧道為分離式單向行駛兩車道隧道，公路設計等級為高速公路，設計時速為100km/h,隧道全長493.4m。洞門采用翼墻式洞門。隧道結構設計采用復合式襯砌，以支護結構作為主要承載結構,充分發揮圍巖的自承能力。洞門的設計和初期支護，按照工程類比法并參照有關規范，先選定合適的參數進行洞身結構設計，再選取具有代表性的斷面進行穩定性驗算。二次襯砌采用北京理正隧道設計系統計算。隧道的輔助施工方法有超前小導管注...
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XX隧道超前小導管設計
超前小導管為隧道設計常用輔助工法，適用于Ⅳ、Ⅴ級圍巖斷層破碎帶，軟弱淺埋地段，超前小導管應和鋼架配合使用。希望對大家有幫助。
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貴州某隧道施工組織設計
一、概述 **隧道位于鎮勝高速公路第**合同段睛隆縣附近，為分幅隧道。 左線隧道：ZK83+155～ZK85+307 L＝2152m 右線隧道：YK83+175～YK85+330 L＝2155m 二、技術標準 1、公路等級：高速公路（山嶺）; 2、洞內計算行車速度：80km/h; 3、隧道建筑限界： 限界凈寬：10.50m=2×3.75m 行車道＋2×0.50m 路緣帶＋2×0.25余寬＋2×0.75檢修道， 限界凈高：5.0m; 4、隧道直線段路面橫坡：2%的單面坡，曲線段路面最大橫坡為4%; 5、隧道內最大縱坡：∠3%; 6、設計荷載：汽超－20，掛－120。
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某隧道斜井施工排水方案
一、 編制依據 1、 新建XX鐵路XX標段XX隧道工程施工設計圖紙 2、 現場施工組織形式 3、 排水設備的工作能力 4、 國家適用于鐵路施工的規范、標準等文件
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隧道棚洞的全套設計圖1
隧道棚洞的全套設計圖1，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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隧道超前小導管支護設計
隧道超前小導管支護設計圖， 1、本圖尺寸除鋼筋、鋼管直徑、管壁以毫米計外，其余均以厘米計。 2、本圖適用于隧道V級圍巖、Ⅳ級圍巖淺埋段。
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軟弱圍巖隧道塌方處理
隧道圍巖屬碳積千枚巖，遇水軟化塌方，被隧道開挖初支后右側塌方，并伴有少量水流出。因原設計仰拱未成環，為了受力好，仰拱成環，增加仰拱初支和仰拱襯砌。塌方處增設鎖腳導管，向塌方體注漿加固，并設89管棚，同時在鋼拱架中間增設格柵拱架，更換損壞拱架。...
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公路連拱隧道隧道圖紙
全套公路連拱隧道隧道圖紙，全套公路連拱隧道隧道圖紙：隧道監控量測設計圖、隧道路面高程控制表、隧道S2型襯砌斷面設計圖、隧道S1、S2型襯砌配筋設計圖、等等，供大家參考！...
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過山輸送隧道架橋等結構
過山輸送隧道架橋等結構，圖紙是介紹的一種過山輸送隧道架橋等結構，包含配套的結構總布置圖，鼻坎體型圖，各段截面結構圖，以及各種配套制作部件預制件詳圖CAD繪制參考。1.閘門井采用C20混凝土澆筑，二期混凝土為C25混凝土。2.一、二期混凝土接觸面必須打毛沖洗干凈方可澆筑二期混凝土。3.閘門設計水頭26m,安裝兩套1*1m平面定輪鋼閘門，配置兩臺QPQ-200kN啟閉機。4.本圖共兩張...
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