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貴州某隧道施工組織設(shè)計(jì)
一、概述 **隧道位于鎮(zhèn)勝高速公路第**合同段睛隆縣附近，為分幅隧道。 左線隧道：ZK83+155～ZK85+307 L＝2152m 右線隧道：YK83+175～YK85+330 L＝2155m 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、公路等級(jí)：高速公路（山嶺）; 2、洞內(nèi)計(jì)算行車速度：80km/h; 3、隧道建筑限界： 限界凈寬：10.50m=2×3.75m 行車道＋2×0.50m 路緣帶＋2×0.25余寬＋2×0.75檢修道， 限界凈高：5.0m; 4、隧道直線段路面橫坡：2%的單面坡，曲線段路面最大橫坡為4%; 5、隧道內(nèi)最大縱坡：∠3%; 6、設(shè)計(jì)荷載：汽超－20，掛－120。
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國(guó)道318線某隧道施工圖
隧道整套圖紙：地質(zhì)縱面圖、洞身襯砌、防排水、鋼架、洞門、基礎(chǔ)資料、路面、內(nèi)輪廓、平面圖、通風(fēng)。
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大烏江公路隧道施工組織設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)主要對(duì)大烏江公路隧道進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)。首先對(duì)隧道進(jìn)行了主體工程設(shè)計(jì)，其中包括隧道平面線形設(shè)計(jì)，隧道橫縱斷面設(shè)計(jì)，襯砌內(nèi)輪廓和隧道長(zhǎng)度等；并且對(duì)隧道復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行確定，包括錨桿直徑長(zhǎng)度、噴射混凝土厚度和二次襯砌厚度，并進(jìn)行了相關(guān)的隧道襯砌結(jié)構(gòu)力學(xué)計(jì)算。
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隧道施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本
隧道施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某隧道施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本
某隧道施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某隧道施工場(chǎng)地設(shè)計(jì)圖
本工程為某隧道施工場(chǎng)地設(shè)計(jì)圖，包含隧道施工場(chǎng)地平面布置圖，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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分水隧道施工圖和設(shè)計(jì)文件
分水隧道施工圖和設(shè)計(jì)文件 國(guó)道主干線重慶~湛江公路雷神店至崇溪河段高速公路雷神店至東溪段,分水隧道則位于該路段的C2合同段內(nèi)。 遵守交通部頒發(fā)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》的同時(shí)，借鑒國(guó)內(nèi)若干類似條件隧道的實(shí)例，按新奧法理論，結(jié)合隧道實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì) 85張圖有目錄有說明文件...
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福廈鐵路某隧道施工組織設(shè)計(jì)
福廈鐵路***至***段站前工程**標(biāo)段***隧道位于泉州市境內(nèi)，全長(zhǎng)3644m，為雙線鐵路隧道，是**標(biāo)段5個(gè)重點(diǎn)工程之一，施工采用進(jìn)、出口同時(shí)作業(yè)。
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鄭州某電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)
資料目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 （一） 設(shè)計(jì)概況 （二） 主要工程量 （三） 工程地質(zhì)概況及水文地質(zhì)概況 三、工程特點(diǎn) 四、施工組織安排 （一） 施工組織機(jī)構(gòu)
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浙江某靈昆某隧道施工組織設(shè)計(jì)
浙江某靈昆某隧道施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某隧道施工場(chǎng)地布置方案
1.施工布置原則 1.1 盡量利用工程紅線內(nèi)作為施工場(chǎng)地，減少施工用地，少占農(nóng)田，場(chǎng)地布置緊湊合理。 1.2 保證運(yùn)輸方便通暢。 1.3 合理劃分施工區(qū)域，減少各項(xiàng)施工干擾。 1.4各種生產(chǎn)生活設(shè)施布設(shè)要利用有利地形、合理布局，便于工人生產(chǎn)、生活。
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某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道，隧道洞身位于平曲線上左洞位于R＝1580米、R＝1600米曲線上，右洞位于R＝1915米、R＝1600米曲線上。右線進(jìn)口里程為YK185+210，出口里程為YK188+262.7，隧道全長(zhǎng)3052.7m，縱坡采用－1.200％；左線進(jìn)口里程為ZK185+258，出口里程為ZK188+264，隧道全長(zhǎng)3006m，縱坡采用－1.266％。隧道限界凈寬10.75米，其中行車道寬度7.5米，左側(cè)向?qū)挾?.5米，右側(cè)向1.0米，左側(cè)檢修道寬0.75米，右側(cè)檢修道寬1.0米，限界凈高5.0米。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式。 某隧道為特長(zhǎng)隧道，總體地質(zhì)情況較差，擬由隧道進(jìn)出口雙向掘進(jìn)，其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺(tái)，該
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[云南]I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道施工組織設(shè)計(jì)
本工程為雙線隧道，隧道全長(zhǎng)6940m，最大埋深430m。本隧道線路右側(cè)設(shè)進(jìn)口平導(dǎo)和出口平導(dǎo)，平導(dǎo)中線與隧道左線線路中線間距30m進(jìn)口平導(dǎo)與正洞間設(shè)7個(gè)橫通道，計(jì)劃采用3個(gè)橫通道進(jìn)洞，出口平導(dǎo)與正洞間設(shè)6個(gè)橫通道，計(jì)劃采用2個(gè)橫通道進(jìn)洞，平導(dǎo)采用單車道無軌運(yùn)輸。 該隧道屬于Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道，地質(zhì)條件復(fù)雜，隧址區(qū)內(nèi)不良地質(zhì)主要有巖溶、斷層、順層偏壓、巖爆；特殊巖土主要有軟土及膨脹土；八段圍巖極破碎、極軟弱、巖溶強(qiáng)烈發(fā)育。本隧道地質(zhì)之復(fù)雜，施工難度之大，帶來的安全壓力之大均屬國(guó)內(nèi)少見。線路縱坡為人字坡，分別為10.5‰、9‰上坡和3‰下坡，隧道最大涌水量68600m3/d。
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某公路隧道施工組織設(shè)計(jì)（1355米）
某公路隧道施工組織設(shè)計(jì)（1355米），內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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江蘇梯子山某隧道施工組織設(shè)計(jì)
江蘇梯子山某隧道施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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Ⅱ類圍巖隧道施工圖設(shè)計(jì)
本圖紙為：Ⅱ類圍巖隧道施工圖，圖紙包括：橫斷面示意圖、縱斷面示意圖、施工方法圖等，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí)。
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詳圖設(shè)計(jì)_云頂隧道施工工序圖
本圖紙為：云頂隧道施工工序圖，圖紙包括：側(cè)導(dǎo)坑施工工序橫斷面圖、側(cè)導(dǎo)坑法施工工序平面圖、xx隧道施工工序圖（二）等，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí)。
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隧道施工方案內(nèi)容范本
隧道施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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武隆某隧道施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本
武隆某隧道施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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大量滲水、涌水隧道施工內(nèi)容范本
大量滲水、涌水隧道施工內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某地區(qū)隧道施工組織設(shè)計(jì)圖
本工程為某地區(qū)隧道施工組織設(shè)計(jì)圖，包含平面圖。圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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公路隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書
目的和適用范圍 確保公路隧道的施工符合施工圖紙、施工規(guī)范、合同要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，適用于所有公路隧道的施工 （鐵路、水電等隧道施工，亦可參照本指導(dǎo)書）。 引用標(biāo)準(zhǔn) 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042-94） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98） 《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ026-90） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ076-95） 《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GNJ86-85） 范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容包括隧道洞口和洞身工程以及與之相關(guān)的防水和排水、支撐和防護(hù)、安全和環(huán)境保護(hù)工程，也包括為實(shí)施隧道的照明、消防、供配電等階屬設(shè)施所必需設(shè)置的預(yù)留、預(yù)埋工程和附屬設(shè)
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隧道施工工藝流程框圖-8
包括隧道Ⅲ類圍巖地段超前錨桿（先錨后灌式）或小導(dǎo)管超前支護(hù)、上碴整道、隧道模注砼、濕噴砼、鋼筋混凝土枕鋪設(shè)等施工流程圖。
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鋼拱架構(gòu)造隧道施工圖設(shè)計(jì)
鋼拱架構(gòu)造圖中，墻腳增設(shè)6根微型鋼管樁，重新計(jì)算鎖腳錨管量和漿液體積量。管棚工作空間由85cm增加到100cm，初噴厚度由26cm增加到35cm，鋼拱架由Ⅰ20a變?yōu)棰?5a，連接墊板尺寸增加。 圖紙包括：結(jié)構(gòu)圖、停車帶、交叉口、車行洞布置圖、平面布置圖、鎖腳錨固圖、防排水圖、水溝檢查井、排水溝布置圖、路面結(jié)構(gòu)圖、施工方案圖等
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雙線高速鐵路隧道施工圖
本隧按250km/h客專雙線隧道設(shè)計(jì)。內(nèi)輪廓采用“通隧（2008）0201-08”圖。采用重型軌道碎石道床，鋪設(shè)I&I&I型軌枕及60kg/m鋼軌。...
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四川某電站引水隧道施工組織設(shè)計(jì)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 ***水電站位于四川省阿壩州藏族羌族自治州理縣境內(nèi)岷江右岸一級(jí)支流雜谷腦河上，是雜谷腦河梯級(jí)水電開發(fā)的龍頭水庫電站。總裝機(jī)容量為3×65MW。
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廈門某海底隧道施工組織設(shè)計(jì)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 編制范圍 《廈門*****項(xiàng)目隧道主體工程施工招標(biāo)招標(biāo)文件》所規(guī)定的***標(biāo)段所規(guī)定的工程范圍，其中里程范圍為YK5+930.507～ YK9+700。包括**隧道右線進(jìn)口端主洞、洞外五通互通工程，含隧道、正線路基、匝道、輔道、人行道，排水、防護(hù)、綠化及環(huán)境保護(hù)等項(xiàng)目的全部工程內(nèi)容。
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秦嶺某隧道施工組織設(shè)計(jì)（2859米）
秦嶺某隧道施工組織設(shè)計(jì)（2859米），內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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貴陽小斷面排污隧道施工組織設(shè)計(jì)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 貴陽市**區(qū)排污綜合治理工程第*標(biāo)段，主要施工項(xiàng)目為1655米排污隧洞。出口段明渠和出口渣場(chǎng)。設(shè)計(jì)跨河域排污量4.2萬噸／日。 隧洞結(jié)構(gòu)尺寸：3.0×3.0米，(半圓拱形)，直墻高度1.5米。隧洞走向?yàn)橹本€，全長(zhǎng)1655米，縱坡為0.3%，洞身最大埋深近200米，最小埋深19米。
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某大型的完整隧道施工設(shè)計(jì)圖
本工程為某大型的完整隧道施工設(shè)計(jì)圖，包含隧道施工圖、結(jié)構(gòu)圖、設(shè)計(jì)圖，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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雞熊山隧道雙跨連拱隧道施工設(shè)計(jì)圖
本如為整澆曲中墻的整體式雙跨連拱結(jié)構(gòu)。含隧道的平面布置、隧道錨桿設(shè)計(jì)、二襯拱架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。中導(dǎo)洞的設(shè)計(jì)圖（主要為電氣、通風(fēng)用）。
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隧道施工圖（全套）包括照明通風(fēng)
隧道施工圖（全套）包括照明通風(fēng)，全的很，希望和大家共同分享
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某地路網(wǎng)隧道施工圖土建及照明圖紙
包含：隧道內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖、隧道交通標(biāo)志標(biāo)線布設(shè)圖、隧道誘導(dǎo)標(biāo)志布設(shè)平面圖、照明燈具布設(shè)橫斷面圖、滅火器洞室布置斷面圖、滅火器洞室布置平面圖、滅火器洞室立面圖、山中城隧道照明燈具平面布置圖、山中城隧道進(jìn)口端箱式變電站配電系統(tǒng)圖、 隧道內(nèi)路面結(jié)構(gòu)圖、洞內(nèi)路面橫斷面圖、水泥混凝土路面板接縫設(shè)計(jì)圖等。
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杭新景高速公路某隧道施工圖
㈢ 主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 1、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ026-90） 2、《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ026.1-1999） 3、《日本高等級(jí)公路設(shè)計(jì)規(guī)范（隧道）》（日本道路公團(tuán)） 4、《公路隧道施工規(guī)范》（JTJ042-94） 5、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2001） ㈣ 隧道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1)設(shè)計(jì)車速 隧道幾何線形、斷面凈空按100km/h設(shè)計(jì)。 隧道照明設(shè)計(jì)速度按80km/h設(shè)計(jì)。 (2)隧道凈空 根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001-97）及《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ026-90）確定如下： 建筑限界基本寬度： 行 車 道：W—3×3.7
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雙線隧道施工方案（含橫洞疏散平導(dǎo)）
【工程概況】 隧道全長(zhǎng)12773米，最大埋深約791m，為雙線隧道。隧道3處設(shè)置橫洞：1號(hào)橫洞全長(zhǎng)662米，2號(hào)橫洞位于全長(zhǎng)888米，3號(hào)橫洞全長(zhǎng)530米，橫洞共計(jì)2080米；隧道左線線路左側(cè)30m設(shè)置長(zhǎng)度為420m的疏散平導(dǎo)，且正洞與疏散平導(dǎo)之間結(jié)合2號(hào)橫洞位置每隔140m設(shè)置橫向疏散通道。隧道按要求設(shè)置綜合洞室兼電纜余長(zhǎng)腔51個(gè)、5個(gè)變壓器洞室。
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重慶某高速公路隧道施工圖設(shè)計(jì)
重慶市境內(nèi)一個(gè)高速公路隧道的施工圖設(shè)計(jì)。
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隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)圖
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是現(xiàn)代化施工管理噴錨施工的重要組成部分，它不僅能指導(dǎo)施工，預(yù)報(bào)險(xiǎn)情，確保安全，而且還通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)獲得圍巖動(dòng)態(tài)和支護(hù)工作狀態(tài)的信息（數(shù)據(jù)），為修正和確定初期支護(hù)參數(shù)、混凝土襯砌支護(hù)提供信息依據(jù)，還能為隧道工程設(shè)計(jì)與施工積累資料，為今后的設(shè)計(jì)與施工提供類比依據(jù)，因此必須做該項(xiàng)工作。圖紙：監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)流程圖、凈空允許相對(duì)收斂值、地表下沉量測(cè)圖、圍巖壓力量測(cè)斷面布置示意圖、地表下沉量測(cè)和斷面布置圖、圍巖內(nèi)部位移和錨桿軸力量測(cè)斷面布置示意圖、拱頂下沉及周邊位移量測(cè)斷面布置示意圖、測(cè)量項(xiàng)目及要求表……共計(jì)3張，設(shè)計(jì)于2007年