本資料為隧道超前支護方案圖4張,圖紙包括:超前錨桿縱面布置示意圖,超前錨桿設計圖,緊急停車帶超前小導管設計圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程為隧道超前支護側面布置圖,包含隧道超前支護側面布置圖、隧道超前支護正面布置圖、中管棚構造圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
對超前支護試驗樣機的技術參數和實驗環境進行了確定,詳細分析了其前進和支撐的工況特性,通過對工況分析對液壓回路的控制方式進行確定,對其回路進行設計,并對立柱油缸、加載油缸、推移油缸進行設計計算并校核,經過各個廠家液壓元件的優缺點對比,合理的完成液壓系統所需的主要液壓元件的選型,最終設計出一套液壓系統。...
摘要為了解決工人在空頂狀態進行支護帶來的支護量大、工作效率低、工作環境不安全等問題,有必要設計一套超前支護裝置來改善該狀況。本課題設計了一種自移式巷道臨時超前支護裝置,包括前探梁、夾具裝置和動力驅動裝置等。運用科學的計算方法設計各部分的尺寸和機構,運用PRO/E、CAXA等繪圖軟件進行結構設計和優化設計。所述前探梁后端連接有動力驅動裝置,動力驅動裝置由液壓缸和止推梁組成,前探梁和動力驅動...
隧道4級圍巖超前支護斷面,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
(三)主要技術標準 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級:高速公路; 2)設計行車速度:80Km/h; 3)行車道寬度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行車道寬度為2×3.75米,凈高5米,兩側路緣帶寬為0.5米,兩側余寬為0.25米,一般路段路面橫坡為2%(彎道內根據實際超高路面橫坡確定),單側設檢修道寬0.75米,高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限:凈寬4.5米,凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限:凈寬2米,凈高2.2米。 3.洞內衛生標準 隧道縱向通風時,隧道CO濃度為242ppm;煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設計荷
圍巖深埋段超前支護設計圖,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本圖紙為:西安某地區明暗洞超前支護道路設計cad竣工圖,內容包括:隧道明暗洞超前支護竣工圖等內容,內容詳實,可供參考。
CRD法小導管超前支護9.9×14.67m地鐵風道施工方案716頁(附CAD圖紙)
隧道超前小導管支護設計圖, 1、本圖尺寸除鋼筋、鋼管直徑、管壁以毫米計外,其余均以厘米計。 2、本圖適用于隧道V級圍巖、Ⅳ級圍巖淺埋段。
本工程為超前大管棚預支護設計圖,包含20b工字鋼大樣、洞口大管棚超前支護縱向布置圖、洞口超前大管棚正面布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
超前大管棚設計要點 適用范圍: 大管棚適用于軟弱砂土、砂卵礫石地層、膨脹性軟流塑、硬可塑狀粉質粘土地層、裂隙發育巖體、突泥突水段、斷層破碎帶、塌方段、破碎土巖堆地段、淺埋大偏壓等地質條件。 超前小導管設計要點 適用范圍: 小導管適用于處理范圍較小的破碎圍巖,一般處理范圍為6米左右。
本資料為隧道工程超前小導管支護設計圖,圖紙包括:φ42mm小導管大樣圖,小導管施工工藝流程,超前小導管縱向布置圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程為超前大管棚預支護設計CAD圖,包含超前大管棚預支護設計圖 、20b工字鋼大樣、柱洞口大管棚超前支護縱向布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為隧道超前錨桿支護設計圖(Φ22砂漿錨桿),圖紙包括:隧道超前錨桿支護斷面圖,超前支護縱斷面圖,剖面圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程為隧道超前錨桿及小導管及中管棚支護設計圖,包含隧道超前支護正面布置圖、隧道超前支護側面布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為輸水線路隧洞工程超前錨桿支護設計節點大樣圖,圖紙包括:臨時支護超前錨桿布置面、臨時支護鋼筋格柵結構圖、連接焊板大樣圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為:某輸水線路隧洞工程超前錨桿支護設計cad施工詳圖(含設計說明);內含:設計說明、臨時支護超前錨桿布置面、鋼筋格柵構造大樣圖、臨時支護鋼筋格柵結構圖、連接焊板大樣圖等;內容設計規范,很詳細,可供參考。 設計說明: 1、在進洞之前,先在隧洞開挖斷面輪廓線外打兩排鎖口超前錨桿?25@300、L=4.5m,梅花型布置。輪廓線外15cm打第一排超前錨桿、45cm處打第二排。 2、在洞口段根據“短進尺、人工開挖、強支護、勤觀測”的原則指導施工,每循環進尺為1m。每隔1.0m在半圓拱上打一排超前錨桿?25@400、L=4.5m,呈梅花型布置,外插角為10°~15°。超前錨桿采用早強砂漿錨桿。 3、Ⅴ類圍巖段,開挖后首先初噴C25混凝土厚
本設計采用janbu法對邊坡進行穩定性分析,選取兩個剖面,根據所應達的邊坡安全系數,計算出下滑力為247.7kN/m和270kN/m,決定選用預應力錨桿格構體系進行支護,并進行了施工監測設計和防排水設計。...
超前小導管為隧道設計常用輔助工法,適用于Ⅳ、Ⅴ級圍巖斷層破碎帶,軟弱淺埋地段,超前小導管應和鋼架配合使用。希望對大家有幫助。
本資料為邊坡支護抗滑樁施工圖,圖紙包括:抗滑樁樁身配筋構造圖,抗滑樁鎖口護壁配筋構造圖,抗滑樁參數一覽表及抗滑樁工程數量表 ,抗滑樁護壁及鎖口配筋圖 等。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
錨具是指預應力混凝土中所用的永久性錨固裝置,是在后張法結構或構件中,為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具,也稱之為預應力錨具。
本設計圖為抗滑樁邊坡支護施工圖,施工地址位于浙江省,圖中包含了抗滑樁總體布置圖、整體斷面圖、抗滑樁斷面、以及監測樁設計圖,圖中包含內容較全面。...
本圖紙涉及各種類型的支擋工程,主要有路堤支擋工程,路塹支擋工程,地基處理工程,改溝工程,重力式路肩擋土墻,路肩樁板墻,側向約束樁,路塹樁間擋土墻及錨桿(索)框架梁護坡,路塹樁板墻及錨桿(索)框架梁護坡,水泥攪拌樁,高壓旋噴樁。...
總建筑面積69533m2,建筑±0.00相當于絕對標高17.25m,整平后地面標高為17.00m,其它標高均以此為準,地下室負二層底板頂標高為-7.75m,基坑開挖深度為8.50m,框架結構。...
安徽某地已經實施的基坑支護圖,本基坑開挖深度約7.20~8.90m,為臨時支護,安全等級為一級,結構重要性系數為1.1,基坑使用期為12個月。主要采用樁錨體系和土釘墻支護方案、坑支護總平面布置示意圖、錨桿錨頭大樣、人工挖孔樁護壁大樣、面層網筋平展圖等,可供大家參考。
某邊坡支護(抗滑樁加錨桿)詳圖 圖紙包括: 樁身大樣圖、支護樁錨桿錨頭大樣圖、支護立面圖、人工挖孔樁護壁大樣、配筋示意圖共兩張圖紙。
適用于斷層破碎帶,軟弱、淺埋圍巖、地表存在重要建筑物及地下水發育的砂土地層等洞口或洞身設置工作室等地段。超前長管棚應和鋼架配合使用。 共五張CAD圖.
本工程基坑平面大致三角形,基坑周長約891m(暫估),基坑周邊開挖深度4.23~12.83m。圖紙包括:設計說明、基坑環境平面圖、基坑支護平面布置圖、基坑降水平面布置圖、基坑監測點平面布置圖、剖面圖等,內容詳實,可供設計師參考。