一般錨段襯砌臺車圖紙,臺車半徑分別為:一般錨段(W=0),R1=6010,R2=2200;一般錨段(W=20)增設加高盒,采用軌形式行走方式,本圖可用于生產參考使用。...
襯砌臺車設計圖,隧道斷面R=5650mm,臺車所用枕木高度200mm,臺車采用全液壓自動收支模板、電動行走式模板臺車,臺車長度9m,本圖可用于設計方案交底,也可用于生產拆圖,學習使用。...
公路襯砌臺車,模板半徑R=8550mm,R2=5450mm。襯砌臺車凈通寬9500mm,軌道距離S=10000mm,臺車高度8540mm,本圖可用于指導。...
一種橫坡斷面襯砌臺車圖紙,包含正視圖,模板展開圖,側視圖,臺車模板半徑R1=7550mm,R2=5450mm,臺車采用上頂升及上平移機構設置,軌距S=7000mm,臺車凈空6500mmX4425mm,本圖可用于生產指導,技術交底。...
一種三線公路襯砌臺車,模板半徑R1=7850mm,R2=5550mm,臺車軌距10000mm,臺車凈寬9500mmX4700mm,臺車面板厚度為10mm,臺車長度9m,本圖可用于指導生產。...
軌行式內外模襯砌臺車,采用軌道行走結構,主要用以明洞施工設計,現場方案交底圖,可進行生產拆圖,用于參考設計,學習使用,該方案一比一還原設備。...
圓形洞(R=4060)襯砌臺車,采用液壓步進式行走形式,設計高程向下300mm為臺車行走面,臺車模板縱向長度10米,圖紙有正視圖、脫模圖、側視圖組成,較為典型,用于生產指導學習。...
一種12米襯砌臺車圖紙,臺車弧面R1=6460mm,通風管道直徑φ1800mm,采用軌形式,軌距S=8000mm,允許通車凈空高H=4050mm。包含正視圖,側視圖,模板展開圖。本圖可用于生產指導。...
一種加寬段襯砌臺車,臺車模板半徑R1=7420mm,R2=5480mm,R3=7980mm,加寬寬度H1=2836mm,軌行式結構,采用上平移結構,本圖可用于生產指導。...
1、隧道全斷面徑向加大50mm,本圖適用于斷面IVB、IVE。臺車外形尺寸:長*寬*高=9000*5880*5810。3、臺車軌距3500mm,行走速度6.7m/min。4、液壓系統額定壓力16MPa,工作壓力12MPa。升降缸行程250mm,側模油缸行程300mm,橫移油缸行程±100mm。5、面板厚度10mm,面板寬度1.5米,采用銑邊處理。6、灌注口內徑...
本圖為6米帶通風管道襯砌臺車設計方案。1比1還原設計方案,實物模型方案,用于知道入行學習及方案套用,該方案分正視圖,側視圖,模板圖,用于方案交底,拆圖生產。...
一種6米寬襯砌臺車,臺車半徑R1=R2=5550mm,臺車采用軌行式結構,軌距S=6500mm,臺車凈空6000mmX4150mm,采用上平移機構,本圖可用于上產加工,學習使用。...
隧道加寬段襯砌臺車設計圖,包含正視圖,側視圖,模板展開圖,隧道半徑(R=8700mm),軌行式行走,設置通風管位置,本圖可用于技術交底,拆圖加工。...
步進式襯砌臺車液壓原理圖,該臺車采用步進式行走結構,通過兩條橫向放置的油缸實現,由于頂升油缸與行走油缸缸徑較大,因此使用一組6聯多路閥進行控制,模板油缸與平移油缸較小,使用8聯多路閥進行控制,兩組多路閥使用過橋功能聯系,中間設置節流閥,用以控制8聯多路閥的流量。該原理圖可用于設計指導。...
進場交通洞襯砌臺車,隧道半徑R=5010mm,采用軌行式行走形式,設計高程向下500mm為臺車行走面,臺車模板縱向長度10米,本圖可用于方案交底,生產加工拆圖。...
泄洪洞襯砌臺車,采用步行式結構,設計高程向下550mm為臺車行走面,臺車模板縱向長度10米,總高(8010mm+700mm),該圖用于指導生產加工,同時用于學習參考。...
一種隧道半徑R=6700mm隧道半徑的襯砌臺車圖紙。采用全液壓自動收模,電動行走形式,襯砌臺車過車凈空3725mmX4477mm,本圖可用于生產指導,學習使用。...
緊急停車段襯砌臺車圖紙,包含正視圖、側視圖、模板展開圖,臺車半R1=7495mm,R2=5550mm,R3=8550mm,臺車采用軌形式結構。軌距S=7500mm,本圖可用于技術交底,學習使用。...
一種6米加寬段襯砌臺車圖紙,襯砌臺車模板半徑R1=5750mm,R2=8250mm,襯砌臺車軌距6500mm,本圖適用于隧道內部加寬段,本圖可用于生產指導。...
一種9米長軌形式襯砌臺車圖紙,采用全液壓伸收模板,臺車模板半徑R1=5580mm,R2=8080mm,過車凈空6000mmX4427mm,橫坡2%,采用上平移及上舉升結構,本圖可用于生產指導。...
傳統的隧道二襯端頭施工是采用木模板分段施工,施工工序包括下料、拼裝、加固、澆筑混凝土、拆卸,工序繁雜,循環時間長,加固支撐多,整體性差,無法保證端頭中埋止水帶及背貼止水帶的準確定位,且木模板損耗極大,一般一組木模僅能倒用5次左右即全部報廢,無法保證仰拱、二襯施工質量,模板工程施工成本高。為了提高模板整體性,簡化施工工序,加快施工進度,保證結構外觀質量,節約工程成本設計開發出適合工程特點的隧道二襯施...
一種9m長內外模襯砌臺車圖紙,內模模板半徑R1=6700mm,外模模板半徑R1=7600mm,襯砌臺車采用上升降脫模及平移機構,臺車凈通高H=4477mm,采用軌行式結構,本圖可用于參考學習。...
HBSM00-00-00(a)隧道襯砌臺車裝配圖說明1、本襯砌臺車是依據[專隧(01)0036]通用圖中的襯砌斷面輪廓尺寸設計的。2、因河邊隧道不長,又是曲線隧道,既有曲墻斷面,又有直墻斷面。為此,選擇設計簡易的無動力動作的襯砌臺車,拱部設計使用大模板,邊墻設計使用弧形拱架和直拱架加小模板的組合襯砌形式,車架下部空間尺寸以滿足通行掘進裝運機械、車輛...
本臺車枕木高150mm,鋼軌型號為43kg/m,鋼軌、枕木用戶自備。本臺車為液壓自動收模、電動行走式。本臺車半徑在原隧道斷面半徑基礎上加大50mm,面板厚12mm。本臺車要求對地支撐對地端要支撐牢固。...
本工程為某地某隧道襯砌臺車建筑結構設計參考圖,包含車架裝配圖、總裝圖一、總裝圖二等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖紙共3張,為泄洪洞無壓段襯砌臺車圖,圖紙包含:泄洪洞無壓段襯砌移動臺架之A型、B型拱架大樣圖、泄洪洞無壓段襯砌移動臺架圖與襯砌分塊分序圖、泄洪洞無壓段襯砌移動臺架底盤平面圖等。
注: 1、圖中尺寸均以cm計。 2、明洞頂臨時開挖邊坡坡率為:基巖為1:0.3,土層為1:0.5。 3、明洞施工應先進行仰拱的施作,并嚴格按照<<公路隧道施工技術規范>>(JTJ042-94)執行。 4、明洞回填要求分層夯填密實,粘土層要求夯實。 5、明洞襯砌強度達到設計強度70%時才可拆架,明洞結構全部施工完成并達到設計強度后方可進行拱部回填。 6、明洞基底地基容許承載力如小于0.35MPa,則應采取換填基底或其它加固措施。 7、本圖適用于外側地形陡峻,無法填土,另一側邊坡或山坡有坍塌、落石等不良地質現象的洞口IV、V級圍巖地段。 8、本圖隧道襯砌內輪廓參數詳
弧形渠道(D=0.2米)砌護圖、弧形渠道(D=0.6米)砌護圖、弧形渠道(D=1.6米)砌護圖、弧形渠道(D=3.0米)砌護圖,圖紙為2010CAD版本,供大家參考!...
噴烘室臺車及地面鏈方案技術性能表工件最大尺寸2500X2100X2000mm工件最大重量800Kg工件工位間距3350mm1、需焊連接的部位全部連續焊縫,焊縫尺寸為相焊件中薄者的厚度。2、坑中水位線為-1800,應在平常看得見的位置設置標志。3、應及時在循環水池中添加高效漆霧凝聚劑(其品質要求與所使用的漆種相一致)。...
插件線/手推插件線/插件線主要應用于電子產品,也有部分應用于其他產品。插件線輸送機在電子廠一般用于基板自動插入生產,適用于電路板插件、焊接、檢驗等生產工藝。插件線輸送機的調寬裝置采用國際先進的滾珠軸承,輕便、靈活、無噪音。插件線輸送機的機架主要采用鋁型材結構,外形美觀,安裝方便。 插件線形式主要有:單邊型插件輸送機、雙邊型插件輸送機、直線型插件輸送機、環行插件輸送機、斜面型插件輸送機、旋轉移載...
推板軸輪運行剛性臺車,圖紙是介紹的一種結構內容是推板軸輪運行剛性臺車,圖紙結構內容齊全,標注清晰,圖紙包含總圖預覽,結構立面圖,平板結構圖,減速機系統,踏板,軸輪及部件零件圖等等,圖紙CAD繪制,歡迎下載參考。...