圖紙包括: 避險車道右側路肩墻設計圖 路基防護工程數量表(避險車道) 避險車道路面數量 路基防護樣表-擋墻(避險車道) 路基路面排水工程數量表(避險車道) 避險車道標高數據圖2 避險車道平面圖 避險車道橫斷面圖4 避險車道X線平面圖 避險車道X線縱斷面圖 避險車道X線標高數據圖 避險車道X線橫斷面圖 …… 共計16張
避險車道駛入速度為100KM/H,制動坡床縱坡為10%,坡床集料采用豆礫石,坡床長度按 164.1m設置,強制減弱裝置采用砂袋,高度2.4m。避險車道設計線為制動坡床的中心線,總寬度為10.5m,其中制動坡床寬5m,服務車道4m,路拱橫坡為左高右低的2%單項坡,兩側土路肩各0.75m,橫坡為3%。 避險車道(制動坡床)起點采用0.1m厚豆礫石以30m長度漸變至坡長集料總厚度0.8m。平臺端部碼放四排八列五層沙包。鋼筋砼護欄連續設置,高0.81m,埋入土體0.65m,外露表面涂以紅白相間涂料。順坡路段路面結構與主線一致。左側護欄長110m,右側長90m。路面排水管縱向設置間距為5m,進水管口采用透水土工布包裹的碎石封堵。挖方
某設計院關于避險車道設計圖,含道路平縱面及及路面結構形式及路面過渡的細部處理形式。圖紙內容包括:避險車道路面結構設計圖,避險車道線位數據圖,避險車道總體布置圖等。...
某設計院關于避險車道設計圖,含道路平縱面及及路面結構形式及路面過渡的細部處理形式。圖紙內容包括:避險車道路面結構設計圖,避險車道線位數據圖,避險車道總體布置圖等。
入口車道與臺階詳圖,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
病床緊急呼叫系統設計豐富病床呼叫系統的控制方式,在滿足病房與護士站實時通信同時,能夠方便地了解各病區的情況,實現醫院對全院的病房科學化管理。采用可編程控制器替代單片機作為核心控制件,設計實現新型智能病床呼叫系統。實驗結果表明,用可編程控制器構成的病床呼叫智能系統結構更簡單,更易于推廣。...
本設計為二級公路設計,該路線全長約3080m,設計車速60km/h,雙向2車道,路基寬10m。全線共設置三個轉角,兩個變坡點。在本次設計中,應解決的主要項目包括:公路等級的確定、路線方案擬定和比選、平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、路基設計、路基綜合排水設計、瀝青路面結構層設計、碎石擠密樁處理軟土地基、工程概預算以及各部分內容相關的表格和圖紙。本設計是結合地形圖及周邊的環境,按照設計規范、設計...
本圖紙: 車道雨篷施工圖,內容包括: 2#汽車坡道鋼柱布置圖,2#汽車坡道平面詳圖,1#汽車坡道平面詳圖方管柱:口150X150柱腳節點詳圖,1#汽車坡道屋面玻璃布置圖, 等內容詳實,可供設計師下載參考。
本工程為:一省份車道隧道結構大樣詳圖,包含隧道施工場地布置圖、a型臨時支護鋼支撐設計圖、隧道Ⅳ型復合式襯砌配筋設計圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為交通護欄設計圖(車道隔離),圖紙包括:交通護欄立面設計圖,鐵墩設計圖,B型交通護欄立面設計圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
圖紙為:車道橫向減速標線大樣圖,格式為CAD圖紙,可編輯、修改。圖紙包含:車道橫向減速標線、車道橫向減速標線設置參數、車道橫向減速標線設置示意圖等。
不同防水倒灌的車道下水井,設計說明:1.本圖尺寸均以毫米計.2.排入本井污水必須經過化池處理.4.井的直徑D最大不得超過2.5米.5.不能設置在地下水位距井底小于1.0米的情況.6.在石塊缺乏的地區也可改用厚度為240毫米的磚砌體.7.井頂高出附近地面50毫米.,...
這是一款地鐵緊急按鈕金屬保護蓋和塑料保護蓋,共兩種,模型結構精巧,實用性強,為現在地鐵通用配件,文件模型采用solidworks2009繪制,包含工程圖,直接可以生產,是一款成熟產品,希望能幫助到所需,謝謝下載。...
基于PLC的病床緊急呼叫系統設計信息時代的醫院管理已經從傳統的人管理模式,向智能化、電子化、網絡化的高科技管理模式的方向迅猛發展。“PLC病床緊急呼叫系統”可以實現對醫院病房的智能化管理,可實現呼叫、求救報警、信息儲存、顯示等等功能。患者在住院期間,可能會在任意時間請求醫生或護士進行診斷或護理。臨床求助呼叫是傳送臨床信息的重要手段,病床呼叫系統是患者向值班醫生或護士發出緊急呼叫的工具,要將患者的請...
本工程為道路監控雙向車道桿架大樣詳圖,包含雙向6車道桿架平面布置圖,雙向6車道桿架立面圖,雙向8車道桿架平面布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
一、設計依據: 1、鐵鑒函[2007]234號《關于**城際鐵路無砟軌道端刺設置等Ⅰ類變更設計的批復》。 2、客運專線長橋維修養護、消防搶險要求。 二、設計原則 1、對于橋全長超過3KM以上的特大橋,設置緊急疏散通道。 2、疏散通道一般每3KM左右設置一處,交錯設置于線路兩側。設置疏散通道宜盡量避開聲屏障地段。 3、疏散平臺位置盡量設置于梁跨中部,與橋面人行道板平齊。在對應人行道位置預留開口,安裝逃生門。 4、步梯兩側及平臺設置金屬欄桿,在頂部設置緊急逃生門,疏散平臺地面樓梯口用鐵絲網圍擋設帶鎖鐵門,阻止非工作人員從外部進入橋面。 三、設計內容 1、疏散平臺由平臺、樓梯板及立柱組成。樓梯板與平臺之
本工程為入口車道平立剖面CAD布置圖,包含 此圖為主要入口車道平面圖 等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為多層車道建筑設計CAD套圖,包含車道板配筋圖、車道梁配筋圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖紙為某地區山地汽車越野車道建設項目,圖紙內容主要包括道路設計說明、總平面位置圖、道路開挖斷面詳圖、道路標準斷面圖、道路土石方工程量計算表、涵洞做法詳圖、擋土墻做法詳圖等,本圖紙適合有山地越野車道建設需求。山地涵洞擋墻建設項目的設計師下載參考。...
設計采用標準和規范1、 設計標準1) 設計荷載:汽-20,掛-100,人群荷載:4KN/m2。2) 橋面凈寬:全橋寬30.10m=0.3米(欄桿)+2.5米(人行道)+4.5(非機動車道)+7.00(機動車道)+1.5米(綠化帶)+7.00(機動車道)+4.5米(非機動車道)+2.5米(人行道)+0.3米(欄桿)3) 橋面橫坡:行車道雙向2.0%,人行道單向1.0%。4)...
貴州某車道及商場空心樓蓋設計施工圖,包括現澆混凝土空心樓蓋設計說明、空心板配筋大樣圖、空心樓蓋梁配筋平面圖、空心樓蓋筒芯平面布置圖、空心樓蓋板板頂配筋平面圖、空心樓蓋板板底配筋平面圖。...
煙灰終端倉及水浸池系統建設和投入使用,解決了冶煉廠生產中長期存在的煙灰需要二次轉運問題,疏通了生產流程,避免了煙灰倉滿堵塞對生產的影響,也減少了轉運費用支出。緊急排放煙囪是設置在燃燒室頂部用于在超溫、超壓或斷電等緊急情況下,能自動開啟排出燃燒室高溫煙氣的煙囪。...
某商場智能停車道閘設計CAD詳細施工圖,圖紙包括:北湖路入口設備定位圖,秀廂大道入口設備定位圖,秀廂大道入口設備布線圖,北湖路入口設備定位圖等...
隧道內緊急電話應每隔200米設置一臺,確保在緊急情況下司乘人員能夠快速獲取幫助。 在隧道口(出口約10米處)應額外設置1套緊急電話通話柱。 緊急電話通話柱通常安裝在隧道行車方向的右側,方便司乘人員使用。 緊急電話分機可采用立柱式或壁掛式,安裝高度應便于操作,一般通話鍵距地面約150厘米。