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20m預應力混凝土空心板梁設計
根據XXXXXX大橋引橋的有關設計資料，完成了20m跨度的預應力混凝土簡支空心板梁橋的設計計算。空心板梁高為90cm，中板寬124cm，邊板寬150cm。永久作用包括一期恒載和二期恒載，可變作用分別按兩車道和四車道來求最大橫向分布系數，跨中截面和四分點截面用鉸接板法求荷載橫向分布系數，支點處用杠桿原理求荷載橫向分布系數。預應力鋼筋采用鋼絞線，每束按6根布置，按抗裂條件估算后取4束，控制應力取為13...
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預應力混凝土組合梁徐變應力重分布
預應力混凝土組合梁中，先、后澆注的混凝土的齡期和應力水平不同，兩部分的徐變變形相互制約，將導致應力重分布，如何計算此效應，一直是一個空白。基于平截面變形假定和線性徐變理論，建立了預應力混凝土組合梁徐變應力重分布的計算理論和公式，供設計參考。最后以預應力混凝土組合T梁為例，分析了徐變應力重分布效應。
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淺談預彎預應力鋼一混凝土組合梁設計
介紹了鋼一混凝土組合結構，詳細地闡述了預彎預應力組合梁的設計方法，分析了預彎預應力組合梁的優點和適用范圍，以促進預彎預應力組合梁的應用和發展。
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預應力混凝土鉸接斜腿剛構橋梁
技術標準： 1、荷載等級：汽車—20級，掛—100；人群4kN/m； 2、橋面寬度：總寬45m，其組成為：4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+3.0m(綠化帶)+4.5m(人行道) 3、通航標準：小游船，高度大于等于2米。 4、地震烈度：7度 ...... 設計要點： 本橋跨徑組成為：18.85+38+18.85m的...
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大樓混凝土梁預應力加固設計圖
簡介：根據改造平面布置圖，對于鑿除后需要重新澆筑的砼梁、板，在鑿除梁、板時保留其端部鋼筋，端部鋼筋保留長度不小于30cm（部分鋼筋可以全長保留）；將新增砼梁、板鋼筋與保留的端部短鋼筋焊接，焊接長度單面焊不小于10d（雙面焊不小于5d），梁、板受拉區段相鄰鋼筋焊縫應錯開，避免焊縫在同一個斷面； 目錄：改造加固設計總
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5×30m預應力混凝土簡支箱型梁橋
標準跨徑：30m。主梁全長：采用4cm伸縮縫，預制梁長為29.96m。計算跨徑：相鄰支座中心距取29m。橋面寬度：10m（凈7＋2×1.5m人行道）公路-Ⅰ級荷載；人群荷載：3.5；人行道重力取；設計車速：60km/h；設計洪水頻率：1/100；橋梁縱坡：0.0%；橋梁橫坡：雙向2.0%；安全等級：二級；場地類型：中硬土；地震基本烈度：8度；地震動峰值加速度：0.2g。...
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DK3+350預應力混凝土梁中橋施工方案
DK3+350預應力混凝土梁中橋施工方案 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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預應力混凝土T梁大橋全套設計竣工圖
本資料為預應力混凝土T梁大橋全套設計竣工圖，圖紙包括：負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖，現澆連續段一般構造圖，連續段鋼筋布置圖等，設計精準，內容詳細，可供設計師下載參考。
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預應力混凝土T梁橋墩一般構造節點詳圖設計
三、主要技術指標 1、設計荷載：公路II級 2、抗震標準：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉連續的施工方法。由于采用簡支轉連續的施工方法，主梁先預制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結構分析：采用橋梁博士軟件進行內力計算分析
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35M等截面預應力混凝土連續T梁大橋設計
資料為[學士]35M等截面預應力混凝土連續T梁大橋設計，其中主要包括主梁一般構造圖、簡支梁橋方案等，設計詳實可供參考
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預應力鋼筋混凝土T梁竣工說明
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設計了一座分離式大橋，左線設計里程起訖樁號ZK35+540～ZK36+076，全長536m，中心樁號ZK35+808；右線設計里程起訖樁號YK35+525～YK36+013，全長488m，中心樁號YK35+769。左線主橋上部結構采用（4×40+4×40+5×40）m連續T梁，右線主橋上部結構采用（4×40+4×40+4×40）m連續T梁，采用"先簡支后連續"的方法進行施工，左線下部結構采用雙柱式、樁基礎，橋臺采用U型重力式橋臺、擴大基礎；右線下部結構采用雙柱式、樁基礎，橋臺采用樁柱式橋臺和U型重力式橋臺，樁基礎和擴大基礎。該橋于2006年6月16日開工，2009年4月20日竣工。
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預應力混凝土T梁橫向一般布置節點詳圖設計
三、主要技術指標 1、設計荷載：公路II級 2、抗震標準：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉連續的施工方法。由于采用簡支轉連續的施工方法，主梁先預制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結構分析：采用橋梁博士軟件進行內力計算分析
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二層體育館預應力梁混凝土結構施工圖
本資料為二層體育館預應力梁混凝土結構施工圖，其包含的內容為柱平面整體配筋圖，二層樓面梁平面整體配筋圖，基礎平面布置圖等內容，設計詳實規范，可供下載參考。
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某大樓混凝土梁預應力加固設計圖
根據檢測單位提供的檢測報告，梁構件的砼強度C30等級要求，鋼筋砼梁、柱主筋。樓面梁（階梯報告廳）采用“無粘結鋼絞線體外預應力加固法”進行加固，根據計算，在梁的兩側各配置低松弛無粘結鋼絞線，每根鋼絞線的張拉力為170KN。
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4X40m預應力鋼筋混凝土連續T梁
本圖集為福建某二級公路上一座4X40m預應力鋼筋混凝土連續T梁的全套施工圖紙，下部采用下部采用雙柱式墩、樁基礎、U型橋臺、擴大基礎。橋梁凈寬8.5米+2X0.5防撞欄，全橋總寬9.5米，橋面橫坡由蓋梁和支座墊石調整。圖紙齊全，適合初學者學習借鑒之用！
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20m裝配式預應力混凝土簡支T梁圖紙
該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預應力混凝土簡支T梁，公路一級0°、15°、30°斜交橋。圖紙包括：目錄，說明，主要材料數量表，T梁一般構造圖，T梁梁肋、翼板鋼筋布置圖，T梁預應力鋼束布置圖，橋面連續構造圖0～30°， 橋面現澆層鋼筋布置圖等。補充說明：該套圖紙完整，適合新手學習簡支T梁橋的制圖內容及表達方法等。
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16m跨徑預應力混凝土空心板梁設計圖
本資料為跨徑16米，橋寬13.5米預應力混凝土空心板梁設計圖，包含多角度，設計準確，圖紙完整，值得借鑒參考。
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橋梁50m預應力混凝土簡支T梁設計圖
資料目錄 50米T梁伸縮端梁端及封錨鋼筋構造 50米T梁翼緣板鋼筋構造 50米T梁橫隔板鋼筋構造 50米T梁梁肋鋼筋構造 50米T梁墩頂連續構造 50米T梁正彎矩預應力鋼束布置 50米T梁一般構造 橋型圖
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40m預應力混凝土結構連續T梁施工圖
一孔上部構造主要工程材料數量表(單幅)（0°、15°、30°） 施工程序示意圖0°、15°、30° 上部構造標準橫斷面圖0°、15°、30° …… 共計63張
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預應力混凝土連續梁圖紙
某工程連續梁預應力通用圖，內容具體01箱梁一般構造圖02箱梁預應力鋼束布置圖、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說明主要為預應力的布置和工程量計算清單。圖紙內容詳細，歡迎下載...
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40m跨徑預應力混凝土T梁設計套圖（20張）
本資料為40m跨徑預應力混凝土T梁設計套圖，設計準確，圖紙完整，值得借鑒參考。 ...... ，共20張CAD設計圖。
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40m預應力混凝土組合T梁設計套圖（72張）
橋梁概況： 跨徑組合為(4X25)+2X(5×25)+(5X40)m，上部采用預應力混凝土組合T梁，橋梁起點樁號為K22+637，橋梁終點樁號為K23+194，橋梁全長為457m。橋梁縱面位于直線、R=9500m及R=30000m的豎曲線內，平面位于直線內。 ...... 技術標準： 設計荷載：公路-Ⅰ級 橋面寬度：2X（0.5m（防撞護欄）+凈11 +0.75m（波形梁護欄）） 斜交角度：80° 地震烈度：地震動峰加速度值小于0.05g ...... 共72張CAD設計圖。
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40m預應力混凝土連續T梁橋臺節點詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯:(3x40)m+(4x40)m；上部結構采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結構連續"方法施工；下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。
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40m預應力混凝土連續T梁橋墩節點詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯:(3x40)m+(4x40)m；上部結構采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結構連續"方法施工；下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。
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30m預應力混凝土連續T梁一般構造節點詳圖設計
設計標準 設計車輛荷載：汽車-超20級，掛車-120 橋面寬度：(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設防。 技術指標 1、主梁片數：5片梁 2、預制梁長：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨），29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3、預制梁高：1.8米；組合梁高：1.95米 4、預制梁安裝重量： 邊跨中梁639KN，邊跨邊梁594KN；中跨中梁630KN，中跨邊梁584KN。
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貴陽至遵義公路某段預應力混凝土T梁設計圖
本資料為貴陽至遵義公路某段預應力混凝土T梁設計圖，圖紙包括：標準橫斷面圖，一般構造圖，邊跨鋼束布置圖等，設計精準，內容詳細，可供設計師下載參考。
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預應力混凝土T梁橋面連續構造節點詳圖設計
三、主要技術指標 1、設計荷載：公路II級 2、抗震標準：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉連續的施工方法。由于采用簡支轉連續的施工方法，主梁先預制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結構分析：采用橋梁博士軟件進行內力計算分析
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40m預應力混凝土連續T梁構造節點詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯:(3x40)m+(4x40)m；上部結構采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結構連續"方法施工；下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。
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預應力混凝土T梁橋型總體布置節點詳圖設計
三、主要技術指標 1、設計荷載：公路II級 2、抗震標準：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉連續的施工方法。由于采用簡支轉連續的施工方法，主梁先預制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結構分析：采用橋梁博士軟件進行內力計算分析
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