根據XXXXXX大橋引橋的有關設計資料,完成了20m跨度的預應力混凝土簡支空心板梁橋的設計計算。空心板梁高為90cm,中板寬124cm,邊板寬150cm。永久作用包括一期恒載和二期恒載,可變作用分別按兩車道和四車道來求最大橫向分布系數,跨中截面和四分點截面用鉸接板法求荷載橫向分布系數,支點處用杠桿原理求荷載橫向分布系數。預應力鋼筋采用鋼絞線,每束按6根布置,按抗裂條件估算后取4束,控制應力取為13...
本資料為后張預應力空心板施工圖(共十張),資料內容包括邊板鋼筋構造圖,邊板預應力鋼束布置圖,橋頭搭板構造圖,后張預應力空心板-中板鋼筋構造圖等內容。...
二、工程簡介 東莞市XX干道市政工程XX段位于XX鎮境內,有三座中橋, 橋跨布置1×30m,上部構造是 30米預應力砼空心板,斜交30°,共125片。支座采用圓板橡膠支座GYZΦ300*66。
本資料為:后張預應力空心板cad施工圖(標注詳細),圖紙包括:邊板預應力鋼束布置圖,邊板錨區構造圖,邊板鋼筋構造圖等,設計精準規范,值得設計師下載參考!
[板梁]后張預應力空心板。該圖紙一共包括10張圖。其中包括中板預應力鋼束布置圖、中邊板普通鋼筋數量表、橋頭搭板構造圖等圖。內容詳盡、清楚。敬請參考!
本資料為跨徑16米,橋寬13.5米預應力混凝土空心板梁設計圖,包含多角度,設計準確,圖紙完整,值得借鑒參考。
荷載等級:公路I級,橋面凈寬2X凈10.75m。上部結構采用預應力混凝土(后張)簡支空心板,橋面連續;下部結構采用柱式墩,墩臺采用樁基礎。本橋平面位于R=2000m的右偏圓曲線上,橋面橫坡為單向2%,墩臺平行布置。 墩臺采用GYZ175X35型板式橡膠支座;0、3號橋臺采用QMF-80伸縮縫。臺后搭板長度為6m。 混凝土C30、C40、C50。C40防水混凝土。鋼筋R235、HRB33...
25m預應力混凝土空心板橋內容簡介圖紙版本為2004,結構為一跨25米預應力混凝土空心板橋,橋面全寬為48.2米。本橋位于10+20米樁號處,整座橋都在緩和曲線上,曲線內側車行道橫坡為1.5%,外側車行道橫坡從緩和曲線起點的1.5%按照直線變化到緩和曲線終點的-1.5%,橋梁按直線布置。結構為一跨25米預應力混凝土空心板橋。橋面全寬為48.2米。...
本資料為3-10m后張預應力砼空心板橋全套施工圖,圖紙包括:橋臺構造圖,橋臺帽梁鋼筋布置圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
本圖紙為13米預應力空心板梁施工圖紙,內容包括:頂板鋼筋平面、底板鋼筋平面 、橋面現澆層鋼筋構造圖等內容,圖紙內容詳實,可供大家下載參考。
由于預制場地勢較低,故清除地表土后原地參灰30cm壓實,后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁,兩頭10m為鋼筋砼整板基礎,兩支撐梁之間回填灰土壓實澆筑20cm厚C30砼,表面與支撐梁澆平,作大梁底模基礎,底?;A及整板基礎上均預埋兩排鐵板作為焊接底模槽鋼和側模支撐螺絲用。在預埋鐵板上用6.3#槽鋼調平后中間澆筑8cm砼上鋪6mm鋼板作大梁底模,鋼板采用坡口焊焊接磨
橋長66.08米。橋跨3X20m空心板。上部結構采用預應力砼(后張)空心板,先簡支后連續;下部結構采用柱式墩,墩臺采用樁基礎。本橋平面位于A=512.348的左偏緩和曲線上......
橋面凈寬:凈2×11.0m;設計荷載:公路-Ⅰ級。上部構造為3×20m預應力空心板,下部為柱式墩臺。橋面寬度2×12.0m;中跨為19.4m,邊跨為19.66m;預制板高0.95m;預制板最大吊裝重量:邊板 391kN,中板307kN。上部結構采用預應力砼(后張)空心板,先簡支后連續;下部結構采用樁柱一體墩,墩臺采用樁基礎。本橋平面位于左偏緩和曲線上,縱斷面縱坡-0.7%;墩臺等角度布置。
結構概況: 1、上部構造:3×10m后張預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續。 2、下部構造:橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用樁柱式橋臺。 技術標準: 1、孔跨布置:3x10m,全長35m。 2、設計荷載等級:公路—Ⅰ級。 3、橋梁寬度:半幅橋面寬0.75(波形護欄)+凈-11.25+0.75(波形護欄)。 4、平面信息:本橋平面位于R=5000m左偏圓曲線上,中跨跨中與路線交角105°,各孔墩臺平行于中跨跨中布置,橋面曲線由調整現澆護欄基座形成。 5、縱面信息:本橋縱面處于i=-0.05%直線下坡段上。
本資料為橋寬13.5米跨徑20米預應力混凝土空心板梁設計通用圖,設計準確,圖紙完整,值得借鑒參考。
防震錨栓與支座構造圖;橋面鋪裝構造圖;伸縮縫構造圖;搭板鋼筋構造圖;人行道構造圖;欄桿構造圖,共18張CAD圖紙,2013年設計
一、設計說明 1、13m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構,預制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現澆混凝土采用C50混凝土,預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/15.2。 2、運營狀態下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、13m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為10mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高,其傳力錨固長度按100d考慮,如發現有滑絲現象,須采取必要措施,如采用夾具機械錨
01全橋工程數量表. 02橋位平面布置圖. 03橋型總體布置圖. 04樁位坐標表. 05橋梁墩臺標高表. 06橋臺一般構造圖. 07橋臺樁基鋼筋構造圖. 08橋臺蓋梁配筋圖. 09橋臺臺背、耳墻鋼筋構造圖. 10橋墩一般構造圖. 11橋墩樁基鋼筋構造圖. .。。
本資料為:中交一院鋼筋、預應力空心板,包括圖框(28m)預應力,圖框(28m)鋼筋,圖框(28m)鋼、預應力,說明等,設計精準,可供設計師參考。
本資料為預應力空心板、邊板鋼筋構造圖,圖紙包括:頂部鋼筋布置圖 鋼筋節點詳圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
20m邊板普通鋼筋構造圖.20m邊板一般構造圖.20m預應力鋼筋構造圖.20m中板普通鋼筋構造圖.20m中板一般構造圖.安全帶構造圖.擋塊構造圖.墩臺柱鋼筋構造圖.耳背墻鋼筋構造圖.橋墩蓋梁鋼筋布置圖.橋墩一般構造圖.橋面鋪裝及橋面連續構造圖.橋臺蓋梁鋼筋布置圖.橋臺一般構造圖.山丹河2-20m總體布置圖.系梁鋼筋構造圖.預應力空心板端部鋼筋構造圖.
內容簡介 本設計為在原橋位置兩側加寬拼接、兩側各直接加寬8米的新建結構,使新建結構與原結構形成共同受力的整體橋梁。按照與原橋相同結構形式,并結合現狀地形及路線平縱面,橋梁設計跨徑為5-20m,交角90o,全長106.06米,上部采用與原橋跨徑一致的預應力簡支空心板,橋面連續,橋面鋪裝厚度為19cm;下部采用柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎。 …… 設計標準 汽車荷載等級:公路-I級。 橋面寬度:2x [0.5護欄+(7.5+12)m橋面+0.5m護欄] +1m分隔帶,全寬42米。上、下行兩幅橋間間隔1m。 地震動峰值加速度為0.10g。 設計安全等級:一級 橋面鋪裝為10厘米厚瀝青混凝土、12厘米厚防水混凝土,在
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
二、 工程概況 本工程位于昆明巫家壩國際機場北側約1km處,位于昆石高速和老昆洛路的交點,是一座三條道路相交的立交。本標段的主要組成部分為:東三環高架。 預制梁預制為本立交工程施工重點之一,為控制空心板梁預制質量,保證施工時的安全,故制定該作業指導書。 簡支空心板梁采用先張法施工,預應力混凝土空心板梁采用預制場預制。 三、 場地布置 預制場地選擇在dshK2+187.511~ dshK2+432.431處,場地硬化采用C25混凝土。
公路等級:雙向四車道一級公路;設計速度:80km/h;路基寬度:24.5m;設計荷載:公路—I級;最大縱坡:5%;平曲線極限最小半徑250m;行車道寬度2×11.25m。 橋面凈寬:2x凈11m。橋長66.08米。橋跨3X20m空心板。上部結構采用預應力砼(后張)空心板,先簡支后連續;下部結構采用柱式墩,墩臺采用樁基礎。本橋平面位于A=512.348的左偏緩和曲線上,橋面橫坡為雙向2%,縱斷面縱坡0.27%;墩臺等角度布置。橋臺采用GYZF/4200x44型四氟滑板式橡膠支座;橋墩采用GYZ250x63型板式橡膠支座;0、3號橋臺采用D80伸縮縫。橋梁設計水位:35.08m,測時水位:30.28m,最底沖刷標高:27.77m
該資料是鐵道部裝配式預應力混凝土空心板梁通用圖,新規的20m的空心板,圖紙內容包括:封面目錄說明,一孔預制空心板材料數量匯總表,板梁橫向布置圖,板梁鉸縫構造圖,跨徑20米空心板邊板一般構造圖,跨徑20米空心板普通鋼筋構造圖(一)~(九),墩臺抗震錨栓構造圖,橋面鋪裝鈍角加強鋼筋布置圖,橋面鋪裝鋼筋布置圖,橋面連續鋼筋圖,伸縮縫構造圖,支座安裝構造圖等。
一孔上部構造主要材料數量表,上部構造橫斷面圖,預制板一般構造圖,中板鋼筋布置,中板材料數量表,邊板鋼筋布置, 邊板材料數量表 ,橋面現澆層鋼筋布置圖,橋面現澆層鋼筋布置圖,斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖
技術標準: 1、孔跨布置:3x10m,全長35m。 2、設計荷載等級:公路—Ⅰ級。 3、橋梁寬度:半幅橋面寬0.75(波形護欄)+凈-11.25+0.75(波形護欄)。 4、平面信息:本橋平面位于R=5000m左偏圓曲線上,中跨跨中與路線交角105°,各孔墩臺平行于中跨跨中布置,橋面曲線由調整現澆護欄基座形成。 5、縱面信息:本橋縱面處于i=-0....
四塊大跨度預應力空心板施工圖,最大跨度28x35m,最大厚度1m,采用無粘結預應力技術。計算考慮大跨度樓板豎向地震及舒適度驗算。說明完整(帶有加載試驗說明、預埋預留說明),詳圖清晰準確。
本資料為空心板及邊板預應力鋼束構造詳圖,圖紙包括:鋼束大樣示意圖、錨端斷面圖以及鋼束要素表等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本圖紙為: 25米預應力混凝土空心板橋,橋面全寬為48.2米。內容包括:空心板底部預埋件構造圖、橋臺一般構造圖、橋臺蓋梁鋼筋圖、施工圖等34張圖紙,內容全面,節點清晰,值得借鑒。
13m預應力空心板橋(正交):AK0+445.14匝道跨線橋橋型布置圖,橋臺帽梁及防震擋塊鋼筋布置圖,橋臺支座布置及墊石鋼筋構造圖,橋面鋪裝構造圖,伸縮縫構造圖,13m 空心板中板配筋圖,橋臺搭板構造圖,13m 空心板一般構造圖,AK0+445.14匝道跨線橋0#橋臺設計圖,AK0+445.14匝道跨線橋1#橋臺設計圖,防撞墻構造及鋼筋布置圖,臺后排水設計圖,防震錨栓構造圖,13m 空心板懸臂邊板配筋圖.
內容簡介 設計技術指標 1.設計荷載:公路-Ⅱ級 2.橋面凈寬:凈-6+2×0.5米安全帶 3.設計地震烈度:7度,地震加速度值0.15g 臺帽一般構造圖 泄水管構造圖 總體布置圖
1、L=13m空心板上部構造橫斷面圖. 2、L=13m空心板一般構造圖. 3、L=13m空心板邊板鋼筋構造圖. 4、L=13m空心板中板鋼筋構造圖 5、L=13m斜空心板底層輔助鋼筋構造圖. 6、L=13空心板支座預埋鋼板布置圖. 7、L=13m空心板鉸縫及其鋼筋構造圖. 8、L=13m橋面連續鋼筋構造圖. 9、L=13m橋面鈍角加強鋼筋布置圖. 10、10L=13m現澆橋面板鋼筋布置圖.
一、設計說明 1、10m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構,預制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現澆混凝土采用C50混 凝土,預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/12.7。 2、運營狀態下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、10m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為13mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高,其傳力錨固長度按100d考慮,如發現有滑絲現象,須采取必要措施,如采用夾具
本橋位于半徑R=800m的平曲線上,超高橫坡為單一坡度4%,由橋墩(橋臺)蓋梁形成; 上部構造為11-20m預應力鋼筋混凝土空心板,下部構造采用鉆孔灌注樁基礎。 正式施工圖 大橋橋位平面圖、大橋總體布置圖、全橋工程數量表、大橋橫斷面一般布置圖、預應力空心板中板構造圖、大橋預應力空心板邊板構造圖、大橋預應力鋼筋構造圖、大橋板端部鋼筋構造圖、大橋中板普通鋼筋構造圖、大橋邊板(內側)普通鋼筋構造圖、大橋邊板(外側)普通鋼筋構造圖、大橋預應力錨具構造圖、大橋橋面連續構造圖、大橋橋面鋪裝構造圖、大橋橋墩一般布置圖、橋臺一般布置圖、大橋橋墩蓋梁構造圖、大橋橋墩墩身鋼筋構造圖、大橋橋墩承臺鋼筋構造圖、大橋橋墩鉆孔樁鋼筋構造圖、橋臺蓋梁配筋
20米預應力空心板設計及施工說明 20m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構,預制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現澆混凝土采用C50混凝土,預應力鋼絞線采用GB/T5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/15.2。...