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基坑排樁支護施工方案
利爾德高新技術產業園區食堂及庫房項目總規劃用地面積約為1633㎡，地上6層，建筑面積約10831.6 ㎡，地下2層，建筑面積約2059㎡。建筑高度為23.95m，基礎埋深暫定為7.5m。
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深基坑排樁支護與開挖監測施工方案
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深基坑排樁支護及開挖監測施工方案（降水）
本工程基坑支護采用雙排鉆孔灌注樁支撐+截水帷幕的支護體系，具體如下： （1）支護樁采用直徑0.9m的鉆（沖）孔灌注樁，樁間距1.5～1.8m，樁長43.5米、40.5米，內排樁抗壓，外排樁抗拔，嵌固深度36.65m，樁頂設置冠梁將雙排樁聯成
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基坑開挖支護施工方案（排樁 基坑降水）
本工程基坑支護共分為6個支護區（1-1支護區、2-2支護區、3-3支護區、4-4支護區、5-5支護區、6-6支護區），
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四川深基坑排樁及放坡網噴支護施工方案
本工程有地下水源，主要分布在稍密卵石中，其埋深5.00-10.00m實際情況，若出現地下水時，則采取在基坑底設1800*1800*1500mm的積水沉降井，并配備一臺50污水泵將坑內積水抽出排至施工場地集水井內沉淀再排入河道。
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基坑開挖支護施工方案（排樁 噴錨 錨桿）
XX路XX路下穿隧道及XX路1、2號人行通道的圍護結構(包括鉆孔樁、攪拌樁、鋼板樁)；基坑降水、排水；基坑土方開挖；鋼支撐架設和拆除、深基坑監測。
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辦公樓地下室基坑排樁支護開挖監測施工方案
XXXXD-09地塊項目工程位于XX市XXXX。本項目有地下5層，地下深度約為17.0m、17.8m、23.3m、23.9m； 本工程基坑形狀為不規則矩形，地下室層數為五層，基坑安全等級為一級。
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14米深基坑排樁加囊式擴體錨索支護施工方案
該項目用地位于。本工程項目為6棟32層（高度103.4m）的商業主樓，裙樓為2層，下部設置2~3層地下室，±0.00=526.30m。地形起伏較大，基坑開挖深度為自然地面下約6.70~14.75m。
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10米深基坑排樁及放坡網噴支護施工方案
本工程由xxxxxx有限公司擬在xx市xx區萬年路以南，緊鄰“xx區婦幼保健院”，擬建筑酒店12F-2F,商業樓2F/-2F及地下室-2F組成，地下室均為剪力墻結構，規劃總用地面積4303.00㎡、建筑面積：總建筑面積 15291.98㎡設
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某車站深基坑排樁支護結構施工方案（挖孔樁）
施工范圍內巖土自上而下有：人工填土層<1>、粉細砂層<3-1>、沖積～洪積土層<4-1>、河湖相淤泥質土層<4-2>、坡積土層<4-3>、可塑或稍密～中密狀殘積土層<5-1&
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浙江辦公樓地下室基坑排樁支護開挖監測施工方案
本工程基坑形狀為不規則矩形，地下室層數為五層，基坑安全等級為一級，根據XX省標準《建筑基坑工程技術標準》（DB33/T1008-2000）的有關規定和周圍環境的特點，對應基坑工程安全等級的重要性系數為1.1。
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某地下室深基坑排樁支護與開挖監測施工方案（土釘噴錨）
1、本工程位于XX省XX縣XX鎮黃桷樹坡地塊，其西側為XX河，東側為XX大道南段，北側為規劃道路，南側臨規劃道路。 2、擬建工程場地地勢經削坡整平后較平坦，地面標高介于299.56～303.07m之間；場區原始地貌屬剝蝕殘丘斜坡擬建建（構）
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辦公大樓基坑排樁鋼支撐支護土方開挖施工方案
工程地面以上為四層裙房和一幢23層的商務樓組成，地下設一層，地下室為一個整體?？傆玫孛娣e14226m2，總建筑面積34600m2。
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地下室基坑排樁支護及土方開挖樁間噴錨支護施工方案
現場地淤泥層較厚，埋藏較淺，經真空預壓地基處理，淤泥層力學指標有所改善，由于兩基坑開挖較淺，基坑周邊場地寬闊，采用1:1.5~2放坡開挖。場地大部分區域基坑開挖底含有厚薄不一的中砂層，中砂層為強賦水性及透水性土層，采用水泥攪拌樁止水。坡面掛
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地下室基坑排樁支護及土方開挖樁間噴錨支護施工組織方案
工程質量標準：按國家及行業頒發的現行有關設計、施工及驗收規范的要求進行施工，確保工程質量，工程的質量要求達到合格質量標準。
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深基坑排樁支護鋼筋砼內支撐土方開挖安全專項施工方案
某公寓大樓工程施工總承包工程位于廣州市海聯路，基坑支護為旋挖灌注樁+鋼筋混凝土內支撐，基礎為旋挖灌注樁基礎，框剪結構，地下2層，地下建筑面3555.8㎡，地上22層，地上建筑面積16079.75㎡，建筑總高度72.7m，總建筑面積19635
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商業廣場地下室深基坑排樁支護土方開挖施工方案
工程名稱：XX工程； 建設單位：XX有限公司； 設計單位：XX設計院； 勘查單位：XX勘察院 圍護設計單位：XX有限公司 監理單位：XX有限公司； 施工單位：XX集團有限公司。
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某市地鐵車站深基坑圍護結構排樁支護施工方案
本車站內泥巖屬易風化軟質巖，強風化泥巖呈碎塊狀，軟硬不均。具有遇水軟化、崩解，強度急劇降低的特點。
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地鐵車站出入口深基坑排樁支護明挖法施工方案
XX地鐵XX線XX路站位于東三環中路與規劃的商務中心區東西街交匯處,跨路口設置,車站主體為南北走向。左右線站臺分離布置在東三環中路的兩側輔路下，中洞布置在道路中心線下，車站中心里程為K20+481。本車站共設有東南、東北、西南、西北四個出入
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北京地鐵車站出入口深基坑排樁支護明挖法施工方案
本車站共設有東南、東北、西南、西北四個出入口，分別位于規劃路口的四個象限內。西北出入口設置在東三環中路與規劃的商務中心東西街交匯處的西北角規劃的綠化帶處，毗鄰規劃的財富中心用地。
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【湖南】20米深基坑開挖支護施工方案（排樁 鋼支撐 預應力錨索）
地鐵站為地下兩層島式車站，車站總長200.87m，標準寬度為19.7m，基坑保護等級為一級。車站采用明挖順作法施工，圍護結構采用鉆孔灌注樁+內支撐。主體圍護結構采用φ1000@1200mm鉆孔灌注樁，標準段第一道撐采用混凝土支撐，第二、三道
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【天津】13米深基坑排樁加內支撐支護施工方案（既有地鐵貫穿基坑 環梁支撐）
本工程項目集住宅、商業辦公于一體，擬建場地屬沖積、海積低平原。本工程基坑面積達4.7萬m2，東西長約140m，南北長170m，基坑大面積開挖深度11.9m，局部最深處12.6m；基坑范圍內存在已完成結構施工的地鐵站?；诱w采用排樁+內支
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基坑支護施工方案（放坡）
本工程周邊地面開闊，附近無建筑物和地下管道，根據地質報告,地下水位埋深 0.9米左右，土層中的地下水均屬于孔隙型潛水，土的含水性和透水性極弱，可視為隔水層；本工程的土質分別為填土、粉質粘土、淤泥質粉質粘土其厚度分別為 1.4 米、 0.7
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基坑開挖與支護施工方案
本資料為基坑開挖與支護施工方案，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某工程基坑支護施工方案
根據現場的實際情況科學合理的監測方案，監測的內容包括：鄰近建構筑物、道路與管線的沉降、傾斜、裂縫與水平位移、支護結構水平位移，放坡開挖部位邊坡位移等。 項目部指派專人記錄、整理、分析，項目部根據實際監測的結果制定下一步安全計劃，并將結果在2
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醫院基坑支護施工方案
某樓位于醫院大門北側，地面自然標高為8.15米左右，病房樓±0.000為9.45米，基坑坑底標高為-7.00米，開挖深度為5.7米。基坑北面緊臨B區，B區外排挖孔樁與地下室底板外邊凈間距僅1.7米；東面臨路邊圍墻，最小間距為4.6米，東南角
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詳細基坑支護施工方案
場地地質情況：詳見廈門地質工程勘察院提供的《xx居住區一期巖土工程勘察報告》，場地上部土層自上而下依次為： 、耕植土，厚0.6米 、粉質粘土，厚1.5米 、殘積砂質粘性土，厚17.4米 、全風化花崗巖，厚3.7米 （7/a）、砂礫狀強風化花
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某基坑邊坡支護施工方案
梅溪鑫苑名家工程項目由長沙鑫苑萬卓置業有限公司投資建設，由湖南省建筑設計院提供施工圖紙，建設地點位于長沙市岳麓區梅溪湖片區；場地東側為東方紅路（已建好），北側為東雷路（待建），南側為騎川路（待建），西側為金菊路（待建）。項目包括9棟高層住宅
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基坑支護降水施工方案
小區總用地面124872.27平方米，由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成，地下設兩層停車庫。地上部分建筑面積為457007.02平方米，地下部分建筑面積為130487.80平方米，總建筑面積為587497.82平方米。
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基坑支護設計及施工方案
本工程為安置房小區二期工程。工程地點位于XX市XX區XX公園西側（原XX市XX附近），總用地面積約20965m2。擬建場地設兩層地下室，主體結構采用沖孔樁基礎?；娱_挖范圍內地面下無管線埋藏，地面上無架設電線。西面為擬建25米寬的規劃道路、
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靖安基坑支護施工方案
土釘支護施工必須進行土釘的現場抗拉拔試驗，應在專門設置的非工作釘上進行抗拔試驗直至達到土釘抗拔力設計值，用來確定是否滿足設計要求。土釘施工數量取施工土釘總數的1%，最少不得少于3 根。
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基坑排樁支護施工方案
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