本圖集為15G310-2 裝配式混凝土連接節點構造(剪力墻)
國內外的研究人員和工程設計人員依據橋型特點、施工條件和所處環境等因素,對預制拼裝墩柱(包含立柱及蓋梁)連接構造提出很多類型。主要可歸結為有粘結后張預應力鋼絞線(精扎螺紋鋼)、灌漿套筒連接、波紋管連接、濕接縫連接、插槽式連接、承插式連接以及混
對裝配式結構而言,“可靠的連接方式”是第一重要的,是結構安全的最基本保障。裝配式混凝土結構連接方式包括: 1. 鋼筋套筒灌漿連接,分為全灌漿套筒和半灌漿套筒兩種。 2. 漿錨搭接連接 3. 后澆混凝土連接 4. 螺栓連接 5. 焊接連接
對裝配式結構而言,“可靠的連接方式”是第一重要的,是結構安全的最基本保障。裝配式混凝土結構連接方式包括: 1. 鋼筋套筒灌漿連接,分為全灌漿套筒和半灌漿套筒兩種。 2. 漿錨搭接連接 3. 后澆混凝土連接 4. 螺栓連接 5. 焊接連接
裝配式混凝土結構連接方式包括: 1. 鋼筋套筒灌漿連接,分為全灌漿套筒和半灌漿套筒兩種。 2. 漿錨搭接連接 3. 后澆混凝土連接 4. 螺栓連接 5. 焊接連接
裝配式橋梁的四種安裝工法 一 、架橋機架梁 二 、其他三種架梁法 一、架橋機架梁 按用途:公路架橋機、鐵路架橋機、公鐵兩用架橋機。 按受力狀態:懸臂式和簡支梁式。 按組成:專用架橋機和拼裝式架橋機。 按主梁數目:單梁式架橋機和雙梁式架橋機。
裝配式混凝土剪力墻結構作為裝配式結構中應用最廣泛的結構,它具有非常廣闊的前景。論文介紹了國內關于裝配式混凝土剪力墻結構連接方式的概念、構造、優缺點,并對裝配式混凝土剪力墻結構連接方式的研究進展進行展望。
本資料為橋梁上部結構裝配式施工工法及解析,共41頁。 將預應力筋(鋼絞線)按計算長度切割,在失效段套上塑料管,放在臺座上,線兩端穿過定位鋼板,卡上錨具,用液壓千斤頂單束張拉,先張拉中間束,再向兩邊對稱張拉.按技術規范或設計圖紙規定的張拉強度
包含安裝問題(橋梁位置不準確、梁板在縱向位置不準確、梁板在橫向位置不準確、支座不平、兩題不垂直)、安裝方法(安裝前的梁體檢查、支座安裝、梁蓋(臺帽)上的放線、梁板端部放線、先簡支后連續梁的安裝放線,可供參考
裝配式墩臺是將高大的墩臺沿垂直方向、按一定模數、水平分成若干構件,在橋址周圍的預制場地上進行澆筑,通過車船運輸至現場,起吊拼裝。
本資料為裝配式橋梁的四種安裝工法(ppt),共36頁。 由運架梁機和導梁兩大部分組成。運架梁機的兩組輪胎可以縱橫向移動,解決了在預制場內將箱梁從存梁場(或直接從制梁臺座)吊出橫行的問題。
裝配式(PC)混凝土結構的連接節點構造宣貫培訓15G310-1樓蓋和樓梯及15G310-2剪力墻
鋼筋連接用灌漿套筒是采用鑄造工藝或機械加工工藝制造,用于鋼筋套筒灌漿連接的金屬套筒,簡稱灌漿套筒。 灌漿套筒設置有灌漿孔和出漿孔,灌漿孔是用于加注灌漿料的入料口。出漿孔是用于加注灌漿料時通氣并將注滿后的多余灌漿料溢出的排料口。
本資料為裝配式鋼筋混凝土橋梁施工工法,共24頁。 裝配式橋梁,將梁段橫向或縱向分片在預制場預制,然后進行運輸安裝。裝配式橋梁施工主要工序包括:構件預制、運輸、安裝三個階段。墩式臺座依靠自重和土壓力平衡張拉力產生的傾覆力矩,并依靠土壤的反力和
本設計為裝配式鋼筋混凝土簡支T型梁橋設計(上部結構),其下部結構為重力式橋墩和U型橋臺,支座擬采用板式橡膠支座。學生在教師的指導下,在兩周設計時間內,綜合應用所學理論知識和橋梁工程實習所積累的工程實踐經驗,貫徹理論聯系實際的原則,獨立、認真
本資料為裝配式混凝土結構構件,內容包括: 裝配式混凝土結構有關技術標準及主要名詞解釋 裝配式混凝土結構預制構件 (一)、疊合板 (二)、疊合梁 (三)、預制剪力墻 (四)、預制柱 (五)、梁柱節點 (六)、預制構件的連接 (七)、預制樓梯
裝配式住宅是指由預制的混凝土結構、鋼結構、木結構等結構構件,通過工程化生產和現場裝配施工,可實現安全耐久、施工快捷、低碳環保等建設目標,可大幅減少 建筑垃圾和建筑污水,降低建筑噪聲,提高施工質量,成為國家大力提倡的綠色環保節能建筑。
綠色建筑:是在建筑的全壽命周期內,最大限度地節約資源、保護環境和減少污染,為人們提供健康、適用和高效的使用空間與自然和諧共生的建筑。2013年1月1日 國務院辦公廳發布了《綠色建筑行動方案》第八條 推動建筑工業化; 裝配式建筑(PC建筑):
本資料為裝配式橋梁工程施工方法全面講解,共18頁。 樁的鉆進分班連續作業,護筒內的泥漿頂面,始終保持高出筒外水位或地下水位1.0-1.5m以上。施工中經常測定泥漿性能,保證護壁效果。并做好詳細的鉆孔記錄,經常注意土層的變化,查看地質資料。每
裝配式結構的推廣應用,可促進我國建筑業的轉型升級。為預制裝配式框架結構柱-柱連接形式在中、高層建筑中的應用提供科學依據,文章綜合國內外預制裝配式框架結構柱連接方式的研究成果,重點闡述了預制裝配式鋼筋混凝土框架結構的柱-柱間連接的節點構造形式
基于現有鋼筋套筒擠壓連接技術,通過增加定位鋼管進行優化,形成一種新型鋼筋套筒擠壓+鋼管定位連接梁柱節點體系,并通過試驗證明了該節點具有良好的工程抗震性能;以一棟框架結構教學樓為應用背景,重點論述了鋼筋套筒擠壓+鋼管定位連接梁柱節點的關鍵技術
預制裝配式混凝土建筑主次梁連接節點設計預制裝配式混凝土建筑主次梁連接節點設計預制裝配式混凝土建筑主次梁連接節點設計
本資料為裝配式梁橋的構件制作與安裝,共47頁。 下料長度應通過計算確定:計算時應考慮:構件(或臺座)長度、錨夾具長度、千斤頂長度、焊接接頭、冷拉伸長量、彈性回縮量、張拉伸長、外露長度等。鋼絲、鋼絞線、熱處理鋼筋、冷拉IV級鋼筋,應切斷,不得
本資料為裝配式鋼結構綠色建筑,內容包括: 一、鋼結構建筑在國內外的發展概況 二、產業政策解讀 三、鋼結構 --- 二十一世紀的綠色建筑 四、鋼結構現行主要技術標準 五、裝配式鋼結構的技術體系介紹 六、CSI住宅與部品部件配套 七、建筑信息化
本資料為預制裝配式混凝土(PC)建筑,主要內容: 一. 建筑工業化的背景及意義 二. 目前發展模式及發展瓶頸 三. 建筑工業化的核心和技術 四. 已制定的相關技術標準 五. 我司的工程實踐及相關工作
本資料為裝配式混凝土結構技術介紹,主要內容: 一、裝配式結構介紹 二、預制混凝土構件生產技術 三、裝配式混凝土結構施工技術 四、裝配式混凝土結構拆分技術 五、成本分析 六、正在開展的科研工作
本工程為某裝配式單層工業廠房機械加工和裝配車間工程,項目業主為某機械有限公司,由某設計研究院設計設計。工程由3跨單層工業廠房組成(包括機械加工車間和裝配車間),總建筑面積為7646.5m2。廠房長125.6m,柱距為6m,裝配工段跨度為24
【簡介】 本資料為 講義,pdf格式,共50頁。 【目錄】 1 2017.4.15 結構的增量成本-3 人工費是增加還是減少? 1 2 2017.3.10 裝配式增量成本的預測方法研究與詳解(2.0 版) 9 3 2016.11.16 上海
該資料為 裝配式建筑招標與合同計價 ,pdf文件,共78頁。 主要內容為裝配式建筑招標與合同計價,建筑工業化是 指建筑業要從傳統的以手工操作為主的小生產方式逐步向社會化大生產方式 過渡,即以技術為先導,采用先進、適用的技術和裝備,在建筑標準