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分層裝配式支撐鋼結構工業化建筑體系
詳細介紹了分層裝配式支撐鋼結構工業化建筑體系的組成、材料、基本構件形式、節點構造、外墻板構造、屋面板構造、內裝構造等,以及基于中國國情和規范的研制改進措施。同時還根據該體系的組成和構造,歸納和評述了該體系的結構技術特點,以及所具有的集成化程
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裝配式單層工業廠房施組
本工程為某裝配式單層工業廠房機械加工和裝配車間工程，項目業主為某機械有限公司，由某設計研究院設計設計。工程由3跨單層工業廠房組成（包括機械加工車間和裝配車間），總建筑面積為7646.5m2。廠房長125.6m，柱距為6m，裝配工段跨度為24
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裝配式建筑一體化建造
新型城鎮化建設，也對建筑業的轉型升級也提出了更高的標準和要求。 那么，如何加快建筑產業的創新與發展？大力發展裝配式建筑，就是推進 生產方式轉變的一種有效途徑。 下面就裝配式建筑的發展背景、裝配式建筑的特點及面臨的問題、“三 個一體化”發展路
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裝配式CLT建筑從模型到建造
首先分析了CLT的研究與應用現狀,包括其材料性能、連接方式、體系和工程實例。以Murray Grove和Treet大樓兩個實際工程為例,闡述了CLT建筑與模塊化裝配式技術結合的優勢。
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裝配式橋梁工程施工方法全講解
本資料為裝配式橋梁工程施工方法全面講解，共18頁。 樁的鉆進分班連續作業，護筒內的泥漿頂面，始終保持高出筒外水位或地下水位1.0-1.5m以上。施工中經常測定泥漿性能，保證護壁效果。并做好詳細的鉆孔記錄，經常注意土層的變化，查看地質資料。每
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裝配式建筑一體化建造解讀
改革開放以來，我國建筑業快速發展，建造能力不斷增強，產業規模不斷擴大，吸納了大量農 村轉移勞動力，帶動了大量關聯產業，對經濟社會發展、城鄉建設和民生改善作出了重要貢獻。 2016年我國國內生產總值74.41萬億元，比上年增長6.7%。其中，
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裝配式工業廠房施工組織設計
本工程為某裝配式單層工業廠房機械加工和裝配車間工程，項目業主為某機械有限公司，由某設計研究院設計設計。工程由3跨單層工業廠房組成（包括機械加工車間和裝配車間），總建筑面積為7646.5m2。廠房長125.6m，柱距為6m，裝配工段跨度為24
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裝配式建筑一體化建造的解讀
改革開放以來，我國建筑業快速發展，建造能力不斷增強，產業規模不斷擴大，吸納了大量農 村轉移勞動力，帶動了大量關聯產業，對經濟社會發展、城鄉建設和民生改善作出了重要貢獻。 2016年我國國內生產總值74.41萬億元，比上年增長6.7%。其中，
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裝配式單層工業廠房施工組織設計.
本工程為某裝配式單層工業廠房機械加工和裝配車間工程，項目業主為某機械有限公司，由某設計研究院設計設計。工程由3跨單層工業廠房組成（包括機械加工車間和裝配車間），總建筑面積為7646.5m2。
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裝配式單層工業廠房施工組織設計
本工程為某裝配式單層工業廠房機械加工和裝配車間工程，項目業主為某機械有限公司，由某設計研究院設計設計。工程由3跨單層工業廠房組成（包括機械加工車間和裝配車間），總建筑面積為7646.5m2。廠房長125.6m，柱距為6m，裝配工段跨度為24
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某裝配式單層工業廠房施工組織設計
本工程為某裝配式單層工業廠房機械加工和裝配車間工程，項目業主為某機械有限公司，由某設計研究院設計設計。工程由3跨單層工業廠房組成（包括機械加工車間和裝配車間），總建筑面積為7646.5m2。廠房長125.6m，柱距為6m，裝配工段跨度為24
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某工程裝配式工業廠房施工組織設計
本文檔為某工程裝配式工業廠房施工組織設計。內容包括裝配式工業廠房施工概況、進程等。內容詳盡，僅供參考。
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裝配式工業廠房組織施工方案
本工程構件現場制作包括：屋架、柱子、天窗架、托梁、鋼吊車梁、屋面板，基礎回填土完成后，屋架、砼托梁和柱同時開始預制，天窗架預制在屋架、砼托梁和柱完成后進行。
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某裝配式工業廠房組織施工方案
本工程構件現場制作包括：屋架、柱子、天窗架、托梁、鋼吊車梁、屋面板，基礎回填土完成后，屋架、砼托梁和柱同時開始預制，天窗架預制在屋架、砼托梁和柱完成后進行。
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箱式（模塊化）裝配式建筑工業化與市場推廣思路淺析
本文將結合筆者多年來積累的工作經驗，對模塊化的運行發展思路進行簡要分析，以求分享從業經驗，探討箱式（模塊化）裝配式建筑的行業發展思路。
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工業化建造體系及BIM建模復核標準做法
一、精品質、低成本、高速度的建造方式：1.小高層模板體系采用鋁（鋼）框復合材料纖維模板代替鋁模；2.小高層外架體系采用三層半智能爬架； 二、新增技術，提高效率、提升品質：1.預制承臺胎間模+樁基檢測穿插法；2.廚衛、水電井取消混凝土反坎，衛
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裝配式單層工業廠房施工組織設計項目
本工程為某裝配式單層工業廠房機械加工和裝配車間工程，項目業主為某機械有限公司，由某設計研究院設計設計。工程由3跨單層工業廠房組成（包括機械加工車間和裝配車間），總建筑面積為7646.5m2。廠房長125.6m，柱距為6m，裝配工段跨度為24
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裝配式建筑“三個一體化” 建造方式
新型城鎮化建設，也對建筑業的轉型升級也提出了更高的標準和要求。那么，如何加快建筑產業的創新與發展？大力發展裝配式建筑，就是推進生產方式轉變的一種有效途徑。 下面就裝配式建筑的發展背景、裝配式建筑的特點及面臨的問題、“三個一體化”發展路徑以及
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裝配式工業廠房組織設計施工方案
本工程基礎采用柱下獨立大方腳基礎，深度為1.25-1.50m，柱子均采用預制工字型鋼筋混凝土柱，屋架均采用預應力折線形屋架，屋蓋均采用預應力大型屋面板。
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裝配式工業廠房施工組織設計方案
本工程將基準點標高引至基坑下，挖土階段用水準儀隨時配合挖土單位進行標高控制，用30cm的竹簽的頂標高（相對設計挖土標高+10cm），借此嚴格控制人工挖土的標高，防止超挖。
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裝配式工業廠房施工組織設計（word格式）
本工程為某裝配式單層工業廠房機械加工和裝配車間工程，項目業主為某機械有限公司，由某設計研究院設計設計。工程由3跨單層工業廠房組成（包括機械加工車間和裝配車間），總建筑面積為7646.5m2。廠房長125.6m，柱距為6m，裝配工段跨度為24
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某橋梁上部結構裝配式施工工法及解析
本資料為橋梁上部結構裝配式施工工法及解析，共41頁。 將預應力筋(鋼絞線)按計算長度切割，在失效段套上塑料管，放在臺座上，線兩端穿過定位鋼板，卡上錨具，用液壓千斤頂單束張拉，先張拉中間束，再向兩邊對稱張拉．按技術規范或設計圖紙規定的張拉強度
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某市裝配式工業廠房施工組織設方案
本工程基礎采用柱下獨立大方腳基礎，深度為1.25-1.50m，柱子均采用預制工字型鋼筋混凝土柱，屋架均采用預應力折線形屋架，屋蓋均采用預應力大型屋面板。
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裝配式工業廠房施工組織設計專項方案
本工程為某裝配式單層工業廠房機械加工和裝配車間工程，項目業主為某機械有限公司，由某設計研究院設計設計。工程由3跨單層工業廠房組成（包括機械加工車間和裝配車間），總建筑面積為7646.5m2。
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裝配式橋梁的四種安裝工法
裝配式橋梁的四種安裝工法 一 、架橋機架梁 二 、其他三種架梁法 一、架橋機架梁 按用途：公路架橋機、鐵路架橋機、公鐵兩用架橋機。 按受力狀態：懸臂式和簡支梁式。 按組成：專用架橋機和拼裝式架橋機。 按主梁數目：單梁式架橋機和雙梁式架橋機。
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裝配式建筑工業化過程、裝配式住宅產業化概念、案例及政策等
本資料為裝配式建筑工業化過程、裝配式住宅產業化概念、案例及政策等，主要內容： ● 住宅產業化概念 ● 工業化建造過程 ● 產業化構件部品 ● 工業化立面效果 ● 產業化優勢 ● 深圳市產業化住宅案例 ● 深圳市住宅產業化政策 ● 2014年