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橋梁墩臺基礎處理總結理論
xx大橋是xx公路改線路段上的一座特大橋，也是xx城第六座跨xx的大橋。大橋由xx工程設計研究院設計，由xxxx施工，xxxx監理公司監理。荷載等級采用汽一超20，掛—120，橋寬25m，凈寬22m，橋長510m，其中跨河主橋長210m，由
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橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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特大橋梁深水基礎施工
本論文對長江上特大橋梁主墩基礎施工方案選定,主墩基礎施工過程,及施工過程中的關鍵技術進行了介紹,圖文并茂,難得的好論文!!!
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橋梁擴大基礎的鋼板沉箱施工
內容簡介 1 概 述 某橋全長31. 54 m, 交角90°,上部構造為3～8m 裝配式鋼筋混凝土空心板,橋面采用連續結構,在兩橋臺處設置伸縮縫,下部構造為鋼筋混凝土輕型墩,臺擴大基礎。設計標準為超-20 級,掛-120 , 橋面凈寬11
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橋梁基礎冬季施工方案...
根據《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》要求，冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5d的日平均氣溫
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橋梁墩臺施工作業指導書
1. 適用范圍 本作業指導書適用于墩臺身施工。 2. 施工準備 2.1 內業準備 施工設計圖紙及有關施工資料到位后，組織技術人員進行圖紙復核，組織相關人員培訓、學習相關技術規范及施工細則、設計文件，做好墩身施工的技術準備工作。并且對技術、施
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橋梁基礎鋼板樁施工組織設計
xx大橋北接線工程南起錢塘江北岸的沿江大道，高架道路北至德勝路立交以南，是連接xx市三大副城的城市快速通道，全線采用高架+地面道路組合，主線橋長1726.9m，道路全長2350m，九沙大道段全長645m，九沙大道和北接線交叉口設現澆箱梁圓盤
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鉆孔灌注樁橋梁基礎施工方案
xx中橋橋位于xx縣xx鎮xx村溪口林場內，左幅橋梁中心樁號K89+536.500，右幅橋梁中心樁號K89+566.00。上部結構左幅采用3*25米預應力砼連續T梁，橋梁全長83米，右幅采用3*25米預應力砼連續T梁，橋梁全長81米，橫斷面
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城市橋梁深大基礎工程施工工法
資料目錄 一、前言 二、工法特點 三、使用范圍 四、施工工藝 （一）、工藝流程 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 隨著我國經濟的繁榮，我國大城市的規模得到了快速發展，城市人口總量急聚增長，交通車輛大大幅度增加，城市的交通擁擠問題已成為
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橋梁墩臺施工及檢測定位方法的研究
橋墩和橋臺是支承橋跨結構并將恒載和車輛等活載傳到地基的結構物。 通常設在橋梁兩端的稱為橋臺，設在中間的稱為橋墩，如圖 1 所示。橋墩除承受上部結構的荷重外, 還要承受流水壓力，水面以上的風力以及可能出現的冰荷載、船只、排筏或漂浮物的撞擊力。
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橋梁墩臺施工工藝及測量方法
橋墩和橋臺是支承橋跨結構并將恒載和車輛等活載傳到地基的結構物。 通常設在橋梁兩端的稱為橋臺，設在中間的稱為橋墩，如圖 1 所示。橋墩除承受上部結構的荷重外, 還要承受流水壓力，水面以上的風力以及可能出現的冰荷載、船只、排筏或漂浮物的撞擊力。
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橋梁墩臺身施工作業指導書
為了使墩、臺位置、尺寸符合設計要求，橋梁施工前，首先應對橋梁所在位置的路線中線進行復測。復測無誤后，在現場定出控制樁。以橋梁中線控制樁或橋梁三角網控制點為基準，按規定精度測量出墩、臺中心的位置。
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橋梁墩臺施工作業指導書資料
本作業指導書適用于 DK746+759.4～DK763+574段內的四通特大橋、江肇高速特大橋、正社大橋、青岐涌中橋、青岐涌特大橋。
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某橋梁溶洞樁基的施工
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋，左線橋長289m，橋孔為8×35m預應力砼連續T梁，右線橋長324m，橋孔為9×35m預應力砼連續T梁，下部結構為柱式墩，肋式臺，基礎為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內巖溶較為發育，溶洞數
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某橋承臺基礎吊箱圍堰施工
內容簡介 1）概述 吊箱一般用在深水中修筑高樁承臺，是懸吊在水中的套箱。當承臺底標高位于河床以上的水中時采用吊箱圍堰施工承臺基礎。 2）施工方案 用吊箱圍堰施工水中承臺時，先將在岸上制好的套箱用吊機吊至駁船上組拼并固定，移運至承臺設計位置下
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橋梁基礎及下部結構施工組織設計（投標）
1、施工工期長，施工任務艱巨 本工期業主要求工期長。因此，如何對項目進行有效的組織管理和協調是本工程施工組織和施工管理的重點。 2、施工場地建構筑物保護修復任務艱巨 本工程施工中需對當地建構筑物進行嚴密監測，慎重作業，優化施工方案，制定嚴格
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承臺基礎施工設計方案
上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區曹路鎮，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，一般地面標高在3.60～6.30左右，場區內有隨塘河、趙家溝及若干小河通過，河底標高在1.86～0.76m。 根據當地資料反映，常年雨季在
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橋梁基礎鉆孔灌注樁施工技術交底
計算和控制首批封底混凝土數量，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并把導管下口埋入混凝土中不小于1m，不宜大于3m。 水下混凝土灌注應連續進行，中途不得停頓，并盡量縮短拆除導管的間斷時間，每根樁的灌注時間不應太長，宜在3小時內灌注
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某市鍋爐及鍋爐平臺基礎施工組織方案
鍋爐基礎位于高回填區，考慮到回填土容易塌方，故開挖坡比為1:1。基礎承臺及地梁施工時，考慮模板加固的需要，故基礎施工工作面為承臺邊以外0.5 m。
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某工廠鍋爐及鍋爐平臺基礎施工方案
鍋爐房位于供熱裝置主廠房內，共四臺機組，總長102m，寬32m。鍋爐本體基礎每臺共8個，上部為鋼結構；平臺基礎沿鍋爐基礎周圍布置。鍋爐房位于高回填區，基礎設計為沖擊樁和承臺兩部分
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鍋爐及鍋爐平臺基礎施工設計方案
6.3.1軸線測量 根據業主移交的T2、T3控制點，本公司利用“拓普康”全站儀測設出供熱裝置控制軸網（該軸網已得到總包、監理認可）。利用控制軸網上的T8、T12控制點放出鍋爐基礎的一條縱橫軸線，然后根據該兩條互相垂直的軸線用50m卷尺放出各
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[平湖]橋梁承臺墩臺蓋梁專項施工方案
二號橋（新王橋），主橋采用100m下承式鋼管混凝土系桿拱，引橋采用25m先簡支后連續預應力混凝土組合箱梁，跨徑組合為：4×25m+3×25m+100m+3×25m+4×25m，橋梁總長450m，主橋下部結構采用實體墩，鉆孔灌注樁基礎，引橋下
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橋梁人工挖孔樁基礎施工方案
xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態開發項目的重點工程之一，xx市重點工程。本工程結構新穎，技術復雜，工期緊，任務重。為保證安全順利地完成大橋建設任務，編制本施工方案的原則是：在保安全、保質量、保進度的前提下，力求工程造價低，施工
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福建鉆孔灌注樁橋梁基礎施工方案
本項工程施工中環境保護工作為本項目的重要工作，嚴格執行國家環保法，以及當地的有關行政法規，對施工人員進行環境保護的教育，提高環保意識，將施工環保落實到實際工作。
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電視臺基礎大底板施工方案
XX電視臺新臺址建設工程擬建于XX路和XXX路交界處的CBD中央商務區內。西側緊鄰XXX中路，北側為XX路，南側是XX路。 工程地理位置圖 現場周邊主要路口每小時汽車流量 序號 路口 行車方向 工作日高峰時段 工作日普通時段 休息日 1 X
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常用鍋爐及鍋爐平臺基礎施工方案
鍋爐房位于供熱裝置主廠房內，共四臺機組，總長102m，寬32m。鍋爐本體基礎每臺共8個，上部為鋼結構；平臺基礎沿鍋爐基礎周圍布置。鍋爐房位于高回填區，基礎設計為沖擊樁和承臺兩部分。本公司施工承臺以上砼部分。基礎承臺為鋼筋混凝土獨立基礎，鍋爐
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橋梁基礎明挖基坑組織施工設計方案
本工程在基槽邊棄土時，應保證邊坡的穩定，當土質良好時，槽邊的堆土應距基槽上口邊緣1.0m以外，高度不得超過1.5m。
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橋梁基礎及下部結構施工技術交底書
標段內，大中橋梁共計22座，長約7373.93m，其中：特大橋5座：思懷特大橋（537.72 m）、東山2號特大橋（660.25 m）、大涌河特大橋（1070.25 m）、牛鼻咀特大橋（777.20m）、九山特大橋（約652.50m）；小橋