拆除及加固專項施工方案

拆除及加固專項施工方案

危橋梁板拆除加固施工文案

本工程為xx（K16+685.00）大橋危橋維修項目，該橋位于XX省道xx境內(nèi)。全橋長396.08米，本橋原設(shè)計全寬12.5米，凈寬9米，兩側(cè)各1.75米人行道護(hù)欄。由于該橋局部病害嚴(yán)重，需根據(jù)本次設(shè)計圖紙，更換橋面系和第1孔、第18孔T型

混凝土承重梁加固施工法

工程作業(yè)中需將外層的混凝土剝離，露出預(yù)應(yīng)力鋼絲后對其進(jìn)行重新改造加固。 施工采用液壓劈裂機(jī)、風(fēng)鎬和風(fēng)槍配合作業(yè)，使用風(fēng)槍對承載量的外層每隔30cm打孔，再使用劈裂機(jī)進(jìn)行混凝土分裂，再用風(fēng)鎬進(jìn)一步破碎。 在深圳南頭商業(yè)樓、廣東湛江，上海等地區(qū)

拆除加固工程詳細(xì)施工組織設(shè)計方案

晉合廣場項目位于蘇州工業(yè)園區(qū)主干道現(xiàn)代大道以南，華池街東、翠園路北的五邊形地塊。晉合廣場A10軸—B10軸以北地下兩層結(jié)構(gòu)完成，南側(cè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)拆除。原結(jié)構(gòu)由頂板、剪力墻、柱子、底板構(gòu)成。底板的厚度1.2 m～2m，地下2層深度-12m，水泥標(biāo)

某會所承重墻體的托換加固設(shè)計

某五層磚混結(jié)構(gòu)會所需拆除三、四層部分承重墻，改造成大空間的房間。由于承重墻拆除后，圈梁不足以承擔(dān)樓面荷載，采用了鋼柱、鋼梁托換三、四層墻體，托換后圈梁通過鋼板墊塊與托換鋼梁有效連接的方案。

四川某老式建筑拆除與加固工程施工方案

醫(yī)院水塔樓和八角樓保護(hù)性改造工程：兩幢建筑均系上世紀(jì)三十年代左右修建的老式建筑，由于兩幢建筑修建年代久遠(yuǎn)，又受汶川“5·12”大地震影響，部分構(gòu)件、樓地面、屋面筑件、木屋架破損嚴(yán)重

危橋梁板拆除加固施工方案（19頁）

本工程為xx（K16+685.00）大橋危橋維修項目，該橋位于XX省道xx境內(nèi)。全橋長396.08米，本橋原設(shè)計全寬12.5米，凈寬9米，兩側(cè)各1.75米人行道護(hù)欄。由于該橋局部病害嚴(yán)重，需根據(jù)本次設(shè)計圖紙，更換橋面系和第1孔、第18孔T型

砌體結(jié)構(gòu)底層承重墻開門洞加固設(shè)計

砌體結(jié)構(gòu)底層承重墻開門洞加固設(shè)計，內(nèi)容詳盡，供參考

學(xué)校抗震加固、拆除工程施工組織設(shè)計

本工程分部項工程多，參與施工的工種多，施工過程較復(fù)雜。本工程要求在45日歷天完成，工作量大，工期較短。因此，在施工前必須部署一套可行的施工總體方案，合理編制施工進(jìn)度計劃、工期保證措施、質(zhì)量保證措施，并確保材料、機(jī)械、勞動力等符合本工程工期要

上海某廠房擴(kuò)建加固拆除安全及應(yīng)急施工方案

上海某廠房擴(kuò)建加固拆除安全及應(yīng)急施工方案上海某廠房擴(kuò)建加固拆除安全及應(yīng)急施工方案

特拉塊非承重墻砌體施工工法.doc

裝修拆除非承重墻也將影響抗震性能

一場突如其來的地動不但讓室第抗震性遭到存眷，也讓裝修的安然性引發(fā)正視。記者體味到，裝修過程中，不可是承重墻的粉碎會帶來隱患，裁撤非承重墻、改動水電及煤氣管線等，也會給房屋抗震性帶來危險

帷幕注漿加固施工文案

4.1設(shè)計情況 新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū)，屬工企I級鐵路專用單線隧道，隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788，隧道全長6443m，斜井2個，總長度2074米。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū)。隧道施

混凝土連續(xù)箱梁拆除施工

內(nèi)容簡介 1 工程概況 XX市某路原立交橋為三跨等截面連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，跨度布設(shè)為30m+40m+30m，上部結(jié)構(gòu)為單箱兩室直腹板，箱梁底板寬度為12.0m，頂板寬度為18.0m，梁高1.80m。下部結(jié)構(gòu)為整體式鋼筋混凝土基礎(chǔ)，分離式雙

房屋加固施工組織設(shè)計

1．本工程為改造項目，位于貴州銅仁思南縣汽車站旁。地上7層（局部2層），為辦公樓商業(yè)；地下2層。 2．本工程原設(shè)計單位為中國深圳華納設(shè)計院，設(shè)計的原結(jié)構(gòu)施工圖，原設(shè)計概況如下： (1).原結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)

危房加固施工組織設(shè)計

第四地質(zhì)大隊東生活區(qū)的第89＃、90＃、91＃樓始建于上世紀(jì)八十年代初，樓房長27.0 ---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層，磚混結(jié)構(gòu)，住戶36家。 由于歷史的原因，當(dāng)時未做地質(zhì)勘察，未做施工圖設(shè)計，僅憑經(jīng)驗施工。由于樓房地基

水泥粉噴樁加固施工文案

本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復(fù)噴，設(shè)計要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa，復(fù)合地基承載力為110kn/m2

施工電梯基礎(chǔ)加固方案

本文檔為施工電梯基礎(chǔ)加固方案，包括：工程概況： 工程位于武漢市江岸區(qū)建設(shè)渠路與新湖渠路交匯處，本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2，其中各棟商業(yè)面積649.16 m2，辦公面積32453.80 m2；本工程地下約20000m2。

某加固項目施工組織設(shè)計

工程名稱：**黨校禮堂抗震加固及改造維修工程 建設(shè)單位：**黨校 設(shè)計單位：****工程技術(shù)有限公司 工程地點(diǎn)：北京市**區(qū)*****號。 建筑概況 本工程位于**黨校的院內(nèi)，為禮堂建筑，東西兩側(cè)是兩個一層教室。由于該樓使用年限較長，結(jié)構(gòu)及

某施工電梯頂板加固方案

本工程計劃布置兩座SC200型施工電梯，布置在14和23軸。電梯中心線距離墻外邊3200MM；為避免施工電梯安裝在地下室頂板上時穿過地下室頂板而影響地下室頂板的結(jié)構(gòu)使用功能及防水效果，我項目將施工電梯安裝在地下室頂板上，設(shè)備所處的結(jié)構(gòu)為框架

房屋拆除施工組織設(shè)計

本工程位于xxxx干部學(xué)校內(nèi)，需拆除土木結(jié)構(gòu)平房兩棟，面積約360平方米。

滑坡治理注漿加固施工

場地地下水主要接受大氣降水補(bǔ)給。邊坡上部匯水面積大

粘鋼加固技術(shù)施工概況

本工程包括粘鋼部位為樓板之板底、板頂粘鋼\樓板洞口板底粘鋼工藝\加固方案設(shè)計、加固構(gòu)件卸荷、鋼板加工、砼和鋼板表面處理、粘結(jié)劑配制、涂敷膠、粘貼、固定加壓、固化等等。

某機(jī)場加固施工組織設(shè)計

本工程部份混凝土梁、柱采用粘貼碳纖維布的方式進(jìn)行加固。為了保證施工質(zhì)量，特制訂碳纖維布施工方案，以指導(dǎo)本工程的施工。

獨(dú)立基礎(chǔ)加固設(shè)計與施工

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計與施工

本文內(nèi)容豐富，結(jié)構(gòu)清晰，適合廣大網(wǎng)友下載和學(xué)習(xí)討論，讓我們大家共同進(jìn)步。

施工電梯頂板加固方案

施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓，該工程為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。地下設(shè)一層，層高為3.8米，用做停車、設(shè)備用房。地下室室外頂板設(shè)計時頂板配筋為 10@170雙層雙向，板厚為180；而此電梯基礎(chǔ)設(shè)計為12@200雙層雙向。

結(jié)構(gòu)加固施工組織設(shè)計

此工序為材料檢驗部分，其內(nèi)容包括對工程所選用的型號、規(guī)格的確認(rèn)以及材料的質(zhì)量檢查。 ②質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)： 應(yīng)符合設(shè)計要求及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

自承重墻相關(guān)設(shè)計要點(diǎn)

當(dāng)墻長（相鄰墻之間的距離）大于5米或大于2倍墻高時，應(yīng)在墻中設(shè)置構(gòu)造柱，構(gòu)造柱間距不大于2倍墻高。

教學(xué)樓拆除加固及裝修改造工程施工組織設(shè)計

該樓由于建設(shè)年代久遠(yuǎn)，因此結(jié)構(gòu)老化，原有結(jié)構(gòu)措施不滿足現(xiàn)有抗震要求，故對此建筑進(jìn)行改造加固。該建筑為地下一層，地上二層，局部四層，磚木混合結(jié)構(gòu)。依據(jù)北京市建設(shè)工程質(zhì)量第二檢測所得鑒定報告，對該建筑進(jìn)行抗震加固。該工程加固抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：9度（

泰州市某學(xué)校抗震加固、拆除工程施工組織設(shè)計

二、工程現(xiàn)狀 1、本工程為舊建筑加固改造裝修工程，改造內(nèi)容主要包括以下內(nèi)容：教學(xué)樓抗震加固、建筑物內(nèi)外維修等。 2、本工程地理位置交通方便。 3、建筑物周邊場地平整，場內(nèi)外道路寬闊，施工時材料運(yùn)輸方便。 4、施工用水、電能將在業(yè)主的指導(dǎo)下解

水庫除險加固施工組織設(shè)計

自編的施工組織設(shè)計上傳給網(wǎng)友,供參考

某工程塔吊拆除施工方案

本文為某工程塔吊拆除施工方案，本方案依據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ33-2001），《塔式超重機(jī)操作使用規(guī)程》（80012-89），《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005），設(shè)備使用說明書及固定基礎(chǔ)圖與電氣原理圖編

老舊建筑拆除施工方案

平江縣人民醫(yī)院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一、 編制依據(jù) 二、工程概況 三、 施工組織機(jī)構(gòu)的建立 四、拆除工程施工準(zhǔn)備 五、拆除工程施工管理 六、拆除工程安全技術(shù)管理 七、拆除工程文明施工管理 八、施工進(jìn)度計劃 九、附件 （1）鋼管

各種加固方法施工工藝

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塔吊拆除人防頂板加固方案

3#樓塔吊位于3#樓與5#樓之間，塔吊拆除吊車需經(jīng)人防頂板。5#樓人防頂板C35混凝土，厚250㎜；負(fù)三層底板為C35混凝土，厚厚250㎜；層高4.2m，凈高3.95m。 人防頂板設(shè)計荷載60KN/㎡，覆土90㎝厚(土容重按17KN/m3)

大跨度索道拆除施工文案

鳳岡至石阡縣際公路烏江河閃渡大橋為新建大橋，位于遵義市鳳岡縣與銅仁市石阡縣交界處，跨越烏江，起訖里程為K0+0.00~K0+271.00，全長271m。上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為71 +122 +71米三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)；橋?qū)?米，橋高99.

石砌舊拱橋加固施工文案

根據(jù)青云山隧道乾頂斜井實施性施工組織要求，進(jìn)場便道從222縣道進(jìn)入鄉(xiāng)村公路，在該段鄉(xiāng)村公路中共有兩座橋梁，分別位于廣宮村和乾頂村境內(nèi)，結(jié)構(gòu)型式分別為三跨石拱橋和兩跨石拱橋，且均修建于2000年以后。廣宮村境內(nèi)的三跨石拱橋為莆田市涵江區(qū)交通局

袋裝砂井加固軟基施工

內(nèi)容簡介 1施工方法 1.1施工準(zhǔn)備 1.1.1對施工范圍內(nèi)的場地進(jìn)行平整和清除地面障礙物（大塊石、樹根及生活垃圾等），淤泥或?qū)λ敛扇Q填處理。 1.1.2根據(jù)施工現(xiàn)場情況，施作臨時排截水設(shè)施。 1.1.3按設(shè)計要求選定砂袋，并加工成比設(shè)

岔區(qū)線路加固施工工法

內(nèi)容簡介 2、工法特點(diǎn)： 2.1 加固方便、快捷。 2.2 便于起拔道等線路整修作業(yè)。 2.3 原材取用方便。 3、適用范圍 本工法適用于所有線路加固工程（限速35Km/h）的施工，針對不同的施工工期，本工法可采取增減勞動力來達(dá)到工期目標(biāo)，