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滑坡治理-注漿加固施工設計
待處治的滑坡位于****K20+800～K20+ 935 段左側(cè)，南北向長約 65m 左右，東西向順路線長度達 135m，平面上呈弧形，前后緣高差達 22m。
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某水庫除險加固施工設計方案
xxx河流域位于塔里木盆地的北緣，因外來水汽被高山阻擋，使流域內(nèi)氣候形成干燥小雨、蒸發(fā)旺盛的特性。 本工程所在地位于流域最下游的東南角，南鄰塔克拉瑪干大沙漠，屬暖溫帶、極端大陸性干旱荒漠氣候。空氣干燥，降水稀少，蒸發(fā)強烈，年內(nèi)與晝夜溫差皆大
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四川某水庫除險加固施工設計報告
xx水庫是一座以灌溉為主，兼有防洪、養(yǎng)殖等綜合效益的重點小（一）型水利樞紐工程。水庫壩址位于xx市元壩區(qū)太公鎮(zhèn)長巖村境內(nèi)，距元壩城區(qū)67km，水庫樞紐工程于1973年9月動工修建，由于各方面原因歷經(jīng)六年多時間于1979年12月竣工投入運行。
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旋噴樁墻與雙重管注漿加固施工設計方案
北京城市鐵路 14 標段(里程 K39+302.59~K39+482.817)隧道途 徑建材大廈主樓東側(cè)，為了保障建筑物的安全，需進行保護處理， 即沿建材大廈全長拱型門兩側(cè)的樓與隧道之間施作旋噴樁擋土防 滲墻及冷卻塔基礎四周、拱型門頭基礎三
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邊坡錨桿支護擋土墻加固施工設計方案
本工程抗滑樁主要施工順序為：施工準備→ 清除表土→孔樁進行土石方開挖并防護→測量定位放線（后繼與施工同步）→第一批抗滑樁施工→第二批抗滑樁施工→擋墻施工→清理掃尾工作。
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大樓裝修及改造工程結(jié)構(gòu)補強、加固施工設計方案
該樓外墻已裝修完畢，為玻璃幕墻；內(nèi)墻未裝修。地下室層高為 3.70m， 首層層高為 4.80m，二～五層層高為 4.50m，六層層高為 5.00m，七～九層層 高為 3.40m；開間跨度主要為 6.50m、7.50m、9.00m 和 12.
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柯城區(qū)龍頭水庫除險加固施工設計方案
一、施工道路 本工程所在地臨近至七里鄉(xiāng)公路，場內(nèi)機動車道路密布，地方交通網(wǎng)絡已基本形成，工程所需材料等的運輸較為便利，可直接由施工場內(nèi)施工道路運至各施工段。 二、施工用水和施工排水 施工生產(chǎn)用水就近抽取符合水質(zhì)要求的生產(chǎn)用水。施工生活用水就
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某大樓裝修及改造工程結(jié)構(gòu)補強、加固施工設計方案
1．開工后，首先用17天時間對結(jié)構(gòu)粘鋼、粘碳纖維布部位進行基層修復，打磨處理（同時粘結(jié)材料送檢）。 2．植筋工作同步進行（加大截面部份）。 3．材料檢測報告出具合格后（一般15天）開始粘貼鋼板或碳纖維布加固，打磨組，繼續(xù)同步進行（計劃用35
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上海國際航運中心地基加固施工設計方案
洋山深水港區(qū)1.4km 水工工程（B 標）位于一期工程的西側(cè)，其接岸結(jié)構(gòu)為高樁承臺（包括板樁墻）及二級拋石棱體。1.4km 水工工程（B 標）位于1.4km 水工工程的西段700m，另加西駁岸及205m 車客渡碼頭范圍。由于1.4km 水工
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某機場加固施工組織設計
本工程部份混凝土梁、柱采用粘貼碳纖維布的方式進行加固。為了保證施工質(zhì)量，特制訂碳纖維布施工方案，以指導本工程的施工。
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結(jié)構(gòu)加固施工組織設計
此工序為材料檢驗部分，其內(nèi)容包括對工程所選用的型號、規(guī)格的確認以及材料的質(zhì)量檢查。 ②質(zhì)量檢測標準： 應符合設計要求及國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。
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房屋加固施工組織設計
1．本工程為改造項目，位于貴州銅仁思南縣汽車站旁。地上7層（局部2層），為辦公樓商業(yè)；地下2層。 2．本工程原設計單位為中國深圳華納設計院，設計的原結(jié)構(gòu)施工圖，原設計概況如下： (1).原結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)，基礎
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危房加固施工組織設計
第四地質(zhì)大隊東生活區(qū)的第89＃、90＃、91＃樓始建于上世紀八十年代初，樓房長27.0 ---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層，磚混結(jié)構(gòu)，住戶36家。 由于歷史的原因，當時未做地質(zhì)勘察，未做施工圖設計，僅憑經(jīng)驗施工。由于樓房地基
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某加固項目施工組織設計
工程名稱：**黨校禮堂抗震加固及改造維修工程 建設單位：**黨校 設計單位：****工程技術(shù)有限公司 工程地點：北京市**區(qū)*****號。 建筑概況 本工程位于**黨校的院內(nèi)，為禮堂建筑，東西兩側(cè)是兩個一層教室。由于該樓使用年限較長，結(jié)構(gòu)及
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混凝土結(jié)構(gòu)加固設計與施工
本文內(nèi)容豐富，結(jié)構(gòu)清晰，適合廣大網(wǎng)友下載和學習討論，讓我們大家共同進步。
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海堤強化加固施工組織設計
基礎工程分部、堤身工程分部、防浪墻砌筑分部及堤頂?shù)缆贩植俊Ｆ渲谢A分部包括土方開挖、土方回填、干砌條石護腳、拋石護腳四個分項工程；堤身工程分部包括土方開挖、堤身填筑、碎石墊層、干砌塊石護坡、丁砌條石護坡四個分項工程；防浪墻砌筑分部包括土方開
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某大橋加固施工組織設計
本工程是平武縣白草大橋加固工程，位于白草大橋位于S205九寨溝雙河至江油段，其中心樁號為K142+328.045。
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水庫出險加固施工組織設計
xx水庫位于xx市xxxx鎮(zhèn)xx村南2.5km處，是依坡地徑流為主要水源的山區(qū)水庫。水庫流域面積14.4 km2。，庫區(qū)處于低山區(qū)，北有大頂山，山背后就是聞名全國的皇藏峪自然保護區(qū)，南有xx、xx、xx。水庫洪水由泄洪溝排入東倒流河，屬于奎
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涵閘施工組織設計（堤防加固）
合同名稱： 堤防加固工程投資項目 合同編號： 本標段為 堤防加固工程2010年度投資項目第8標段，為涵閘標段，主要有JZ市紅衛(wèi)灌溉閘、JZ市大興灌溉閘、SZ市保豐灌溉閘、SZ字紙簍排灌閘、SZ老嘴排澇閘。 1.1.2 水文氣象條件 工程區(qū)地
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某危房加固施工設計方案
（一）、地層結(jié)構(gòu) 危房場地處于殘丘山坡邊緣，地勢低洼不平。巖土層呈三元結(jié)構(gòu)，層序如下： 第（1）層人工填土：結(jié)構(gòu)不密實，厚0.30～2.80m，主要分布在危樓中段及東側(cè)。 第（2）層粉質(zhì)粘土：厚度0.90～3.30 m，主要分布在危樓東側(cè)。
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某加固工程施工組設計
由于該樓使用年限較長，結(jié)構(gòu)及基礎設施老化，建筑內(nèi)部陳舊，不能滿足現(xiàn)代化學習的要求，故需對整個工程進行改造。工程改造除保留東西兩教室結(jié)構(gòu)外，其余均拆除重建。
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小型水庫加固施工組織設計
簡介： 該水庫為防洪、養(yǎng)殖的小（二）型水庫，水庫設計洪水位為24.23m,校核洪水位為24.89m。庫區(qū)集雨面積0.5km2，水庫總庫容15萬m3。主要建筑物有均質(zhì)土壩一座，溢洪道一個，輸水底涵一宗。水庫建筑物有大壩長100m，為均質(zhì)土壩，
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某水庫除險加固施工組織設計
本文檔為：某水庫除險加固施工組織設計，其中包含：工程概況、水文氣象條件等，內(nèi)容詳實，可供參考。
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某學校抗震加固施工組織設計
本資料為，某學校抗震加固施工組織設計，其包含內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實，可供設計師下載參考。
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]水庫除險加固施工組織設計
水庫位于東海縣橫溝鄉(xiāng)境內(nèi)，主要建設內(nèi)容為壩體加固，迎水坡護坡加固，背水坡整坡及增設排水設施；涵洞拆建，老涵洞拆除，進水涵洞拆建；溢洪道加固；增設必要的管理設施；計劃2010年5月31日前工程主體完工，具備水下工程驗收條件，計劃工期6個月。
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某職校抗震加固施工組織設計
本技術(shù)標主要針對本工程的結(jié)構(gòu)加固暨維修特點和工期要求、結(jié)合現(xiàn)場平面布局采取了現(xiàn)場總體平面布置，制定了質(zhì)量保證措施、工程進度保證措施、安全文明和環(huán)境保護的保證措施、對專業(yè)承包商的總承包管理協(xié)調(diào)措施，加強現(xiàn)場安全和質(zhì)量管理，杜絕發(fā)生各種安全事故
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某個加固工程施工組織設計
工程改造除保留東西兩教室結(jié)構(gòu)外，其余均拆除重建。改造后工程總建筑面積約為10691m2，其中地上為8528m2,地下建筑面積為2163m2。
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水庫加固工程施工組織設計
壩址區(qū)地處辛莊河上游，地形上呈兩側(cè)高中間低的箕形洼地，地貌形態(tài)以丘陵地貌和河谷地貌為主。 主壩、溢洪道地質(zhì)情況.
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中型水庫除險加固施工組織設計
本文詳細介紹了水庫除險加固工程壩體和壩基防滲加固、上下游壩坡改造、放水箱涵鋼襯加固等施工方法、工序。
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蓄洪垸堤防加固施工組織設計
本次實施項目設計施工總承包主要工程項目有：堤身加培、堤身護坡、水泥土防滲墻、粉噴樁抗滑、松木樁固腳、拋石固腳、堤頂防汛砼路面、上堤坡道和上堤踏步等工程。
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大型水閘除險加固施工組織設計
1）水閘工程：包含如下項目： ①建筑工程：（擋土工程、船閘加固、安全觀測工程、圍堰工程等）； ②金屬結(jié)構(gòu)設備制造、采購、安裝：（閘門、充水閥和水泵、液壓機等）； ③電氣設備采購及安裝：（電氣一次設備、電氣二次設備等）； 2）公路項目工程：（
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