1.本工程為改造項目,位于貴州銅仁思南縣汽車站旁。地上7層(局部2層),為辦公樓商業;地下2層。 2.本工程原設計單位為中國深圳華納設計院,設計的原結構施工圖,原設計概況如下: (1).原結構為全現澆鋼筋混凝土結構,主體結構為框架結構,基礎
工程名稱 埌東八組綜合樓及擴建工程 建設地點 南寧市青秀區祥賓路60號 建設規模 50339.62㎡ 建筑高度 74.2 總承包單位 中建八局第二建設有限公司 監理單位 工程主要功能或用途 項目原設計為17層商業辦公綜合樓,主樓與副樓(7層
本工程計劃工期定為個日歷天。嚴格滿足業主的工期要求。在滿足合同工期的條件下,滿足業主根據工程建設實際情況,對總體網絡進度計劃作相應調整。
1、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。 3、建筑抗震設防類別為丙類;抗震設防烈度為
本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。
本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,為四層磚混結構坡頂樓房。該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。建筑抗震設防類別為丙類;抗震設防烈度為7度(0.15g
安全加固工程:圖紙所包括的全部內容。包括:房屋外墻和內縱墻拆用單面鋼筋混凝土夾板墻加固,其余墻體采用雙面鋼筋混凝土夾板墻進行加固;橫墻間距大于7m的房間頂板拆用增設角鋼支座增大板支撐長度防止坍落,橫墻間距大于11m則頂板增設混凝土現澆疊合層
1.增大截面加固僅梁底正截面受彎承載力不足且相差不多時,可只增加鋼筋而不增加混凝土截面。 2.當正截面受彎承載力相差較多時,鋼筋和混凝土截面應同時增大。
渝北區石船鎮機關辦公樓排危整治項目工程,屬于二類建筑。本工程地面以上為四層,舊樓改造工程,整治面積1700平方米,總投資約440萬元,施工位置比較集中,不易劃分過多的施工段,結合建筑設計將建筑劃分為一個施工段。施工時可根據實際情況組織流水施
本資料為房屋建筑抗震加固工程施工合同,word格式,共15頁。 【相關內容】 一、工程概況 二、合同工期 三、質量標準 四、合同價款 五、發包人工作
資料目錄 一、承包方式: 二、工程內容: 三、施工安全: 四、工程質量: 五、工程質量要求: 內容簡介 開工前????日內,向承包人提供需加固的建筑物原建筑結構竣工圖????份,經審查確認的維修加固施工圖????份。清除影響施工的障礙物,向
1.本工程為改造項目,位于北京市朝陽區農展館南路甲1號。地上共四層(局部五層), 為辦公樓;地下一層。 2.本工程原設計單位為北京首都工程有限公司,1997年12月設計,2000年6月竣工。 原設計概況如下: (1).原結構為全現澆鋼筋混凝
本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,為四層磚混結構坡頂樓房。該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。
該工程±0.000以上部分施工時,首先應對±0.000以下部分的軸線、標高進行復線校核,如有誤差則進行修正,修正后再采用直角或極坐標(圓弧形部分)法將控制軸線重新測出,以此為準來控制以上的軸線標高。
在進行施工前,應會同甲方、設計單位對原建筑的各主要軸線進行確認記錄,并引測至建筑物首層及女兒墻上作為本工程結構改造軸線、標高控制依據,應對其進行校核,其精度要求為:角度±60″、邊長1/2500、點位相對誤差5 cm。
(1)拆除工程:與加固工程基礎相關的地面拆除、挖土方,與墻面加固和裝飾裝修改造相關的墻面面層拆除、墻裙拆除、天棚拆除、踢腳拆除、樓梯欄桿拆換、大理石窗臺板保護性拆除等。 (2)安全加固工程:圖紙所包括的全部內容。包括:裝配式隅撐承載耗能支撐
1.本工程為改造項目,位于北京市朝陽區農展館南路甲 1 號。地上共四層(局部五層) , 為辦公樓;地下一層。 2.本工程原設計單位為北京首都工程有限公司,1997 年 12 月設計,2000 年 6 月竣工。 原設計概況如下: (1).原結
本工程部份混凝土梁、柱采用粘貼碳纖維布的方式進行加固。為了保證施工質量,特制訂碳纖維布施工方案,以指導本工程的施工。
本工程包括粘鋼部位為樓板之板底、板頂粘鋼\樓板洞口板底粘鋼工藝\加固方案設計、加固構件卸荷、鋼板加工、砼和鋼板表面處理、粘結劑配制、涂敷膠、粘貼、固定加壓、固化等等。
此工序為材料檢驗部分,其內容包括對工程所選用的型號、規格的確認以及材料的質量檢查。 ②質量檢測標準: 應符合設計要求及國家現行標準的規定。
施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓,該工程為框架-剪力墻結構。地下設一層,層高為3.8米,用做停車、設備用房。地下室室外頂板設計時頂板配筋為 10@170雙層雙向,板厚為180;而此電梯基礎設計為12@200雙層雙向。
第四地質大隊東生活區的第89#、90#、91#樓始建于上世紀八十年代初,樓房長27.0 ---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層,磚混結構,住戶36家。 由于歷史的原因,當時未做地質勘察,未做施工圖設計,僅憑經驗施工。由于樓房地基
本文檔為施工電梯基礎加固方案,包括:工程概況: 工程位于武漢市江岸區建設渠路與新湖渠路交匯處,本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2,其中各棟商業面積649.16 m2,辦公面積32453.80 m2;本工程地下約20000m2。
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復噴,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,復合地基承載力為110kn/m2
4.1設計情況 新建原州區至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區,屬工企I級鐵路專用單線隧道,隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788,隧道全長6443m,斜井2個,總長度2074米。隧道所處區域為弱富水區。隧道施
工程名稱:**黨校禮堂抗震加固及改造維修工程 建設單位:**黨校 設計單位:****工程技術有限公司 工程地點:北京市**區*****號。 建筑概況 本工程位于**黨校的院內,為禮堂建筑,東西兩側是兩個一層教室。由于該樓使用年限較長,結構及
本工程計劃布置兩座SC200型施工電梯,布置在14和23軸。電梯中心線距離墻外邊3200MM;為避免施工電梯安裝在地下室頂板上時穿過地下室頂板而影響地下室頂板的結構使用功能及防水效果,我項目將施工電梯安裝在地下室頂板上,設備所處的結構為框架
基礎工程分部、堤身工程分部、防浪墻砌筑分部及堤頂道路分部。其中基礎分部包括土方開挖、土方回填、干砌條石護腳、拋石護腳四個分項工程;堤身工程分部包括土方開挖、堤身填筑、碎石墊層、干砌塊石護坡、丁砌條石護坡四個分項工程;防浪墻砌筑分部包括土方開
根據施工具體位置進行鋼筋配料和成型,并確定鉆孔位置,扎實植筋.靈活把握鋼筋綁扎順序。同時,進行現場模板設計,井依據科學計算支撐系統。設計出最佳配合比,烈此澆注混凝土。再接預先設計的施工順序進行施工。
化學錨栓及化學植筋膠緊固系統,可使后植鋼筋、錨栓表現出如同預埋的力學行為,深圳市深固建筑加固技術有限公司專業建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業產品工藝.施工工藝.設計創意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統服務的主
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