擬建場(chǎng)地現(xiàn)為臨時(shí)露天倉(cāng)庫(kù),主要為水泥地坪,地形較為平坦,本次所測(cè)孔口標(biāo)高3.33~4.01m。本工程位于XX入海口東南前緣,地貌類型屬XX濱海平原地貌。
本工程場(chǎng)地位于杭州市余杭區(qū)未來(lái)科技城,地下室形式為整體地下室,設(shè)計(jì)開挖深度標(biāo)高最淺為-12.4m,基坑整體開挖深度大,特別是5#樓核心筒部位,最深處標(biāo)高達(dá)-24.3m。應(yīng)妥善考慮止水和降水的問(wèn)題。根據(jù)基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案,坑內(nèi)降水采用自流深井降
本工程建筑面積為54468m2。擬建物包括:主樓為地上19層,埋深自地表面以下約9m。本深井降水基坑約為長(zhǎng)方形,開挖面積約為:5200 m2。基坑開挖深度約為:9.00 m。
根據(jù)本工程的施工工況及工期要求,結(jié)合我公司多年的成井施工經(jīng)驗(yàn),成孔施工機(jī)械設(shè)備選用GXYL-100型工程鉆機(jī)及其配套設(shè)備。采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn),清水鉆進(jìn)自然造漿的成孔工藝,及下井壁管、濾水管、填礫、粘性土封孔等成井工藝。
根據(jù)勘探資料顯示,擬建場(chǎng)地雜填土較厚,一般在2.0m 左右,局部較深達(dá)3.5m,成分較雜,多為建筑垃圾,局部地表下有空洞。厚雜填土將對(duì)地基基礎(chǔ)、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)和施工產(chǎn)生不利影響,建議在場(chǎng)地條件具備時(shí)進(jìn)一步查明其范圍,在樁基施工前進(jìn)行清除換填。
本工程位于上海市xx區(qū),東鄰xx路、北鄰軌道交通三號(hào)線xx路站、南鄰鐵路局電算辦公樓。 本工程基坑面積約5952m2,地下2層,基坑挖深約17米,基坑圍護(hù)采用地下連續(xù)墻施工,混凝土支撐圍護(hù)體系,順作法施工。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某化學(xué)廢水池深井降水施工方案,本工程基坑長(zhǎng)33.4m,寬13.4m,挖深-9m左右,本場(chǎng)地自然地面地水平標(biāo)高-0.3m,廢液收集池及化學(xué)廢水池基礎(chǔ)底板下底為-9.4m,地下水源比較豐富。考慮到施工的順利,采取3口深井預(yù)先降水,開始
本工程場(chǎng)地位于杭州市余杭區(qū)未來(lái)科技城,地下室形式為整體地下室,設(shè)計(jì)開挖深度標(biāo)高最淺為-12.4m,基坑整體開挖深度大,特別是5#樓核心筒部位,最深處標(biāo)高達(dá)-24.3m。應(yīng)妥善考慮止水和降水的問(wèn)題。根據(jù)基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案,坑內(nèi)降水采用自流深井降
市國(guó)購(gòu)名城居住小區(qū)南區(qū)地下室總建筑面積為7067.8平方米。其中人防建筑面積為3995.9平方米。平時(shí)功能為小汽車停車庫(kù),戰(zhàn)時(shí)為乙類6級(jí)單建掘開式二等人員掩蔽部,防化等級(jí)為丙級(jí)。
深井井點(diǎn)降水工程深井井點(diǎn)降水工程深井井點(diǎn)降水工程深井井點(diǎn)降水工程
本工程井管與土壁之間填充的濾料應(yīng)一次完成,從井底填到井口下1.Om左右,上部采用不含砂石的粘土封口,每臺(tái)水泵應(yīng)配置一個(gè)控制開關(guān),主電源線路要沿深井排水管路設(shè)置。
本工程為xxx市xxx二期工程A、B、C座,結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu),地下1層,地上A、B座23層, C座15層,其中地下室平時(shí)為地下汽車庫(kù),戰(zhàn)時(shí)為物資庫(kù),1-2層位商業(yè),3層以上為公寓套房。本工程總建筑面積46890.17m2,其中地
本資料為丹陽(yáng)碧桂園B地塊深井降水施工方案(21P),歡迎下載!
本工程位于xxxx東海片區(qū)總部經(jīng)濟(jì)集聚區(qū),分為辦公、酒店兩部分功能,其中,地上1層~5層為裙房,7層為酒店配套,8~20層為辦公,22~32層為SOHO辦公,33~36層為酒店客房,6層、21層、36層為避難層
本工程的地下水位比較高,基礎(chǔ)施工時(shí)需對(duì)其水位進(jìn)行降低。現(xiàn)在場(chǎng)地地下的土質(zhì)均為弱透水層,主要為殘積砂質(zhì)粘性淤泥層土或強(qiáng)、全風(fēng)化層。
本工程平時(shí)為汽車庫(kù),地下室劃為四個(gè)防火分區(qū)五個(gè)防煙分區(qū),防火等級(jí)為Ⅱ級(jí),耐火等級(jí)為一級(jí)。
本工程采用循環(huán)鉆成孔,孔徑一般為600~800mm,用泥漿護(hù)壁,孔口設(shè)置護(hù)筒、,以防孔口塌方,并在一側(cè)設(shè)排泥溝、泥漿池,成孔后立即清孔,并安裝井管。井管下入后,井管的濾管部分應(yīng)放置在含水層的適當(dāng)范圍內(nèi);并在井管與孔壁間填充礫石濾料。
基坑開挖深度為1.05~14.7米,淺部土層地下水為潛水類型,主要賦存于①層、②層及③-1層淺土層中,深部③-2B、⑤層粉砂夾粉土為微~弱承壓水層。采用深井降水,在淺區(qū)設(shè)100口12.5米的深井,深坑設(shè)28口16米的深井、18口21.7米
加強(qiáng)水位觀測(cè),使靠近建筑物的深井水位與附近水位之差保持不大于l.0m.防止建筑物出現(xiàn)不均勻沉降
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本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí),其上游為巴塘梯級(jí),下游為昌波梯級(jí)。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過(guò)8m,或跨度超過(guò)18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,需要經(jīng)專家論證后才能施工。(建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè),由xx集團(tuán)公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米,為完成垂直吊物任務(wù),必須在現(xiàn)場(chǎng)安裝三臺(tái)塔吊,它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè)。地下一層,地上八層。地下室為設(shè)備房,一層為商鋪,二層為休息室,三至八層為辦公用房;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑基底面積為794m2
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
1、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(2m靠尺下±4mm),腳手架洞口修補(bǔ)平整; 2、檢查保溫墻面是否堅(jiān)實(shí)、牢固,有無(wú)起砂、裂縫、疏松的現(xiàn)象,網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無(wú)鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥,是否符合施工要
大貓山島為一個(gè)小島,工程地點(diǎn)附近沒有一條永久道路直通場(chǎng)地。
濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上,止于齊晏路與國(guó)道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,全長(zhǎng)840m,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù),起訖
北側(cè)地下水埋置深度為1.0mm,南側(cè)地下水埋置深度為1.66m 。
南京江北沿江(六合段)高等級(jí)公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級(jí)公路交接處,全長(zhǎng)16.59公里。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長(zhǎng)江北
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu);中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖,屬軟質(zhì)巖,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
打深井施工方案
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