深井井點降水工程施工方案

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揚州某高層建筑工程深井井點降水工程施工組織設計方案

加強水位觀測，使靠近建筑物的深井水位與附近水位之差保持不大于l.0m.防止建筑物出現不均勻沉降

深井井點降水工程組織施工方案

本工程井管與土壁之間填充的濾料應一次完成，從井底填到井口下1.Om左右，上部采用不含砂石的粘土封口，每臺水泵應配置一個控制開關，主電源線路要沿深井排水管路設置。

深井井點降水工程技術交底施工方案

本工程采用循環鉆成孔，孔徑一般為600～800mm，用泥漿護壁，孔口設置護筒、，以防孔口塌方，并在一側設排泥溝、泥漿池，成孔后立即清孔，并安裝井管。井管下入后，井管的濾管部分應放置在含水層的適當范圍內;并在井管與孔壁間填充礫石濾料。

03深井井點降水工程施工技術

一、施工準備 1、材料 無砂混凝土管(濾管)、濾網、2～4mm砂礫混合料、潛水鉆機、泥漿車、泥漿泵、清水泵、潛水泵等。

深井點降水工程施工準備

無砂混凝土管(濾管)、濾網、2～4mm砂礫混合料、潛水鉆機、泥漿車、泥漿泵、清水泵、潛水泵等。

降水工程施工方案Word

第一章 編制依據和原則 第二章 降水工程施工方案 一、 工程概況 二、 基坑降水方案 三、 基坑降水對周邊環境影響及對策 四、 主要機械配備

深井井點降水工程詳細施工組織設計

本工程地質勘測資料齊全，根據地下水位埋深、土層分布和基坑放坡系數，確定井點位置、數量和降水深度。1、 采用循環鉆成孔，孔徑一般為600～800mm，用泥漿護壁，孔口設置護筒、，以防孔口塌方，并在一側設排泥溝、泥漿池。

深井井點降水建設工程施工方法和技術交底

地質勘測資料齊全，根據地下水位埋深、土層分布和基坑放坡系數，確定井點位置、數量和降水深度

輕型井點降水工程施工方案

管：φ38～55，壁厚為3.0mm的無縫鋼管或鍍鋅管，長2.0m左右，一端用厚為4.0mm的鋼板焊死，在此端1.4m長范圍內，在管壁上鉆φ15mm的小圓孔，孔距為25mm，外包兩層濾網，濾網采用編織布，外部再包一層網眼較大的尼龍絲網，每隔5

某水工隧洞工程施工方案

某水工隧洞工程施工方案，慈溪市姚江引水應急工程是一項暫緩解慈溪當前用水之急需要的應急工程。本工程從余姚市蜀山渡口水泵提水，利用引水管道、隧洞引水至慈溪市梅湖水庫，設計引水流量2.655m3／S

某工程深井井點降水記錄

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深井井點降水工程質量管理

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房建技術交底深井井點降水工程

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深井井點降水工程技術交底

最新的深井井點降水工程技術交底，值得參考。深井井點降水工程技術交底

某工程基坑護坡降水工程施工方案

某工程基坑護坡降水工程施工方案某工程基坑護坡降水工程施工方案

深井井點降水工程文檔.doc

**副井井筒工程施工方案

根據建設單位提供的地質資料，結合我單位多年凍結立井施工經驗及技術裝備，凍結段外壁采用綜合機械化配套方案，短段掘砌混合作業方式。采用人工多臺風鎬、鐵鍬掘進為主，中心回轉抓巖機直接破土裝罐為輔。井筒內全部凍實或進入風化基巖段時，采用鉆爆法施工。

降水 護坡工程施工方案

流水段劃分既要考慮現澆砼工程的模板配置數量、周轉次數及每日砼的澆筑量，也要考慮流水段材料和工程量的均衡程度和塔式起重機每臺班的效率，具體流水段劃分規劃如下： 一、底板按后澆帶的分劃分為四個流水段。 二、地下室結構橫向分為四個流水段，筒體為一

某農村供水工程施工方案

本工程包括鋼管鋪設、塑料管鋪設、管井砌筑、閥門安裝、鋼管件和塑料管件安裝等。所有埋地敷設給水管采用PE-100聚乙烯塑料管，局部與市政管道連接的管段采用焊接鋼管。

某工程深井井點降水記錄表

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降水 基坑工程施工方案

、降水方法的選擇根據場地含水層的分布、組織結構和水力性質，結合基坑降水要求，本工程降水目的為上層滯水，由于其顆粒細、埋深淺、滲透性小、且降水深度不大，適用真空井點降水技術，方法比較簡單，效果好。

深井井點降水施工工藝

深井井點具有排水量大、降水深(15～50m)、不受土質限制等特點，適用于地下水豐富，基坑深(>lOm)，基坑占地面積大的工程地下降水；流砂地區和重復挖方地區使用這種方法，效果更佳。

施工管井井點降水施工方案

南長城·南湖國際（一期）13#樓工程，位于貴州省印江縣西環大橋以南。其中總建筑面積65948.96 m2，占地面積4820.02m2。該工程由商業裙樓及住宅組成。由貴州南長城企業（集團）房地產開發有限公司發包，上海經緯建筑規劃設計研究院設計

某汽車站降水工程施工方案

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東直門站降水工程施工方案

本資料為東直門站降水工程施工方案，內容詳盡，可供參考借鑒。

天津某工程大口井降水工程施工方案

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朱梅路站主體基坑降水工程施工方案

朱梅路站為上海市軌道交通15號線工程的中間站，是地下二層12m島式站臺標準車站，中心里程SK13+781.510。車站位于徐匯區，南北向設于老滬閔路下。 車站主體凈長206m、凈寬19.54m。標準段頂板覆土厚度約3m、開挖深度16.3m、

汽車站降水工程施工方案

本文檔資料為汽車站降水工程施工方案 ，內容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

深井井點降水工程技術交底（模板）

井點測量定位→挖井口→安護筒→鉆機就位→鉆孔→回填井底砂墊層→吊放井管→回填井管與孔壁間的礫石過濾層→洗井→井管內下設水泵、安裝抽水控制電路→試抽水→降水井正常工作→降水完畢拔井管→封井

深井井點降水工程技術交底.pdf

某工程井點降水施工方案

某工程基礎形式為淺基礎但地下水位偏高，需要進行人工降水，方案根據勘察報告顯示的地下土層情況，設置井點的布置和機械的選擇，并驗算降水井點布置是否滿足工程需要。

關于樁基工程施工方案

本文檔為關于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節。 （2）本工程正式施工前，必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

某工程排降水施工方案

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工程降水施工方案措施

工藝工法概況工藝原理工藝工法特點主要引用標準施工方法等.

深井井點降水工程質量技術交底卡

1、 定位：根據設計的井位及現場實際情況，準確定出各井位置，并做好標記。 2、 采用循環鉆成孔，孔徑一般為600～800mm，用泥漿護壁，孔口設置護筒、，以防孔口塌方，并在一側設排泥溝、泥漿池。 3、 成孔后立即清孔，并安裝井管。井管下入后

深基坑承壓水深井井點降水施工方案

本工程位于xxxx東海片區總部經濟集聚區，分為辦公、酒店兩部分功能，其中，地上1層～5層為裙房，7層為酒店配套，8～20層為辦公，22～32層為SOHO辦公，33～36層為酒店客房，6層、21層、36層為避難層

某軌道交通站降水工程施工方案

某軌道交通站降水工程施工方案，線路全長為27.76km，其中高架線路長度為21.7km，地面線路長度為0.7km，地下線路長度為4.9km，車輛基地設在現況李天路與規劃中的李天高速路之間，面積約10公頃

無砂大孔混凝土管井降水工程施工方案

沿高層建筑基礎或在地下水位以下的建筑物基坑的四周采用泥漿護壁循環鉆機成孔，然后每隔一定距離埋設一個無砂大孔混凝土管井，形成環狀布置，從單孔管井用潛水泵抽水至連續總管內，然后排至沉淀池內，再排送至污水管井。

深井井點降水施工工藝標準

本文為深井井點降水施工工藝標準，在土體滲透系數為10～250m/d，基坑深度超過15m，用其他井點不易解決的深層降水情況下采用本施工工藝標準。降水深度可達50m以內。