路面路基、橋梁、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南
該資料為拼寬路基標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝工法 在舊路路基加寬前,對(duì)舊路路況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,掌握路基病害成因并對(duì)路基病害進(jìn)行處理。熟悉和掌握施工圖設(shè)計(jì)文件及沿線地質(zhì)、地形地貌資料,編制單項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì),向現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員、進(jìn)行書(shū)面的技術(shù)交底和安全較低。
本文以圖文并茂的形式對(duì)近三年來(lái)某省高速公路推行“雙標(biāo)管理”取得的成效進(jìn)行小結(jié),小編整理至此,一方面是對(duì)高速公路建設(shè)者為此做出的努力表示感謝,另一方面是希望本文可為今后工程建設(shè)提供參考借鑒以創(chuàng)造更多的新成果。
(1)錨索(桿)施工的內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備、造孔、錨索(桿)制作與安裝、砼結(jié)構(gòu)鋼筋置安、注漿、錨索(桿)張拉鎖定、驗(yàn)收、封錨等七個(gè)環(huán)節(jié);
目 錄 1 總則 1.1 目的及適用范圍 1.2 編制依據(jù) 1.3 章節(jié)劃分 2 施工準(zhǔn)備 2.1場(chǎng)地建設(shè) 2.2三通一平建設(shè) 2.3駐地建設(shè) 2.4測(cè)量放線 2.5場(chǎng)地清理 2.6拌和站、預(yù)制場(chǎng) 3 挖方路基施工 3.1土質(zhì)路塹開(kāi)挖 3.
為總結(jié)近年來(lái)我省高速公路路基施工積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),克服質(zhì)量通病,規(guī)范路基施工,提高施工管理水平。在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的基礎(chǔ)上編寫(xiě)本指南。 本指南適用于我省高速公路項(xiàng)目路基工程施工。 【目錄】 6.1 目的及適用范圍 6.2 鋪設(shè)表土 6.3 鋪植草
1.為提高公路路基施工技術(shù)水平,保證施工質(zhì)量,制訂本冊(cè)。 2.公路路基應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。 3.公路路基施工,必須遵守國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī),制訂安全技術(shù)措施, 加強(qiáng)安全管理,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,確保安全施工。
XX高速公路XX合同段起止里程為K81+239.420~K85+440.913,全長(zhǎng)4.201km,其中路基長(zhǎng)度約為692m,綠化面積達(dá)31965㎡。綠化防護(hù)類型涵蓋普通噴播植草、路塹人字形骨架植草、路塹掛單(雙)層鐵絲網(wǎng)噴播植生、填方三維
某小區(qū)邊坡綠化施工合同,WORD格式,共4頁(yè)。 經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,就甲方分包地產(chǎn)項(xiàng)目的邊坡綠化工程給乙方達(dá)成如下條款以供雙方共同遵守。 一、 工程范圍: 地產(chǎn)項(xiàng)目的邊坡綠化工程格構(gòu)梁坡面,原已經(jīng)長(zhǎng)好的部位不再進(jìn)行施工。 二、 承包方式:
某高速公路全長(zhǎng)147km,全線按山嶺區(qū)四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)行車速度為60km/h,路基寬度為22.5m。 某高速公路穿越橫斷山脈的哀牢山和無(wú)量山,沿線山巒起伏,山高谷深,地勢(shì)陡峭,溝谷縱橫。因線形、縱坡等各方面的約束,高填深挖路基較
施工前將樁位附近的地面平整,清除雜物,使道路通暢、排水良好,具備“三通一平”;現(xiàn)場(chǎng)四周設(shè)置臨時(shí)防護(hù)和安全照明,并將施工用的臨時(shí)設(shè)備準(zhǔn)備就緒;修建出渣道路,棄渣地點(diǎn)設(shè)在距樁孔10米以外,以防孔道坍塌,堵塞孔道,保證出土路線暢通。 物資準(zhǔn)備 施
本路段起于K44+000(新耕村附近),經(jīng)黃淡水庫(kù)、經(jīng)牛軛嶺村、過(guò)黃橋變電站東面,至縣道X253線,相交于防東一級(jí)公路FDYJK4+198.626,設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,終點(diǎn)樁號(hào)為K54+450.路線全長(zhǎng)10.449
在公路、鐵路、礦山、水利等工程建設(shè)中,經(jīng)常伴有大量的開(kāi)挖土石方,而這些土石方開(kāi)挖破壞了原有植被,造成大量的裸露邊坡,導(dǎo)致嚴(yán)重的水土流失和生態(tài)環(huán)境失衡。這些工程所形成的邊坡靠自然界自身的力量恢復(fù)生態(tài)平衡往往需要較長(zhǎng)的時(shí)間,甚至基本無(wú)法恢復(fù)。因
施工工藝,質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及要求,施工中應(yīng)注意事項(xiàng)
內(nèi)容包括:墊層施工、基層施工、水穩(wěn)基層養(yǎng)生施工、 橋面拋丸清理工藝、橋面鑿毛清理工藝、防水粘結(jié)層、路面施工污染控制。
為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范橋梁建設(shè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化管理,安全優(yōu)質(zhì)高效的完成各個(gè)項(xiàng)目的施工建設(shè)任務(wù),規(guī)范橋梁施工的各項(xiàng)工序操作,消除不合理的施工工序及工藝,提高管理水平和工程質(zhì)量水平,樹(shù)立良好社會(huì)形象,促進(jìn)橋梁施工質(zhì)量再上一個(gè)新臺(tái)階。
本資料為福建省路面路基橋梁隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南,為總結(jié)我省高速公路路基施工多年來(lái)積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步規(guī)范路基施工的各項(xiàng)工序操作,提高施工管理水平,實(shí)現(xiàn)全省路基施工標(biāo)準(zhǔn)化,克服質(zhì)量通病,促進(jìn)高速公路路基施工質(zhì)量再上一個(gè)新臺(tái)階,在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范
為規(guī)范齊魯交通發(fā)展集團(tuán)有限公司路基工程施工管理,貫徹落實(shí)五大發(fā)展理念和建設(shè)“四個(gè)交通”,提升項(xiàng)目建設(shè)形象,建設(shè)綠色公路,打造品質(zhì)工程,培育項(xiàng)目建設(shè)文化,塑造齊魯交通工程建設(shè)管理品牌,結(jié)合高速公路路基施工實(shí)際情況,編制本指南
本資料為:裝配式建筑標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)及施工,共56頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
施工期間,施工企業(yè)應(yīng)在項(xiàng)目部或工地的顯著位置懸掛安全文明生產(chǎn)、質(zhì)量管理、廉政建設(shè)等標(biāo)牌標(biāo)語(yǔ)。 1、駐地工程告示牌應(yīng)標(biāo)明工程名稱、工程范圍、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)量安全監(jiān)督單位、監(jiān)理單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人等內(nèi)容,且樣
施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)圖片,內(nèi)容詳細(xì),可供參考下載。
本資料為裝配式建筑標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)及施工,目錄: ?第一章:總體實(shí)施思路 ?第二章:標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì) ?第三章:工業(yè)化生產(chǎn) ?第四章:裝配化施工 ?第五章:一體化裝修 ?第六章:信息化管理 ?第七章:成本對(duì)比情況 ?第八章:政府支持 裝配式建筑通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)
在公路、鐵路、礦山、水利等工程建設(shè)中,經(jīng)常伴有大量的開(kāi)挖土石方,而這些土石方開(kāi)挖破壞了原有植被,造成大量的裸露邊坡,導(dǎo)致嚴(yán)重的水土流失和生態(tài)環(huán)境失衡。這些工程所形成的邊坡靠自然界自身的力量恢復(fù)生態(tài)平衡往往需要較長(zhǎng)的時(shí)間,甚至基本無(wú)法恢復(fù)。因
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能。
1、材質(zhì):不銹鋼管支撐架,板面為薄鐵板; 2、尺寸:橫式,長(zhǎng)×寬 =550×700mm; 3、標(biāo)準(zhǔn)組合:B式規(guī)范組合; 4、顏色:鋼管為不銹鋼本色,牌面為不銹鋼本色。藍(lán)標(biāo)、黑字, 導(dǎo)向牌內(nèi)容字體為黑色,箭頭為紅色(只能左右方向);
本資料為:公路、橋梁、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:路基邊坡現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量施工記錄表
余杭,位于杭嘉湖平原南端,西倚天目山,南瀕錢塘江,中貫東苔溪和大運(yùn)河,是杭州通往滬、蘇、皖的門戶。余杭區(qū)大徑山生態(tài)區(qū)致力于打造大徑山鄉(xiāng)村國(guó)家公園,促進(jìn)自然生態(tài)、科技人文、休閑旅游與美麗鄉(xiāng)村、創(chuàng)意民宿建設(shè)有機(jī)結(jié)合,提升大徑山核心競(jìng)爭(zhēng)力。打造一
本標(biāo)段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側(cè),平均高度23.7m;K38+697-k38+803左側(cè),平均高度22.3m;K39+473-k39+511右側(cè),平均高度24m。在深路塹施工前應(yīng)對(duì)邊坡防護(hù)方案進(jìn)行仔細(xì)閱讀和深入理解,深
路基工程施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),路基面形狀為三角形路拱,由線路中心向兩側(cè)設(shè)4%的人字型排水橫坡。路基基床由基床表層和基床底層組成。正線及相鄰到發(fā)線路基基床表層采用0.4m厚級(jí)配碎石填筑,基床底層采用2.3m厚AB組填料填筑(或細(xì)粒改良土),基床底層以
安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè),包括安全標(biāo)識(shí),現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù),外腳手架,臨時(shí)用電,消防安全,加工棚,塔吊,施工電梯,操作平臺(tái),卸料平臺(tái),文明施工標(biāo)準(zhǔn)等
本合同段地處贛中東部,位于宜黃源-崇仁務(wù)山-崗下部。地貌上屬贛中東部低山丘陵區(qū),山巒疊嶂,間夾狹窄的沖洪積溝谷盆地,地形起伏,切割強(qiáng)烈,多呈“V”字型溝谷。山間水系較發(fā)育,地表植被較發(fā)育,以杉、松為主,次為雜木、竹林。標(biāo)段內(nèi)通視條件較差,海
按照招標(biāo)文件中的描述,工程承包范圍為井場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化施工,第一標(biāo)段為鹽定區(qū)塊標(biāo)準(zhǔn)化井場(chǎng)建設(shè)工程,新建標(biāo)準(zhǔn)化井場(chǎng)50座。主要承包工程量為場(chǎng)地平整、污油池、導(dǎo)油槽、防護(hù)臺(tái)、土著圍墻、磚砌井口倒油池、制安污油池防護(hù)欄、制安變壓器防護(hù)欄、治理泥漿地下陷、
鋼筋防護(hù)棚標(biāo)準(zhǔn)化施工要求,鋼筋防護(hù)棚標(biāo)準(zhǔn)化施工要求鋼筋防護(hù)棚圖文
該資料為[中冶]高速公路隧道工程施工管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)76頁(yè),圖文并茂,供大家參考學(xué)習(xí)。 目 錄 第一章 施工準(zhǔn)備 第二章 信息化系統(tǒng) 第三章 施工測(cè)量 第四章 洞口與明洞工程 第五章 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 第六章 監(jiān)控量測(cè) 第七章 超前支護(hù) 第八章
施工現(xiàn)場(chǎng)的大門樣式要統(tǒng)一,大門的規(guī)格尺寸可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際而定,大門的顏色、字體要統(tǒng)一,門上要統(tǒng)一標(biāo)明“山西XX公司”字樣,門頭前要設(shè)置企業(yè)標(biāo)志,后面書(shū)寫(xiě)項(xiàng)目部名稱,施工現(xiàn)場(chǎng)大門設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)及制作方法見(jiàn)附圖 1。
砼澆筑之前檢查模板拼縫是否嚴(yán)密,結(jié)構(gòu)線型是否順直,預(yù)留預(yù)埋是否按圖施工,加固是否牢固。檢查清理模板內(nèi)殘留木屑等雜物并灑水潤(rùn)濕模板。
路基標(biāo)準(zhǔn)化施工邊坡綠化
路基標(biāo)準(zhǔn)化施工邊坡綠化專題,為您提供路基標(biāo)準(zhǔn)化施工邊坡綠化相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載路基標(biāo)準(zhǔn)化施工邊坡綠化相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多路基標(biāo)準(zhǔn)化施工邊坡綠化相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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