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重慶大渡口區商業樓BIM技術應用
該建設項目位于重慶市大渡口區，南側為建橋大道，西側緊鄰輕軌2號線建橋站，東側為金橋路，交通方便。項目用地面積5.25萬平方米，總建筑面積13.47萬平方米，其中地上建筑面積9.57萬平方米，地下建筑面積3.90萬平方米，總高度23.90m。
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大渡口區某鋼結構工程監理實施細則
本資料為：大渡口區某鋼結構工程監理實施細則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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大渡口區某工業園道路工程監理規劃
本資料為大渡口區某工業園道路工程監理規劃，本資料非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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大渡口竹園小區農轉非安置房工程節能監理實施細則
資料為：大渡口竹園小區農轉非安置房工程節能監理實施細則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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大渡口區人民醫院布草洗滌服務采購競爭性磋
【簡介】該資料為大渡口區人民醫院布草洗滌服務采購競爭性磋，doc格式，43頁 【目錄】 第一篇? 采購邀請書 第二篇? 采購服務需求 第三篇? 采購商務需求 第四篇? 磋商程序及方法、評審標準、無效響應和采購終止 第五篇? 競標人須知 第六
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大渡口區西城大道旁中冶建工設計研發大廈測量專項施工方案
本工程為高層建筑物，應設沉降觀測點，精度要求為二等精密水準測量。往返差、附合差或環線差≤0.30，沉降觀測點埋設于柱上，標高為地坪向上1.0m處。
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重慶市大渡口區城市更新（老舊改）躍進街道6個片區方案設計成果
包含大渡口區躍新片區、躍進路片區、大堰二村片區、革馬片區、大堰-堰興片區、渝鐵片區 6個片區城市更新（老舊改）（社區）方案設計
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安慶鐵路長江大橋設計
安慶鐵路長江大橋是寧安城際鐵路與阜景鐵路共同跨越長江的通道,大橋全長2 996.8 m,主橋跨度布置為(101.5+188.5+580+217.5+159.5+116)m,為六跨連續鋼桁梁斜拉橋。主梁采用3片主桁構造,桁高15 m,節間距1
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住宅設計技術路線的探索與思考
中小套型住宅必定成為中國城市居民的主流居住產品，無論反對還是遲疑，這已成為“必然” 。 當前，無論在開發建設和消費理念以及設計技術和部品供應等方面，尚未達到得心應手的“自由”境界。 哲言曰，認識了“必然”，才能得到“自由”。讓我們為中小套型
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關于2015全球為什么要走環保路線的問題
提倡大家不浪費電，提倡大家每月手洗一次衣服，這樣每臺洗衣機就可以節約用電，也就節約了發電的煤，同樣也就減少的二氧化碳的排放，提倡大家少用汽油等。
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公交場站4#---施工組織設計
⒈本工程為北京公共交通控股（集團）有限公司公交場站停車場路面改造工程(第四包)，包括：大魯店、歡樂谷2處公交場站單項工程。 ⒉本標段公交場站改造工程包括：停車場路面改造、部分路段銑刨罩面。
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池州大渡口經濟開發區（石臺工業園區） 供水工程（廠區部分） 設備采購、安裝及調試施工組織方案
游埠鎮為全國重點鎮、浙江省蘭溪市中心鎮，位于浙江省蘭溪市西南，距蘭溪市18 公里，與衢州龍游縣、杭州建德市、金華婺城區相毗鄰。至蘭溪、金華分別為半小時和1 小時的車程。
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基于設計高程線的路線平縱互動設計
本文總結介紹一種公路平縱面互動設計的簡單方法。本方法主要適用于山嶺區以地形因素為主的路線布設，可以基于紙上地形圖或數字地面模型等不同的設計條件，實現路線設計中平面和縱斷面的互動配合，在路線平縱面線形設計過程中直觀地選擇有利的構造物位置，控制
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港灣式公交停靠站設置條件
城市道路中，常見的公交站點設置的模式有兩種，一種是直線式公交站點，還有一種是港灣式公交站點，但無論那種都會對外側車道通行能力產生影響。
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附和水準路線測量成果計算
說明： 1.這是測量教材中一個常見的表格，我用VBA實現了自動計算。其實鐵四院等設計院的中基平是不用這種表格的，他們也直接點擊按鈕“計算”就可以自動計算，但是我看不到他們的源代碼，因為加密了。我爭取早日實現他們的代碼，以供大家參考學習。 2
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