方案名稱:公交車視頻監控解決方案 詳細介紹公交系統監控管理方案,包括工程概況、總體部署、編制依據、系統軟件等,比較專業,很有參考價值。
天津某公交車調度室施工組織設計 包含 天津公交樞紐站工程****公交首末站,位于天津市****路 西側。在基地的東南側為公交車入口,東北側為公交車出口?;刂鼙橛纱u砌圍墻和鏤空圍墻圈擋,東北角設有自行車棚。本工程為一棟單層鋼框架結構公交樞紐
目錄 一、系統簡介 二、系統結構 1、車載監控系統結構 2、公交車載監控系統結構 3、公交車載監控系統車內設備系統結構 三、安裝要求 1.安裝前工程勘察及規劃 2.主設備的安裝規范 3.電源線接入和走線 4.攝像頭安裝規范 5.設備安裝位置
1、項目名稱:**市公交總站 2、建設單位:**市公共交通公司 3、設計單位:上海**建筑設計研究院有限公司 4、施工單位:**市第二建筑工程公司 5、建設地點:**路與**路交叉口 6、占地面積:50405 m2 7、總建筑面積:1800
為實施城市公共交通優先發展戰略,國務院早在2012年底下發了關于城市優先發展公共交通的指導意見,城市客運公共交通將覆蓋全國所有城市及鄉鎮,在城市客運及公共交通中發揮骨干作用。兩會期間,各地制定了城市公交發展戰略目標,其中“智慧交通”、“城際
⒈本工程為北京公共交通控股(集團)有限公司公交場站停車場路面改造工程(第四包),包括:大魯店、歡樂谷2處公交場站單項工程。 ⒉本標段公交場站改造工程包括:停車場路面改造、部分路段銑刨罩面。
基礎結構:路基基礎,并配套電氣穿管、穿線。 上部結構:15cm厚級配碎礫石墊層,15cm厚水泥穩定砂礫基層,2cm水泥砂漿,石材貼面。 車行道路面部分: 路基基礎,排雨污水管道及井蓋設施。 上部結構:30cm厚級配碎礫石墊層,25cm厚水泥
本工程造價約 268.3462萬元,施工現場狀況及周邊環境基本具備三通一平的施工條件,資金來源:財政撥款,招標范圍為:某知名地產公交首末站工程土建、安裝工程施工,具體以工程量清單及招標圖紙為準
本投標須知前附表使用GZZB2010-008-2.3招標文件范本,與范本不同之處均以下劃線標明,所有標明下劃線部分屬于本表的組成部分,同其他部分具有同等效力。對范本《投標須知通用條款》和《開標、評標和定標辦法通用條款》可選擇部分的選擇使用,
城市道路中,常見的公交站點設置的模式有兩種,一種是直線式公交站點,還有一種是港灣式公交站點,但無論那種都會對外側車道通行能力產生影響。
本工程要求嚴格按照國家有關施工及驗收規范、技術標準進行施工,符合國家頒發的有關質量驗評標準,本工程按省優良樣板工程的標準進行施工管理,工程質量等級為合格。
該工程為西安市紡織城公交樞紐站工程。本工程蓄水能力為400立方。主要提供公交樞紐站的消防用水,頂板覆土500mm。頂板以上做混凝土路面作為站內停車場,位置布置合理,空間利用率高。
本工程開工時首先進行過路管敷設,爭取在土建路面硬化前完成全部保護管埋設,而后進行直埋電纜溝開挖等項目施工。 電纜到場后,電纜作業組配合試驗組和業主進行現場檢測。 電纜作業組負責電纜溝開挖、鋪砂蓋磚、保護管敷設、頂管、電纜敷設、終端頭制作等工
本指引的編制,在充分總結實踐經驗的基礎上,考慮了國家、行業和深圳市相關標準規范,廣泛聽取了各方意見。本指引主要技術內容包括:1總則;2場站功能定位;3規劃指引;4設計指引;5實施機制
公交站臺膜結構能提供豐富多彩的用途,并與景觀溶為一體。創造出讓人們心情愉悅的候車休息空間。充分展示了結構構件清晰受力的藝術之美,它巧妙的整合周圍的環境,給人們一種親近自然、浪漫溫馨之感。
曹林渡口位于新蔡縣余店鎮境內汝河故道北岸,于 2007 年經縣政府審批設立。北岸是新蔡縣王港村委,南岸是正陽縣曹林。兩岸村民出行僅能靠曹林渡口渡過汝河,出行極不方便,也不安全。本資料為曹林渡口橋梁設計說明,可供參考。
本資料為[重慶]新城公交??空靖脑旃こ陶袠宋募?,包括:評標辦法(綜合評估法),合同條款及格式,工程量清單,圖紙,技術標準和要求,投標文件格式等,內容詳實,可供參考。
辦公室裝飾結構為區組合開敞式,該工程由大小會議室各一間、檔案室、收銀中心、接待室、吸煙室、董事長室、董事室組成。總裝修面積1123.8m2,,冠忠公司占三分之二,A軸至D軸;其余三分之一D軸至F軸按冠忠子公司的要求裝修布置。
虎門萬科城二區高層策劃(共33頁),PPT格式 主要內容: 1、質量管理目標 1.1 質量控制措施——質量管理架構 1.2 質量控制措施——樣板先行 1.3 質量控制措施——柱根、墻根節點處理 1.4 質量控制措施——放線、驗線 1.5 質
該項目主要對市南路東涌鎮大穩村至啟新路段總面積約7140平方米公交站進行改造,包括大穩村公交站、東涌村(工業路)公交站、安順村公交站、東涌東丫村公交站、東涌鎮標公交站、培賢路口公交站等共6個公交站,建設內容包括調整改造道路橫斷面布置,砌筑擋
集污輸水管道二期工程起點位于下埔濱江公園橫江瀝通道內,沿西堤路進入麻渣下泵站,經潛污泵提升加壓后,從泵站至十四號碼頭,沿西枝江邊,上環城東路,經東新橋橋頭,走橋西沿江路至渡口所,再穿過××大堤至第七中學旁的綠地,沿下角江邊路直抵下角糖廠污水
根據施工圖來確定隔斷墻的位置、隔斷墻門窗的位置,包括在地面上的位置、墻面的位置和高度位置,以及隔斷墻的寬度。并在地面和墻面上彈出隔斷墻的寬度線與中心線。
資料目錄 第1章 總論 1 1.1 項目概述 1 1.2 項目法人單位介紹 2 1.3 報告編制依據 2 1.4 主要技術經濟指標 4 第2章 項目建設的必要性 5 2.1 項目區環境 5 2.2 項目建設的必要性 6 1 項目建設符合北京