本項(xiàng)目為步步高置業(yè)·新天地(郴州)項(xiàng)目主體工程,項(xiàng)目總建筑面積194130.83㎡,地下室面積:54830.71㎡,地上部分面積:139300.12㎡。其中,商業(yè)部分地上8層,地下3層;地上8層商業(yè)裙房,9-33層為辦公、公寓和住宅樓。本工
XXX橋上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)制空心板梁,共52片,制梁場(chǎng)選在XX國(guó)道路z線右側(cè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制,距工地現(xiàn)場(chǎng)有100km,是租用該梁場(chǎng)進(jìn)行制梁。
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)翠竹街6號(hào),建筑面積約32000㎡,框剪結(jié)構(gòu),地下一層地上十六層。
工程基礎(chǔ)形式為鋼筋混凝土預(yù)制空心樁基礎(chǔ),其上設(shè)獨(dú)立承臺(tái)及拉梁,拉梁上設(shè)500 厚鋼筋混凝土底板,拉梁均為上反梁。基礎(chǔ)底板形狀約為80m×90m 的矩形。
本資料為預(yù)制薄壁管空心樓蓋施工方案文檔,文檔包括:預(yù)制薄壁管空心樓蓋技術(shù)獨(dú)特,適用范圍廣,自重輕,剛度大,抗震性能好,隔音效果好,增加層高凈空,降低造價(jià)等優(yōu)勢(shì)。
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)翠竹街6號(hào),建筑面積約32000㎡,框剪結(jié)構(gòu),地下一層地上十六層。采用輕質(zhì)薄壁箱體,箱體容重不大于4.0KN/m?,內(nèi)膜箱體的物理力學(xué)性能必須滿足CECS 175:2004的要求,薄壁箱體的材料必須使用非燃燒
1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書。 2青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項(xiàng)目《施工招標(biāo)文件》。 3青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項(xiàng)目第九合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 4本工程施工招標(biāo)補(bǔ)遺書。 5現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查情況。 6公路工程國(guó)內(nèi)
xx大橋位于福建省龍巖市上杭火車站附近,上跨既有贛龍鐵路,中點(diǎn)樁號(hào)位于贛龍鐵路DK259+550處,橋長(zhǎng)62.08m,共三跨。本橋平面位于直線段,縱斷面位于i=-4.0%。上部結(jié)構(gòu)3跨預(yù)制空心板梁,第一跨和第三跨均為16m空心板梁,第二跨為
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,內(nèi)容包括:施工準(zhǔn)備,施工基本要求,砌體的灰縫,施工中臨時(shí)施工洞口的設(shè)置等內(nèi)容。
模板支撐未經(jīng)計(jì)算,或水平、豎向連系桿設(shè)置不合理,造成支撐鋼變不夠,當(dāng)混凝土強(qiáng)度尚未達(dá)到一定值時(shí),由于樓面荷載的影響,模板支撐變形加大,使混凝土樓板中間下沉,樓板產(chǎn)生超值撓曲,引起裂縫。
預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K131+000,終點(diǎn)樁號(hào)為K148+800,里程長(zhǎng)17.8Km。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):雙向四車道高速公路,設(shè)計(jì)速度120Km/h,路基寬度27.0m。本標(biāo)段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處;共設(shè)大橋1座、分離立交4道、中橋2座、車行天橋1座;裝配式涵洞、
內(nèi)容簡(jiǎn)介 3、塊體砼澆注 (1)配合比設(shè)計(jì)及原材料控制 混凝土宜摻加引氣減水劑以求達(dá)到抗凍要求。 (2)混凝土拌和 ①必須采用具備電子計(jì)量系統(tǒng)的拌合站,以保證原材料的計(jì)量準(zhǔn)確。 ②對(duì)于抗凍混凝土,由于引氣劑的摻量較小,為了保證其攪拌均勻,在
某工程預(yù)制樁施工方案,本工程采預(yù)制鋼筋混凝土方樁(國(guó)標(biāo)圖集04G361),樁型號(hào):ZH-50-XXCG,混凝土強(qiáng)度C45,預(yù)制樁截面500mmx500mm,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長(zhǎng)度為11-16.5米,數(shù)量約1000根,主要工作內(nèi)容包括:樁預(yù)制、運(yùn)輸、試
濟(jì)南至徐州高速公路濟(jì)寧至魚臺(tái)段是濟(jì)南至徐州公路的重要組成部分,同時(shí)也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段。本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)73.44Km,呈北南走向,起自任城區(qū)蔡堂村北,經(jīng)嘉祥縣東、市中區(qū)西、金鄉(xiāng)縣東、魚臺(tái)縣西,
京臺(tái)高速是首都途徑河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建、連接臺(tái)北,溝通華北、華中和東南沿海的主要通道。本項(xiàng)目道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于現(xiàn)況京津塘高速公路與京開(kāi)高速公路之間,現(xiàn)況104國(guó)道與南五環(huán)相交點(diǎn)東側(cè)約300m處(設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K0+533.8
本工程采用靜壓預(yù)應(yīng)力方樁徑,樁截面徑為250×250樁長(zhǎng)暫定20米,擬采用ZYC-250液壓靜力壓樁,圖中樁承臺(tái)用ZJ表示,方樁的單樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為450KN,壓入強(qiáng)風(fēng)化層不少于1米。 1、ZYC-250液壓靜力壓樁機(jī)技術(shù)參數(shù): 主壓樁
預(yù)制箱梁首件施工方案,箱梁臺(tái)座基礎(chǔ)直接座在300mm厚混凝土頂層上,在臺(tái)座兩端采用厚50cm的混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ),并鋪設(shè)兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片,防止箱梁張拉后,臺(tái)座兩端應(yīng)力集中壓壞臺(tái)座
上部結(jié)構(gòu)采用短線法節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁,共計(jì)111跨,其中30m節(jié)段梁90跨,25m節(jié)段梁19跨,27.5m節(jié)段梁2跨。 節(jié)段梁劃分三種:標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段B、過(guò)渡節(jié)段G、梁端節(jié)段D,除梁端節(jié)段長(zhǎng)度為2.45m外,其余長(zhǎng)度均為2.5m。橋梁架設(shè)采用架橋機(jī)
(一)、箱梁臺(tái)座的施工 臺(tái)座主要承受來(lái)自構(gòu)件張拉的全部應(yīng)力及箱梁自身的重量,所以臺(tái)座制作的好壞直接關(guān)系到箱梁的質(zhì)量。我標(biāo)段的35米箱梁臺(tái)座設(shè)計(jì)為31米長(zhǎng),0.9米寬,0.4米高,縱向按二次拋物線設(shè)置,在跨中設(shè)置向下17mm的反預(yù)拱度,上鋪5
1、碳纖維布規(guī)格:結(jié)構(gòu)膠采用改性環(huán)氧樹脂膠粘劑。 2、粘碳結(jié)構(gòu)膠應(yīng)不得含有毒素。 3、配制樹脂容器不得有油污和雜質(zhì),1小時(shí)內(nèi)將配置好的膠用完。 4、基層面處理
1、模板的使用時(shí)間與進(jìn)度計(jì)劃相一致 回復(fù):已將時(shí)間修改一致,具體見(jiàn)13頁(yè)。 2、確定邊板側(cè)模套數(shù) 回復(fù):邊板需要兩套,一套外邊板,一套內(nèi)邊板。具體見(jiàn)第6頁(yè)。 3、排氣孔設(shè)置問(wèn)題,預(yù)埋件設(shè)置。 回復(fù):排氣孔采用PVC管設(shè)置兩個(gè),預(yù)埋件設(shè)置具體
本資料為高速公路某大橋后張法預(yù)制空心板梁施工方案,內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
本工程畫出的位置線,在預(yù)制圓孔板上剔洞,注意剔洞時(shí)絕不允許剔鑿板肋或傷及鋼筋,只能剔鑿板洞,考慮到施工的需要,一般在圓孔板的上面畫位置、開(kāi)始剔洞,但上面的洞不超過(guò)φ20mm,燈頭盒只能從板下面安裝,板下面的洞日在寬度上應(yīng)比所用燈頭盒盒口略小
本工程要求抹水泥砂漿找平層,厚度一般為15~20mm,配比為1:3,在現(xiàn)澆混凝土墻體上安裝圓孔板,墻體混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到4MPa以上方準(zhǔn)安裝,對(duì)超厚的部位應(yīng)墊以高一強(qiáng)度等級(jí)的豆石混凝土,并振搗密實(shí),待強(qiáng)度達(dá)到要求后方準(zhǔn)吊裝。
天文臺(tái)工程中一、三、四、五、六、七層局部板采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土空 心樓板。在現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土空心樓板采用預(yù)應(yīng)力技術(shù),以滿足承載力和抗裂要求。 一層頂板的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土空心樓板板厚 550 毫米,管徑 400 毫米。其它層的現(xiàn)澆 預(yù)應(yīng)力混凝
本工程畫出的位置線,在預(yù)制圓孔板上剔洞,注意剔洞時(shí)絕不允許剔鑿板肋或傷及鋼筋,只能剔鑿板洞,考慮到施工的需要,一般在圓孔板的上面畫位置、開(kāi)始剔洞,但上面的洞不超過(guò)φ20mm,燈頭盒只能從板下面安裝,板下面的洞日在寬度上應(yīng)比所用燈頭盒盒口略小
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)翠竹街6號(hào),建筑面積約32000㎡,框剪結(jié)構(gòu),地下一層地上十六層。
本工程施工方案,主要依據(jù)《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》、《建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國(guó)家相關(guān)文件、規(guī)范、規(guī)定等一系列的要求編制。
根據(jù)配合比確定各種材料用量,嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行配制,并應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行臨時(shí)配置,每次配膠量以一次用完為宜。
寧績(jī)九標(biāo)預(yù)制梁廠施工方案 寧績(jī)九標(biāo)預(yù)制梁廠施工方案 寧績(jī)九標(biāo)預(yù)制梁廠施工方案
本工程位于××工業(yè)園區(qū),位于××鐵路下K1376+902.5處,與××鐵路斜交,立交橋上跨××鐵路四股道,本工程上部結(jié)構(gòu)跨××、城際鐵路處采用預(yù)制小箱梁共計(jì)36片,采用架橋機(jī)架設(shè);其余采用小懸臂直腹板預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。 本標(biāo)段總計(jì)預(yù)
2.1.2本標(biāo)段新建橋梁24座,其中,頭道穴南1橋左幅橋、頭道穴南1橋右幅橋、頭道穴南2橋左幅橋、頭道穴南2橋右幅橋、頭道穴北橋、帽山溝門橋、下帽山橋、上帽山南1橋、上帽山?jīng)_溝橋、上帽山北1橋、上帽山地方跨河橋、上帽山北2橋、上帽山北3橋、
本資料為:某地區(qū)預(yù)制樁施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
某山承臺(tái)空心高墩施工方案某山承臺(tái)空心高墩施工方案某山承臺(tái)空心高墩施工方案
本資料為預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本標(biāo)段預(yù)制箱梁74片,其中天工橋50片、順江橋24片,全為30m后張法預(yù)制箱梁74片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m;
預(yù)制空心樓板施工方案
預(yù)制空心樓板施工方案專題,為您提供預(yù)制空心樓板施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載預(yù)制空心樓板施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多預(yù)制空心樓板施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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