管樁與承臺(tái)連接技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案

本工程澆灌填芯混泥土前，應(yīng)先將管樁內(nèi)壁浮漿清理干凈，以采用內(nèi)壁涂刷水泥凈漿，混泥土界面劑或采用微膨脹混泥土等措施、以提高填芯混泥土與管樁樁身混泥土的整體性。

大體積管樁承臺(tái)專項(xiàng)施工方案

管樁基礎(chǔ)，大體積承臺(tái)，有具體的施工方案和技術(shù)措施以及養(yǎng)護(hù)方案，適合簡單的施工方案，短小精簡

靜壓管樁測量施工方案

一、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二、工程控制網(wǎng)測設(shè)與定位 三、施工測量的基本要求 四、樁位坐標(biāo)點(diǎn)允許誤差及樁位編號(hào)、測定順序和檢測 五、平面控制定位測量放線與軸線基坑投放

某碼頭PHC管樁施工方案

說明：碼頭樁臺(tái)長424m，寬25m，采用排架式高樁板梁結(jié)構(gòu)，排架間距為7m。樁臺(tái)共分7個(gè)結(jié)構(gòu)段，沉降伸縮縫為懸臂式。基礎(chǔ)采用Ф800mmPH

【福建】某橋梁承臺(tái)施工方案

永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號(hào)為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。

樁基靜壓管樁施工方案

樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案

鋼筋機(jī)械連接施工方案

本作業(yè)指導(dǎo)書適用于xx高速公路橋梁、涵洞工程所采用的滾扎直螺紋鋼筋連接施工工程，編制滾軋直螺紋鋼筋連接施工方案的目的就是為了更好的指導(dǎo)施工生產(chǎn)，使現(xiàn)場作業(yè)人員能夠規(guī)范施工。 安裝時(shí)，首先把連接套筒的一端安裝在基本鋼筋的端頭上，用扳手或管鉗等

某工程靜壓管樁施工方案

組織有關(guān)工程技術(shù)人員認(rèn)真地閱讀、學(xué)習(xí)、理解和領(lǐng)會(huì)圖紙的設(shè)計(jì)意圖，組織資料參加圖紙會(huì)審會(huì)議，解決設(shè)計(jì)圖紙中的難點(diǎn)、疑點(diǎn)

承臺(tái)筏板混凝土施工方案

承臺(tái)筏板混凝土施工方案，工程概況，施工準(zhǔn)備，混凝土施工工藝和施工要求，質(zhì)量及安全措施，成品保護(hù)，應(yīng)急預(yù)案

承臺(tái)支護(hù)開挖施工方案

高架橋起點(diǎn)與二環(huán)西路二期銜接，穿規(guī)劃坡塘路、坡塘江、解放南路、南池江（東江橋）、中興南路、經(jīng)二路后落地。高架主線全長2620.7m，標(biāo)準(zhǔn)寬度25.5m，雙向六車道。高架在跨過坡塘江后設(shè)置一對(duì)平行匝道（1#、2#）、在跨過解放南路后設(shè)置一對(duì)平

管樁截樁施工方案.docx

本項(xiàng)目由廣東寶萊特醫(yī)用科技股份有限公司投資興建，中建四局土木工程有限公司承建，項(xiàng)目位于廣東省珠海市高新區(qū)金鼎片區(qū)金永一路西側(cè)、金豐二路南側(cè)。總建筑面積為 66429.46㎡，地下建筑面積為14095.15㎡，地上建筑面積為52334.31㎡

工程場地管樁施工方案

1、本工程由主場﹑副場及檢錄中心組成，基底面積約38000m2，總建筑面積約20000 m2 。 2、本次方案項(xiàng)目范圍：由招標(biāo)文件提供的預(yù)應(yīng)力管樁約1100條，采用50錘柴油打樁機(jī)進(jìn)行施工。 3、本次樁基工程采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度混凝土管樁，管樁

轉(zhuǎn)體主墩承臺(tái)施工方案

承臺(tái)開挖采用圓形雙壁鋼圍堰進(jìn)行防護(hù)，靠滬杭高速公路側(cè)在圍堰外設(shè)置一排鋼板樁，圍堰開挖下沉到位以后，進(jìn)行封底砼施工，承臺(tái)厚度6.5米，總體分三次進(jìn)行澆筑，第一次澆筑3.5米，第二次澆筑球鉸以上2.1米（部分承臺(tái)），最后封鉸澆注剩余承臺(tái)混凝土（

承臺(tái)基礎(chǔ)組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程采用機(jī)械開挖，開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm后，在基礎(chǔ)施工前人工突擊挖除，迅速檢驗(yàn)，機(jī)械開挖時(shí)，派專人負(fù)責(zé)標(biāo)高控制工作，嚴(yán)禁開挖深度超過圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高而擾動(dòng)地基，嚴(yán)禁開挖時(shí)影響樁基。

某公路立交承臺(tái)基礎(chǔ)施工方案

某高速公路XX 合同段為某立交工程，是某項(xiàng)目最大的樞杻工程。 該樞杻?yōu)槿龑踊ネā⒁粭l主線、四條匝道，并在計(jì)劃中的人工河處都 設(shè)有連續(xù)箱梁，其中主線長632 米，匝道長約1600 米，并有A 匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋，B 匝道跨隨塘河橋及主

某工程管樁施工方案組織設(shè)計(jì)

本文為某工程管樁施工方案組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳細(xì)，可供大家參考使用。

大體積混凝土承臺(tái)施工方案

本文對(duì)西銅高速趙氏河特大橋大體積混凝土施工方案做了詳細(xì)介紹，供同類型工程施工參考和借鑒。

預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案

曹妃甸工業(yè)區(qū)政法單位業(yè)務(wù)用房工程 預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案.

鋼筋機(jī)械連接專項(xiàng)施工方案

本文檔為鋼筋機(jī)械連接專項(xiàng)施工方案，1.接頭強(qiáng)度高。接頭強(qiáng)度大于鋼筋母材強(qiáng)度。 2.性能穩(wěn)定。接頭性能不受扭緊力矩影響，少擰2-3扣，均不會(huì)對(duì)接頭強(qiáng)度造成明顯損害。

承臺(tái)系梁 專項(xiàng)施工方案

本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬

承臺(tái)墩柱模板施工方案

承臺(tái)、墩柱模板施工方案承臺(tái)、墩柱模板施工方案承臺(tái)、墩柱模板施工方案

某山承臺(tái)空心高墩施工方案

某山承臺(tái)空心高墩施工方案某山承臺(tái)空心高墩施工方案某山承臺(tái)空心高墩施工方案

預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

本資料為預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

承臺(tái)首件工程施工方案

本次承臺(tái)首件工程選定為AK1+656.5匝道橋2#左幅承臺(tái)，本承臺(tái)連接2根樁基，呈工字形布置，承臺(tái)寬3m、高2m、長7.648m，共用C30混凝土39.3m3，鋼筋6.0t。

靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

基礎(chǔ)采用靜壓鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，樁為摩擦端承樁，設(shè)計(jì)樁徑為 ￠300 、樁數(shù)為F型47根/棟、G型57根/棟，設(shè)計(jì)要求單樁承載力特征值 700 KN：樁端持力層為 強(qiáng)風(fēng)化 巖層，設(shè)計(jì)有郊樁長約 8～17 米，樁尖采用十字型樁尖施工。

青滄特大橋承臺(tái)施工方案

該管段承臺(tái)均為加臺(tái)承臺(tái)。承臺(tái)數(shù)量為334個(gè)（333個(gè)墩身、一個(gè)橋臺(tái)），承臺(tái)類別有11種，混凝土共計(jì)：55369 m3,沿線地表土均為粉土、粉質(zhì)黏土，承臺(tái)埋深在3～8m。本橋范圍內(nèi)的地下水具硫酸鹽弱侵蝕性，承臺(tái)混凝土采用相應(yīng)抗侵蝕混凝土，混凝

沿德三標(biāo)承臺(tái)工程施工方案

本標(biāo)段共計(jì)橋梁7座，包括烏江特大橋、沿河互通（B匝道橋、E匝道橋、D匝道橋、1#連接線、2#連接線）。烏江特大橋設(shè)計(jì)為98+180+98連續(xù)剛構(gòu)橋，沿河互通設(shè)計(jì)叉方式為：主線上跨，互通形式為：變異單喇叭，收費(fèi)站為6（三進(jìn)三出），本互通設(shè)計(jì)橋

某大橋陸地承臺(tái)施工方案

某大橋XXX標(biāo)０～12#共13個(gè)墩（臺(tái)）承臺(tái)為陸地承臺(tái)，承臺(tái)總數(shù)為26個(gè)。共需砼1219.04m3。

預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案

本資料為：預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案, 共13頁，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

預(yù)應(yīng)力管樁專項(xiàng)施工方案

總建筑面積26.5萬平方米。 本工程樁基礎(chǔ)采用先張法預(yù)應(yīng)力砼管樁PC-AB型，采用靜壓法貫入。具體樁見下表： 序號(hào) 項(xiàng)目 樁型 （PC-AB） 配樁 （m） 數(shù)量（枚） 持力層 標(biāo)高 （m） 單樁承載力（KN） 1 防風(fēng)網(wǎng) 600（110）

B1標(biāo)段主墩承臺(tái)施工方案

南塔承臺(tái)采用兩個(gè)邊長為22.5m×22.5m×8m分離式承臺(tái)。承臺(tái)施工采用鉆孔樁加擺噴樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行支護(hù)，基坑開挖后，分兩次進(jìn)行澆筑混凝土，每次澆筑高度為4m。承臺(tái)混凝土施工按大體積混凝土溫控方案進(jìn)行控制施工。 每個(gè)承臺(tái)下設(shè)14根直徑2.8

大橋承臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案

三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ05標(biāo)起點(diǎn)ZK30+630，終點(diǎn)ZK39+510，全長8.88km。馬家山大橋左線中心中號(hào)為ZK38+180，上部采用8×40m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡支后連續(xù)；右線橋中心樁號(hào)YK38+182，上部構(gòu)造采用9×

靜力液壓管樁安全施工方案

擬建的工程為清遠(yuǎn)市灝景房地產(chǎn)有限公司碧琴軒6#、8#樓，位于清遠(yuǎn)市清城區(qū)源潭鎮(zhèn)格木冚開發(fā)區(qū)；結(jié)構(gòu)類型及層數(shù)：現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，該工程6#樓地上11層地下不設(shè)地下室，建筑高度為33m，總建筑面積5219m2；8#樓地上10層地下不設(shè)地下室，建筑高

預(yù)制管樁試樁施工方案

*****************采用φ600預(yù)制管樁，預(yù)制管樁型號(hào)為PHC-a600(130)-La型預(yù)應(yīng)力管樁。本工程地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為丙級(jí)，建筑樁基礎(chǔ)安全等級(jí)為二級(jí)。按Ⅱ類場地設(shè)計(jì)。抗震設(shè)防烈度為6（0.05g）度，設(shè)計(jì)地震分組為第一

PHC預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

詳細(xì)介紹了PHC 預(yù)應(yīng)力管樁的施工方法和施工工藝，可以為小伙伴們提供施工方案參考

工程場地管樁施工方案6p

本工程由主場﹑副場及檢錄中心組成，基底面積約38000m2，總建筑面積約20000 m2 。 2、本次方案項(xiàng)目范圍：由招標(biāo)文件提供的預(yù)應(yīng)力管樁約1100條，采用50錘柴油打樁機(jī)進(jìn)行施工。

承插式腳手架施工方案

本工程為日照市北京路住宅區(qū)B地塊項(xiàng)目，B地塊位于棗莊路東、北京路西、五蓮路南、莒州路北，地理位置優(yōu)越，周圍道路配套設(shè)施完善。

地下室基礎(chǔ)承臺(tái)施工方案1

橋梁承臺(tái)基坑開挖支護(hù)施工方案

基坑支護(hù)思路： 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，基坑?xùn)|側(cè)靠近貝雷剛棧橋一側(cè)采用377鋼管樁支護(hù)（每根鋼管長9m，打入土體6米，鋼管側(cè)面焊接寬10cm鋼板）；西側(cè)再次進(jìn)行征地，基坑邊坡坡度按1：1放坡處理，淤泥層處采用插打木樁加木板的方法進(jìn)行支護(hù)；南側(cè)靠近

某立交工程承臺(tái)基礎(chǔ)施工方案

某立交工程承臺(tái)基礎(chǔ)施工方案某立交工程承臺(tái)基礎(chǔ)施工方案某立交工程承臺(tái)基礎(chǔ)施工方案