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交通工程有限公司合同管理辦法（17頁）
內容簡介 交通工程有限公司 辦法,WORD格式,共17頁。 主要內容包含： 第一章 總則 第二章 管理部門和管理職責 第三章 施工合同管理辦法 第四章 工程項目分承包及勞務分包合同管理辦法 第五章 目標責任書的簽訂和管理 第六章 合同的履行
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[廣東]2015年交通橋建設工程施工合同
內容簡介 [廣東]2015年交通橋 施工合同，WORD格式，86頁，編制于2015年，項目規模：重建機耕橋，新橋為3跨，單跨跨徑13米，總長39米，所連通道路為村道。合同分為協議書、通用條款、專用條款及合同附件格式四部分，其中附件格式包括：
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住宅樓交通標識系統工程施工合同（27頁）
內容簡介 住宅樓交通標識系統工程施工合同（27頁），承包方式采用包工、包料（制作、安裝），含詳細的標準，可供參考。 工程價款 雙方責任
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深圳市軌道交通4號線二期工程某合同段施工組織設計
本站位于清龍路與清秀路之間和平東路路上，沿和平東路路中呈東西向布置。 XXX中心站（中心里程為K20+260.389）的工程內容主要為車站地面層、站臺層和站廳層。 XXX中心車站是高架三層島式車站，采用四柱三跨結構形式分為地面、站廳層、站臺
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北京市軌道交通大興線工程某合同段施工組織設計
工程名稱 北京軌道交通xx線工程 建設單位 北京市xx交通建設管理有限公司 設計單位 xx咨詢集團有限公司 監理單位 北京xx工程建設監理有限公司 施工總承包單位 北京xx集團有限責任公司 施工主要分包單位 xx有限公司 防水專業分包 待定
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北京軌道交通某線工程土建施工合同段（投標）施工組織設計
XX軌道交通XX線起于XX組團西南部的XX路與XX大街相交處，設起點站XX大街站，以高架敷設方式沿XX路路中東進，至長于路口東轉，沿規劃長于路路中北上，至XX路口右轉，跨過小清河，沿XX路南側綠化帶內東行，至XX路口左轉，沿XX路北進，至X
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北京軌道交通某線工程土建施工合同段（投標）施工組織設計_ecret
XX軌道交通XX線起于XX組團西南部的XX路與XX大街相交處，設起點站XX大街站，以高架敷設方式沿XX路路中東進，至長于路口東轉，沿規劃長于路路中北上，至XX路口右轉，跨過小清河，沿XX路南側綠化帶內東行，至XX路口左轉，沿XX路北進，至X
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北京市軌道交通大興線工程土建某合同段投標施工組織設計
xx站～xx站區間：區間長度938.950雙線米，本區間設置2座聯絡通道，采用礦山法施工。 xx站：車站主體總長187.9m，總寬20.9m，車站為雙層三跨明挖島式車站，地下一層為站廳層、地下二層為站臺層，總建筑面積為15933m2。站廳設
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[廣東]2018道路配套交通信號燈建設工程施工合同
【廣東】2018道路配套交通信號燈建設工程施工合同word148頁，項目建設1個信號燈點位。項目主要建設工程內容包括交通標線工程、交通信號燈、交通管線、SCATS系統、道路工程、交通安全設施等。合同包括協議書、通用條款、專業條款及附件四部分
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北京市軌道交通房山線工程土建施工某合同段技術標書
本工程包括八站八區間，“八站”為蘇莊大街站、南關站、東楊莊站、大學城站、理工大學站、廣陽城站、長陽西站、長陽鎮站，八站均為高架車站；“八區間”為xx市軌道交通xx線包括起點～蘇莊大街站區間，蘇莊大街站～南關站區間，南關站～東楊莊站區間，東楊
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北京市軌道交通大興線工程某合同段實施施工組織設計
本工程為北京市軌道交通xx線工程土建施工xx合同段，包括單位xx站~xx站區間。本次投標包含承建本標段的土建工程、安裝工程、降水工程、專項工作、總負責及協調配合、
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北京市軌道交通大興線工程土建某某合同段投標施工組織設計
xx站～xx站區間：區間長度938.950雙線米，本區間設置2座聯絡通道，采用礦山法施工。 xx站：車站主體總長187.9m，總寬20.9m，車站為雙層三跨明挖島式車站，地下一層為站廳層、地下二層為站臺層，總建筑面積為15933m?。站廳設
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溪洛渡水電站對外交通專用公路工程某合同段施工組織設計
xxxx水電站對外交通專用公路起自xx水電站壩區還建橋橋頭，沿xx左岸順江而下至渡口鄉，跨xx后至檜溪，于檜溪處折向東南方向，經細沙后以隧道穿越大路梁子，后路線沿黃坪溪右岸向下至普洱渡，在唐房村附近接水麻高速公路的普照洱渡互通式立交。專用公
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濟廣高速濟南連接線工程XX合同段 交通組織及圍擋 施工安全專項方案
XX路高架橋（濟廣高速濟南連接線）主線起自濟南市天橋區濟廣高速現有的天橋互通立交處，與濟廣高速公路相連接，終點位于濟南市槐蔭區段店互通立交北，接段店互通立交并與經十路相連接，全長8.01公里，設置4對出入口匝道；北園高架連接線2.11公里，
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北京軌道交通昌平線工程土建施工監理05合同段暗挖施工監理實施細則
北京軌道交通昌平線工程土建施工監理05合同段監理范圍是K5＋657.500～K10＋150.373，管段分三個施工標段，全長約4.49公里。工程包括兩座車站和三段區間，兩座車站分別為水庫路站、昌平新區站，三段區間為盾構井（K5+657.50
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xx省xx水庫壩頂結構及大壩下游交通、排水工程（合同編號：xx）施工組織設計
xx水庫位于xx流域xx主要支流xx上游干江河上。壩址在xx省xx鐵路以西葉縣境內保安鎮楊灣村老官寨水文站下游約1.6km處，控制流域面積1169km2，采用500年一遇洪水設計、5000年一遇洪水校核，總庫容9.25億m3。是一座以防洪為
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G212惠水縣城至七道拐公路改擴建工程第四合同段交通安全設施方案
G212惠水縣城至七道拐公路改擴建工程第四合同段設計起點位于惠水縣甲絨鄉道班中橋南端。起點樁號為K26+180（坐標X=2870446.02 Y=498987.479），途徑甲絨鄉、斷杉鎮、止于斷杉鎮養護站南60m處。終點樁號為K43+10
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鄭州市民文化服務區地下交通工程土建施工A合同段項目總體實施性施工組織設計
總工期：招標總工期971日歷天。實施過程中完全響應業主對關鍵節點工期的調整，采取得力措施，確保業主整條線路上相關關鍵節點段工期如期實現，滿足2019年通車目標。
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交通工程監理實施細則
XX高速公路位于東部沿海地區，全長28.92公里。該路是XX市東部沿海地區向外輻射的主要通道，也是XX市高速公路網的重要組成部分，它對于發展東部沿海地區的經濟和旅游事業，滿足XX港疏港交通的需要具有重要意義。全段分A、B、C三段分期建設，本
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軌道交通工程監理大綱
監理范圍包括: 正線鋪軌42 公里，其中一般地段23 公里、中等減振段10.36公里、高等減振段4.54 公里、特殊減振段4. 1 公里;輔助線4.67 公里， 其中站線2.75 公里、出入場線1.92 公里: 道岔鋪設36 組，其中單開道
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緯地交通工程使用技巧匯編
緯地交通工程使用技巧匯編含港灣式停靠站相應資料，嘗試用過鴻業和緯地還有自己編寫的部分小程序，發現緯地還是比較靠譜，深入體會才會有更可靠的發現。