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溪洛渡水電站對外交通專用公路工程某合同段施工組織設計
xxxx水電站對外交通專用公路起自xx水電站壩區還建橋橋頭，沿xx左岸順江而下至渡口鄉，跨xx后至檜溪，于檜溪處折向東南方向，經細沙后以隧道穿越大路梁子，后路線沿黃坪溪右岸向下至普洱渡，在唐房村附近接水麻高速公路的普照洱渡互通式立交。專用公
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公路工程詳細施工準備
公路工程施工需要大量材料，除水泥、木材、鋼材、瀝青等主要外購材料外，還有砂、石、石灰等大宗的地方材料，材料費占到工程總費用的三分之二左右，因此，其費用高低直接關系到工程造價。
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永漳公路工程合同段詳細施工組織設計
本工程路基土石方工程按現場實際施工條件劃分為路基Ⅰ區（K32+404.21～K33+573）、路基Ⅱ區（K33+573～K37+000）兩個單位工程。直轄五個專業工程隊（機械土方作業隊、橋梁作業一隊、橋梁作業二隊、路面作業隊、綜合作業隊）。
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1公路工程施工監理合同通用條件
1公路工程施工監理合同通用條件1公路工程施工監理合同通用條件1公路工程施工監理合同通用條件1公路工程施工監理合同通用條件1公路工程施工監理合同通用條件
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某公路工程施工組織設計
本文是結合三板溪水電站庫區展錦線公路工程設計圖紙和相關技術文件要求，根據現階段各項目管理經驗及行之有效的施工方法和施工工藝，系統的闡述了整個施工組織的過程，著重論述了主要分項工程的施工方法和工藝流程以及相關質量控制標準，為工程的順利施工提供
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公路工程施工定額說明
壤巖石類別劃分： 本章定額按開挖的難易程度將土壤、巖石分為六類。 土壤分為三類：松土、普通土、硬土。 巖石分為三類：軟石、次堅石、堅石。 本定額土、石分類與六級土、石分類和十六級土
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公路工程抗滑樁施工組織設計
本段抗滑樁起訖里程為XX，全長110米,共23根樁，其中1#至5#樁長16米，6#至7#樁身長18米，8#至16#樁身長20米，17#至20#樁身長18米，21#至23#樁身長14米。樁截面尺寸1＃至5＃和21至23＃為1.5mㄨ2.5m，
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某公路工程施工組織方案
本項目起點位于東橋鎮西坑村涂寨往輞川的公路上，沿線經東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮的赤湖等三個鄉鎮的九個行政村，終點與惠崇線的青山灣交叉口連接，總長度11.939Km。
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某公路工程路基爆破施工組織
本合同段K45+050-K48+000位于*****市，是*****高速公路網中的重要組成部分。區域地勢為西高東低，工程區中西部多為山區，地勢較高，溝谷縱橫，地勢起伏不平，路線由東部的沖擊平原向西部的中山成坡狀展部，地面標高中山區為580m
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公路工程抗滑樁專項施工文案
2.1工程概況 本工程主要為5.12汶川大地震誘發的滑坡及堆積體，抗滑樁樁長30m，共3根，斷面尺寸為2000mm*1500mm，護壁及鎖口采用C20鋼筋砼，樁身采用C30鋼筋砼。 2.2施工計劃 本工程工期暫定為30天，根據工程特點，結合
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公路工程砌筑防護施工文案
XX區XX至XX公路復線工程起于正青隧道與園區主干路的交叉口，沿湘子江北岸而下，穿越山加山向左折轉，下穿越渝湘高速公路，與國道319線黔酉二級公路相接。路線全長3.739km，路基寬度采用（整體24m，分離式寬度12m）橋梁與路基同寬。 砌
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公路工程內業表格施工記錄
起訖樁號 填筑層數 施工日期： 原 來 基 底 情 況 特殊地段種類 土 質 類 別 淤泥深度（cm） 含 水 率（%） 地表積水深度（cm） 處 理 情 況 設計處理方案 置換土質類別 置換土最佳含水率（%） 置換土最大干密度（g/cm3
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公路工程監理施工工作總結
本資料為：公路工程監理施工工作總結，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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公路工程隧道施工監理細則
本資料為：公路工程隧道施工監理細則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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