固化土代替水穩(wěn)基層專項(xiàng)施工方案

固化土基層專項(xiàng)施工方案，固化土能否代替?zhèn)鹘y(tǒng)水穩(wěn)。就地取材，節(jié)約材料，降低工程造價(jià)

泰州市路面基層水穩(wěn)施工技術(shù)方案

泰州市路面基層水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石冬季施工技術(shù)方案，碾壓時(shí)從低側(cè)向高側(cè)碾壓，即從基層邊緣向中心碾壓，壓路機(jī)碾壓時(shí)需重疊二分之一輪寬,路面邊部加壓一遍；倒車(chē)時(shí)換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)，倒車(chē)時(shí)盡

道路水穩(wěn)基層施工專項(xiàng)方案-(完整版)

站前路為城市Ⅲ級(jí)主干道，位于高鐵新城火車(chē)站前，東西走向，設(shè)計(jì)車(chē)速為30Km/h，道路全長(zhǎng)274.776m，道路路幅寬度30m，雙向四車(chē)道，車(chē)行道路幅寬18m，人行道單幅寬6m，車(chē)行道設(shè)計(jì)5%水泥穩(wěn)定砂礫基層30cm，人行道設(shè)計(jì)5%水泥穩(wěn)定砂

道路工程水穩(wěn)基層施工方案

本施工方案，作為底基層試驗(yàn)段施工指導(dǎo)文件，在施工后作為工藝評(píng)定的主要文件，工藝評(píng)定合格后，實(shí)施于底基層規(guī)?；┕?。

繞城高速公路路面水穩(wěn)基層試驗(yàn)段施工方案

本項(xiàng)目部負(fù)責(zé)XX高速公路（東線）XX段改建段和新建段共28.8公里路面施工：K5＋000～K18＋799.84（改建段），K52+749.592～K67+750（新建段）。全幅段路基寬33.5米，單幅路基寬16.75米。路面基層采用38cm

繞城高速公路路面水穩(wěn)基層試驗(yàn)段 施工方案

本項(xiàng)目部負(fù)責(zé)XX高速公路（東線）XX段改建段和新建段共28.8公里路面施工：K5＋000～K18＋799.84（改建段），K52+749.592～K67+750（新建段）。全幅段路基寬33.5米，單幅路基寬16.75米。路面基層采用38cm

Construction Program施工方案.

比較少見(jiàn)且經(jīng)典的中英文對(duì)照施工方案

某小凈 距隧道施工方案.

隧道為小凈距隧道，單洞長(zhǎng)582m。最大埋深48米，洞門(mén)墻采用C20級(jí)砼澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土

模板施工方案 (3)20140905155701

模板施工方案 (3)20140905155701內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

模板施工方案 (8)20140905155718

模板施工方案 (8)20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

索塔上下橫梁 施工方案

濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上，止于齊晏路與國(guó)道309線平交口處，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長(zhǎng)840m，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m，第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù)，起訖

一院高支模施工方案 (2)

一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)

混凝土施工方案#1 (2).doc

12％石 灰土底基層施工方案.

2.1 工程簡(jiǎn)介 （）位于（）。工程主要內(nèi)容（）。計(jì)劃開(kāi)竣工日期為（）工期 （）天。本分部分項(xiàng)工程為12%石灰土底基層工程施工。 2.2 工程項(xiàng)目環(huán)境 2.2.1 地形、地貌、地質(zhì) 天津市位于華北平原東北部，海河流域下游，東臨渤海，北枕燕山

某工程路面底基層施工方案

本文為某工程路面底基層施工方案，包括了工程概況、施工工期、底基層施工等等內(nèi)容，可供大家參考使用。

某工程模板專項(xiàng)施工方案 (1)

某工程模板專項(xiàng)施工方案 (1)，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。

模板施工方案 (12)20140905155735

模板施工方案 (12)20140905155735內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

承臺(tái)系梁 專項(xiàng)施工方案

本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)

陸上強(qiáng)夯 典型施工方案

XX后方堆場(chǎng)工程的強(qiáng)夯面積約124000m2，其中回填開(kāi)山石陸域形成區(qū)面積為330m×125m＝41250m2，回填砂陸域形成區(qū)面積為330×251m＝82830m2；振動(dòng)碾壓面積為126m×138m＝17388m2。另外，回填開(kāi)山石陸域形

某工程 高架支模施工方案

工程地下三層,最大層高7.9m，模板支撐體系較高，為了保證施工質(zhì)量及安全特編制本方案。

大體積混凝土 施工方案

中國(guó)***銀行股份有限公司安徽省分行合肥生產(chǎn)基地一標(biāo)段工程主要分為綜合業(yè)務(wù)樓、動(dòng)力中心、會(huì)議中心三部分，其中綜合業(yè)務(wù)樓高度為179.9米，地下室為兩層，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，采用筏板基礎(chǔ)，筏板厚度為2.8米，電梯井處筏板厚度為6.15米，筏板

珠江新城隧道 施工方案

廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號(hào)地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口，包括一敞開(kāi)式圓形地下廣場(chǎng)與四角人行地道。 在以往市政工程的施工過(guò)程中，從人員、設(shè)備、材料到資金等方面都能予以高度重視，盡力保證工程的進(jìn)度和質(zhì)量。我公

某水泥庫(kù)體滑模 施工方案

本工程為×××× 水泥有限公司2000T/d 二期工程水泥儲(chǔ)存庫(kù)，由天津水泥工業(yè)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，位于×× 市×× 鄉(xiāng)××××村原×× 水泥廠內(nèi)。 本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉(cāng)，平面呈“一”字排列，兩筒庫(kù)筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0

地埋管換熱器的 施工方案

如果挖出的土另有用途或集管系統(tǒng)很大，宜采用推土機(jī)。在一些較大型水平地?zé)釗Q熱器安裝工程中，常使用有軌機(jī)械來(lái)同時(shí)進(jìn)行開(kāi)溝和回填的作業(yè)。回填作業(yè)由一個(gè)樓料斗和斜槽完成。

通風(fēng)與空調(diào)工程 施工方案

本工程位于安陽(yáng)市文峰大道東段路北，總建筑面積27504m2；由培訓(xùn)中心和會(huì)議中心兩部分組成。培訓(xùn)中心為地下一層、地上六層、局部八層，會(huì)議中心為地上四層，建筑物總高度為42.6m。空調(diào)方式為：水源熱泵空調(diào)系統(tǒng)，工程施工范圍包括通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)安

某電廠通風(fēng)與空調(diào) 施工方案

本工程施工方案是根據(jù)xxx工程施工圖紙編制，目的是使施工人員對(duì)本次施工有個(gè)完整的認(rèn)識(shí)，并掌握施工方法與各施工環(huán)節(jié)的工藝與質(zhì)量要求。在“安全第一”、滿足工程技術(shù)規(guī)范和參數(shù)條件下，確保本工程施工高效優(yōu)質(zhì)完成。

某劇場(chǎng)空調(diào)采暖 施工方案

本工程為特大型劇場(chǎng)建筑，鋼結(jié)構(gòu)＋框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地上五層，地下一層，建筑面積40000㎡。地下一層升降舞臺(tái)，另設(shè)票務(wù)大廳、影視、多功能廳、文化市場(chǎng)、車(chē)庫(kù)、配電與水泵設(shè)備用房；地上：劇場(chǎng)、音樂(lè)廳、共享大廳為一層、辦公及會(huì)議室，演員宿舍等為六層

某住宅樓冬季 施工方案

加強(qiáng)季節(jié)性勞動(dòng)保護(hù)工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架、上人馬道、要操去防滑措施。霜雪天后要及時(shí)清掃。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生。

散裝鍋爐安裝 施工方案

散裝鍋爐在建設(shè)單位施工現(xiàn)場(chǎng)組裝，鍋爐安裝的工程量大、所需工種多、施工工藝比較復(fù)雜、技術(shù)要求高、施工周期長(zhǎng)、作業(yè)地點(diǎn)比較分散。施工中應(yīng)盡量采用預(yù)先組合穿插作業(yè)的施工方法，減少高空作業(yè)，以加快安裝進(jìn)度，縮短工期；在混凝土框架內(nèi)布置滑輪組，用卷?yè)P(yáng)

綜合模板工程 施工方案

模板支架的計(jì)算參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001）。樓板模板滿堂支架以最大層高H=6.0米為例計(jì)算，立桿的縱距 b=0.70米，立桿的橫距 l=0.70米，立桿的步距 h=1.60米,采用的鋼管類型為48×

某 工程安全用電施工方案

本工程為五層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積約40326平方米。 工程施工場(chǎng)地已完成平整，甲方提供施工單位用水、用電的接駁點(diǎn)各一個(gè)，均設(shè)于現(xiàn)場(chǎng)邊緣。并要求通往施工范圍的道路可通行各種施工車(chē)輛，供施工設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)。共18頁(yè)。

某段埋地pccp管 施工方案

XX位于HD39+930.7，南北走向。地層情況為上部粘性土，礫質(zhì)土、下部碎屑巖段。雨季行洪，旱季斷流。地下水補(bǔ)給來(lái)源主要為兩部份，大氣降水和山區(qū)側(cè)向補(bǔ)給。排泄方式以人工開(kāi)采和以地下水涇流向區(qū)外排泄，地下水流向總體為由西北向東南。

大模板安全專項(xiàng)施工方案 (1)

本資料為大模板安全專項(xiàng)施工方案 (1)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)。

模板專項(xiàng)施工方案 (2)20140905155723

本資料為模板專項(xiàng)施工方案 (2)20140905155723，可供參考。

模板專項(xiàng)施工方案 (2)20140905155726

本資料為模板專項(xiàng)施工方案 (2)20140905155726，可供參考。

水型大壩安全 施工方案

簡(jiǎn)介：水庫(kù)大壩壩頂高程100.73~101.00m ，壩頂寬3.6m ，最大壩高7.1m ；正常蓄水位99.20m ，相應(yīng)庫(kù)容33萬(wàn)m3。本次除險(xiǎn)加固的內(nèi)容包括：壩體防滲處理（采用粘土套井），大壩壩基防滲處理（壩基帷幕灌漿），壩坡整治（上游

【某6.3kv配電所 施工方案】.

本工程安裝包括高低壓配電系統(tǒng)、照明配電系統(tǒng)、接地及防雷系統(tǒng)、電話配置系統(tǒng)。 本工程采用雙路6.3KV高壓供電，電纜過(guò)道路、進(jìn)建筑物時(shí)穿鋼管保護(hù)。高低壓線路敷設(shè)采用VV型銅芯電纜穿鋼管明敷，電纜溝內(nèi)每隔一米一套電纜支架。 本工程弱電系統(tǒng)電話線

模板施工方案（ 有計(jì)算書(shū)）

本工程標(biāo)準(zhǔn)層以下剪力墻、電梯井、管井模板采用竹膠板、多層板，標(biāo)準(zhǔn)層以上剪力墻、電梯井采用定型組合鋼模板（9號(hào)樓）；平板模板采用竹膠板、多層板模板，柱模板、短肢剪力墻采用定型竹膠板及多層板。

某工程臨時(shí) 用電施工方案.

1. 改建鐵路某省西北部。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ～ K223+000，長(zhǎng)12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。 2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路等級(jí)：Ⅰ級(jí) 正線數(shù)目：雙線 限制坡度：6‰ 最小曲線半徑：1

某壩體灌漿 專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用 劈裂灌漿，單排孔設(shè)計(jì)，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段 孔距4.