該建工程道路全長0.253km,全線設置一個交叉口。。全線設置1座3*10m簡支板梁橋梁。主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。道路工程包括路線平面、縱斷面、橫斷面、路基、路面、交叉口、交通等。管道工程包括雨、污水管道。
該新建工程第一標段位于某技術產業開發區,道路全長0.253km,全線設置一個交叉口。全線設置1座3*10m簡支板梁橋梁。主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。道路工程包括路線平面、縱斷面、橫斷面、路基、路面、交叉口、交通等。管道工程包括雨
本工程總建筑面積為342945㎡。共分10棟建筑,其中1~3棟為二層商業鋪面;4~10棟為十八層住宅樓。1~3棟附有一層地下室;4~9棟附有二層地下室;10棟無地下室。本工程地處廣州市,屬于夏熱冬暖地區。
本資料為電纜排管施工專項方案 目錄 (一)工藝流程 (二)施工方法 1、溝槽開挖 2、碎石墊層 3、底板支模、鋼筋綁扎 4、砼管枕鋪設 5、電纜保護管敷設 6、鋼筋綁扎 7、排管支模
1、工程類別:會所、商業區、體驗館、多功能廳、茶室、休閑餐廳及樣板別墅。 2、建筑面積: 7-01、7-02、7-03、7-04棟樣板別墅建筑面積為:3990平方米;會所建筑面積為:4475平方米;商業一區、商業二區及商業三區建筑面積為:1
材料準備: 抹灰用砂要求顆粒堅硬潔凈,使用前需過篩,不得含有粘土、草根、 樹葉、堿性物質及其它有機物等有害物質。
模板幾何尺寸準確,拼縫嚴密,表面平整,表面無缺陷,刷隔離劑,骨架結構剛度、強度、整體性能良好。模板加工完畢后,必須經過試拼合格后方可使用。
本工程9、10、11、12、13、14號樓及車庫工程均為三類防雷建筑物。防雷接地按三類防雷設防。該工程各棟均為小高層,未超過12層,但由于棟數多,焊接作業面廣,需要投入的焊機設備和焊工人數反比一般的高層建筑多。要求管理人員對防雷接地的焊接必
一、編制原則 1、中華人民共和國建筑法; 2、中華人民共和國安全法; 3、建筑工程安全生產管理條例; 4、有關建筑安全操作規程及技術資料; 5、本工程施工圖; 6、文明工地的十條標準; 7、本工程總的施工組織設計; 8、資源配置情況(施工中
模袋混凝土施工專項方案 包含 監理:廈門新閩華建設監理有限公司 現上報廈門市集杏海堤開口改造圍堰工程模袋混凝土施工專項方案,已經我單位上級技術部門審查批準,請予審查和批準。 等可供參考下載
水中承臺為矩形帶圓角形式,其中P2、P3類型相同,尺寸為29.4m×2.5m×1.5m,單個承臺重量約為275t;P4尺寸為28.5m×2.5m×1.5m,單個承臺重量約為267t。
1、參建單位 建設單位:XX有限公司 監理單位:XX監理有限公司 設計單位:XX研究院有限公司 勘測單位: XX設計有限公司 施工單位:XX工程有限公司 2、地理位置 本工程位于江蘇省XX朝陽東路以北,南陽路以南,東臨揚州路,西臨東倉路。整
本方案為采用少支架法現澆箱梁施工方案!主要采用鋼管樁,雙拼工字鋼為主橫梁,然后連接分配梁設置的支架形式,并采用斜層法澆筑現澆梁。
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
XXX隧道進洞口位于XXX縣XXX鎮,出洞口位于重慶市XXX縣XXX鎮,左洞里程K46+500~K47+913,長1413m,右洞里程YK46+513.5~Y47+911.5,長1398 m。本隧道為分離式隧道,本隧道Ⅴ級圍巖長約753.5
1、本工程基礎為板式筏型基礎,剪力墻結構,地下1層地上18 層,標準層高度為2.9m.剪力墻厚200——250mm.
一、編制依據 1、本保溫施工方案依據新建旺海興城聯排住宅項目設計文件中外墻外保溫系統要求編制。 2、本保溫施工方案的保溫施工工藝、保溫施工工法、質量驗收等,依據以下標準編制: .
伴隨著2011年雨季的來臨,為了做好雨季施工的組織工作,保證雨季施工的工程質量和施工安全,特制定雨季施工技術措施如下:望項目部各作業班組認真遵照執行。 一、總則 1、進入雨季,應提前做好雨季施工中所需各種材料、設備的儲備工作。
安全施工專項方案20140905155648內容豐富詳實,并且可以供廣大網友下載參考并學習。
本項目呂家溝橋采用三跨變截面連續混凝土梁,位于益州大道與興隆144路交叉口 南側,橋梁中心里程樁號K12+105,起點里程K12+062.000,終點里程K12+148.000,橋梁長86.0m,橋梁與路線正交。橋梁寬度60m,采用22+3
望龍包特大橋施工里程K32+560~K33+440,全長880m。公路中心線在K32+885處跨越望龍包大峽谷,跨越望龍包大峽谷處5#、6#墩中心里程分別為K32+805和K32+965。跨越望龍包大峽谷處采用(85+160+85)m連續梁
中都河特大橋(左右線中心樁號為ZK144+652.5/K144+653)位于屏山縣中都鎮,為跨越中都河、省道和縣道而設,最大橋高71m。 本橋平面分別位于直線、緩和曲線和圓曲線上,墩臺徑向布置。左線橋上部結構采用(24-40+1-25)米預
本工程為區間暗挖段隧道。*********************右線起訖里程為YDK36+718.500~YDK38+398.000,全長為1679.50m,其中:YDK37+117.000~YDK37+415.000段(298m)、YD
1.1 《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質[2009]87號文件 1.2 《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-2002) 1.3 《福建省建筑基坑支護工程技術規程》(DBJ/T15-20-97) 1.4 《建筑基
漢江特大橋366#~368#墩采用2×56m連續梁跨越既有鐵路線,新建線路與既有線交叉為66.48°,為了減少施工對既有線的干擾,梁體采用先沿既有線對稱懸澆灌、形成T構后順時針轉體,轉體就位后施工邊跨段的施工,梁體為曲線梁,平面曲線半徑R=
園區道路施工專項方案
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