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市政橋梁鉆孔灌注樁基 施工方案
陜西省西咸新區(qū)涇河新城正陽大道為西咸新區(qū)骨架路網(wǎng)中的一條主干路，是西咸新區(qū)內(nèi)連接西安主城的重要干線道路。工程起點(diǎn)K0+200終點(diǎn)K3+340.534.本段橋梁工程起點(diǎn)K0+335.450，終點(diǎn)K0+824.550，橋梁總長489.95m，橋
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市政橋梁鉆孔灌注樁基施工 方案
陜西省西咸新區(qū)涇河新城正陽大道為西咸新區(qū)骨架路網(wǎng)中的一條主干路，是西咸新區(qū)內(nèi)連接西安主城的重要干線道路。工程起點(diǎn)K0+200終點(diǎn)K3+340.534.本段橋梁工程起點(diǎn)K0+335.450，終點(diǎn)K0+824.550，橋梁總長489.95m，橋
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市政特大橋樁基施工方案(鉆孔灌注樁)
橋梁起點(diǎn)樁號(hào)XX，終點(diǎn)樁號(hào)為XX，橋梁全長527.06m，橋面橫向布置為0.75m+14.25m+0.6m+14.25m+0.75m=30.6米，左右幅分離設(shè)計(jì)，在中央隔離帶設(shè)2cm的變形縫，我標(biāo)段施工Z0-Z7軸。 上部結(jié)構(gòu)：主線橋上跨五
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集美大學(xué)灣樁基施工方案
本工程總建筑面積28168.39 M2。其中共中1#為8674.5 M2， 2#樓為10164.1 M2，3#樓為4410.42 M2,11#樓為3193.7 M2，會(huì)所為1725.67 M2.建筑層數(shù)為最低為地上二層，最高為七層.設(shè)計(jì)總樁
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樁基施工安全專項(xiàng)施工方案
包含樁基施工危險(xiǎn)源辨識(shí)、安全專項(xiàng)施工方案和樁基方案、應(yīng)急預(yù)案，可供參考
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常見事故水池樁基施工方案
事故水池圍墻基礎(chǔ)：PHC-B500（125）-32a 共381根；PHC-B500（125）-32a 共21根；事故水池底部基礎(chǔ)PHC-B500（125）-14a 共296根； PHC-B500（125）-14a 共1根。
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深基坑建筑樁基施工方案
本工程基坑支護(hù)與降水設(shè)計(jì)著重解決的問題 ，基坑排水系統(tǒng)，基坑降水、挖土、支護(hù)施工總體部署
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景帝路隧道樁基施工方案
擬建隧道位于中山市橫欄鎮(zhèn)、起于K32+355止于K32+710，景帝路隧道全長355米，采用雙向六車道，主體結(jié)構(gòu)采用U型段和封閉段。
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沖孔灌注樁基施工方案
粉質(zhì)粘土：為坡積成因，褐色、淺黃色，稍有光滑，無搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度，韌性中等，約含20～25％的碎、礫石，分布不均，局部碎、礫石富集或以粘性土為主，并呈互層狀，碎、礫石的粒徑一般在2～
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安置房工程樁基施工方案
本方案編寫內(nèi)容較全面，從地質(zhì)資料介紹、施工準(zhǔn)備、施工工藝、質(zhì)量控制到排污和用電的專項(xiàng)方案以及安全文明措施都有較詳細(xì)描述，對(duì)施工具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性，對(duì)其他工程的方案編制也有一定的參考價(jià)值。 但作為灌注樁施工方案，卻沒有樁基施工的序號(hào)安排和施工機(jī)
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樁基施工方案設(shè)計(jì)(靜壓樁)
樁基施工方案設(shè)計(jì)(靜壓樁)，主要內(nèi)容為：工程概況、主要施工方案等，以供參考。
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通州運(yùn)河核心區(qū)樁基施工方案
本工程為通州運(yùn)河核心區(qū)IX-04地塊F3其他類多功能用地項(xiàng)目。施工范圍：4A公寓樓。本工程位于北京通州區(qū)，東北至北運(yùn)河規(guī)劃河道右岸上口線，南至上園中街道路中線，西北至上園北一街道路中線，西南至趙登禹大街東紅線。
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鉆孔灌注樁基施工方案
本標(biāo)段實(shí)施樁號(hào)K4+013.1-K5+461.5，為裕溪河特大橋，橋梁全長1454.4米；跨徑組合為：5×25+4×30+（23.4+4×25）+9×25+（70+130+75）+23×25，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/小時(shí)，橋梁
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樁基施工測量施工方案設(shè)計(jì)
方案編制及測量依據(jù)，工程概況，施工部署，施工測量的基本要求，工程定位與控制網(wǎng)測設(shè)
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樁基靜壓管樁施工方案
樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案
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市政頂管施工方案文檔
1、本段頂管為通信管線套管，管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm，頂管長度為66m。
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關(guān)于樁基工程施工方案
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，
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橋梁樁基專項(xiàng)施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi)，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372，起止樁號(hào)為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
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某港樁基施工組織方案
本項(xiàng)目1#引橋18~28#墩樁基為水中嵌巖樁，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，嵌巖深度為進(jìn)入中風(fēng)化凝灰?guī)r5米。其中18#~25#墩樁基由天然泥面線至中風(fēng)化凝灰?guī)r層厚度為12米至0米近于直線遞減，岸側(cè)26#~28#墩為無覆蓋層凝灰裸巖，鋼護(hù)筒下放至裸巖上,如何
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樁基專項(xiàng)安全施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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市政頂管專項(xiàng)施工方案
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區(qū)雨污合
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樁基處理專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目為6幢監(jiān)舍樓、1幢禁閉室及犬舍、1幢醫(yī)院、監(jiān)管區(qū)圍墻；第二次勘察對(duì)象為教育學(xué)習(xí)用房、指揮中心及備勤用房、家屬會(huì)見樓、AB門、登記室、通道、門衛(wèi)室、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻。地上建筑總面積34854.4m2，建筑占地面積9859.3m2，地下
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基坑工程市政施工方案
由于施工工期較緊，為了減少基坑施工時(shí)土方開挖量，本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開挖埋設(shè)的流水作業(yè)；另外，為了減少開挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響，采用全圍堰施工方式。
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沖孔灌注樁基施工方案文檔
素填土：為人工堆填而成，褐灰、淺黃、紫紅色，以粘性土回填為主，局部含較多碎石等，底部薄層灰黑色耕植土，含植物根莖等，呈稍濕～濕，松散狀態(tài)，未經(jīng)壓實(shí)，未完成自重固結(jié)，堆填時(shí)間約1年。分布于整個(gè)場地，層厚0.50～21.00ｍ，土芯采取率大于8
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地鐵工程旋挖鉆樁基施工方案
（一）工程概述 1．xx車站和區(qū)間盾構(gòu)結(jié)構(gòu)附近的樁基礎(chǔ)： a、本項(xiàng)目與正在運(yùn)營的地鐵xx線區(qū)間盾構(gòu)和xx站重合，有部分樁基礎(chǔ)離區(qū)間盾構(gòu)的最小凈距僅1.6米，離車站的最小凈距2.3米，對(duì)正在運(yùn)營的地鐵xx線影響較大,施工前必須征得地鐵產(chǎn)權(quán)和運(yùn)
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獨(dú)塔雙索面斜拉橋主墩樁基施工方案
xx大橋，跨越xx江入海口。橋梁結(jié)構(gòu)形式為：4×25.5m+3×25.5m+4×36m+125.6m+125.6m+3×40m+3×40m,主橋橋型為獨(dú)塔雙索面斜拉橋，塔、梁固結(jié)。懸澆節(jié)段長度有5.3m、6m兩種，邊肋形狀為倒梯形，標(biāo)準(zhǔn)底寬
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沖擊鉆機(jī)施工樁基施工方案
采用GCF型正循環(huán)鉆機(jī)沖擊成孔，鉆頭采用“十字型”，泥漿護(hù)壁，泥漿比重1.4～1.8，含砂率6%，膠體率大于95%。孔口護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，護(hù)筒壁厚6mm以上，旱地及河灘采用挖埋方式埋置，淺水區(qū)采用筑島圍堰施工，深水區(qū)設(shè)棧橋及工作平臺(tái)。鉆進(jìn)沖程
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某景觀橋樁基施工方案（2016年）
本資料為：某景觀橋樁基施工方案（2016年），內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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永星路跨線橋樁基施工方案
本項(xiàng)目路線總體為東西走向，起點(diǎn)與機(jī)場高速北延線花山立交相交，并與正在施工建設(shè)的花都大道擴(kuò)建改造工程對(duì)接，之后路線沿花都大道（現(xiàn)狀為 S118 線）向東，經(jīng)花東鎮(zhèn)城區(qū)，終點(diǎn)為機(jī)場第二高速公路花東立交（機(jī)場第二高速公路位于機(jī)場東環(huán)路路中高架），
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某城市關(guān)于事故水池樁基施工方案
本文檔為某城市關(guān)于事故水池樁基施工方案。內(nèi)容包括事故水池樁基施工概況、進(jìn)程等。內(nèi)容詳盡，僅供參考。
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株洲市某區(qū)新馬北路樁基施工方案
本工程為在建的株洲歐洲工業(yè)園新馬北路上跨京港澳高速橋與京珠高速在K1540+996相交，橋面凈寬2×12.5m，右交角為90°，橋型設(shè)計(jì)采用先簡支后連續(xù)的8×30mT梁。