城市高架橋橋面瀝青混凝土鋪裝施工方案（DPS防水層高粘高彈改性瀝青）

XX大街至XX大道快速通道工程起于XX立交落地點，止于XX立交，高架采用雙向6車道，標準段寬度26米，地面設置4-6車道輔道，全線設置XX立交一座，其中高架橋起點為K0+439.412，止點為K5+785.222。 本方案針對XX聯(lián)鋼橋面瀝

橋面防水層專項施工方案

聚氨酯防水涂料是一種液態(tài)施工的環(huán)保型防水涂料，是以聚氨酯預聚體為基本成份，無焦油和瀝青等添加劑。它是空氣中的濕氣接觸后固化，在基層表面形成一層堅固的堅韌的無接縫整體防水膜。 聚氨酯防水涂料分雙組份，單組份兩種。雙組份分甲、乙兩組，甲組份是以

鋼橋面防水層鋪裝施工方案

鋼橋面防水層鋪裝施工方案

屋面保溫防水層施工方案

好東西大家分享

水泥混凝土橋面鋪裝施工方案

（一）鋼筋工程 1.鋼筋原材料及鋼筋網(wǎng)加工工程 質(zhì)量要求符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）的規(guī)定。 A、鋼筋、機械連接器、焊條等品種、規(guī)格和技術(shù)性能應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求。 B、冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要

某工程底板防水層施工方案

某工程底板防水層施工方案某工程底板防水層施工方案某工程底板防水層施工方案

橋面防水層施工方案（sbs改性瀝青）

本合同段為XX高速公路路面工程，起訖里程：K122+500 -K153+900，長為31.4公里，橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成，面積為105355 ㎡。

某工程屋面防水層技術(shù)施工方案

某工程屋面防水層技術(shù)施工方案某工程屋面防水層技術(shù)施工方案某工程屋面防水層技術(shù)施工方案

橋面防水層施工方案（sbs改性瀝青）..

本合同段為XX高速公路路面工程，起訖里程：K122+500 -K153+900，長為31.4公里，橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成，面積為105355 ㎡。

橋面防水層施工方案 （SBS改性瀝青）

本合同段為XX高速公路路面工程，起訖里程：K122+500 -K153+900，長為31.4公里，橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成，面積為105355 ㎡。

隧道防水層及止水帶施工方案

明洞拱墻澆筑完成，混凝土達到設計強度后應立即鋪設防水層進行回填。明洞外防水設計為防水層。施工時，先將混凝土表面的外露鋼筋頭等清理干凈，混凝土表面上凹凸不平處修鑿平整，用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順，以免損壞防水層。

地下混凝土結(jié)構(gòu)防水施工方案

本資料為地下混凝土結(jié)構(gòu)防水施工方案文檔，文檔包括：本工程防水采用補償收縮防水混凝土進行結(jié)構(gòu)自防水及外層防水涂料的全封閉防水并設置保護層，施工的關(guān)鍵是處理好施工縫、變形縫等簿弱環(huán)節(jié)的防水，確保防水工程的質(zhì)量。

橋面防水層施工應用實踐

摘要： 本文全面介紹了20世紀1990年代以來HUT-1與HUG-13結(jié)合而成的剛?cè)嵯酀臉蛎娣浪畬蛹捌渑涮桩a(chǎn)品在研究、生產(chǎn)和施工等方面的技術(shù)標準、施工要求和相關(guān)技術(shù)

P1標段橋面防水施工方案

九江長江公路大橋（江西段）項目全長17.004公里，由南岸引道工程及跨江大橋工程組成。跨江大橋工程全長8501m（橋長8462m，路基長39m），由南往北依次由南引橋（賽湖橋、九瑞大道橋、城西港區(qū)橋）、主橋、副孔、北引橋（黃廣大堤橋、分路高

雙洞分離式隧道洞身防水層施工方案

2.1主要技術(shù)標準 (1)公路等級：雙向四車道高速公路。 (2)設計速度：80km/h。 (3)隧道建筑限界：0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75＝10.25；隧道凈高：5.0。 (4)緊急停車帶建筑限界：高度5.0m，寬度1

混凝土橋面防水層檢驗批質(zhì)量驗收記錄

本資料為：混凝土橋面防水層檢驗批質(zhì)量驗收記錄，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

某混凝土橋面防水層檢驗批質(zhì)量驗收記錄

本資料為某混凝土橋面防水層檢驗批質(zhì)量驗收記錄，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

框筒結(jié)構(gòu)酒店屋面增加防水層施工方案

屋面卷材防水層施工方案及工藝方法

防水材料進場后必須及時進行進場驗收，并在監(jiān)理單位的監(jiān)督下現(xiàn)場取樣并送質(zhì)監(jiān)站進行使用，合格后方可投入使用。

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考。

后澆帶混凝土施工方案

橋面瀝青混凝土鋪裝專項施工方案

索塔為鉆石形，由塔柱、橫梁組成的鋼筋混凝土（C50混凝土）框架，每座索塔有上游塔肢、下游塔肢兩個塔肢，塔肢高度上可分為下塔柱、中塔柱、上塔柱，連接上下游塔肢的結(jié)構(gòu)有塔座、下橫梁、中橫梁和上橫梁。北岸永川側(cè)32#索塔高196.7m，南岸江津側(cè)

最新清水混凝土橋梁施工方案

本文檔資料為最新清水混凝土橋梁施工方案 ，內(nèi)容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

護欄安裝及橋面混凝土鋪裝施工方案

本項目橋面鋪裝采用復合式結(jié)構(gòu)，上為9cm厚瀝青砼，其中面層4cm為改性瀝青馬脂碎石混合料（SMA-13），下層5cm為密集配中粒式瀝青砼（AC-20）。箱梁調(diào)平層為7cm厚的C40鋼筋砼，其抗折強度不小于4.5Mpa，其內(nèi)15×15cm間距

水泥混凝土橋面鋪裝施工 方案

1.橋面系工程已完成部分現(xiàn)澆接縫、護欄作業(yè)并完成體系轉(zhuǎn)換，具備施工作業(yè)面。 2. 施工前箱梁頂板（或防水層）已清除垃圾、雜物、油污與浮漿，并保持干凈且無積水。鋼筋網(wǎng)鋪設完畢且保護層厚度滿足規(guī)范要求。 3.完成高程測量，辦完監(jiān)理工程師驗收手續(xù)

隧道防水層、止水帶施工方案.doc

山東天誠市政公路橋面鋪裝防水層工程組織施工方案

本工程混凝土橋面鋪裝→橋面基層處理→C50防水混凝土鋪裝→水性瀝青基防水層施工→橋面交通管制→瀝青混凝土鋪裝。

辦公樓冬季施工方案（混凝土、砌筑、防水）

NVH試驗室 序號 項目 簡介 1 占地面積 29978.55平米 2 建筑面積 41280.79平米 3 結(jié)構(gòu)形式、層數(shù) 鋼筋混凝土框架、1-3層 4 建筑位置 天津市東麗開發(fā)區(qū)三經(jīng)路東側(cè)、先鋒東路南側(cè) 8 混凝土 承臺基礎梁采用C30，

橋面瀝青混凝土鋪裝專項施工方案..

北XXXX大道立交南北延伸工程，南起XX路，北至XX高速雙喇叭立交南側(cè)，全長約6245米，其中范圍內(nèi)北XXXX大道立交南北向長約1831m，該段工程范圍納為XX快速化工程北XX第三設計標段，因此南北延伸工程第一設計標段全長約4414m。 本

復合橋面防水層的特點及施工監(jiān)理要點

審查總進度計劃、單位工程和分部分項工程進度計劃，并制訂相應的檢查計劃；

防水混凝土施工工藝標準施工方案

本工程混凝土攪拌前必須嚴格按試驗室配合比通知單操作，不得擅自修改，散裝水泥、砂、石車車過磅，在雨季，砂必須每天測定含水率，調(diào)整用水量，現(xiàn)場攪拌坍落度控制6～8cm，泵送商品混凝土坍落度控制14～16cm。

復合橋面防水層的特點及施工監(jiān)理要點

復合橋面防水層的特點及施工監(jiān)理要點復合橋面防水層的特點及施工監(jiān)理要點復合橋面防水層的特點及施工監(jiān)理要點復合橋面防水層的特點及施工監(jiān)理要點復合橋面防水層的特點及施工監(jiān)理要點

某地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水層施工方案

某地鐵車站位于XX路綠化帶上，南北走向。車站主體為現(xiàn)澆混凝土三跨箱形框架結(jié)構(gòu)，總長206.4m，標準段結(jié)構(gòu)寬22.7m，鉆孔樁圍護、明挖順做施工。 結(jié)構(gòu)設計遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則，以結(jié)構(gòu)自防水為根本，

合成高分子屋面涂膜防水層施工方案.docx

合成高分子屋面涂膜防水層施工方案.docx合成高分子屋面涂膜防水層施工方案.docx

隧道工程防水層及止水帶施工方案

經(jīng)過前期的洞身開挖以及初期支護，現(xiàn)拱頂和拱腳以及隧道的周邊收斂沉降均已趨于穩(wěn)定，已具備進行二次襯砌的施工條件，用于二次襯砌施工的機械設備已全部到位。