本工程左洞KH148+713~KH152+520全長3807m,右洞KG148+710~KG152+507全長3797m,最大埋深390m。照明系統主要是隧道燈具的安裝,包括基礎測量定位、打孔,底座安裝,燈具安裝,燈具調整,管內配線,燈具接
本資料為新建鐵路指導性施工方案及安全應急預案,編制于2016年6月,共95頁。 工程概況: 正線長度616.81km,其中陜西省境內163.21km,甘肅省境內271.85km,寧夏回族自治區境內181.75km,正線橋隧總長394.115
XXXX經濟城拆遷安置房(四期)C地塊工程由中國XXXX建設有限責任公司承建,建筑總面積約15.5萬m2,由3棟26層、5棟23層、3棟18層、3棟4層、1棟2層組成,主樓基礎為筏型基礎,地下室基礎為獨立柱基礎。結構類型為框架剪力墻結構。該
方斗山隧道出口位于重慶市豐都縣三建鄉,隧址位于四川盆地東緣,隧道由西向東穿越方斗山山脈中段,山脈走向呈北東~南西,其走向與構造線走向基本一致,以方斗山山脊為區域地表分水嶺,山脊北西側地表水系主要為一些大的地表溪溝,均直接匯入長江。本隧進口里
為加強對施工生產安全事故的防范,及時做好安全事故發生后的救援處置工作,最大限度地減少事故損失,根據《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、等有關規定,結合本企業施工生產的實際,特制本企業施工生產安全事故應急救援預案。
本工程發生事故時,現場負責人立即組織現場作業人員撤離危險地帶,并同時立即將災情上報項目部應急指揮中心和地鐵集團公司、集團公司應急救援組織機構及地方人民政府應急救援組織機構。
本文檔為棚戶區改造工程安全生產應急救援預案施工方案,包括:工程概況: 工程多為六層住宅,磚混結構;層高2.8m,主要混凝土構件:圈梁、過梁、構造柱、樓梯、板、雨蓬。無超過2米跨度懸挑構件,無高大模板。 目錄: 一、工程概況 二.編制目的 三
新建綜合值班室1座、值班休息室1座、壓縮機及附屬設備基礎1套、消防水池1座、隔油池1座、增壓站設備基礎1套、各種遮雨棚、站場風向標2座、消防棚3座、告示牌1座、放空火炬1座、空壓系統設備基礎1套、設備區積污坑5座。
、工程概況: 本項目北接金鳳北路可銜接S201即橫五線,南接站前大道延伸段通過鰲峰路可銜接G104即縱二線,使連江縣主城區交通成環,該項目是其中一個重要節點。金鳳大橋主線起于丹鳳東路和金鳳北路平交口,依次跨越防洪堤、敖江,終于站前大道延伸段
本項目北接金鳳北路可銜接S201即橫五線,南接站前大道延伸段通過鰲峰路可銜接G104即縱二線,使連江縣主城區交通成環,該項目是其中一個重要節點。金鳳大橋主線起于丹鳳東路和金鳳北路平交口,依次跨越防洪堤、敖江,終于站前大道延伸段,路線總長51
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產開發的正元公館小區工程。建設單位;達旗正元和房地產開發有限公司,設計單位:呼和浩特新瑞建筑設計,監理單位:內蒙古方圓監理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業樓,以及對應的地下車庫。
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產,誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。
安全生產文明施工方案.doc,內容詳細豐富,可供網友參考下載。該工程沿線長度比較大,工地無法實現封閉施工,但我們對施工臨時設施區域,辦公區域和生活區域實現圍墻封閉,規范化管理。
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經濟開發區巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業有限公司投資開發建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產開發有限公司投資興建,由深圳市協鵬建筑工程設計有限公司設計,位于龍崗中心城北側,龍平西路以北,長興路以西,有多層住宅13棟,幼兒園1棟。總建筑面積為44460.09㎡,總用地面積37034.
重叉裝物件時,被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內。當物件重量不明時應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩定性,確認無超載現象后,方可運送。
1、對應于重大危險源的目標 針對吊籃搭設及使用的過程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險,本著安全第一、預防為主的方針,應作好安全教育和安全交底,班組人員規范操作。各人員均應嚴格遵守公司制定的施工現場安全防護設施的管理程序,使重大危險源級別降
《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為大壩安全監測施工方案,共26頁。 簡介:大壩工程是一座以城市供水為主的供水工程。正常蓄水位 1092.7m,設計洪水位 1096.38m,校核洪水位 1098.52m,是一座年調節水庫。樞紐主要建筑物包括碾壓混凝土重力壩(含溢流表孔
本資料為水型大壩安全施工方案,共57頁。 簡介:水庫大壩壩頂高程100.73~101.00m ,壩頂寬3.6m ,最大壩高7.1m ;正常蓄水位99.20m ,相應庫容33萬m3。本次除險加固的內容包括:壩體防滲處理(采用粘土套井),大壩壩
簡介:水庫總庫容1440萬m3,正常蓄水位1734.00m,相應庫容1190萬m3,興利庫容1040萬m3;死水位1701.50m,死庫容150萬m3,截流堤設計高程為1690.5m,截流堤過水庫容20萬m3,,防洪庫容95.0萬m3,攔洪
本資料為大壩專項安全施工方案,共18頁。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,新橋水庫樞紐工程現狀由漿砌條石拱壩、放水設備(放水臥管、放空管)組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,正常
安全管理是項目管理重要組成部分,貫穿于施工的全過程,關系著現場施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標為: (1)杜絕重傷、死亡事故; (2)杜絕重大機械設備事故; (3)杜絕重大火災事故; (4)杜絕重大交通事故; (5)杜絕職
本工程將原有校區實行整體搬遷現場,遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內。新建校區是一個四面臨路的地塊,本工程總建筑面積為46620平方米。框架3~6層/剪力墻12層。由于地勢的限制以及動遷難度較大,開工只有按照動遷的速度逐幢開工,目前根據現場施工
主體結構由二十層塔樓及三層裙房組成,主樓地下室主要為機電設備用房,除局部設夾層用作自行車庫外均為單層地下室,裙樓設兩層地下室,為地下車庫。 本工程總建筑面積約9.8萬m2,其中地下室面積約1.8萬m2。基地面積26300m2,基坑面積近12
本資料為河道治理安全施工方案,共22頁。 簡介:河道治理工程全長3309米。其中0+000~0+670河道寬度為135m,在0+670~0+950河道寬度由135漸變為160m,0+950~3+309河道寬度為160m。整治內容為:全線河道
安全預案施工方案
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