安全事故應(yīng)急預(yù)案施工方案安全事故應(yīng)急預(yù)案施工方案安全事故應(yīng)急預(yù)案施工方案
本資料為新建鐵路指導(dǎo)性施工方案及安全應(yīng)急預(yù)案,編制于2016年6月,共95頁。 工程概況: 正線長度616.81km,其中陜西省境內(nèi)163.21km,甘肅省境內(nèi)271.85km,寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)181.75km,正線橋隧總長394.115
XXXX經(jīng)濟(jì)城拆遷安置房(四期)C地塊工程由中國XXXX建設(shè)有限責(zé)任公司承建,建筑總面積約15.5萬m2,由3棟26層、5棟23層、3棟18層、3棟4層、1棟2層組成,主樓基礎(chǔ)為筏型基礎(chǔ),地下室基礎(chǔ)為獨(dú)立柱基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。該
方斗山隧道出口位于重慶市豐都縣三建鄉(xiāng),隧址位于四川盆地東緣,隧道由西向東穿越方斗山山脈中段,山脈走向呈北東~南西,其走向與構(gòu)造線走向基本一致,以方斗山山脊為區(qū)域地表分水嶺,山脊北西側(cè)地表水系主要為一些大的地表溪溝,均直接匯入長江。本隧進(jìn)口里
為加強(qiáng)對施工生產(chǎn)安全事故的防范,及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故損失,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本企業(yè)施工生產(chǎn)的實(shí)際,特制本企業(yè)施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
本工程發(fā)生事故時(shí),現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即組織現(xiàn)場作業(yè)人員撤離危險(xiǎn)地帶,并同時(shí)立即將災(zāi)情上報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急指揮中心和地鐵集團(tuán)公司、集團(tuán)公司應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及地方人民政府應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。
本文檔為棚戶區(qū)改造工程安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案施工方案,包括:工程概況: 工程多為六層住宅,磚混結(jié)構(gòu);層高2.8m,主要混凝土構(gòu)件:圈梁、過梁、構(gòu)造柱、樓梯、板、雨蓬。無超過2米跨度懸挑構(gòu)件,無高大模板。 目錄: 一、工程概況 二.編制目的 三
、工程概況: 本項(xiàng)目北接金鳳北路可銜接S201即橫五線,南接站前大道延伸段通過鰲峰路可銜接G104即縱二線,使連江縣主城區(qū)交通成環(huán),該項(xiàng)目是其中一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。金鳳大橋主線起于丹鳳東路和金鳳北路平交口,依次跨越防洪堤、敖江,終于站前大道延伸段
本項(xiàng)目北接金鳳北路可銜接S201即橫五線,南接站前大道延伸段通過鰲峰路可銜接G104即縱二線,使連江縣主城區(qū)交通成環(huán),該項(xiàng)目是其中一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。金鳳大橋主線起于丹鳳東路和金鳳北路平交口,依次跨越防洪堤、敖江,終于站前大道延伸段,路線總長51
有詳細(xì)的高速公路爆破專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案! 有一定的參考價(jià)值!
施工應(yīng)急預(yù)案專項(xiàng)方案.doc 施工應(yīng)急預(yù)案專項(xiàng)方案.doc 施工應(yīng)急預(yù)案專項(xiàng)方案.doc
隧道施工由于地質(zhì)復(fù)雜多變和具不可遇見性的特點(diǎn),使得隧道施工更具有危險(xiǎn)性,為了保證元山子隧道正常施工和保護(hù)職工的人身安全,確保在意外情況發(fā)生時(shí),搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案,迅速及時(shí)搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度和財(cái)產(chǎn)
本工程位于湖南省長沙市天心區(qū)果子園路與新谷路交匯處的東南角,南臨環(huán)保大道,東側(cè)為仙姑嶺森林公園。擬建場地原始地貌屬湘江沖積階地,場地內(nèi)的民房大部分已拆除,局部經(jīng)人工填挖初步整平。現(xiàn)場地地形起伏較大,總體上呈東高西低。場地標(biāo)高介于57.60~
安全防火專項(xiàng)應(yīng)急施工方案安全防火專項(xiàng)應(yīng)急施工方案安全防火專項(xiàng)應(yīng)急施工方案
工程安全事故應(yīng)急施工方案工程安全事故應(yīng)急施工方案工程安全事故應(yīng)急施工方案
某項(xiàng)目三防應(yīng)急預(yù)案施工方案某項(xiàng)目三防應(yīng)急預(yù)案施工方案某項(xiàng)目三防應(yīng)急預(yù)案施工方案
本工程左洞KH148+713~KH152+520全長3807m,右洞KG148+710~KG152+507全長3797m,最大埋深390m。照明系統(tǒng)主要是隧道燈具的安裝,包括基礎(chǔ)測量定位、打孔,底座安裝,燈具安裝,燈具調(diào)整,管內(nèi)配線,燈具接
為使工程順利地度過汛期,保證工程的安全和順利進(jìn)行,不受天氣的影響,針對雨期施工制定本方案,以確保工程施工質(zhì)量與安全,經(jīng)濟(jì)合理,有效地減少降雨給施工帶來的影響。
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為進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)和國務(wù)院的《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》及有關(guān)安全法律、法規(guī),及時(shí)掌握七分公司險(xiǎn)情變化情況,保證員工在坍塌發(fā)生時(shí),能夠得到及時(shí)正確的搶救和護(hù)理,保障
本工程 緊急事故發(fā)生時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理必須立即組織采取應(yīng)急措施處理,當(dāng)事故嚴(yán)重,自身難于處理時(shí),必須首先聯(lián)絡(luò)緊急救援或醫(yī)療單位,并同時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
夏季高溫施工方案及應(yīng)急預(yù)案(最終版)夏季高溫施工方案及應(yīng)急預(yù)案(最終版)夏季高溫施工方案及應(yīng)急預(yù)案(最終版)
施工安全應(yīng)急救援方案
安全施工中各類應(yīng)急預(yù)案,其中有:大型機(jī)械倒塌的應(yīng)急預(yù)案、防火應(yīng)急預(yù)案、防臺風(fēng)、暴雨緊急預(yù)案、防突然停電預(yù)案、高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案、環(huán)境污染事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案、食物中毒的急救預(yù)案、坍塌倒塌事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案、混凝土施工意外事故應(yīng)急準(zhǔn)備
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場監(jiān)
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04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項(xiàng)目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
2.1安全目標(biāo) 人身安全目標(biāo)——無重傷以上責(zé)任事故、杜絕重大交通事故、無重大機(jī)械設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故;輕傷率控制在0.2‰以內(nèi)。 工程安全目標(biāo)——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),地下管線不斷不裂;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 2.2文明施工目標(biāo) 按
總建筑面積為48000平方米,統(tǒng)一地下室二層。結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu)。 管理目標(biāo):做到施工安全達(dá)標(biāo),確保優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),力創(chuàng)文明工地,杜絕死亡,重傷等重大安全事故的發(fā)生,一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以內(nèi)。杜絕群傷事故;杜絕重大設(shè)備,火災(zāi)事故。
一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,主體使用年限為50年,輕鋼屋面使用年限為20年,建筑物耐火等級二級,抗震設(shè)防烈度六度,火災(zāi)危險(xiǎn)性等級為丁類廠房,室內(nèi)外高差為20cm。 二、安全目標(biāo) 1、施工中,始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”
本工程總建筑面積25345.44m2,其中地下建筑面積770.52 m2,地上建筑面積24575.44 m2。建筑總高度85.75 m。出屋面建筑最高點(diǎn)高度93.0m。室內(nèi)外高差0.15m。施工現(xiàn)場在大門明顯處設(shè)置工程概況及管理人員名單和監(jiān)
本工程工期緊,施工高度較高,有三棟48層的超高層建筑,而且是大群體建筑互相交叉施工,高處作業(yè)的臨邊、洞口、攀登、懸空、操作平臺、交叉作業(yè)多,為保證廣大施工人員的生命、財(cái)產(chǎn)安全和身體健康,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,確保工程的順利進(jìn)行,同時(shí)灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防護(hù) 1、施工勞動(dòng)防護(hù) :施工過程中對現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點(diǎn)發(fā)放相應(yīng)的勞保用品,包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面罩、安全帶等;不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽;作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)
“隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責(zé)任意識,將安全工作放在首位,防范于未然,消滅安全隱患,保證項(xiàng)目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,安全生產(chǎn)、文明施工。針對新航站樓不停航施工的特殊性,特制定以下安全施工措施:
1、對應(yīng)于重大危險(xiǎn)源的目標(biāo) 針對吊籃搭設(shè)及使用的過程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險(xiǎn),本著安全第一、預(yù)防為主的方針,應(yīng)作好安全教育和安全交底,班組人員規(guī)范操作。各人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的管理程序,使重大危險(xiǎn)源級別降
《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為河道治理安全施工方案,共22頁。 簡介:河道治理工程全長3309米。其中0+000~0+670河道寬度為135m,在0+670~0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m,0+950~3+309河道寬度為160m。整治內(nèi)容為:全線河道
本資料為大壩安全監(jiān)測施工方案,共26頁。 簡介:大壩工程是一座以城市供水為主的供水工程。正常蓄水位 1092.7m,設(shè)計(jì)洪水位 1096.38m,校核洪水位 1098.52m,是一座年調(diào)節(jié)水庫。樞紐主要建筑物包括碾壓混凝土重力壩(含溢流表孔
本資料為水型大壩安全施工方案,共57頁。 簡介:水庫大壩壩頂高程100.73~101.00m ,壩頂寬3.6m ,最大壩高7.1m ;正常蓄水位99.20m ,相應(yīng)庫容33萬m3。本次除險(xiǎn)加固的內(nèi)容包括:壩體防滲處理(采用粘土套井),大壩壩
安全應(yīng)急預(yù)案施工方案
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