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深圳機荷高速某段漿砌排水溝施工方案
本施工段路線地形復雜，系山嶺重丘區高速公路，路基主線整體式路基寬32.0m，六車道，中央分隔帶2.5m，路肩0.75m；分離式路基寬16.5m。設計荷載汽-20，掛-120。本段高填方及高挖方是本工程路基土石方施工關鍵，另外由于填挖高度較大
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漿砌邊溝及排水溝施工方案
本標段根據不同情況，對于路基路面排水，主要有以下幾種形式：（1） 挖方路段設臵 100cm*100cm漿砌梯形邊溝，溝深采用 40cm厚 M7.5漿砌片石砌筑。（2） 填方路段在護坡道外側設臵 100cm*100cm梯形邊溝，內側溝壁坡率1
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磚砌排水溝施工工藝施工方案
1 土方開挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的障礙物清除和處理完畢。 2場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格；并辦完預檢手續。 3夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開
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公路混凝土排水溝及蓋板施工方案
我標段共有矩形邊溝5745米，均設在五十鋪大街左右側，結構形式為寬60cm*高120cm混凝土現澆，其中溝身混凝土強度為C20(總方量2832m3)，蓋板混凝土強度為C25(總方量671m3)。
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市政排水溝施工方案Word版（共34頁）
上末北村位于大理市大理鎮，東鄰下關鎮大莊村，南鄰下關鎮劉官廠村，西靠蒼山，北鄰大理鎮陽和村，該村落大概有400戶左右，村內現狀局部無雨污水收集管道及電力電訊管道，為解決村內雨污水排放問題，新建巷道內雨污水管道及相關市政管線。其涉及工程量為，
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棄渣場截排水溝施工方法說明和附圖方案
本工程為保證棄碴場排水順暢，在棄渣場頂部兩側設截水溝，基本沿堆渣體邊界順原山體地形布設，截水溝沿縱向每隔10-20cm分縫，縫寬1cm，封內填塞瀝青麻絲，采用C15素混凝土結構。
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棄渣場截排水溝施工說明和附圖施工方案
本工程平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡應與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內側有積水或外溢現象發生，曲線外側邊溝應適當加深，其增加值等于超高值。
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市政排水溝工程施工方案72頁
本工程為xx縣xx園東側附屬排水溝工程，排洪明渠總長380m，箱涵總長233.753m，涵洞內空凈高2.2m，凈寬2.2m，箱涵置于回填土上，箱涵進口段設置消力池兼沉砂凼，并設攔污柵，箱涵出口段平順連接下游。
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漿砌石截水溝施工方案
內容簡介 三、施工方案 1、施工準備 （1）測量放樣，根據施工設計圖紙在原地面準確放出截水溝的縱向軸線，并在施工范圍之外作好護樁，以便隨時進行校檢，放出溝槽開挖邊線的準確位置，檢測原地面標高后確定溝槽的開挖深度。…………………… 2、溝槽開
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護坡、漿砌片石及排水溝 施工方案
本分項工程為路基防護、漿砌片石及排水工程施工，范圍是K11+966.748～K17+003.879，道路全長3760米。漿砌片石排水溝樁號為沿大樁號區間左側K15+050～K15+400，右側K15+050～K15+410，反壓護道樁號為K
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棄渣場截排水溝施工方法說明和附圖
為保證棄碴場排水順暢，在棄渣場頂部兩側設截水溝，基本沿堆渣體邊界順原山體地形布設，截水溝沿縱向每隔10-20cm分縫，縫寬1cm，封內填塞瀝青麻絲，采用C15素混凝土結構。
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排水溝管涵工程施工方案施工組織設計
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標，全文宋體四號字、標準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據項目情況做調整，內容詳見目錄。
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排水溝管涵工程施工方案施工組織設計
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標，全文宋體四號字、標準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據項目情況做調整，內容詳見目錄。
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[廣東]市政道路工程排水溝施工方案
本工程施工地點位于廠西出口停車區域，有兩段排水溝需要改造重建，其中一段排水溝（1200mm寬）需在原有的路線重建長120米；新建排水溝（1000mm寬）一段長54米。具體施工位置根據甲方的要求施工及設計工作聯系單設計圖（單號：L-10C6Q
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道路排水水溝工程施工方案
某路北段（接環市北路）水溝工程，位于d城江北某與環市北路（運興批發市場南面）之間，工程造價約75萬元，合同期為60天。
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深圳機荷高速某段盲溝施工方案
本施工段路線地形復雜，系山嶺重丘區高速公路，路基主線整體式路基寬32.0m，六車道，中央分隔帶2.5m，路肩0.75m；分離式路基寬16.5m。設計荷載汽-20，掛-120。K5+860~900和K5+940~K6+000兩段路基屬于填方路
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漿砌片石截水溝施工方案
本工程為廠區內新矸石周轉場地坡地上M7.5水泥砂漿砌片石截水溝工程施工，坡度大于60度，高程范圍約為1150.5～1254.5，全高104米。施工難度較大。
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基坑排水專項施工方案
內容簡介 圍堰合龍閉氣以后，就要排出基坑的積水和滲水，保持基坑的干燥，以利施工。基坑排水工作按排水時間及性質可分為以下兩個部分。一、初期排水，二、經常性排水。
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【某高速路便道施工方案】
全長825.419m，路面標準寬4.5m，部分路段加設護肩，占地15.84畝，土石方約0.5萬方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。
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某塑料排水板施工方案
本工程的塑料排水板施工為陸上施工，板長約12～14m，插板標高2.5～3.0m。總數量約892566m。
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框架排水涵洞施工方案
DK104+984.0涵洞1-1.5m框架排水涵，涵身高2.48m，主要工程量有挖土981m3，基礎C20混凝土31.6m3，涵身C40砼29.6m3，翼墻C30混凝土8.3m3，帽石C30砼1.5 m3，Q235鋼筋3.86t。本涵位于2
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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側加設錯車道，寬度為2米。沿線路面加寬5處，約420 m2；護肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結碎石面層1665m2，2
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屋面虹吸排水施工方案
虹吸排水施工方案。虹吸式雨水收集系統是屋面雨水排水的一種形式，是在設計條件下利用雨水斗至排出管之間的有效位差為動力，使系統內部產生負壓的雨水排水系統，其水力計算依據為流體力學的伯努利方程。
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暖通及給排水施工方案
工程位于市珠海路北側，仙臺大街東側。本工程分生活區和審判區兩部分。審判區總建筑面積20593平米，生活區總建筑面積20783平米，建筑總高度31.9米，地上七層地下一層，二類建筑
專題： 給排水施工方案 -
京臺高速冬季施工方案
京臺高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清縣境內，項目起止樁號為K11+272.500～K14+766.520全長3.494公里，雙向八車道，路基寬度為42m,預制T梁為30米和40米，形式為先簡支后連續。
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某土方基坑排水施工方案
土方開挖之后，分別在建筑物的東北、西北、東南、西南角，在圍護樁內距圍護樁邊600mm設置4只1.5m深的集水井。集水井直徑為800mm，在土方開挖之前用滲透性砼澆搗制作，且必須達到使用強度。
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給排水施工方案和工藝
武漢市軌道交通三號線一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線路，全線共設車站24座。我公司所中標的武漢市軌道交通三號線風水電安裝（范--宏）第三標段負責二七路站、興業路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至羅家莊站半個區間、二七路站至興業路站
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瓊海市官塘區給排水溝槽開挖專項施工方案
本工程溝槽開挖采用人機混合開挖形式，機械挖槽，人工清槽整形，較淺和收水口過路管（Φ300）溝槽可采用小型挖機或人工開挖。
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土地開發整理項目及排水農溝施工方案
本資料為土地開發整理項目及排水農溝施工方案，共17頁，格式為word。 工程概況： 土地平整：5394.85畝，人工土方32518m3，機械土方211364m3，機械回填方325175m3； 新修道路：田間道13條7882米，生產道50條1
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昌栗高速某路面排水附屬工程施工方案.
本合同段路面P標四分部位于某市萬載縣和萍鄉市上栗縣境內，起止樁號為K174+000～K223+430.38，路線全長49.43km，含橋梁37座、樞紐互通1處、一般互通立交3處、服務區1處、互通連接線2處、監控通信所及養護工區3處。對應于項