包括工程概況、編制依據、施工準備 、電氣工程主要施工方法及質量要求 \電氣安裝各分項、檢驗批工程質量要求及電氣通病的預防措施 等 以供參考!
本段落起訖點樁號為K124+450~K127+950,路線全長3.5km。積谷山大橋位于桃渚鎮九念村北約600m,為新建橋梁,該橋按左右線雙幅設計,左幅橋梁中心樁號為ZK127+529,橋梁凈長225m,跨徑組合9*25m;右幅橋梁中心樁號
離爆區約80米有一處養鵝棚,路基前進方向左側是大片的農田,右側山體是長田村村莊,最近的三層民房離爆區約40米。
臺州灣大橋及接線工程第一合同段TS05標段(K127+950~K131+100)起于浙江省臺州市三門縣浦壩港鎮西廟村,止于臨海市桃渚鎮沙門村。設計為雙向6車道高速公路,設計速度100km/h,路基寬度采用33.5m,橋涵設計荷載為公路-Ⅰ級
浙江省臺州灣大橋及接線工程是浙江省沿海高速公路(甬臺溫高速公路復線)的組成路段,同時,也是浙江省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”高速公路網中“一連”的重要組成部分。
11.南郊馬鞍山路片區人防綜合工程一期項目施工總承包基坑支護、土方開挖專項施工方案-中建八局發展11.南郊馬鞍山路片區人防綜合工程一期項目施工總承包基坑支護、土方開挖專項施工方案-中建八局發展
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
內容簡介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用 劈裂灌漿,單排孔設計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段 孔距4.
內容簡介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用 劈裂灌漿,單排孔設計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段 孔距4.
1.工程名稱:未來科技城供水工程水源井泵更換 2.工程地點:北京市昌平區馬池口鎮 3.工程施工單位:北京昌水建筑公司 4.工程內容:本次工程為對未來科技城供水工程水源地即馬池口供水工程D線及C線所屬的15眼水源井的潛水電泵進行更換,更換內容
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,地系梁14根;雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,1.4m墩柱8根,1.2m墩柱60根,地系梁40根;鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,1.2m墩柱12根,地系梁26根。本工程橋墩為圓柱式墩身,與地系梁模
(1)K25+561~K25+750(V級圍巖189米) 圍巖主要為殘坡積粉質黏土、強、中風化凝灰巖及斷層破碎帶,粉質黏土工程性質差,強風化凝灰巖巖性較軟,中風化巖巖性較硬,受斷層影響,巖體破碎~極破碎,地下水類型主要為基巖裂隙水,水量貧乏
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮至延安市寶塔區梁村鄉,附近村落有建華鎮蛇溝村、桑林灣村,梁村鄉張家溝村、寺溝村。隧道進口里程為DK305+100,出口里程DK314+298,隧道全長9198米,隧道最大埋深為228.3米。我工區承擔延安
我部有二座隧道:下王家隧道起訖里程為:左線ZK76+080~ZK76+475,全長395m;右線K76+045~K76+502,全長457m.麻子塔隧道起訖里程為:左線ZK77+436~ZK77+650,長度214m,右線K77+449~K
本隧道位于晉城市澤州縣,進口里程為DK302+700,出口里程為:DK316+121,全長13421m。玨山隧道線平面位置見下圖所示。
重慶三環高速公路合川至長壽段是重慶三環高速公路中重要的一段,連接了合川、北碚、渝北、長壽等大中城市。隨著重慶區域戰略進入“5大功能區”時代,本項目也連接了都市功能拓展區和城市發展新區。隨著本項目的建成,將形成完整的三環高速公路,重慶市高速公
一、編制依據 參考規范及文件如下: 1、《建筑工程施工質量驗收統一標準》 GB50300-2001 2、《建筑裝飾裝修工程施工質量驗收規范》 GB50210-2001 3、由甲方提供的原建筑竣工圖 二、施工范圍 原建筑外墻,表面涂料已出現粉
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
本工程為XX至XX高速公路(XX縣至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68
XXXX高速公路工程XX至XX段三四分部位于XX和XX交界處主線XX+800至XX互通XX+339,為雙向四車道,路面24.5m,路線全長約29.339km(樁號XX+000~XX+339.932)。我公司承接XX+800~XX+339.9
XX2014年農村危橋改造工程設計拆除老橋6座,水柏橋位于XX柏泉;月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺;東風橋、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風橋、九子溝橋、十三支溝橋、田湖橋上部結構為3×8米鋼筋砼空心板;月湖橋上部結構為3×10米
根據提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區,然后請甲方監理驗收后再進行軸線和樁位放樣,放樣結束后請監理進行驗收,將驗收結果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,放樣后自檢一次。
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