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臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段鋼便橋安全專項施工方案
本段落起訖點樁號為K124+450～K127+950，路線全長3.5km。積谷山大橋位于桃渚鎮九念村北約600m，為新建橋梁，該橋按左右線雙幅設計，左幅橋梁中心樁號為ZK127+529，橋梁凈長225m，跨徑組合9*25m；右幅橋梁中心樁號
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臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段路基高邊坡安全專項施工方案
離爆區約80米有一處養鵝棚，路基前進方向左側是大片的農田，右側山體是長田村村莊，最近的三層民房離爆區約40米。
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臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段 施工總承包第一合同段立柱安全專項施工方案
臺州灣大橋及接線工程第一合同段TS05標段(K127+950~K131+100)起于浙江省臺州市三門縣浦壩港鎮西廟村，止于臨海市桃渚鎮沙門村。設計為雙向6車道高速公路，設計速度100km/h，路基寬度采用33.5m，橋涵設計荷載為公路-Ⅰ級
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臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段鉆孔灌注樁安全專項施工方案
浙江省臺州灣大橋及接線工程是浙江省沿海高速公路（甬臺溫高速公路復線）的組成路段，同時，也是浙江省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”高速公路網中“一連”的重要組成部分。
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夾砂換填專項施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全，結合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
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廠房高支模專項施工方案
工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合，建筑結構安全等級二級，實際使用年限為50年，抗震設防烈類型為：丙類，抗震設防烈度6度。
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系梁安全專項施工方案
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針，認真落實“誰管生產，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負直接責任”的安全管理體系，建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。
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大廈高支模專項施工方案
深圳市創新大廈工程高支模專項施工方案嚴格按“關于印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知（建質[2009]87號）”及“深圳市建設工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制。
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溫州某某高支模專項施工方案
溫州市西片(沿江區域)污水干管系統工程-仰義泵站及排水配套設施養護基地工程位于溫州市鹿城區仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司，設計單位為溫州市城建設計院，施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
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沉井工程專項施工方案
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃腳為0.95m；下半部0.7m，上部3米為0.50m；沉井為14.1x13.3m的方形井，高度刃腳為2.3m，上部9.6m。
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鋼筋綁扎專項施工方案
3.1鋼筋在現場進行加工，加工場設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式，框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭，直徑﹤22時采用閃光對焊。
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外墻節能專項施工方案
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產資質的單位按設計的要求保溫等級提供，進場后由施工單位時行原材料復檢，復檢合格后投入使用。
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模板專項拆除施工方案
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮的涪江干流上，為涪江上游平武河段梯級開發“九級”電站中的第八級電站，電站采用河床式開發，正常蓄水位為685.85m，正常尾水位為673.20m，設計水頭12.0m，設計發電流量216m3/s, 電站裝機容量2
專題： 模板專項拆除施工方案 某某模板專項施工方案 -
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塔吊基礎專項施工方案
本文檔資料為塔吊基礎專項施工方案 本工程垂直運輸主要通過塔吊完成，因工程體量較大，在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013，臂長50m，高度135m的塔吊，安裝在主樓西南角。
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模板專項施工方案修改
本文檔資料為模板專項施工方案修改 建設單位：湖北國海房地產開發有限公司 設計單位：武漢卓爾建筑設計有限公司 監理單位：湖北華泰工程建設監理有限公司 承建單位：浙江花園建設集團有限公司 建設地點：武漢市洪山區獅子山街王家灣
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