溫州火車(chē)站站房屋面長(zhǎng)228.4m,寬60.4m。屋面鋼結(jié)構(gòu)為平面管桁架結(jié)構(gòu)和倒三角管桁架組成,鋼結(jié)構(gòu)主要材質(zhì)為Q345B。支座采用抗震鉸支座,鋼管連接采用相貫線和鑄鋼件連接。
2.空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)安裝 2.1通風(fēng)空調(diào)管道的測(cè)繪 2.1.1工藝流程:檢查預(yù)留孔洞和埋件→測(cè)量步驟(加實(shí)測(cè))→加工草圖繪制 2.1.2先按設(shè)計(jì)圖紙繪制一張簡(jiǎn)單的草圖,將設(shè)計(jì)給定的尺寸先注在圖中,以便測(cè)繪時(shí)使用。 2.1.3加工草圖的繪制:根據(jù)草
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本設(shè)計(jì)為某鐵路站房暖通空調(diào)施工方案,詳細(xì)介紹了空調(diào)風(fēng)管,水管的施工方案,共16頁(yè)
對(duì)風(fēng)管制作質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)按其材料、系統(tǒng)類(lèi)別和使用部位場(chǎng)所的不同分別進(jìn)行,主要包括風(fēng)管的材質(zhì)、規(guī)格、強(qiáng)度、嚴(yán)密性與成品外觀質(zhì)量等內(nèi)容,同時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。
溫州火車(chē)站站房屋面長(zhǎng)228.4m,寬60.4m。屋面鋼結(jié)構(gòu)為平面管桁架結(jié)構(gòu)和倒三角管桁架組成,鋼結(jié)構(gòu)主要材質(zhì)為Q345B。支座采用抗震鉸支座,鋼管連接采用相貫線和鑄鋼件連接。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
新建沈陽(yáng)南站工程站房通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案
對(duì)風(fēng)管制作質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)按其材料、系統(tǒng)類(lèi)別和使用部位場(chǎng)所的不同分別進(jìn)行,主要包括風(fēng)管的材質(zhì)、規(guī)格、強(qiáng)度、嚴(yán)密性與成品外觀質(zhì)量等內(nèi)容,同時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。
XX線工程正線鋪新軌78.35鋪軌公里,粒料道床193662立方米、站線鋪新軌鋪軌4.58公里,鋪新岔17組、粒料道床12737立方米。 XX(含)至XX南(不含)為設(shè)計(jì)行車(chē)速度200km/h的客貨共線鐵路,一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路。XX至X
資料目錄 某過(guò)鐵路頂管工程施工方案 內(nèi)容簡(jiǎn)介 頂管采用頂進(jìn)φ1800mm混凝土管,在其內(nèi)安裝φ900mm壓力管,內(nèi)容包括頂管工藝流程、工作坑降水及支撐、頂進(jìn)設(shè)備安裝、頂進(jìn)施工、減阻泥漿的運(yùn)用、井下測(cè)量及沉降點(diǎn)觀測(cè)、頂管施工的質(zhì)量檢驗(yàn),并附圖
本工程供電電源由本場(chǎng)區(qū)l0kV開(kāi)閉所引來(lái)兩路l0kV高壓電源,經(jīng)電纜沿托盤(pán)直接敷設(shè)至地下1層變配電室。高壓系統(tǒng)為單母線分段,兩路l0kV電源分別供給兩臺(tái)630kVA干式變壓器,低壓系統(tǒng)為單母線分段運(yùn)行,由地下1層低壓配電室配出的電纜干線均沿
某鐵路工程施工方案;峰福線橫峰站K0+000(=滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108,既有線全長(zhǎng)250.172km,其中江西省境內(nèi)67.608km,福建省境內(nèi)182.564km;
某鋼廠新建高爐工程施工方案,高爐本體:擴(kuò)大加固原高爐基礎(chǔ),高爐框架立柱間距由9mX9m 改為11m×11m,爐容由329m3 擴(kuò)大到450m3;爐頂采用PW 型串罐無(wú)料鐘裝置,料罐的有效容積為12.8m3;
本工程采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。其中北站房中央大廳標(biāo)高8.589m處部分縱向框架梁、次梁和一層頂板標(biāo)高8.489m處部分縱向框架梁、次梁為預(yù)應(yīng)力梁,由于預(yù)應(yīng)力梁為連續(xù)跨且長(zhǎng)度比較長(zhǎng),一層頂板處的梁為6跨,每跨跨度為20米左右,北站房中央大
巴彥查干隧道起訖里程DK3+867~DK7+110,全長(zhǎng)3243m,為雙線隧道,最大埋深約203m。隧道除出口段位于R=2000的曲線上,其余均位于直線段上,洞內(nèi)縱坡為+4.8‰,-3‰的人字坡。
嵐山西站位于山東省日照市嵐山區(qū)境內(nèi)。站房建筑規(guī)模13129.73m?,占地面積(含站房平臺(tái))11055m?。站房設(shè)計(jì)四電用房耐火等級(jí)為一級(jí),站房其它部分耐火等級(jí)為二級(jí),站臺(tái)風(fēng)雨棚的耐火等級(jí)為二級(jí)。
銅陵?yáng)|站站房綜合樓工程總長(zhǎng)度為200多米、商品混凝土用量達(dá)2萬(wàn)余方,其中梁、板、柱及敞開(kāi)式地下室外側(cè)擋土墻均采用了高性能混凝土施工,由于本工程體型較大,設(shè)計(jì)中采用了設(shè)置后澆帶、應(yīng)用微膨脹水泥抗?jié)B混凝土、水灰比的嚴(yán)格控制、設(shè)置溫度收縮鋼筋等一
內(nèi)容簡(jiǎn)介 方案包含施工流程,空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)安裝,制冷設(shè)備系統(tǒng)安裝,空調(diào)水系統(tǒng)安裝,低溫地板輻射供暖系統(tǒng),空調(diào)水系統(tǒng)的保溫,多聯(lián)機(jī)及分體空調(diào)系統(tǒng),空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試,質(zhì)量保證措施,成品及半成品保護(hù),施工人員計(jì)劃表,主要施工機(jī)具等內(nèi)容,并有詳細(xì)的設(shè)備示意
內(nèi)容簡(jiǎn)介 漿砌石工程 (1)材料要求:砌筑所用的水泥必須有出廠合格證和產(chǎn)品許可證,進(jìn)場(chǎng)的每批都要按規(guī)定到試驗(yàn)室做檢測(cè)。石料全部選用石質(zhì)堅(jiān)硬、新鮮、質(zhì)地均勻、無(wú)風(fēng)化、無(wú)剝落層或裂紋、表面無(wú)污垢、水銹的材料。用于表面的石材應(yīng)色澤均勻,塊石為料場(chǎng)
本工程站房總建筑面積為19911m2;建筑高度為29.45m。本工程主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),屋面以上挑檐為鋼結(jié)構(gòu)。屋面為大跨度空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu),采用正放四角錐網(wǎng)架,連接方式采用焊接球節(jié)點(diǎn)。網(wǎng)架南北跨度為177m;東西跨度為46.06m。
根據(jù)本工程情況,土方開(kāi)挖決定采用機(jī)械挖土的方法,挖到基坑、基槽底標(biāo)高。根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)情況,土方開(kāi)挖決定按1:0.33放坡,基槽開(kāi)挖的基槽底面尺寸以基底結(jié)構(gòu)尺寸每邊加放0.3m施工操作面。
第一章 編制說(shuō)明 一、編制依據(jù): (一)國(guó)道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長(zhǎng)江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),預(yù)計(jì)竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個(gè)關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對(duì)于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助。
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤(pán)管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。
淄博燃?xì)夤こ淌┕し桨?/p>
本文對(duì)樁基首件工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,供同類(lèi)型施工參考。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 工程概況:將某線19號(hào)塔桿(耐張塔W3-10.2)從原塔基整體拆除,并遷移到附近約7米遠(yuǎn)的新建塔基上,各支線重新拉接。
1、 接地體安裝: (1) 人工接地體:設(shè)計(jì)位置的場(chǎng)地沒(méi)被占用,且巳經(jīng)清理好。 (2) 利用底板鋼筋或深基礎(chǔ)做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完。 2、 接地干線安裝: (1) 支架安裝完畢。 (2) 土建抹灰已完成。 (3) 穿墻保護(hù)管巳
新建10KV架空線路總亙長(zhǎng)3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長(zhǎng)4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;電纜線路采用YJV22—3×240型
本工程外立面全部采用石材幕墻與玻璃幕墻裝飾。其中,主樓與南北兩個(gè)輔樓的玻璃幕墻采用全隱框中空玻璃幕墻,面積約6800㎡;二區(qū)圓弧餐廳的玻璃幕墻采用單鋼化點(diǎn)式玻璃幕墻,面積約322㎡;玻璃幕墻中間用石材幕墻點(diǎn)綴裝飾,面積約10800㎡;外立面
本工程建筑總面積10014 m2 ,地下2 層(含夾層),地上4 層,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)。首層層高5.100m,二、三、四層層高為3.450m。檐高20.550m。
水源為室外給水管網(wǎng)接出—根DN 150引入管,接人大樓地下—層。根據(jù)水壓,給水豎向分高低兩個(gè)區(qū),高區(qū)為四至十六層,由屋頂水箱供給;低區(qū)為地下二層至地上三層,該區(qū)利用場(chǎng)區(qū)給水管直接供水。
工程概況 3.1屋面工程設(shè)計(jì)概況 本工程屋面設(shè)計(jì)防水等級(jí)為Ⅱ級(jí),兩道設(shè)防,3厚-20℃SBS聚酯胎改性瀝青防水卷材兩道,設(shè)計(jì)中嚴(yán)格遵循“防排結(jié)合、多道設(shè)防、整體密封”的方針;保溫隔熱層采用135mm膨脹橧水珍珠巖板;上人屋面采用150×15
二、工程概況 本工程位于某開(kāi)發(fā)區(qū),該工程為某有限公司一期工程,占地總面積 189畝。二標(biāo)段共16棟聯(lián)排別墅,其中:11A1+4A1’+9A3+1A4+1B4+1B4’+7C2+1D1a+2D1b+2D1b+3 D3’+2D3’a+1D4’型
沈陽(yáng)城九期9-1A#、9-1B#地下車(chē)庫(kù)及9-2#、9-3#、9-4#、9-5#、9-6#樓工程北為濱堤路,東側(cè)為長(zhǎng)白14號(hào)街, 南側(cè)為沈陽(yáng)**城4-2期工程, 高層部分板厚1300mm,結(jié)構(gòu)為框剪結(jié)構(gòu),砼強(qiáng)度等級(jí)C30、抗?jié)B等級(jí)S6;防水
新建鐵路站房工程施工方案
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