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火力發電廠廠區綜合管道支架設計心得
摘要：本文結合庫車電廠2x330mw機組技改工程，總結了廠區綜合管道支架布置的一般原則及采用薄壁離心鋼管、熱軋h型鋼梁為管架柱梁構件時的計算方法
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室內消防管道及設備安裝施工設計
消火栓系統管材應根據設計要求選用，一般采用碳素鋼管 或無縫鋼管，管材不得有彎曲、銹蝕、重皮及凹凸不平等現象。 1.1.2 消火栓系統中的的閘閥、蝶閥、止回閥、消火栓箱、消火 栓、水泵結合器等主要組件的規格型號應符合設計要求，配件齊全， 鑄造
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現澆箱梁貝雷支架設計方案.
二號橋分左右線兩幅橋，左線橋面寬17.0～20.75m，右線橋面寬為17.0m，橋面最小縱坡為0.4％，我部施工左二聯、左三聯、右二聯和右三聯箱梁。上部結構形式為：7＃、8＃墩頂處左右7.5m采用變高度（最大高度為2.8m），其他均為預應力
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現澆箱梁滿堂支架設計計算書
五、現澆箱梁施工工藝流程與工藝（工藝流程圖） 1、地基基礎處理 2、滿堂支架的設計與施工 〈1〉滿堂支架的設計（見附錄） 〈2〉碗扣式支架的搭設安裝（包括側模、底模） 〈3〉支架予壓 a、予壓方案 b、予壓加載 c、予壓觀測 d、支架予拱度
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某立交橋就地澆注模板和支架設計
橋梁就地澆筑施工是一種古老的施工方法，由于施工需要大量的模板支架，一般僅在小跨徑橋或交通不便的邊遠地區采用[1]。
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[陜西]地下車庫給排水綜合管道支架設計施工方案（知名國企）
管道安裝在機電安裝工程中占較大的比重，而管道支架的制安在管道安裝中扮演著主要的角色，它直接關系到管道的承重流向及觀感。目前各實施項目中制安的各種管道支架，各有特點，但也暴露出不少缺點，而且有些支吊架不但影響觀感，更存在著安全隱患，為了消除管
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鋼管管道支架的最大間距表格
鋼管管道支架的最大間距表格，管道和閥門安裝的允許偏差和檢驗方法，地下埋設雨水排水管道的最小坡度
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橋梁滿堂式碗扣支架設計 方案
本合同段橋梁工程僅為勝隆東路B匝道橋。該橋梁起點樁號 K0+299.165，終點樁號K0+477.165，全長178m。橋臺1座，7號墩接廣珠中線主線10#墩。橋臺設計為板式橋臺，設計樁基4根，樁徑φ120cm。雙柱橋墩，其中：1#、2#、
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橋梁滿堂式碗扣支架設計方案
本合同段橋梁工程僅為勝隆東路B匝道橋。該橋梁起點樁號 K0+299.165，終點樁號K0+477.165，全長178m。橋臺1座，7號墩接廣珠中線主線10#墩。橋臺設計為板式橋臺，設計樁基4根，樁徑φ120cm。雙柱橋墩，其中：1#、2#、
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聯合支架受力分析，管道吊架的設計方案
聯合支架受力分析，管道吊架的設計方案，主要內容為：影響支架布置及選型的主要因素，管道支架布置，吊架受力計算，吊架設計的選型等，以供參考。
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3米高轉換梁模板支架設計與施工
結合具體工程系統論述650mm-3000mm 轉換梁施工技術．對重載支模的支撐方案的選擇與構造措施以及大體積混凝土施工的一些關鍵的施工技術進行了具體分析，保證了工程的施工質量
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安寧橋現澆箱梁支架設計施工方案
安寧街跨線橋采用28m+3*35m+28m截面預應力混凝土連續梁，橋梁寬度16m；橋墩采用帶橫梁雙立柱橋墩。主線橋臺接跨線橋引道段兩側設置鋼筋混凝土擋土墻。 箱梁采用現澆形式，為預應力連續箱梁結構，箱梁高2m分三室，箱梁斷面底板厚22cm，
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室內消防管道及設備安裝工藝施工組織設計
本工程要求消火栓箱體的規格類型應符合設計要求，箱體表面平整、光潔。金屬箱體無銹蝕，劃傷，箱門開啟靈活。箱體方正，箱內配件齊全。栓閥外型規矩，無裂紋，啟閉靈活，關閉嚴密，密封填料完好，有產品出廠合格證。
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某580米室外消防及給水管道施工設計
消防管網： 本工程消防給水管線總長度為 580 米，管線工作壓力為1.6MPa。管線采用手工電弧 焊焊接，并且管材要求外采用瀝青油氈防腐。
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[廈門]現澆箱梁模板、支架設計及施工方案（中交）
廈門XX城核心區占地面積約4.64平方公里，具體邊界為東南到XX規劃岸線，北以沈海高速公路為界，西至九天湖和杏錦路。核心區共布置為“三橫三縱”系統，其中三縱為XX、XX路及XX路；三橫：XX大道、XX路、XX路。 XX路在和源路與規劃一路間
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消防設計手冊2007.08.27
各類由各類火災報警控制器、手動控制盤、氣體滅火盤、樓層顯示器、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊、手動火災報警按鈕、消火栓按鈕、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災自動報警及控制產品的設計資料。
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潔凈廠房消防設計探討
潔凈廠房是一類非凡的生產廠房，對其防火設計除應滿足規范基本要求外，更應因地制宜、實事求是的制定設計方案。另外在滿足建筑防火設施時，應提倡對一些生產的關鍵設備、使用易燃爆氣液體的設備或價值昂貴的設備的自帶滅火設施
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