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100t/h鍋爐至90t/h鍋爐主蒸汽管道安裝工程
資料包括1、工程概況與編制說 2、安裝技術準備工作 3、安裝工藝流程 4、安裝設備、工具一覽表 5、起重設備 6、安裝工藝 7、焊接 8、無損檢測及水壓試驗 9、安全技術要質量保證體系
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蒸汽管道安裝施工方案
蒸汽管道安裝施工方案，適用于工作壓力小于等于1.6MPa，介質溫度小于等于350攝氏度的蒸汽管道安裝工程的施工及驗收。
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吹灰器及吹灰蒸汽管道安裝細則
華能鶴崗發電有限公司二期工程鍋爐為HG-1900/25.4-YM4型超臨界參數變壓直流爐，單爐膛、一次再熱、平衡通風、緊身封閉布置、固態排渣、全鋼結構、全懸吊結構п型鍋爐。本期工程吹灰器及吹灰管道均由上海克萊德貝爾格曼機械有限公司生產制造，
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某紙業公司車間蒸汽管道安裝組織
內容簡介 某紙業公司車間蒸汽管道安裝方案，摘要：本工程是某紙業有限公司板紙車間蒸汽管道安裝，造紙車間的蒸汽是從熱電站0.5Mpa和1.0Mpa的蒸汽管道引入，其工作壓力為0.5Mpa和1.0Mpa。制漿車間的蒸汽是從熱電站0.5Mpa的蒸汽
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鍋爐主蒸汽管道安裝施工方案
方案名稱：鍋爐主蒸汽管道安裝施工方案 一、編制依據： 1、《火力發電廠焊接技術規程》 DL/T869-2012 2、《電力建設施工技術規范》第5 部分（管道及系統） DL/T5190.5-2012 3、《管道焊接接頭超聲波檢驗技術規程》DL
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某室內蒸汽管道及附屬裝置安裝質量管理
本工藝標準適用于民用及一般工業建筑蒸汽壓力不大于0.8MPa管道及附屬裝置安裝工程。水平安裝的管道要有適當的坡度，當坡向與蒸汽流動方向一致時，應采用I=0.003的坡度，當坡向與蒸汽流動方向相反時，坡度應加大到I=0.005～0.01。
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某紙業公司車間蒸汽 管道安裝方案
本工程是某紙業有限公司板紙車間蒸汽管道安裝，造紙車間的蒸汽是從熱電站0.5Mpa和1.0Mpa的蒸汽管道引入，其工作壓力為0.5Mpa和1.0Mpa。制漿車間的蒸汽是從熱電站0.5Mpa的蒸汽管道引入，經一、二次減壓后其工作壓力為0.3Mp
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某紙業公司車間蒸汽管道安裝 方案
內容簡介 本工程是某紙業有限公司板紙車間蒸汽管道安裝，造紙車間的蒸汽是從熱電站0.5Mpa和1.0Mpa的蒸汽管道引入，其工作壓力為0.5Mpa和1.0Mpa。制漿車間的蒸汽是從熱電站0.5Mpa的蒸汽管道引入，經一、二次減壓后其工作壓力為
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某廠蒸汽管道安裝吹掃及試運行方案
內容簡介 本文是一個用于工業生產的過熱蒸汽管道安裝的吹掃及試運行方案，本工程管道的安裝屬于壓力管道。管道工作壓力：2.5MPa；管道工作溫度：300℃；管道材料規格：無縫鋼管 D325×8；管道總長度：1253m；管道的熱補償形式：方形補償
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某工程蒸汽管道安裝工程施工
*****油脂儲油庫主要儲存大豆油和棕櫚油，為了保證冬季油品的輸送 需用蒸汽給油加熱。采取的加熱方法是在輸油管道外敷設加熱蒸汽伴管。蒸 汽來源于庫區北面圍墻邊原有的***保稅區主供熱管道。 2．2、本工程熱力管道設計壓力為 PN=1.0MP
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某著名紙業公司車間蒸汽管道安裝方案
本文檔為某著名紙業公司車間蒸汽管道安裝方案。內容包括車間蒸汽管道安裝進程、質量等。內容詳盡，僅供參考。
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戶外市政供暖蒸汽管道安裝施工方案
本工程為戶外市政蒸汽管道借入及特高壓變壓器廠房蒸汽系統工程。 系統參數 本戶外管道包括：蒸汽管道、凝結水管道和95℃/70℃采暖熱水管道。飽和蒸汽管道供汽壓力0.8MPa，由市政管網接至至換熱站，經由分汽缸，一路供暖通及工藝用汽；一路經換熱
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吹灰器及吹灰蒸汽管道安裝監理實施細則
華能鶴崗發電有限公司二期工程鍋爐為HG-1900/25.4-YM4型超臨界參數變壓直流爐，單爐膛、一次再熱、平衡通風、緊身封閉布置、固態排渣、全鋼結構、全懸吊結構п型鍋爐。本期工程吹灰器及吹灰管道均由上海克萊德貝爾格曼機械有限公司生產制造，
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山東某蒸汽管道土建安裝工程預算書
內容簡介 山東某蒸汽管道土建安裝 書，EXCEL格式，依據山東省建筑工程消耗量定額、山東省安裝工消耗量定額編制，總造價158萬元。 預算書包含： 預算表 取費表 材料表
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室內蒸汽管道及附屬裝置安裝工藝標準施工方案
本工程采用千斤頂頂撐時，將千斤頂橫放置補償器的兩臂間，加好支撐及墊塊，然后啟動千斤頂，這時兩臂即被撐開，使預拉焊口靠攏至要求的間隙，焊口找正，對平管口用電焊將此焊口焊好，只有當兩端預拉焊口焊完后，才可將千斤頂拆除，終結預拉伸。
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某紙業公司車間蒸汽管道安裝詳細施工組織設計方案
本工程是某紙業有限公司板紙車間蒸汽管道安裝，造紙車間的蒸汽是從熱電站0.5Mpa和1.0Mpa的蒸汽管道引入，其工作壓力為0.5Mpa和1.0Mpa。制漿車間的蒸汽是從熱電站0.5Mpa的蒸汽管道引入，經一、二次減壓后其工作壓力為0.3Mp
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某紙業公司車間各層蒸汽管道安裝施工組織設計方案
本工程是某紙業有限公司板紙車間蒸汽管道安裝，造紙車間的蒸汽是從熱電站0.5Mpa和1.0Mpa的蒸汽管道引入，其工作壓力為0.5Mpa和1.0Mpa。制漿車間的蒸汽是從熱電站0.5Mpa的蒸汽管道引入，經一、二次減壓后其工作壓力為0.3Mp
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某城市小區室內蒸汽管道及附屬裝置安裝質量管理施工方案
本工程采用絲扣連接管道時，絲扣應松緊適度，不允許纏麻，涂好鉛油，絲扣上到外露2～3扣，對準調直時印記為止。
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某紙業公司車間蒸汽管道安裝工程設計方案
本工程是某紙業有限公司板紙車間蒸汽管道安裝，造紙車間的蒸汽是從熱電站0.5Mpa和1.0Mpa的蒸汽管道引入，其工作壓力為0.5Mpa和1.0Mpa。制漿車間的蒸汽是從熱電站0.5Mpa的蒸汽管道引入，經一、二次減壓后其工作壓力為0.3Mp
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博野縣開發區東區集中供熱中心蒸汽管道安裝施工方案
方案名稱：博野縣開發區東區集中供熱中心蒸汽管道安裝施工方案 1．1、工程名稱：博野縣經濟開發區東區集中供熱中心附屬管網項目。 1．2、本工程管道設計壓力為1.6MPa 、設計溫度為245℃，本設計管道屬GB2級 壓力管道，蒸汽管道從熱源接出
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PE管道安裝及室外消防
PE管道在應用過程中經常會遇到根據實際需要，進行主管分接的問題，傳統的管材必須先切除一段主管然后安裝一個三通來完成分接。 鞍形三通可采用鞍形對接方式連接，即采用鞍形對接焊機，直接在主管上連接一個鞍形三通，然后采用配備的切刀切割主管，這樣就完